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青浦区公路管理所桥梁日常维修工程施工方案上海西部市政工程有限公司1华浦港桥、通坡塘桥、叶泾桥桥梁日常维修施工方案一、编制依据、原则、范围1编制依据（1）纪鹤公路华浦港桥、通坡塘桥，老白石公路叶泾桥、崧泽大道小蒲港桥日常维修工程施工招标文件、同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司设计的施工图纸。（2）国家及相关部委颁布的法律、法规和上海市交通局颁布的现行设计规范、施工规范、技术规程、验收标准及其它相关文件资料。（3）施工现场实地勘察调查及周围地理环境情况。（4）本工程总体工期安排。（5）GB/T19001-2000质量标准体系、GB/T24001-1996环境管理体系2、编制原则（1）积极响应和遵守招标文件中的工期、质量、安全、环境保护、文明施工等的规定及工程施工合同、施工合同协议条款内容。（2）突出重点项目和关键工序。整个工程统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接，确保各节点工期及总工期。（3）质量合格、安全无事故，遵守国家安全质量相关法律法规，执行GB/T19001标准。确保质量第一，保证施工人员人身安全。（4）坚持专业化作业与综合管理相结合。充分发挥专业人员和专用设备的优势，采用先进的施工技术，综合管理，合理调配，运用网络技术，科学安排各项施工程序，组织连续、均衡、紧凑有序地施工，确保工期目标实现。（5）以采用成熟的施工技术、先进的施工机械、完善的施工工艺为原则，积极采用新技术、新工艺、新材料以确保工程质量。（6）重视环保，珍惜土地，严格执行GB/T24001-2004环境管理体系，施工过程中采取有效措施保护生态环境，控制环境污染，节约利用土地资源，做好水青浦区公路管理所桥梁日常维修工程施工方案上海西部市政工程有限公司2土保持。（7）有效保护地下管线和既有构筑物，减少扰民、做好公共交通配合，切实维护建设单位及地方群众的利益，创建文明标准工地。3、编制范围本施工技术方案适用于华浦港桥、通坡塘桥、叶泾桥，小蒲港桥日常维工程施工。二、工程概况1、工程概况及施工内容：（1）纪鹤公路通坡塘桥跨越通坡塘，桥梁分南、北两幅，现状为东西走向的三跨简支钢筋混凝土空心梁板，跨径组合为3×10=30m。北幅桥桥面总宽9.6m，南幅桥桥面总宽为14.8m，中央分隔带宽5m，两幅桥建成时间不同，北幅为老桥，于2013年进行常规维修，南幅桥为2005年纪鹤公路拓宽时新建。北幅桥横断面布置为（由北向南）0.3m(栏杆基座)+1.0m(人行道)+7.0m(车行道)+1.0m(人行道)+0.3m(栏杆基座)=9.6m南幅桥横断面布置为（由北向南）0.5m(栏杆基座)+8.0m(车行道)+1.5m(非机隔分隔带)+3.5m(非机动车道)+1.0m(人行道)+0.3m(栏杆基座)=14.8m通坡塘桥工作内容：通坡塘桥北幅桥更换板梁,上部结构进行拆除和更换,并重建桥面系及相关附属设施.下部修补桥墩及盖梁,修复局部混凝土破损。南幅桥板梁维修，封闭梁底裂缝，修复盖梁、梁底混凝土局部混凝土破损，更换橡胶止水带，封闭机非隔离带顶面的裂缝。（2）华浦港桥桥跨越华浦港，跨径组合为3×10=30m。桥梁分南、北两幅桥宽度分别为14.75m、9.5m，其中北幅为老桥，于2013年维修时进行了板梁及青浦区公路管理所桥梁日常维修工程施工方案上海西部市政工程有限公司3桥面系更换，桥梁上部结构均为简支空心板梁，下部结构采用桩柱式桥墩，钢筋混凝土轻型桥台，华浦港桥主要工作内容：该桥南幅桥上部结构（板梁、桥面系、附属设施）拆除重建。北幅桥对梁底裂缝维修，并用水泥基渗透结晶型材料封闭裂闭裂缝，更换桥面型钢伸缩缝内破损的橡胶止水带，恢复其止水功能，避免伸缩缝位置雨水下渗，影响下部结构外观及耐久性。（3）崧泽大道小浦港桥跨越小浦港，桥梁跨径布置为3×13，桥梁建成为2003年，桥面总宽40.6m，桥梁上部结构均为简支空心板梁，下部结构钢筋混凝土轻型桥台，桩柱式桥墩，经评定该桥梁为三类桥，故需对其进行维修。小浦港桥主要工作内容：A、板梁及绞缝修复，修复损坏绞缝及板梁破损处。B、桥面维修，封闭墩顶面横向裂缝。C、下部修补，封闭桥台裂缝。D、附属结构及其他：清除型钢伸缩缝内泥沙，并更换已破损的橡胶填充物，修复附属结构缺失及破损处。（4）老白石公路叶泾桥跨越叶泾河，桥梁现状为一座东西走向的单跨钢筋混凝土简支空心板梁桥，跨径为12m，桥面总宽为7.6m。该桥建于是1977年，由于年限较长，桥梁出现比较严重的病害。桥面横断面布置为：0.3m(栏杆)+7.0m(车行道)+0.3m(栏杆)=7.6m叶径桥主要工作内容：上部结构梁板进行更换，并重建桥面系及相关附属设施（栏杆、伸缩装置、桥面排水构造等），墩台挡块凿除重建。下部桥台耳墙修补。2、工程名称：纪鹤公路通坡塘桥、老白石公路叶泾桥、纪鹤公路华浦港桥维修工程青浦区公路管理所桥梁日常维修工程施工方案上海西部市政工程有限公司43、建设单位：上海市青浦区公路管理所4、设计单位：同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司5、监理单位：上海三凯建设管理咨询有限公司6、工程地址：（1）通坡塘桥：纪鹤公路，路桩，东K10+534.470，西K10+564.510（2）华浦港桥：纪鹤公路，路桩，东K0+050.000，西K0+079.950（3）小浦港桥：曹盈路与崧泽大道交叉口西侧。（4）叶泾桥：老白石公路与叶泾河交叉。7、施工单位：上海西部市政工程有限公司。8、工期计划：本工程总工期为120日历天，即（2017年2月16日-2017年6月15日）三、主要施工节点计划安排施工准备（设备人员组织、图交底、技术交底）2月16日-2月18日崧泽大道小蒲港桥另安排人员单独维修2月19日-3月20日老白石公路叶泾桥拆除上部结构及桥面附属设施2月19日-2月25日拆除通坡塘桥北幅上部结构维修南幅2月26日-3月3日拆除华浦港桥南幅上部结构维修北幅3月4日-3月10日老白石公路叶泾桥恢复上部结构及桥面系、附属设施2月26日-4月25日恢复通坡塘桥北幅上部结构及桥面系、附属设施3月4日-5月3日恢复华浦港桥南幅上部结构及桥面系、附属设施3月11日-5月10日各桥接顺桥坡5月11日-5月31日全场清理、竣工验收6月1日-6月15日四、施工现场布置及交通人车走向青浦区公路管理所桥梁日常维修工程施工方案上海西部市政工程有限公司5本次桥梁施工地点散布，根据施工现场的实地踏勘，我们采用住人式集装箱每座桥布置两个。附近联系生活和施工用电、用水，布设临时电表和水表，施工前接入箱内和用水点。本工程属于公路桥梁，施工范围内路人行走及车辆行驶繁忙，车来人往全天从不间断，为了兼顾工程施工和路面行人两不误，本次施工车行道改为半幅行驶。说明如下：1、通坡塘桥北幅道路总宽约8米，现将纪鹤公路北幅的原有8米宽的道路全封闭施工，我们将在比较复杂而重点在北侧半幅桥梁先进行施工。通坡塘桥南幅宽14.8m，将北幅行驶的车辆和行人改道到纪鹤公路通坡塘桥南幅行驶，分道段中间采用98型护栏进行分道隔离(详见示意图)（工期：2月26日-5月3日）。2、华浦港桥南幅宽为14.75m；北幅为9.5m，本次桥梁维修重点是南幅拆除、重建上部结构，我们利用该路段在2～6月份大中修时期的同时进行拆除重建施工。缩短了封道时间（详见示意图）（工期：3月4日-5月10日）。3、老白石公路叶泾桥桥宽为7.6m，本次维修重要内容是拆除上部结构和桥面系及相关附属设施，拆除后进行重建。本次进行全封道施工，叶泾桥西封道路段在杜村公路东封闭老白石公路，叶泾桥东封道在程鹤路西侧（详见示意图）（工期：2月19日-4月25日）。4、崧泽大道小蒲港桥重点维修重点是桥梁底面，桥面少量绞缝渗水需维修，进逐点维修，进行修一点采取路栏围一点，一点完成再转移下一点的方式进行施工（详见示意图）（工期：2月19日-3月20日）。五、交通设施设备部署第一步工作：根据各桥梁座落位置，工作计划安排和设计桥梁维修要求，具体措施如下：1、对施工桥梁所在位置各路段内车辆实行半幅封闭和分流，一方面利用社青浦区公路管理所桥梁日常维修工程施工方案上海西部市政工程有限公司6会媒体向社会告示、宣传，让大家了解纪鹤公路和崧泽大道的部分桥梁维修施工中，对于你们出行带来不便、请谅解。并作出工期承诺，取得居民百姓的理解、支持和配合，另一方面，行车高峰时实行交通管制分流措施。2、本工程施工时尽量避开人流高峰时段，必须停止大型机械作业，科学合理地安排工作时间和人机搭配，将低噪音、高扬尘的工作尽量安排在夜间施工，充分利用夜间施工的有利时间。施工主要工作：确保工程进度，降低对社会不利因素，提高社会满意度，确保本工程有序进行。3、加强对水、电、煤等各种公用管线的调查摸底工作，配合建设单位做好协调工作，有必要时请他们到现场进行交底，采取切实有效的保护措施，确保各类管线的安全和畅通，减少不必要的损失。六、桥梁上部结构施工方案、施工工艺1、施工方案本桥梁上部结构工程采用常规施工的方法，根据盖梁原标高与设计标测得差距进行水泥砂浆或细石密实混凝土找准后，方能进行上部结构施工。上部结构采用平行流水的方法施工垫石及支座、梁体架设、绞缝施工、桥面铺装和排水系统施工、防撞护栏或花式栏杆施工以及伸缩装置的安装。垫石在施工前先将垫石与盖梁的砼接触面浮浆及松动石子凿除干净，沉降缝端预埋螺栓。垫石用木模施工，吊车配合料斗浇筑砼，垫石砼顶面保证水平。支座安装前在垫石顶面弹出十字墨线，保证支座位置准确，支座型号及安装方向准确无误。预应力砼组合箱梁在预制标统一加工制作，用运梁车运至施工现场，梁体采用两台汽车式起重机进行架设，根据实际下部结构施工情况先架设满足架梁条件的桥跨，梁体架设时要严格按照梁体编号对号就位。青浦区公路管理所桥梁日常维修工程施工方案上海西部市政工程有限公司7端横梁及湿接缝拟采用木模施工，砼浇筑采用砼泵车浇筑。端横梁及湿接缝施工完毕后即可进行桥面铺装施工，桥面铺装层钢筋网按设计图纸配置，梁端接缝处桥面连续按设计要求施工，伸缩缝位置钢筋要断开，施工时预埋防撞护栏钢筋，桥面铺装砼采用汽车泵浇筑，插入式振捣棒及振动梁振捣密实。防撞护栏在桥面铺装完成后施工，护栏采用定性钢模施工，砼运输车直接送砼入模或者吊车配合料斗送砼入模，插入式振动棒振捣。4.2、施工方法及技术措施4.2.1、支座垫石及支座安装施工4.2.1.1、施工步骤垫石放样→砼凿毛→预埋锚栓→模板拼装→钢筋网片安装→监理工程师检查合格→砼浇筑→支座安装（砼达到强度要求后施工）。4.2.1.2、垫石放样由测量组准确放样垫石轴线位置，经检查无误后用墨线准确弹出每一个垫石的位置。4.2.1.3、砼凿毛支座垫石位置用墨线弹出后，将支座垫石范围内的盖梁顶面砼浮浆凿除干净，露出新鲜的砼面，凿毛后将虚渣清除并用水冲洗干净。4.2.1.4、锚栓预埋锚栓预埋位置用支座下钢板定位标出，定位时将钢板轴线与垫石轴线对齐后用记号笔在砼面画出锚栓预埋位置。用冲击钻打孔，打孔深度以支座下钢板安装后预埋螺栓螺杆与螺帽齐平为准来控制，预埋螺栓用锚固剂锚固。当支座垫石厚度较大时，16cm锚固螺栓底部不超过垫石底面时，预埋螺栓通过钢筋与支座钢筋网连接定位。螺栓预埋后用透明胶布将丝头包裹严密，防止砼浇筑时水泥浆污染丝头，造成支座安装时不易清除。青浦区公路管理所桥梁日常维修工程施工方案上海西部市政工程有限公司84.2.1.5、模板拼装垫石模板用竹胶板拼装，尺寸严格按照设计要求控制，接缝要严密。4.2.1.6、钢筋网安装钢筋网在钢筋加工场集中加工成型，运至现场直接安装，钢筋下料尺寸严格按照图纸要求切割，钢筋间距符合设计及规范要求。垫石顶面至第一层钢筋网片净间距为2cm，每层钢筋网间距为4cm，钢筋网层数根据垫石高度进行增减。4.2.1.7、砼浇筑支座设计采用C40小石子砼，砼浇筑前模板内杂物打扫干净并用水冲洗润湿砼接茬面。砼要振捣密实，顶面高度严格按照标高线控制，误差控制在±5mm之内。砼浇筑及振捣过程中注意保护预埋螺栓，防止螺栓偏位。砼初凝后即进行覆盖并洒水养护，养护时间不少于7天。4.3.1.8、支座安装（1）垫石砼强