电子汽车衡资料

济南金钟电子衡器股份有限公司产品介绍济南金钟电子衡器股份有限公司一、电子汽车衡基础知识1.1术语1.1.1汽车衡——适用于称量公路货车、汽车、马车、人力车及各种大型车辆（铁路运输车除外）所运载货物重量的一种车辆秤。1.1.2最大秤量（Max）——非自动衡器中，指不计加皮重时衡器可称量的最大载荷的值。1.1.3最小秤量（Min）——非自动衡器中，指当低于该值时，衡器的称量结果产生过大相对误差的最小载荷的值。1.1.4分度值（e）——衡器标尺标记分度所代表的质量值。实际分度值（d）——即为显示分度值，指相邻两个示值或打印值之间的差。检定分度值（e）——对衡器划分准确度等级和进行检定时使用的以质量单位表示的值。在汽车衡的国家标准及检定规程中规定e=d1.1.5检定分度数（n）——对单分度值衡器而言，为最大秤量Max与其检定分度值e之商。在汽车衡中，以上几者的关系：n=Max/eMin=20e济南金钟电子衡器股份有限公司1.2汽车衡分类电子汽车衡按其称重类型划分为整车计量、轴计量、轮计量；电子汽车衡按其传感器输出信号类型划分为模拟式、数字式；电子汽车衡按其使用场合分为一般和防爆;电子汽车衡按其使用方式分为静态和动态;1.2.1各类型电子汽车衡技术参数整台面汽车衡应用场合整台面模拟式静态三级应用于各行业物资整车称重计量、贸易结算动态0.2、0.5、1.0应用于整车物资动态快速称重计量场所防爆三级、ibⅡBT4应用于石油、化工等易燃易爆场合的整车计量数字式静态三级应用于各行业物资整车称重计量、贸易结算动态0.2、0.5、1.0应用于整车物资动态快速称重计量场所防爆三级、ibⅡBT4应用于石油、化工等易燃易爆场合的整车计量济南金钟电子衡器股份有限公司轴计量汽车衡应用场合便携式轮（轴）应用场合1.3技术参数1.3.1执行标准静态准确度等级执行GB/T7723-2002《固定式电子秤》、JJG555-1996《非自动秤通用检定规程》轴计量静态三级可达到Ⅲ级秤要求、适用于砂石等低价值物料的轴重累加称重场合动态C级应用于快速检测车辆轴载重量的场合、一般精度较低便携式轮（轴）计量静、动态模式转换静态四级动态C级一般用于公路车辆轴载超重检测济南金钟电子衡器股份有限公司动态电子汽车衡精度执行JJG907-2003《动态汽车衡》(车辆总重计量0.2、0.5、1.0、2.0准确度等级)。另根据JJ（鲁）55-2001《动态公路车辆自动衡器》(动态车辆衡进行轴称量准确度等级：A级、B级、C级、D级、E级、F级)1.3.2误差静态Ⅲ级秤误差范围秤量公差（e）首次检定使用中0~500e±0.5e±1.0e500e~2000e±1.0e±2.0e〉2000e±1.5e±3.0e济南金钟电子衡器股份有限公司动态准确度误差准确度等级整车重量最大误差首次检定使用中0.2±0.1%±0.2%0.5±0.25%±0.5%1.0±0.5%±1.0%2.0±1.0%±2.0%5.0±2.5%±5.0%10±5.0%±10%济南金钟电子衡器股份有限公司1.4规格型号公司自行设计开发的电子汽车衡产品有SCS、ZCS地上/地中两种类型、吨位有10t、20t、30t、40t、50t、60t、80t、100t、120t、150t、180t规格系列，台面宽度尺寸有（3m、3.4m、3.5m、4.0m）X长度尺寸（7m、8m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、21m）系列，可满足国内各行各业不同用户的要求。另外：我公司可根据用户的特殊需求另行设计制造。电子地上衡电子地中衡济南金钟电子衡器股份有限公司电子地上衡的安装形式无基坑式济南金钟电子衡器股份有限公司电子地中衡的安装形式浅基坑式济南金钟电子衡器股份有限公司2.1工作原理电子汽车衡利用应变电测原理称重。在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计，组成惠斯登电桥。在无负荷时，电桥处于平衡状态，输出为零。当弹性体承受载荷时，各应变计随之产生与载荷成比例的应变，由输出电压即可测出外加载荷的大小。二、工作原理及结构说明济南金钟电子衡器股份有限公司2.2基本组成及技术性能简介电子汽车衡主要由秤台、称重传感器、仪表、基础四大部分组成。2.2.1秤台2.2.1.1秤体结构电子汽车衡采用模块化秤台组合设计，不同模块的组合可实现多种规格系列的汽车衡；汽车衡秤台整体结构采用无盖板设计，表面无活动盖板，克服盖板螺栓锈蚀、易断等缺点，整体外形美观大方，秤体的传感器支点与受力点重合，轴载荷产生的饭转力矩为零，秤台受力后重心更加平稳，汽车衡限位装置采用外置式，安装在汽车衡的两端外侧，便于观察汽车衡限位情况，及时发现因限位装置松动、卡死造成汽车衡计量失误等问题。济南金钟电子衡器股份有限公司济南金钟电子衡器股份有限公司模块化电子汽车衡采用模块化、通用化、标准化、系列化、参数化的设计思路，使其能够满足用户的使用需要，其主要特点有：a.模块化、标准化、通用化设计：模块化电子汽车衡由5米、6米、7米三种长度结构拼接组装而实现。b.参数化设计：模块化电子汽车衡整体采用参数化设计，采用不同的参数将同系列秤台结构（两节、三节秤台）用一张总图和基础图来体现，更加简单清晰。c.无盖板式结构设计：根据目前国内同行业生产的电子汽车衡产品情况看，我公司是唯一一家做到无盖板设计的厂家。秤台表面为一整张平板，不再开口，彻底解决盖板螺栓锈蚀、易断等缺点，该产品已申请国家专利。d.秤台的支撑点与搭接受力点重合：即秤台的翻转力臂为零，不存在秤台的一端上翘的可能，秤台受力后更加平稳。济南金钟电子衡器股份有限公司济南金钟电子衡器股份有限公司•秤台连接处济南金钟电子衡器股份有限公司e.限位装置采用外置式:在日常使用、维护时便于及时观察、可有效的防止因限位卡死造成计重失误。f.秤台与秤台之间间隙能够控制在0~3mm，可有效防止粉尘等从缝隙处落到秤台下部。g.秤台与秤台之间的连接螺栓改为外部侧面安装，解决了原有中间连接螺栓因空间小造成不易安装、紧固等现场安装问题。济南金钟电子衡器股份有限公司限位装置济南金钟电子衡器股份有限公司•秤台结构济南金钟电子衡器股份有限公司•秤台外观济南金钟电子衡器股份有限公司•汽车衡装配济南金钟电子衡器股份有限公司2.2.1.2防滑性能2.2.1.3防腐性能选用优质热轧型钢，其化学成分和力学性能符合GB700-88《普通碳素结构钢技术条件》的规定，全部钢材加工前表面进行喷砂、喷丸等预处理。去除钢材表面的氧化皮、锈蚀及异物，除锈达到GB8923-88《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》Sa2.5级。材料预处理后马上喷涂一层环氧富锌底漆。2.2.1.4机械性能产品全部采用CAD、CAE等先进的设计手段，秤台的设计均采用计算机进行秤体刚度、强度受力分析计算，保证承重台受力合理，具有良好的刚度、强度，秤台的安全载荷大于125%FS，保证汽车衡具有良好的使用安全性和长期可靠性。2.2.1.5制造工艺采用CO2气体保护焊和埋弧自动焊等设备加工而成，保证有足够的焊深，焊接表面处理的光滑平整，无气孔、夹渣、裂纹等缺陷，保证焊接质量。2.2.1.6防护设计秤台上焊接金属导线管和金属导线管之间采用包塑软管保护传感器走线，防止电缆线的机械损伤或鼠咬等原因造成汽车衡的计量性能。济南金钟电子衡器股份有限公司2.2.1.7抗干扰、防电击、雷击性能汽车衡有单独的接地网，接地电阻小于4Ω（防爆汽车衡接地电阻小于1Ω）秤台通过专用接地线与接地网连接。传感器安装时采用了一根多股编织铜线跨接。在接线排上焊接有精密的防浪涌电子元件，可有效防止雷电及电网浪涌电压对传感器的损害。仪表有单独的接地。2.2.1.8专利应用模块化电子汽车衡采用多只桥式高精度传感器，在设计中应用我公司专利《多个称重传感器的电子衡器》（专利号：91221886X），它可以减少多台面长汽车衡在温度变化时承重台热胀冷缩对称重传感器受力的影响，确保电子汽车衡的计量精度。模块化电子汽车衡整体采用无盖板结构设计,产品申请国家专利号为ZL02269296.7。济南金钟电子衡器股份有限公司平面压头/球面压头济南金钟电子衡器股份有限公司2.2.2基础2.2.2.1基础基本施工要求a.注意基础图的各尺寸的单位和各字母所代表的尺寸，L、W、L1、L2、W1依次代表汽车衡的台面尺寸、和传感器的安装尺寸。b.基础下承载力（地耐力）要求不低于12t/m2。c.必须保证汽车衡具有良好的排水。2.2.2.2基础施工a.土方开挖，若遇冻土层等特殊情况，需将基础挖穿冻土层300mm以下。b.地基处理c.接地网埋设d.钢筋布扎e.基础板埋设f.撞座埋设g.导线管埋设h.一次浇注i.二次浇注基础板二次浇注护边二次浇注济南金钟电子衡器股份有限公司S100(15~21)基础济南金钟电子衡器股份有限公司j.基础养护2.2.2.3基础验收项目基础的验收项目包括以下几项：a.用卷尺检查坑口长度是否符合图纸要求；b.用卷尺检查坑口宽度是否符合图纸要求；c.检查坑口对角线尺寸一致性；d.用卷尺检查基础板位置尺寸是否符合图纸要求；e.用水平仪或透明水管检测单块基础板的水平度；f.用水准仪或水管检测各基础板之间的高度差；g.二次灌浆应保证基础板下充实、无气穴存在；h.其它尺寸是否与图纸相符；i.是否具备排水条件；j.是否具备衡器专用接地网、接地电阻数值；k.基础至控制室是否具备穿线管；l.控制室内是否具备电源，仪表电源是否接地等。济南金钟电子衡器股份有限公司三、安装调试校验3.1安装准备工作3.1.1现场安装和调试所需设备和工具a.起重机（15t以上）一台、钢丝绳、吊钩若干；b.液压千斤顶（5t以上）2只；c.活扳手、套筒扳手、卷尺、直尺、螺丝刀（一字、十字）等钳工工具；d.水准仪1架、水平尺一个；e.万用表，电烙铁等电工常用工具；f.M1级大砝码；g.枕木若干；3.1.2安装前的检验项目a.用卷尺检查坑口长度是否符合图纸要求；b.用卷尺检查坑口宽度是否符合图纸要求c.检查坑口对角线尺寸一致性；d.用卷尺检查基础板位置尺寸是否符合图纸要求；济南金钟电子衡器股份有限公司e.用水平仪或透明水管检测单块基础板的水平度；f.用水准仪或水管检测各基础板之间的高度差；g.二次灌浆应保证基础板下充实、无气穴存在；h.其它尺寸是否与图纸相符；i.是否具备排水条件；j.是否具备衡器专用接地网、接地电阻数值；k.基础至控制室是否具备穿线管；l.检查控制室内电源是否符合规定（不可使用动力电），仪表电源地线是否有效等；3.2秤台的吊装将钢丝绳牢固固定在秤台的吊装孔处，用起重机将秤台平稳吊入基坑内。起吊时钢丝绳的张角不得小于450（见下图）。济南金钟电子衡器股份有限公司3.3秤台、传感器等安装a.装传感器下垫板；b.按顺序吊装秤台；c.上秤台联接螺栓；d.装传感器组件；e.调整秤台的高度及秤台与基础之间的间隙；f.装A-8-500导线；g.拧紧秤台联接螺栓；h.调整限位螺栓；i.装封板、防尘罩；3.4系统接线3.4.1接称重传感器电缆线到接线盒3.4.1.1接线盒在控制室内将称重传感器电缆通过导线管接入控制室内接线盒里，然后按下图正确连接。3.4.1.2接线盒在控制室外将称重传感器电缆依次走入秤台上的导线管，并将多余电缆捆扎放于秤台接线盒处，然后按下图正确连接。济南金钟电子衡器股份有限公司•传感器接线与接线排对应关系济南金钟电子衡器股份有限公司汽车衡通用接线图济南金钟电子衡器股份有限公司3.4.2接称重显示控制器信号线3.4.3接线盒与称重显示控制器的连接3.5系统地线的连接3.5.1系统地线连接检查工作3.5.1.1接线盒的安放位置a.首先必须确认用户现场电子汽车衡接线盒的安放位置，位于控制室内或秤台上安装。b.根据接线盒的安放位置填写记录。3.5.1.2接地网的检查a.检查用户现场是否已施工电子衡器专用接地网，见《电子衡器专用接地网》填写检查记录。b.检查用户现场室外是否有接地板，填写检查记录。c.检查用户现场室内是否有接地