基于单片机的十字路口交通灯设计的开题报告

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咸阳师范学院本科毕业论文(设计)开题报告论文(设计)题目:基于单片机的十字路口交通灯的设计学生姓名学号专业、班级电气0901指导教师郝海燕职称讲师工作单位物电院一、本课题的研究意义和目的诺大的城市,高耸的大厦,如流的车辆,熙攘的人群,构成了我国经济高速发展的画面,交通也随之成为这个时代重要的标志,它不仅关系着经济发展,而且关系着人民生命安全。为了解决交通问题,将先进的电子通信、自动控制、计算机处理、信息融合等技术有效集成,综合运用于道路交通管理,形成智能交通系统,从而提高了路网的通行能力。在城市交通中,对十字路口的交通信号灯的合理控制,能有效地解决一些交通拥堵问题。目前,我国的交通灯一般是设在醒目的十字路口位置,用红、绿、黄三种颜色的指示灯再加上一个倒计时的显示计时器来控制行车。二.本课题的研究内容本设计是以AT89C51单片机为核心器件的十字路口交通灯的控制系统。详细地介绍了交通灯控制系统的硬件设计和软件设计过程,用protues仿真软件对整个系统进行了模拟仿真。结果表明,该系统除了能够实现控制红绿交通灯的基本功能外,还能用数码管进行倒计时显示,并且考虑了特殊车辆的运行情况。本系统实用性强、操作简单、扩展功能强。三.本课题的研究方法1.了解交通灯控制系统的各项功能2.根据功能要求设计方案3.根据设计方案进行硬件电路的设计,包括AT89C51单片机、时钟电路、复位电路、紧急控制电路、红绿灯装置、LED倒计时显示装置6部分。4.根据功能要求进行程序的设计,有初始化程序、主程序、中断服务程序、定时中断服务程序等。5.用Proteus进行软件仿真,检查是否能实现所需功能并在系统进行调试时达到预期的效果。四.本课题的主要参考文献【1】单片机原理与嵌入式系统设计——原理、应用、Proteus仿真、实验设计【M】.北京:电子工业出版社,2011【2】单片机原理与应用系统设计——基于C51的Proteus仿真实验与接替指导【M】.北京:电子工业出版社,2010【3】单片机技术课程设计与项目实例【M】.北京:中国电力出版社,2009【4】单片机原理与应用系统设计——基于C51的Proteus仿真实验与解题知道【M】.北京:电子工业出版社五、开题报告会议纪要(以下由开题小组填写)时间:2013年3月23日下午2:00地点:3#212参加人员:郝海燕,任慧娟,柳钰老师以及相关论文的同学。姓名职称工作单位签名郝海燕讲师物理与电子工程学院任慧娟讲师物理与电子工程学院柳钰讲师物理与电子工程学院会议摘要(小组提问及学生陈述的主要内容等)1.如何实现紧急控制电路?设计一个按钮,当有紧急情况发生,如消防车、救护车等紧急车辆通过时,则按下紧急按钮K1键,此时东西、南北方向都亮红灯,这样普通车辆禁行,只允许紧急车辆通过,待紧急车辆通过后。松开K1键,表示紧急状态消除,交通灯控制系统恢复正常工作。2.复位电路有几种方式,本设计采用的是哪种方式?复位信号的产生有上电自动复位和按钮手动复位两种方式。本设计采用的是简易的上电自动复位电路。通过在VCC和RST之间加一个10μF电容C3,RST和VSS之间加一个10kΩ电阻R1就可实现上电自动复位。开题小组意见组长签名年月日院(系)意见分管院长(主任)签名年月日

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