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软土路基稳固剂表层处理法施工工艺添加稳固剂是软土路基处理的一种方法。它是将生石灰、消石灰、水泥、粉煤灰或其他固化材料掺入软弱的表层软土层中，就地拌和、压实，以改善地基的压缩性和提高地基强度的一种方法。稳固剂表层处理法通常用于地表面非常软弱的地基。通过添加稳固剂，能提高地表强度，防止地基局部剪切变形，确保施工机械作业。1工艺特点（1）施工工艺简单，施工简便。（2）成本低廉，效果显著。（3）施工周期短，有利于下道工序施工2适用范围主要适用于表层为粘性软土的的地基。处理厚度应根据软土的物理力学性质而定，一般为30～60cm，过薄效果差，过厚不经济。3工艺原理及设计要求3.1工艺原理通过在表层软土中掺入一定的生石灰、熟石灰、水泥等添加材料，除了降低土壤含水量、产生团粒效果外，对被固结的土随着时间的推移会发生化学性固结，使粘土成分发生质的变化，从而促进土体稳定，提高地基的压缩性和地基的强度。3.2工艺设计要求3.2.1稳固剂的选用稳固剂的种类较多，稳固剂的选用及剂量，要根据所处理的土质，施工方法和试验配合比的结果来决定。一般常用的稳固剂有生石灰、消石灰、水泥和粉煤灰。用石灰作稳固剂的一般掺量为8％～10％，其施工、取材方便，造价低；用水泥作稳固剂的掺量一般为4％～6％，该方法造价较贵，且在秋、冬季雨天施工时，工期太短，不得已才采用，其优点是不需太长的养生时间，就可使地基固化板结达到施工要求的强度。所以，在软土地基表层处理中以石灰作为稳固剂较为普遍。3.2.2稳固剂掺量的计算和施工配合比的确定3.2.2.1稳固剂（石灰）掺量的计算（1）首先在现场取有代表性的软土进行室内试验，得到土的天然含水量、液塑限、塑性指数，并作土的颗粒分析试验，判定土的类别。（2）选取稳固剂，如选取生石灰厂，取一定数量的生石灰作石灰鉴定试验，石灰能满足三级生石灰标准即可。（3）在土中分别掺入6%、8%、10%、12%、（按干土质量计）的生石灰，拌和均匀，并做含水量、液塑限、塑性指数试验，比较掺入生石灰后土的性质的变化，并分别做CBR试验，求取各掺量土的CBR强度值。（4）根据不同生石灰掺量的含水量、液塑限和塑性指数的变化情况以及土的强度是否达到所处理部位要求的强度来选取最佳的生石灰掺量。3.2.2.2施工配合比的确定根据以上所得最佳生石灰掺量后的强度在工地上选取100m作试验段，由试验获得掺灰后的碾压遍数和碾压方式，并作掺生石灰土的CBR试验，确定是否达到相应的CBR强度，最后以试验段所得参数来适当调整掺灰量，最终确定施工配合比。4工艺流程稳固剂表层处理施工工艺流程见图1。5操作要点5.1施工准备5.1.1清理平整路基表面按设计要求清理好软土路基表面，并在路基两侧路肩上每隔一定距离（10～20m）应交错开挖泄水沟（或盲沟）。用6～8吨两轮压路机在软土表层上碾压一遍，使其表面平整。5.1.2施工放样在软土路基上恢复中线，直线段每15～20m设一桩，平曲线段每10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。然后进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出中线桩和处理层厚度的指示桩。5.1.3计划备料计算好材料用量，所用稳固剂应符合质量要求，并根据各路段表层软土数量和稳固剂掺量，以及所用车辆的吨位，计算稳固剂每车料的堆放距离，再按每一平方米表层软土所需的稳固剂重量进行备料。5.2施工工艺5.2.1摊铺稳固剂（1）按计算好的稳固剂每车料的堆放纵横间距，用石灰在表层上做摆放稳固剂的标记。（2）将稳固剂运送到摊铺路段，卸在作好标记的地点，并检查有无遗漏和多余。（3）用刮板将稳固剂均匀摊开。5.2.2拌和（1）采用多铧犁将铺好稳固剂的软土表层翻拌两遍，使稳固剂分布到软土中，且应翻犁到指定厚度，以保证稳固剂和软土充分搅和。第一遍由路中心开始，将混合料向中间翻，第二遍是相反，从两边开始，将混合料向外侧翻。拌和好的标志：混合料颜色一致，没有灰条，灰团和花脸。（2）若用稳定土拌和机进行拌和，拌和深度达到处理层底，拌和时设专人跟踪拌和机，随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。严禁在拌和层底部留有“素土”夹层。5.2.3整平混合料拌和均匀后，立即用人工或平地机整平和整型。摊铺稳固剂施工放样拌和图1工艺流程图整平碾压成型养生（1）在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平；需要时，再返回刮一二遍。（2）用轻型压路机立即在刚初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整；然后再用平地机整平一次。（3）每次整平都按照要求的坡度和路拱进行。（4）应特别注意接缝处的整平，使接缝顺适平整。5.2.4碾压（1）根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制订碾压方案，以求各部分碾压的次数尽量相同（通常路面的两侧多压2～3遍）。（2）土层整平满足要求后，可立即用12吨以上压路机碾压。（3）碾压时，在直线段，由两侧路边向路中心碾压；平曲线段，由内侧路边向外侧路边进行碾压。后轮应重叠1/2轮宽。后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍，碾压到要求的密实度为止。一般需6～8遍，碾压速度，头两遍用一档，每小时1.5～1.7公里，以后用二档，每小时2.0～2.5公里。（4）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，保证处治层表面不受破坏。（5）碾压过程中，如发生“弹簧”松散起皮等现象，及时翻开换以新的混合料或添加适量的稳固剂重新拌和，使其达到质量要求。5.2.5养生（1）每段稳固剂表层处理施工压实并经检查已达到要求的密度后，即开始养生，养生时间应不少于7天。（2）养生期禁止车辆通行。（3）养生期内注意观察处理土表层情况变化，必要时可用两轮压路机再次压实。6主要机具设备推荐使用的主要机具设备见表1。表1主要机具设备序号机械名称规格型号（吨位）数量备注1装载机ZL40F22平地机KLD85Z13压路机20T24压路机12T15多铧犁TY-22016稳定土拌和机RS-42517推土机8自卸汽车CCJ3208P1K249水准仪110三米直尺1序号机械名称规格型号（吨位）数量备注11测钎41250米钢尺1135米卷尺27劳动力组织单机作业每班人员组织分工见表2。表2班组作业人员配置表8质量要求及质量控制措施（1）严格控制稳固剂的掺量。（2)稳固剂选取的是生石灰时，要确保生石灰与土拌合的均匀性，混合后的色泽应一致,，没有灰条、灰团和灰面，且水份合适均匀。（3）路基的CBR值或7天强度必须满足所在部位的要求。（4）生石灰消解过程伴随体积膨胀，在此期间进行碾压，不可能获得预期效果。因此在固结时要掌握发热温度、准确判断消解结束时间。（5）压实和养生是表层处置的两个重要的环节，用水泥，熟石灰或离子稳固剂稳定处治土，在拌和一结束即产生固结，故应在最后一次拌和后立即压实；用生石灰处理，从拌和时的初步碾压到生石灰消解结束，要进行二次固结，故必须在拌和时初碾压，生石灰消解结束后再次碾压。压实后若能获得足够的强度，可不必进行专门养生。但因土质或施工条件不同，被处理过的土质强度增长也各不相同，大体上以养生一周后的强度为所要求的固结强度。（6）采用平地机路拌法施工时，施工前需将软土排水晾干，以防止机械陷入土中。（7）工地存放的水泥、石灰不可太多，以够一天使用为宜，最多不宜超过三天使用量，应做好防水，防潮措施.。序号职务名称配备人数（人）备注1领工员1共计22人2测量人员23装载机手14自卸车驾驶员45拌合机手16平地机手17压路机手28推土机手19试验人员310辅助工人6（8）施工前，应与地方气象部门联系，掌握当地的气候变化情况，避免雨天施工，并对雨、雪天气做好防护措施。9安全及环保措施9.1安全措施（1）施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。（2）施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。（3）为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。（4）施工中，应设现场专人指挥、调度，确定合适的机械车辆走行路线。并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械作业要留有安全距离。制订作业程序和运行路线，确保协调施工，安全生产。9.2环保措施（1）为了保护自然环境，在稳固剂处治过程中，应避免或减少石灰（或水泥）扬尘，需从两个方面着手：一是思想上高度重视，管理上加强监督，加大在环境保护方面的投资力度，能把各项环保措施落实到位。二是在技术上严格把关，应对石灰在运输、储存、消解、撒布、拌和等各环节制定相应环境保护措施。（2）尽量避免石灰与外界的直接接触。消解石灰时，选择在一避风近水的地方，在其周围进行封闭。（3）与石灰接触的工作人员，需穿戴防护工作服。（4）生产中的废弃物及时处理，按时专门用车运到当地环保部门指定的地点弃置。（5）试验及生活中产生的污水及废水，应集中处理，符合环保部门规定要求。10工程实例10.1工程设计情况在湖南常吉高速公路上有一软土路基长260m，表层为黏性软土，厚度为40～60cm，其天然含水量为42%。设计采用石灰稳定表层处治法，石灰掺量设计值为10%。施工方案采用推土机整平软基表面，自卸汽车运输，装载机摊铺石灰，稳定土拌和机拌和，平地机整形和轻重压路机联合碾压成型的方案。10.2施工效果经过检查，施工完成的稳定表层满足设计要求，效果良好。