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1主要用途与适用范围25t轴重下交叉支撑转向架（定型为转K6型转向架）适用于标准轨距、25t轴重、商业运营速度120km/h的各型通用铁路货车，也可用于大秦线25t轴重专用运煤敞车。2主要结构特征及落成要求转K6型转向架系铸钢三大件式货车转向架。一系悬挂采用轴箱弹性剪切垫;二系悬挂采用带变摩擦减振装置的中央枕簧悬挂系统，摇枕弹簧为二级刚度；两侧架之间加装侧架弹性下交叉支撑装置;采用直径为375mm的下心盘，下心盘内设有含油尼龙心盘磨耗盘;采用双作用常接触弹性旁承;装用TBU150型或TAROL150型双列圆锥滚子轴承，采用轻型新结构HEZB型铸钢车轮或HESA型辗钢车轮，RE2A型车轴；基础制动装置为中拉杆式单侧闸瓦制动装置，采用L-A或L-B型组合式制动梁，新型高摩合成闸瓦。防松片密封组成外圈滚子密封座轴端螺栓前盖密封座保持架中隔圈密封组成后挡5轴箱橡胶垫组成及装车要求加装了内八字橡胶弹性剪切垫，实现轮对的弹性定位，减小转向架簧下质量，隔离轮轨间高频振动，橡胶垫由上、下衬板、橡胶和铜铰线等零部件组成。橡胶垫应保证与侧架和承载鞍配合定位挡的尺寸精度，在组装时，保证与侧架和承载鞍之间紧密接触、定位可靠，导电铜线应在转向架内侧。上衬板下衬板铜铰线橡胶6侧架组成及制造要求侧架组成由侧架、锻造支撑座、立柱磨耗板、滑槽磨耗板、保持环等零部件组成。侧架立柱磨耗板锻造支撑座保持环7摇枕组成及制造要求摇枕组成由摇枕、下心盘、斜面磨耗板、固定杠杆支点座等零部件组成。下心盘心盘磨耗盘斜面磨耗板摇枕固定杠杆支点座8中央枕簧悬挂系统及减振装置转向架摇枕弹簧由6个外圆弹簧（1）、1个外圆弹簧（2）和7个内圆弹簧组成，外圆弹簧（1）比内圆弹簧高23mm，外圆弹簧（2）与内圆弹簧同高。为便于识别，外圆弹簧（2）涂黄色厚浆醇酸漆。空车时仅外圆弹簧（1）承载，重车时内圆弹簧和外圆弹簧（2）参与承载，实现空、重车两级刚度。弹簧排列如下：转向架减振结构由立柱磨耗板、斜楔、斜面磨耗板、双卷减振弹簧组成。减振弹簧比枕外圆弹簧高10mm。采用整体或组合式斜楔。9基础制动装置及组装要求基础制动装置组装后，各杠杆及拉杆应动作灵活，制动缓解作用良好，开口销劈开角度符合规定，制动梁滑块与侧架滑槽磨耗板横向两侧间隙之和不小于10mm。游动杠杆组成组合式制动梁组成新型高摩合成闸瓦中拉杆固定杠杆组成固定杠杆支点组合式制动梁组成支柱新型高摩合成闸瓦闸瓦托夹扣制动梁架滑块磨耗套衬套下交叉杆组成上交叉杆组成轴向橡胶垫交叉杆安全链锁紧板10交叉支撑装置及组装要求转向架安装了弹性下交叉支撑装置，由下交叉杆组成、上交叉杆组成、轴向橡胶垫、交叉杆安全链、锁紧板等零部件组成。11横跨梁总成及组装要求因空重车自动调整装置的需要，在1、2位转向架的游动杠杆端或固定杠杆端均可以安装横跨梁，借用转K2型转向架横跨梁组成。横跨梁组装后，两端与横跨梁托座连接螺栓的松余量为3~5mm。触板横跨梁组成调整垫及磨耗板安全链双作用常接触弹性旁承旁承磨耗板弹性旁承体旁承座滚子滚子轴汇报到此结束，谢谢！