苏州轨道交通Ⅳ-TS-07标土建工程安全文明施工方案

目录一、编制依据......................................................-1-二、编制原则......................................................-1-三、工程概况......................................................-1-四、安全生产目标及管理体系........................................-6-4.1安全生产目标..................................................-6-4.2安全生产保证体系..............................................-6-4.3安全生产及创建市安全文明标准工地基本要求......................-11-五、文明施工措施.................................................-13-5.1、围挡........................................................-13-5.1.1现场围挡...................................................-13-5.1.2项目部驻地围挡.............................................-17-5.2、宣传牌......................................................-17-5.2.1驻地文化宣传：.............................................-17-5.2.2企业文化、施工安全宣传牌....................................-18-5.3、场容场貌....................................................-19-5.3.1场容场貌...................................................-19-5.3.2排水设施...................................................-22-5.3.3场地硬化...................................................-22-5.3.4绿化.......................................................-23-5.3.5旗台.......................................................-23-六、材料堆放场地、操作加工棚.....................................-23-七、防火设施.....................................................-27-八、垃圾清运.....................................................-29-九、办公生活设施.................................................-29-十、配电设施.....................................................-31-十一、临边洞口防护...............................................-32-十二、文明施工保证措施.........................................-33-苏州轨道交通Ⅳ-TS-07标土建工程安全文明施工方案-1-安全文明施工方案一、编制依据《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）有关文明施工的条款《建筑工程施工现场消防安全技术规范》（GB50270-2011）有关文明施工的条款《建筑施工现场环境与卫生标准》（JGJ146-2004）《苏州轨道交通工程建设安全文明施工标准化指导手册》等有关规定二、编制原则为深入贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”安全生产方针，牢固树立“安全生产，以人为本“理念，不断完善施工现场安全生产文明施工综合管理水平，持续保持平稳有序地推进苏州轨道交通工程建设。充分调查了解工程周边环境情况，施工紧密结合环境保护进行。合理布置施工场地，加强施工过程环境控制，减少空气、噪音污染，杜绝排放污水、丢弃垃圾等对环境的污染，维护交通运输。坚持把建设“绿色工地”，实施“环保施工”。三、工程概况本标段包含二站三区间，分别为南门路站、团结桥站、竹辉路站～南门路站区间、南门路站～团结桥站区间、团结桥站～宝带东路站区间。标段站线总跨度2.43km。标段线路主要沿人民路、东吴北路布设，始于竹辉路站南端，中间经过外城河及人民桥、南环快速路高架桥、湄长港及团结桥、吴中路，终于宝带东路站，参见图3-1、图3-2。苏州轨道交通Ⅳ-TS-07标土建工程安全文明施工方案-2-图3-1Ⅳ-TS-07标工程位置示意图图3-2Ⅳ-TS-07标工程范围示意图1、南门路站位于人民南路与端文路交叉路口下，车站为地下两层岛式车站，长202.2m，宽22.8m，高14.07m，标准段埋深16.2～18m，覆土3.1m，车站总建筑面积11408m2，车站主体8744m2，附属2664m2。车站两端设盾构井。围护结构为800mm厚地下连续墙，使用阶段地下连续墙和侧墙组成复合式侧墙结构。车站标准段设置五道支撑（含一道换撑），其中第一道采用砼支撑，其余采用Φ609×16钢支撑。车站采用明挖顺做法施工。根据周边场地施工条件分为二期施工：一期围挡施工主体结构及西侧附属结构；二期围挡施工东侧附属结构。车站附属结构包含4个出入口，2组风亭。附属结构基坑开挖深度10.5～12m，围护结构采用SMW工法桩，竖向设置三道钢支撑。附属结构采用明挖顺作法施工。南门路站位于人民路下，盘门路南侧约50m处，车站斜向布置于人民路西侧南门路站盾构左线365.447m盾构右线368.206m盾构左线820.016m盾构右线818.245m盾构左线870.146m盾构右线870.050m团结桥站竹辉路站宝带东路站Ⅳ-TS-07标工程位置苏州轨道交通Ⅳ-TS-07标土建工程安全文明施工方案-3-地块内，南端头井位于道路红线内。人民路道路红线宽40m，现状为城市主干路。车站北侧为外城河，东北侧为人民桥，东侧为苏州市第二十六中学，南侧为军休干部管理中心，西侧为空地，西北角为家乐福。商住民房人民路人民路苏州市第二十六中学商住民房市军休干部服务管理中心待开发地块苏纶场历史建筑家乐福端文路2号风亭人防连通口1号出入口1号风亭2号出入口2a号出入口2b号出入口图图3-3南门路站平面图2、团结桥站位于东吴北路与团结桥巷交叉路口下，车站为地下两层岛式车站，长174.6m，宽19.7m，高14.1m，标准段埋深17.6～19.3m，覆土3.5m，车站总建筑面积10823.4m2，车站主体7117.9m2，附属3705.5m2。车站两端设盾构井。围护结构采用800mm地下连续墙，使用阶段地下连续墙和侧墙组成复合式侧墙结构。车站标准段设置五道支撑（含一道换撑），其中第一道采用800×1000砼支撑，间距6m左右；其余采用Φ609×16钢支撑，间距3m左右。车站采用纵向西侧半盖挖的明挖顺作法施工。根据周边场地施工条件分为四期施工：一期施工东侧的地墙及铺盖结构；二期施工剩余地墙、西侧2m宽临时铺盖及剩余横跨基坑铺盖；三期施工车站主体结构；四期施工车站附属结构。车站附属结构包含4个出入口，2组风亭。附属结构基坑开挖深度10.5～12m，围护结构采用SMW工法桩，竖向设置三道钢支撑。附属结构采用明挖顺作法施工。团结桥站位于东吴北路下，湄长港的团结桥南侧约12.1m处，车站沿东吴北路南北向布置。东吴北路道路红线宽40m，现状为城市主干路。车站东侧由北向南分别为宁泉团结桥项目、东吴新村、华龙饭店、吴中食品公司、东吴浴场，西苏州轨道交通Ⅳ-TS-07标土建工程安全文明施工方案-4-侧由北向南分别为双冠双银星座、团结桥窗帘市场、西塘新村。车站用地范围应近团结桥，故路面标高差异较大。N屋顶花园A座团结桥窗帘市场西塘社区委员会商住民房商住民房商住民房商住民房湄长港湄长港东吴北路东吴北路团结桥巷团结桥1号出入口Ⅱ号风亭4号出入口3号出入口Ⅰ号风亭2号出入口(预留)图3-4团结桥站平面图3、竹辉路站～南门路站区间区间左线长365.447米，右线长368.206米，区间线路埋深范围约7.3m～14.7m，采用盾构法施工，区间隧道从竹辉路站南端出发，左右线以半径450m的曲线向西南前行，侧穿南天大厦6层楼房后下穿内成河无名桥，然后侧穿远东集团4层楼房、吴越大酒店3层楼房后再以半径450m（左线400m）的曲线侧绕人民桥到达盘门路，侧穿家乐福后以曲线到达南门路站。区间设置一处联络通道及泵房，采用冷冻+矿山法施工。1.871.9m6.4m0.98m4.2m15.4m2.3m人民路外城河外城河内城河内城河远东集团吴越大酒店掘进方向掘进方向泰华东楼泰华西楼东二路西二路4376南天大厦6无名桥43人民桥外城河驳岸钻孔灌注桩人民桥桩基人民桥桩基竹辉路站南门路站家乐福3人民路人民路盘门路盘门路苏州轨道交通Ⅳ-TS-07标土建工程安全文明施工方案-5-图3-5竹～南区间平面图4、南门路站～团结桥站区间区间左线长820.016米，右线长818.245米，区间线路埋深范围约10.8m～16.8m，采用盾构法施工，区间隧道从南门路站南端出发，以直线沿人民路向南，侧穿市军休干部服务中心后以半径为800m的曲线继续沿人民路向南分别侧穿农业银行、美地广场、华侨花园及南门邮局后以直线向南，直线段侧穿绿色连锁网吧、三益宾馆、公共交通公司、安康门诊等建筑后以1500m曲线沿人民路向南下穿南环高架后进入东吴北路，沿东吴北路向南分别侧穿吴中大厦、惠康地块、团结桥，最后直线到达团结桥站。区间设置一处联络通道及泵房，采用冷冻+矿山法施工。3.8m1.4m2.2m6m1.9m15.5m苏州市第二十六中学商住民房美地广场华侨花园市公共交通有限公司苏州通公交联合服务中心好又多购物中心锦江之星惠康新地吴中大厦湄长港湄长港南环快速路南环快速路南环高架墩台苏州安康门诊部三益宾馆南门邮政支局汉庭快捷酒店中国农业发展银行市军休干部服务管理中心苏州文秀丝绸印染厂南门路站团结桥站4455533332248196掘进方向掘进方向掘进方向掘进方向团结桥人民路人民路人民路东吴北路南环小弄巷端文路南环路南环路图3-6南～团区间平面图5、团结桥站～宝带东路站区间区间左线长870.146米，右线长870.050米，区间线路埋深范围约9.9m～18.0m，采用盾构法施工，区间隧道从团结桥站南端出发，沿着东吴北路向南，侧穿东吴浴场及西塘新村后以2000m半径的曲线继续沿东吴北路向南，左右线分别侧穿农行吴中支行、金马会时尚酒店、东吴农村商业银行，然后以直线继续沿东吴北路向南，侧穿道路两侧的苏州蓝创教育信息咨询服务公司、住宅楼、南开大酒店、吴城饭店、东吴国际商厦、中行吴中支行、东吴房地产公司等，下穿胜利桥后左右线分别经过一段3000m半径的曲线，再以直线沿东吴北路到达宝带东路站，期间侧穿新苏广场、在建吴中医院大楼、汇盛花苑等建筑物。区间设置一处联络通道及泵房，采用冷冻+矿山法施工。苏州轨道交通Ⅳ-TS-07标土建工程安全文明施工方案-6-9.2m14.0m17.0m8.4m8m8.2m东吴浴场商住民房中国农业银行苏州市吴中支行苏苑饭店新苏国际广场江苏银行中国建设银行苏州市吴中支行苏州市第三建筑