完整稳性计算书(海驳)

船型参数（在每条船的计算前必须完整填写以下表格）船名:1000m3方驳1.船型：应是下列a种船舶（将下列船舶类别号填入左空白单元格内）a.海驳2.主尺度：总长（Loa)m两柱间长（Lpp)m型宽(B)m型深(D)m60.40059.54016.0003.3003.航区：此船在c类型航区内航行（将下列类型号填入左空白单元格内）a.无限航区b.近海航区c.沿海航区d.遮蔽航区航行于c范围内（将下列类型号填入左空白单元格内）a.冬季青岛以北的国内船舶(近海航区以内)b.核定冬季载重线或北大西洋冬季载重线的无限航区船舶c.上述其它航行范围(无需校核结冰稳性)4.静水力参数：4.1静水力计算中所用的海水比重1.025t/m34.2将船舶航行中,从空船到满载,所涉及的吃水范围分为若干份(不必等分),并将相应的淡水中排水量V(或称排水体积),浮心距中Xb(以船中为基准,在船首为正),漂心距中Xf(船首为正值),每厘米纵倾力矩MTC和横稳心垂向坐标KM自上而下填入下表.注:计算时使用线性插值,所以对曲率大的曲线段应多取点,以提高计算精度.另外,取值范围应大于插值范围.下列表格可不必填满,也可不填,但在后面的计算中需按照提示进行.纵倾(m)吃水淡水中排水量浮心距中漂心距中每厘米纵倾力矩T(m)V(t)Xb(m)Xf(m)MTC(t.m/cm)吃水增加4.3稳性横截曲线(参数):根据静水力计算可采用PN或MS值稳性横截曲线中包含如下横倾角(o)：请填入下列单元格102030405060稳性横截曲线计算中，假定重心高度Zs=0.00m.将船舶航行中,从空船到满载,所涉及的吃水范围分为若干份(不必等分),并将相应的各横倾角的静稳性臂值PN(ls)自上而下填入下表.下列表格可不必填满,也可不填,但在后面的计算中需按照提示进行.形状稳性臂PN(ls)值纵倾(m)横倾角吃水(O)5060102030405.其它船型参数：.舭部形状b(将下列类型编号填入左空白单元格内)a.圆型舭;b.折线型舭.舭龙骨总面积Ab=0.0m2.(对有方龙骨的船舶,可将其计入舭龙骨总面积Ab之内).是否为江-海航行船舶(Y/N)n6.需选参数：此船为海驳，请填写下列数据本船为下列哪种海驳(非自航)a.普通型b.箱型b(请填写左单元格a/b)n是否为运载集装箱的海驳?(Y/N)y(请填写左单元格Y/N)提示:箱型海驳的船型应符合下列特征:1.船体船中横剖面为矩形;2.满载吃水下船体方型系数等于或大于0.9;3.船宽与型深比大于3.7.稳性衡准提示：以下参数系根据'法规'的相应要求,是否更改?(Y/N,于右单元格)n稳性衡准数K=lq/lfNN初稳性高度GM1不小于0.3m横倾角30o处的复原力臂GZ30NN如进水角小于30o，则进水角处的复原力臂NN最大复原力臂所对应的横倾角NN最大复原力臂值NN进水角处的复原力臂NN最大复原力臂对应横倾角或进水角(取小者)处的动稳性臂不小于0.08m.rad复原力臂曲线的消失角不小于30°特殊要求：本船需校核横风作用下的静倾角！文件及署名文件名称(图名):完整稳性计算书文件编号(图号):XG-01填表人署名:LJ填表时间:2003/10/10今日日期2020/03/11船型参数（在每条船的计算前必须完整填写以下表格）类型航区内航行（将下列类型号填入左空白单元格内）a.冬季青岛以北的国内船舶(近海航区以内)b.核定冬季载重线或北大西洋冬季载重线的无限航区船舶将船舶航行中,从空船到满载,所涉及的吃水范围分为若干份(不必等分),并将相应的淡水中排水量V(或称排水体积),浮心距中Xb(以船中为基准,在船首为正),漂心距中Xf(船首注:计算时使用线性插值,所以对曲率大的曲线段应多取点,以提高计算精度.另外,取值范围应大于插值范围.下列表格可不必填满,也可不填,但在后面的计算中需按照提示进行.0.0横稳心KM(m)将船舶航行中,从空船到满载,所涉及的吃水范围分为若干份(不必等分),并将相0.0吃水增加m2.(对有方龙骨的船舶,可将其计入舭龙骨总面积Ab之内)此船为海驳，请填写下列数据(请填写左单元格a/b)(请填写左单元格Y/N)文件及署名完整稳性计算书XG-012020/03/11完整稳性计算书XG-011.主尺度:总长(Loa)60.40m两柱间长(Lpp)59.54m型宽(B)16.00m型深(D)3.30m船型海驳航区沿海航区2.计算说明:2.1本计算书按照船检局1999年《船舶与海上设施法定检验规则》之“非国际航行海船法定检验技术规则”进行计算。2.2稳性衡准衡准数K=Lq/Lf≮1Lq---最小倾覆力臂,mLf---风压倾侧力臂,m初稳性高GM1≮0.30m复原力臂曲线的消失角θv≮30°最大复原力臂对应横倾角或进水角(取小者)处的动稳性臂≮0.08m.rad2.3计算坐标除特别注明外，纵坐标原点为艉垂线，垂向为基线，横向为中纵线。纵倾：艉倾为正，艏倾为负。横倾及横摇角：右舷为正，左舷为负。完整稳性计算书XG-013.主要使用说明:此稳性报告中所列的装载情况计算是船舶设计的基本装载情况。船舶在实际营运中的装载情况很少能和稳性报告书中的基本情况相同。所以在每一次装载出航前需对稳性进行计算，以保证船舶的安全。3.1为了判断船舶在某一装载情况下的稳性是否符合船检局99法规的要求，船上驾驶人员应根据当时的装载情况，按照稳性报告书中的格式及资料按以下程序进行计算，3.1.1根据装载情况计算全船的重量及重心位置。如船上相关的液体舱柜存有自由液面时，必需计及自由液面的影响。3.1.2根据上述算得的排水量,重心位置及自由液面，并由静水力参数表(曲线)查得的有关数据，填入纵倾及初稳性高度计算表可以算出船舶浮态及有自由液面影响的相当重心高度:Zg1=Zg+dh13.1.3由上述算得的重心高度Zg1与许用极限重心高度曲线中查得的同一排水量的许用极限重心高度相比较，若计算所得的重心高度小于许用极限重心高度，则应认为满足船检局99法规的要求，稳性是合格的。否则，稳性不合格，必需采取改善稳性的措施，以保证航行的安全。3.2如果船舶装载情况的稳性不合格，可采用改变装载情况或增加压载水的方法来降低重心高度提高初稳性高，以满足稳性要求。3.3为了提供船上驾驶人员计算和使用的需要，除上述计算稳性所用图表外另附有自摇周期与初稳性高关系曲线。当船舶按装载情况计算初稳性高有困难时，可观测船舶的自摇周期，根据船舶吃水及测得的自摇周期可查得近似的初稳性高，进而计算出船舶的重心高度，以作衡量稳性之参考。3.4稳性计算虽已符合船检局99法规的要求，但船长仍应注意装载和气象,海况等情况，谨慎驾驶。根据中国船级社的审图意见(TJ980110-DP),本船航行有下列特殊要求：-----仅可航运于特定航线：烟台←→大连-----本船最大航速不应超过12节-----本船限制于7级风以下航行-----无论何种情况，本船在营运中的纵倾应限制在0-0.57m(艉倾)之间-----在配载时，应使全船重心尽可能低，所有重载货车装于二甲板，双层底上尽量装车，装于一甲板的应为空车或轻载车辆-----本船当机舱破损时破舱稳性不合格，船长应加倍谨慎驾驶-----在航行途中，船员应加强安全管理，加强车辆系固，并定期巡逻检查完整稳性计算书XG-01编制drwout校对chkd共页第标检stachktotalsheetspageno.�REMARK审核apvd新港船厂技术科审定apvdTEC.DEPARTMENT,XINGANGSHIPYARD目录1.主尺度..............................................................................................................32.计算说明..............................................................................................................33.主要使用说明..............................................................................................................44.分舱布置图..............................................................................................................65.液舱参数表..............................................................................................................76.受风面积计算..............................................................................................................97.结冰计算..............................................................................................................118.许用极限重心高度曲线..............................................................................................................129.进水角曲线..............................................................................................................139.基本装载情况稳性汇总表..............................................................................................................1410.自摇周期与初稳性高关系曲线..............................................................................................................1512.各种装载情况的稳性计算..............................................................................................................1612.1空船状态..............................................................................................................1612.2压载出港..............................................................................................................2212.3压载到港..............................................................................................................2812.4满客空货出港...................................................