12钻孔灌注桩专项安全施工方案

目录一、工程概况.....................................................11、危险性较大的工程概况......................................12、施工平面布置..............................................13、施工要求和技术保证条件....................................1二、编制依据......................................................2三、施工计划......................................................21、施工进度计划..............................................22、材料及设备计划............................................2四、施工工艺技术...............................................41、工艺流程..................................................42、技术参数..................................................43、施工方法..................................................64、检查验收..................................................7五、施工安全保证措施.............................................81、组织保障.................................................82、技术保障..................................................93、应急预案.................................................124、监测监控.................................................15六、劳动力计划...................................................151钻孔灌注桩专项安全施工方案一、工程概况1、危险性较大的工程概况高芜高速公路GW-2标施工标段路线起点位于K46+255，终点位于K49+100，全长2.845km，有大桥785.89/4座，中桥132.48/2座；基础采用钻孔灌注桩，设计为摩擦桩和端承桩，全线共计226根，采用C25级水下混凝土。2、施工平面布置施工平面布置图如图所示。3、施工要求和技术保证条件钻孔灌注桩的施工大部分区域是在地下进行的，其施工成品无法观察，成桩后也不能进行开挖验收。施工中任何一个环节出现问题，都将直接影响到整个工程的质量和进度，甚至给公司、项目造成巨大的经济损失和不良的社会影响。因此，要求基础施工队伍在施工技术措施上要落实，并加强施工质量管理，密切注意抓好施工过程中每一个环节的质量，力争将隐患消除在成桩之前。因此在施工前要认真熟悉设计图纸及有关施工、验收规范，核查地质和有关灌注桩方面的资料，对灌注桩在施工过程中可能会发生的一些问题进行分析后制订出施工质量标准、验收实施方案和每根桩的施工记录，以便有效地对桩基施工质量加以控制。（1）建立技术管理体系，成立QC小组，抓好技术保证。（2）建立以总工程师为首的技术管理体系，实行技术人员承包责任制。逐级责任到人，一级抓一级，确保技术工作的严密性和正确性。（3）推行现代化的技术管理，运用统筹方法和网络技术编制实施性施工组织设计，搞好资源配置，努力降低成本，并严格按照网络图设计实施，使整个过程处于受控状态。（4）建立施工方案数据库和信息反馈机制，及时收集各种资料，分析整理，合理优化施工方案，实施动态管理。（5）严格设计要求，坚持设计文件图纸会审和技术交底制度，严格按照《作业指导书》施工。（6）严格工序控制，施工中严格执行“四按”、“五不施工”、“六做到”制度。“四按”即：按图纸、按规范、按工艺、按标准；“五不施工”即：施工部位搞不清楚不施工、无技术交底不施工、无复测资料不施工、无质检工程师签认不施工、2无监理工程师认可不施工。“六做到”即：方案做到合理、技术资料做到齐全、质量检验做到可靠、施工试验做到真实、测量数据做到准确、施工方法做到正确。（7）严格执行“四检”制度：工序自检、交工互检、项目部控检、监理报检，不经“四检”合格不得转入下道工序施工，使工程质量在施工全过程都处于受控状态之中。二、编制依据《中华人民共和国安全生产法》《建设工程安全生产管理条例》《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2001《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005《建筑施工人员个人劳动保护用品使用管理暂行规定》《江苏省高速公路施工标准化指南》《江苏省高速公路建设现场安全管理标准化技术指南》《高芜高速公路GW-2标合同段招标文件、设计文件、施工组织设计文件》公司、业主、监理下发的有关文件等三、施工计划1、施工进度计划钻孔灌注桩基础分项工程计划完成时间为2012年9月1日~2013年1月15日。2、材料与设备计划为了保证施工过程上、下工序的衔接紧密，项目部砼拌合站会提前充分备足原材料，确保桥梁钻孔灌注桩施工。根据工程需要，钻孔灌注桩所需材料计划如下表：3材料名称部位数量备注钢筋钻孔灌注桩121T2012年9月：20T10月：40T11月：40T12月：21T砼钻孔灌注桩1623m32012年9月：300m310月：500m311月：493m312月：330m3为确保施工的有序进行，项目部将配备充足的施工机械设备，完全满足钻孔灌注桩施工需要。施工机械设备配备如下表：机械名称规格或型号数量钻机GPS18型/GPS15型6台砼拌和站JS10001套电焊机BZZ2210台发电机120Kw1台泥浆泵6台切割机QJ4011台装载机ZL502台汽车吊QY251台罐车6m33辆清水泵1.5KW6个钢筋调直机1台直螺纹滚丝机1台钢筋切断机1台钢筋弯曲机1台4四、施工工艺技术（一）工艺流程施工准备→测量放样→内外护筒埋设→泥浆池挖设→钻机就位→制作钢筋笼骨架→钻孔→成孔检测深度→一次清孔→吊放钢筋笼→下导管，二次清孔→砼拌和及运输→灌注水下砼→钻机移出→拆除护筒进行下一根基桩施工。（二）技术参数1、钻孔及成孔（1）施工准备及测量定位将桥位墩台处的场地平整，使场地有足够的空间供机械设备安装和移位，修建拌浆池、储浆池、沉淀池、和泥浆循环槽，道路、电路、水沟及附属设施布置合理。根据业主和设计院提供的控制桩，准确测设出各个墩台的中心桩以及每根桩的具体位值；由每一根桩的地面高程和桩顶设计高程确定钻孔深度。（2）埋设护筒护筒用钢板制成，护筒的长度为2.0m,直径为1.8米，护筒顶加焊5×5角铁一圈，并焊吊环一对。护筒开挖、护筒入坑、护筒埋设，对护桩拉线校正（误差控制在10mm以内），并分层夯实（每层厚度20～30cm），护筒顶高出地面30cm，以防雨水地面水倒灌，造成塌孔或护筒沉陷、移位，若出现倾斜，偏差不许大于1%，否则重新埋设，必须保证护筒坚实、不漏水。（3）钻机就位护筒埋置准确无误后，安排钻机就位，钻机就位必须稳固，应详细测量，使钻杆垂直，并且钻杆轴线或钻尖对准桩位，施工就位对准零误差控制，同时测量钻机转盘顶标高，以此作为成孔深度测量依据。（4）泥浆制备泥浆制备采用原土造浆的方式。空钻向孔中注入清水、原土造浆，其性能指标应符合规范要求。钻孔泥浆应经常测试，对不符合规定的泥浆，应及时调整。（5）钻孔1）开钻时应低档慢速、空钻，向钻孔中压入清水，原土造浆，按土质情况进行正常钻进，必要时用优质粘土或膨润土制备泥浆钻进。2）在粘性土中钻进，宜用中等钻速，大泵时、稀泥浆的操作方法。53）缩径时，应在缩径段来回扫孔。4）当孔壁、孔底漏浆时应立即回填粘土至漏浆段以上1.0m后，用钻头反复挤压粘土，待孔壁、孔底漏浆处堵塞后，再开始正常钻进。5）正常钻进时要勤捞渣、勤测泥浆比重、粘度和含砂率，并及时填写钻孔记录。6）设专职记录员，记录钻进进尺，钻进参数、地层、孔深等。（6）第一次清孔终孔后停止进尺，将钻头提离孔底20cm空钻，采用1档速度逐渐置换泥浆，将浮渣较多的泥浆从孔中置换出来，清孔时间视沉渣厚度而定，清孔后的泥浆比重为1.03~1.10之间，不宜太小，防止坍孔，当沉渣厚度不超过设计要求后，第一次清孔结束。泥浆性能指标粘度(Pa.s)(Pa.s)(Pa.s)相对密度含砂率(%)(%)胶体率(%)失水率(ml/30min)酸碱度（PH）(PH)17～201.03～1.10≤2≥98≤258～10（7）检孔第一次清孔结束后，迅速提钻，下检孔器检孔，检孔器直径为Φ1.5m，长度6m，下检孔器过程不得加载配重。2、钢筋笼制作及安装（1）钢筋笼制作1）钢筋笼直径应符合设计要求，设置耳筋（或砼垫块），以确保混凝土保护层厚度。2）钢筋笼的长度应按设计图纸要求制作。3）钢筋笼下笼时还应注意其吊筋（又称送筋）长度是否正确，吊筋长度应该等于孔口标高（或固定吊筋的支架，钻机平台标高）与设计的钢筋顶上超灌1m的标高之差再加上接头机械连接长度，允许误差±10mm。4）钢筋笼的箍筋和加强环箍应严格按设计图纸制作。5）钢筋笼主筋采用机械连接根据江苏省高速公路施工标准化指南要求：直径超过25mm（含）的Ⅱ级钢筋连接不宜采用焊接，应采用机械连接，接头必须符合相应的规范要求，按照有关试验规范进行试验和验收。由于首件灌注桩主筋采用Φ28钢筋，因此，按照6要求钢筋笼接头采用机械连接（我部采用滚轧直螺纹机械连接），钢筋笼分节在钢筋加工场地长线台上制作，分节运至孔位处安装。主筋接头位置不应位于同一平面上，应交错分开，上下错开的距离应大于35d，且不小于1.0m。（2）安放钢筋笼1）钢筋笼应经过检验合格后方可安放入孔内，用汽车吊吊放时应对准孔位、轻放、慢下、严禁高起猛落，强行下放，防止倾斜、弯折或碰撞孔壁。2）下笼时应保持垂直，主筋连接采用滚轧直螺纹套筒连接，接头必须符合相应的规范要求，按照有关试验规范进行试验和验收。主筋连接好后再补绑接头螺旋筋，然后才能下笼。3）最后一节钢筋笼下完后，钢筋笼应居中，并牢固地固定在固定支架上。4）下笼时间宜短不宜长，主筋根数多时应多配钢筋工以缩短下笼时间，一般桩孔应在2h内完成（从清孔到下钢筋笼、下导管、二次清孔、测沉渣至灌注混凝土的时间）。（3）下导管、测沉渣1）导管初次使用前应作水密承压试验。2）导管接头处用橡胶密封，防止漏入泥浆，影响混凝土质量。3）不得使用管内壁粘有混凝土块或撞瘪、变形，易堵塞的导管。（4）下导管，二次清孔砼灌注前进行第二次清孔，确保沉渣厚度和泥浆指标符合规范要求。（5）混凝土的灌注1）桩基灌注计划采用混凝土罐车运输至现场，汽车泵泵送入模（根据现场实际情况灵活调整灌注方式）。要尽量做到快速连续灌注，中途停灌不应超过60min。2）混凝土灌注面应高于桩顶标高0.5-1.0m，以便凿除桩顶浮浆层后能保证桩顶混凝土质量。3）在混凝土灌注过程中应有专人测量导管埋深和混凝土高度，借以准确控制导管的提升和拆卸长度，并及时填写有关水下混凝土施工记录。（三）、施工方法查设计文件可知，我标段区域范围内表层以下6.5～11m为硬塑、中等压缩性粉质粘土层，向下为强风化泥岩和中风化砂质泥岩或中风化砂岩，地质条件较7好，故采用反循环钻孔灌注桩施工方法。（四）、检查验收（1）我项目进行施工全过程质量控制，实行质量否决权。开工前试验室做好原材料的检验