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斜体加粗字为实施要点及实施范例最终文本（2006年8月29日）海关-商业伙伴反恐计划（C-TPAT）外国制造商安全标准本最低安全标准是为使外国制造商实施高效的安全实务以优化供应链绩效。从而减少恐怖分子以及恐怖主义的实施行为，通过丢失、盗窃和走私货物渗入全球供应链的危险而设计的基本结构单元。犯罪团伙通过内部阴谋破坏世界商贸活动的倾向和活动范围要求公司，尤其是外国制造商，提高它们的安全实务。外国制造商至少必须每年一次，或者根据情况的需要，比如在高度警戒、发生安全违反或安全事故的期间，根据下面所述的C-TPAT安全标准对它们的国际供应链进行全面评估。如果外国制造商将它们供应链的某睦部份外包或承包给比如另一个外国机构、仓库或其它部门。则外国制造商必须与这些商业伙伴一起确保在整个供应链中的相关的安全措施都得以实施和遵守。C-TPAT所定义的供应链是从原发点（制造商/供应商/卖主）一直到销售点的整个过程，并且适用于C-TPAT成员所使用的各种不同的商业模式。C-TPAT认识到国际供应链以及安全实务的复杂性，并且支持基本风险的存在而对安全措施的应用和实施注1。因此，本计划允许基于成员的商业模式而灵活实施客户化的安全计划。本文所列举的适当的安全措施必须基于风险的性质在外国制造商的整个供应链中得以实施和维持注2。注1：外国制造商应基于它们的商业模式对它们整个供应链中存在的风险应该有记录在案的、可核准的确定程序（运输量、原产国、航线、C-TPAT成员资格、通过公开信息渠道获悉的潜在威胁、存在的安全隐患、过去的安全事故等）。注2：外国制造商应基于它们的商业模式对它们整个供应链中存在的风险应该有记录在案的、可核准的确定程序（运输量、原产国、航线、C-TPAT成员资格、通过公开信息渠道获悉的潜在威胁、存在的安全隐患、过去的安全事故等）。商业伙伴要求外国制造商对于商业伙伴的选择，包括承运人、其他制造商、产品供应商和卖主（零件和原材料供应商等）必须有书面的、可核准的程序。安全程序对于那些符合C-TPAT认证条件的商业伙伴（承运人、进口商、港口、码头、经纪人、拼装业者等），外国制造商必须有文件证据（比如C-TPAT证书、SVI编号等）表明这些商业伙伴是否经过C-TPAT认证。对那些不符合C-TPAT认证条件的商业伙伴，外国制造商应要求它们的商业伙伴出示它们达到C-TPAT安全标准的书面/电子确认书（比如合同义务;由商业伙伴的一位高级高员签字保证合规的信件;由商业伙伴出示一份声明其符合C-TPAT安全标准或一个外国海关主管部门管理，为世界海关组织(WCO)所认可的同等安全计划的要求;或者，提供一份完整的外国制造商安全问卷）。基于一项被记录的风险评估程序，外国制造商必须对不符合C-TPAT条件的商业伙伴进行核准，以验证其是否达到C-TPAT安全标准。原发点外国制造商必须确保商业伙伴遵照C-TPAT安全标准制定安全程序和规程，以强化在原发点装运、组装或制造的完整性。基于风险的性质应对商业伙伴的程序和设施进行审核，并且保持外国制造商所要求的安全标准。参与外国海关主管机关的供应链安全计划及获得认证的情况获得外国海关主管机关管理的供应链安全计划认证的当前或未来的商业伙伴应被要求向外国制造商表明其参与计划的状况。安全程序对于运往美国的货物，外国制造商应监督将运输服务分包给其他承运人的C-TPAT承运人用的是其他为C-TPAT所批准的承运人，或者如果是非C-TPAT批准的承运人，则其达到商业伙伴要求里所描述的C-TPAT安全标准。因为外国制造商须对将货物装运上拖车或集装箱负责，因此它们应该与承运人一起工作，以确保在装运时实施了有效的安全程序和控制措施。集装箱及拖车的安全集装箱及拖车的完整性应得到维护以确保不会混入未经许可的物品和/或人。在装运货物的时候，应该有恰当地贴封条和保持装运集装箱和拖车完整性的程序。所有运往美国的装有货物的集装箱和拖车都必须贴上高度安全封条。所有封条都必须符合或超出现行PASISO17712对高度安全封条的标准。在风险评估有理由要求检查集装箱或拖车是否藏匿有人员或走私货物的地理区域，在制造场所或装运地应该有检查是否存在该等风险的程序。集装箱检查（编制检查表以保持记录）在装运前应该有查验集装箱结构物理完整性的程序，包括门的锁闭系统的可靠性。本计划建议对所有集装箱进行如下七点检查程序前壁（柜头）可见柜角及出气孔、敲击柜墙是否有空洞声音、测距仪或皮尺测量左侧结构梁柱无特别修理痕迹、柜内墙壁修理痕迹可见、敲击柜墙是否有空洞声音右侧结构梁柱无特别修理痕迹、柜内墙壁修理痕迹可见、敲击柜墙是否有空洞声音地板地板到柜顶间距固定、无异常凸起、无特别修理痕迹顶部柜顶到地板的间距固定、柜角及气孔可见、敲击柜墙是否有空洞声音、无异常修复痕迹内/外门锁定装置安全可靠、无不同的焊接材质颜色、平整无异常修理痕迹、各孔洞内无固体异物外部/起落架若有可能在厂外检查横梁可见无不明物体内部可否看到外部的修复拖车检查在装运前应该有查验拖车结构物理完整性的程序，包括门的锁闭系统的可靠性。本计划建议对所有集装箱进行如下七点检查程序第五轮区域---检查自然隔间/车底护板外部---前面/侧面尾部---保险杠/门前壁左侧右侧地板顶部内/外门外部/起落架集装箱及拖车的封条集装箱和拖车的封条，包括封条持续的完整性，是一条安全的供应链的重要组成部份，并且是外国制造商忠实执行C-TPAT计划的关键部份。外国制造商必须给所有运往美国的装有货物的集装箱和拖车贴上高度安全封条。所有封条都必须符合或超出现行PASISO17712对高度安全封条的标准。应该制定有书面的程序规定对封条的管理以及如何贴到装有货物的集装箱和拖车上，包括识别向美国海关和边境保护局或适当的外国主管部门报告受损的封条和或/集装箱/拖车程序。基于安全的目的，只有被指定的雇员才能分发封条。注：1.上封前确保封条的可靠性2.对于整柜，集装箱和封条号标明在船务文件上（装箱单、订仓单、提货单）3.指定人员分发封条、上封，封条分发记录需保存4.集装箱号、封条号及司机身份在装载货物前确认5.向适当的主管部门报告受损的封条或集装箱集装箱和拖车的存放受外国制造商控制或位于外国制造商场所的集装箱和拖车必须被存放在安全的区域以免有未经许可的人注：1.只允许授权人员进入装卸区域2.在装柜过程中拍照并保存记录（空柜1/41/2满柜封柜后）3.专人全程监控出货过程物理进入控制（门禁控制）进入控制用来防止未经放许可进入设施的现象，维持对雇员和来访者的控制以及保护公司的财产。进入控制必须包括在所有的进入点对雇员、来访者和卖主的积极识别。雇员应该安装雇员识别系统以便进行积极的识别和进入控制。只有确有工作需要的人员才能被允许进入安全区域。公司管理人员或安全人员必须对雇员、来访者和卖主的识别标志发放和回收进行恰当的控制。发放和回收识别标志以及更换进入手段（比如钥匙、钥匙卡等）的程序必须被记录在案。注：1.员工必须配带带有照片的身份证件2.电子卡3.限制区域：装卸货区域/仓库/集装箱存储区/中心电脑房4.访客证管理：登记号码/数量、发放和回收。来访者来访者在抵达时必须出示带有照片的身份证明以作记录。所有来访者都必须有人陪同，并且必须可视地展示临时性的识别标志。交货（包括邮件）所有卖主在抵达时必须出示适当的卖主身份和/或带有照片的身份证明以作记录，所有运达的包裹和邮件在散发出去前必须定期进行检查。质询及将未经许可进入人员带离现场应该有识别、质询和确认未经许可进入/身份不明的人员的程序。个人安全应该有审查预期雇佣的雇员和定期审查现有雇员的程序雇佣前审核在雇佣员工前应审核申请表信息，比如雇员的工作经历和推荐信。注：1.面谈2.身份证验证背景检查/调查（人员招聘时申请表及审核）对于预期雇佣的雇员应按照外国法规的规定检查和调查其背景情况。在雇佣员工后，应根据事情的原由和/或雇员职位的敏感性对其进行定期检查和调查。注：1.调查须符合当地法规2.以关键岗位员工（保安、仓库、财务、船务、报关、业务、人事）进行背景调查。3.查实有无犯罪记录及吸毒史4.记录保留个人离职程序（离职申请表有相关业务部门交接记录）公司对于离职的雇员必须有去除身份证明的标志、设备和进入系统设施的程序。注：1.回收厂证2.回收门禁卡/钥匙3.注销电脑登录账号4.通知警卫或前台5.保留记录程序安全应该制定有确保供应链中货物在运输、搬运和存放过程中的完整性和安全性的安全措施。文档程序应该制定程序确保用于商品/货物清理的所有信息易读、完整、准确以及不会被更改、丢失或引入错误的信息。文档控制必须包括保护计算机不被擅自闯入以及保护计算机信息的程序。报告程序为确保货物的完整性，必须有确保从商业伙伴处接收到的信息被准确和及时报告的程序。装运和接收货物被装运后将要离岸的货物应该与货物单的信息相符。货物应该被准确地描述，重量、标签、标记和件数应被列明和核准。离岸的货物应该与购货订单或装运订单上的内容进行核对。在货物被接收或发放前应对装运或接收货物的驾驶员进行积极的身份认定。同时还应该建立跟踪进出货物及时动向的程序。货物差异所有货物的短缺、超额和其他重大的差异或异常情况都必须得到合理的解决和/或调查。如果发现有异常情况、非法或可疑的活动，必须报告海关和/或其他适当的执法机关。物理安全位于储存国际货物场所的货物搬运和存放设施必须安置有物理障碍物和制止物以阻止人员未经许可进入里面。在适用的范围内，外国制造商应在它们的供应链中始终遵循以下的C-TPAT物理安全标准。围栏货物搬运和存放设施的区域四周必须用围栏包围起来。货物搬运装置应该有内部围栏以及将国内、国际、高价值和危险品货物隔离开。所有的围栏都必须经常检查其完整性及是否有损坏现象。注：1.危险的材料/物品（化学品）需要进行标注与隔离，通往这些区域必须进行限制，如果必要，需对危险物品（化学品）进行二级防护。2.国际与国内的货物必须分开存放并进行标记。3.高价值的货物储存在仓库内的独立区域，并明显增加安全措施。4.围墙、栅栏应整洁无有植被/土堆等能被用来突破围墙5.足够的照明大门及门房车辆和/或人员进出的大门应该有人把守和/或被监视。大门的数量应该在保证适当进出和安全的基础上尽可能保持最少。停车场私人载客车辆应被禁止进入或停放在临近货物搬运和存放的区域注：1.充足照明2.如因空间有限，不能分开私人车辆和货车停放区，请在装卸货物时将私人车辆移走/在装卸货物时，可以使用简易的隔离墙将装卸区域封闭进行安全的装卸活动。建筑物建筑物的建筑材料应能阻止非法进入。通过定期检查和维修保持建筑物的完整性。锁闭装置和钥匙控制所有外部和内部的窗子、大门和围栏都必须有锁闭装置以确保安全。管理人员或安全人员必须控制所有锁和钥匙的发放。注：1.所有第一层楼的窗户都需要装有防盗装置，以防止窗户被从外部打开2.当建筑物内没人的时候，所有的门和窗都必须上锁3.定期检查及维修，以确保结构的完整性照明在设施的内部和外部应该有适当的照明设施，包括在以下一些区域：进口和出口、货物搬运和存放区域、围栏线和停车场。注：1.最佳的照明条件是强光灯提供如白天一样的光线2.保安人员巡逻时检查与记录每年由专业人员维修和保养，保持维修记录警报系统和监视摄像头应该安装警报系统和监视摄象头以监视货物搬运和存放场所以及防止未经许可的人员进入货物搬运和存放区域。注：1.保安系统都具有后备电源2.与当地的治安系统连接3.控制室的访问须高度受限4.系统每周检查一次/半年由专业人员检查维护一次5.保安系统的相关资料严格保密，例如保安不定期巡查时间段6.相关监控记录保存30-90天信息技术安全口令保护自动化系统必须使用需要定期更换口令的个人账号。必须制定并实施信息技术安全政策、程序和标准，同时应对雇员进行培训。注：1.必须使用独立个人账户2.IT系统要求定期更改密码3.培训解释责任必须有识别滥用信息技术，包括不当进入、干扰和纂改商业数据的体系。所有扰乱系统的人都必须因其滥