ESP匹配开发流程

ESP匹配开发流程项目组准备样车资源NYYN接收样车并办手续发车给ESP厂家要求：在匹配过程中如果整车参数有变更，比如：重心、各轴负荷，车辆质量、弹簧刚度、横向稳定杆及减震特性等。尤其制动系统的变更，主缸流量、摩擦材料及制动器等。要及时通知厂家并更换最新状态的件或新状态车发给厂家。目的：保证对ESP系统有影响的零件与批产状态一致YN根据查找到的原因，调整或更换新件Y样车基本要求：空调、暖气、照明及仪表是否工作正常。检测通讯是否正常：找CAN工程师测试整车的通讯是否正常，发动机ECU、变速箱、CAN总线、BLS开关、ESP开关、ABS/EBD报警灯、ESP报警灯、轮速传感器和线束等工作是否正常整车的状态良好，各个功能模块工作正常，比如：车门、车窗等。接收样车，并安装相关测试仪器定义车型配置/系统变量，制作系统开发及车辆试验计划试验设备的标定、整车的磨合开发软件生成和调试第一次高附着路面试验低附着路面冬季试验提交冬季试验报告联合冬季验收第二次高附着路面试验联合夏季验收安全软件测试提交夏季试验报告匹配结束认证结束C-sampleready软件发布D样件出厂厂家SOPcheryresponsibility奇瑞责任ESPclientresponsibilityESP客户责任D-sampleready在匹配过程中如果制动系统的变更，主缸流量、摩擦材料及制动器等。要及时通知厂家并更换最新状态的件或新状态车发给厂家。参考BOSCH开发流程制定此流程，其它厂家与此基本上相同，各阶段所用时间也基本相同通过与厂家沟通确定备件及数量，连同整车一起发给厂家ESP样车的先决条件：1、整车是CAN通讯，且满足对CAN信号的最低要求，即发动机转速、发动机当前输出扭矩、驾驶员要求发动机的输出扭矩、发动机输出扭矩下限、加速踏板当前位置、变速箱当前档位、变速箱换档状态及制动踏板开关信号等输给ESP；ESP输出要求发动机输出扭矩的信号（每20ms或更快信号刷新一次）。2、发动机达到以下要求：扭矩模型已经通过发动机台架标定完成；所有的动力总成软件功能已激活；动力性和驾驶性评估已经在通常海拔高度和环境下完成；诊断功能已经激活；使用用于正式生产的控制器和集成软件、扭矩响应时间在200ms以内，响应精度在80%以上。3、变速箱完成标定，功能模块激活。4、整车达到批产状态整个匹配大约需要18~24月一个月六个月三个月三个月二个月OTS-sampleready一个月一个月二个月一个月因为整个匹配试验关系到项目的整体计划，甚至影响到上市，所以为了保证项目进度，满足项目SOP时间，建议当试制车满足ESP匹配用车的要求时，就提供一台车给厂家做试验（根据试制车的状态来定），后期再提供批量状态整车用于精调验证。最佳发车时间应该在保证冬季之前有一轮夏季试验，最晚应该在七月份。（不同厂家要求可能不同，有的厂家不介意冬季前必有夏季，它可以先做冬季后夏季）另外对于ESP匹配每款动力总成都要提供至少一台匹配用车。PDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建