沪杭铁路客运专线轨道基准点测量技术方案

沪杭铁路客运专线轨道基准点测量技术方案中铁工程设计咨询集团有限公司沪杭铁路客运专线精测网项目部2010年04月北京目录目录一、任务依据.................................................................................................................................1二、任务范围及工作内容.............................................................................................................1（一）任务范围.........................................................................................................................1（二）工作内容.........................................................................................................................1三、技术依据.................................................................................................................................2四、测量实施方案.........................................................................................................................2（一）轨道板定位点和轨道基准点的埋设.............................................................................2（二）轨道基准点的编号.........................................................................................................4（三）轨道基准点的测量.........................................................................................................5五、仪器设备与人员组织...........................................................................................................11（一）仪器设备.......................................................................................................................11（二）人员组织.......................................................................................................................12六、轨道基准点的维护...............................................................................................................12七、上交与存档资料...................................................................................................................13附件...............................................................................................................................................14附件一沪杭铁路客运专线轨道基准点测量成果报审表.....................................................14附件二平面原始数据格式......................................................................................................15附件三轨道基准网测量成果表..............................................................................................17I沪杭铁路客运专线轨道基准点测量技术方案沪杭铁路客运专线轨道基准点测量技术方案一、任务依据为统一沪杭铁路客运专线CRTSⅡ型板轨道基准点测量，保证轨道精调工作优质、高效完成，根据沪杭铁路客运专线有限公司计划安排，按照《高速铁路工程测量规范》TB10601-2009（铁建设[2009]196号）和《高速铁路无砟轨道工程施工精调作业指南》（铁建设函[2009]674号）文件，对沪杭铁路客运专线轨道基准点测量技术方案进行编制。二、任务范围及工作内容（一）任务范围上海虹桥站（不含）DK2+210至杭州东站（不含）DK155+016.50，沪杭铁路客运专线新建线路长度约153.488km。（二）工作内容根据沪杭铁路客运专线有限公司计划安排，按照《高速铁路工程测量规范》TB10601-2009（铁建设[2009]196号）和《高速铁路无砟轨道工程施工精调作业指南》（铁建设函[2009]674号）文件要求，在CPⅢ控制网测量评估验收后和轨道板施工前，要进行轨道基准点测量。轨道基准点测量的主要内容包括：（1）轨道基准点的埋设（2）轨道基准点的编号中铁工程设计咨询集团有限公司1沪杭铁路客运专线轨道基准点测量技术方案（3）轨道基准点的测量三、技术依据（1）《高速铁路工程测量规范》TB10601-2009（铁建设[2009]196号）；（2）《高速铁路无砟轨道工程施工精调作业指南》（铁建设函[2009]674号）；（3）《精密工程测量规范》（GB/T15314-1994）；（4）《工程测量规范》（GB50026-2007）；（5）《国家一、二等水准测量规范》（GB/T12897-2006）；（6）《沪杭铁路客运专线CPⅢ控制网测量技术方案》（2010年3月）。四、测量实施方案轨道基准点的测量工作必须在轨道控制网（CPⅢ）评估通过后方可进行，具体内容如下。（一）轨道板定位点和轨道基准点的埋设由于CRTSⅡ型板上需同时布设轨道板定位点和轨道基准点，因此正式测量前需对轨道板定位点和轨道基准点进行设计坐标计算、放样以及埋设工作。1、轨道板定位点和轨道基准点的设计坐标计算轨道板定位点和轨道基准点埋设之前，首先需要计算直线段、圆曲线段和缓和曲线段上欲埋轨道板定位点和轨道基准点的设计坐标。计算时要考虑圆曲线段和缓和曲线段超高对轨道板定位点和轨道基准点设计位置的影响，以保证后续放样和测量工作的顺利开展。2、轨道板定位点和轨道基准点的放样混凝土底座板或支承层施工完成后，依据CPⅢ控制点，采用全站仪自由中铁工程设计咨询集团有限公司2沪杭铁路客运专线轨道基准点测量技术方案设站极坐标法测设轨道板定位点和轨道基准点。自由设站观测的CPⅢ控制点不宜少于3对。更换测站后，相邻测站重复观测的CPⅢ控制点不宜少于1对。轨道板定位点和轨道基准点放样时，自由设站点的精度应满足表4-1所示要求。表4-1轨道板定位点和轨道基准点放样时自由设站点精度要求项目XYH方向中误差mm2≤mm2≤mm2≤''3≤自由设站测量完成和精度满足要求后，CPⅢ控制点的坐标不符值应满足表4-2所示要求。表4-2CPⅢ控制点坐标不符值限差要求项目XYH控制点余差mm2≤mm2≤mm2≤若CPⅢ控制点坐标不符值不满足表4-2的要求时，在保证CPⅢ控制点不少于2对的前提下，应剔除超限CPⅢ点重新自由设站，直到满足要求为止。在自由设站点精度和CPⅢ不符值均满足要求的前提下，对轨道板定位点和轨道基准点进行坐标放样，并应满足以下三个要求：1）轨道板定位点的放样距离不应大于100m。2）轨道板定位点平面定位允许偏差不应大于5mm。3）轨道基准点平面定位允许偏差不应大于5mm。3、轨道板定位点和轨道基准点的埋设在轨道板定位点和轨道基准点放样后，应按要求对其进行埋设，轨道板定位点和轨道基准点应埋设于混凝土底座板或支承层上，其连线应垂直于轨道中线，并分别向左和向右偏离轨道中线0.10m，如图4-1所示。中铁工程设计咨询集团有限公司3沪杭铁路客运专线轨道基准点测量技术方案图4-1轨道板定位点与轨道基准点埋设位置示意图轨道板定位点的位置应以轨道中线为基准，垂直于钢轨顶面连线，投影到混凝土底座板或支承层表面上。曲线地段轨道基准点应设于轨道中线的内侧，轨道板定位点设于轨道中线的外侧。直线地段应将轨道板定位点与轨道基准点分设于线路中线两侧，一般应位于线路中线的同一侧。当直线段前后的轨道基准点不在同一侧时，应在直线段予以变换调整，不得在曲线段上进行调整，轨道板定位点和轨道基准点所用标志如图4-2所示。（a）轨道板定位点（b）轨道基准点（c）现场布置图图4-2轨道板定位点与轨道基准点所用标志（二）轨道基准点的编号轨道基准点的编号分左右线分别进行，编号时顾及轨道板板号，统一为六位数。具体规则为：8（左线）/9（右线）+×××××（五位数板号）。中铁工程设计咨询集团有限公司4沪杭铁路客运专线轨道基准点测量技术方案（三）轨道基准点的测量轨道基准点三维坐标的测量，应采用平面坐标和高程分开施测的方法进行。相邻轨道基准点之间的平面和高程相对精度应满足表4-3所示要求。表4-3相邻轨道基准点间相对精度要求平0面.2mm高0程.1mm1、轨道基准点的平面坐标测量轨道基准点的平面坐标测量应采用标称测距精度≤（1mm+2ppm）和标称方向测量精度≤1″的智能型全站仪，在底座板张拉连接并锁定后，粗铺轨道板之前进行。全站仪任意设站，通过与线路两侧4对CPⅢ控制点的联测，昀终达到确定轨道基准点坐标的目的。（1）平面测量标志CPⅢ控制点平面测量标志与《沪杭铁路客运专线CPⅢ控制测量技术方案》一致；轨道基准点平面测量标志则采用具有强制对中功能的精密基座与配套的精密棱镜，所有使用的基座和棱镜必须经过检定并在有效使用期内。在进行轨道基准点平面位置测量时，为保证相邻轨道基准点间测量的相对精度，一个测站只用一个精密基座进行，并在测量前对所使用的精密基座的气泡进行校正。每次安置精密基座时，要精确整平；在基座移动过程中，棱镜应始终正对全站仪。（2）平面测量方法轨道基准点平面测量可采用西南交通大学研制的轨道基准网数据采集软件（TRNDMS），外业观测应满足以下要求：中铁工程设计咨询集团有限公司5沪杭铁路客运专线轨道基准点测量技术方案1）左、右线轨道基准点的测量，应分别设站观测。2）全站仪设站点应尽量靠近轨道基准点的连线方向，并保证本站观测的所有轨道基准点位于全站仪同侧。3）同一测站观测的CPⅢ控制点不应少于4对，观测的轨道基准点宜为11～14个（包括与上一测站搭接的5个轨道基准点），且昀近的轨道基准点距设站点距离应大于10m。4）在进行正式测量前，应通过本测站的4