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共59页第1页汽车电气和电子部件VW一般试验条件80101分类号：8MA00关键词：部件、电气部件、电子部件、试验条件版本日期翻译日期译校日期打印/誊抄日期校对2009.11孙元隆2010.04陈勇华2010.04――――――注意保密。未经上海大众汽车有限公司的书面同意，不得复制、外传。译文仅供参考。以前版本VW80801：1987－06，1988－08，1992－01，1993－04，1995－06，1998－01，1999－06，2000－06，2000－09，2001－04，2003－05，2004－07，2005－06，2006－10，2009－032009年11月更改情况相对于VW80101：2009－03版本而言，已做如下的更改：—添加非应用情况的说明：不再应用于新设计和图纸更改替代标准：VW80000标准化室（EKDV,1733）Beinker电话：＋49-5361-9-32438Terlinden更改情况相对于VW80101：2006－10版本而言，已做如下的更改：－用术语“化学品”代替术语“试剂”－表2：更改防护型式规定－第2.6节：删除“温度测试位置按照…”句子－第3节：更改表4和表5内的电压－表5和表6：添加热启动脉冲－更新图2－第3.4节：更改“反馈”－更新图4“电压定义概图”－第3.8节：增补极性变换可靠性－第3.12节：增补叠加交变电压振幅－第3.12节：更改摆频类型－图8：更改标题VW80101：2009-11共59页第2页－第4.6节：准确表达目的－第5.1.2节：增补除外条件－图20－22：更改工作方式－表18：增补和校正－表2：添加VW80108用于IP防护型式规定目录页1应用范围32一般要求32.1对汽车电气部件/电子部件的基本要求42.2定义52.3汽车要求范围及其要求方式62.4工作方式92.5功能状态92.6一般试验条件103电气要求113.1工作电压113.2工作电压扰动113.3电压电平：高-低端配置123.4反馈到接线柱15上123.5在欠电压和过电压时的性能153.6工作电流173.7静止电流能耗和静止负荷能耗173.8极性变换可靠性183.9过电流耐抗强度193.10长时间工作过电压耐抗强度203.11短时间工作过电压耐抗强度203.12交变电压叠加213.13供电电压的缓慢下降和提升213.14电压扰动时的复位性能223.15短路耐抗强度233.16击穿耐抗强度243.17绝缘电阻253.18断路263.19电压降263.20电磁兼容性（EMV）274机械要求274.1耐振动能力274.2机械冲击374.3落体试验38VW80101：2009-11共59页第3页4.4压接和插接394.5汽车中电气部件和电子部件的接插连接394.6导线抗拉强度395气候要求395.1恒定温度下的试验395.2交变温度下的试验415.3梯度温度试验425.4大气曝晒耐抗性435.5环境耐抗性435.6水温突变试验476化学要求506.1对化学品的耐抗性507耐久性试验517.1对电气和电子系统/部件的耐久性试验517.2对电子机械系统/部件的耐久性试验547.3针对零件特殊的耐久性试验578共同适用的资料571应用范围本VW80101标准是对汽车电气、机电和电子组件和系统针对普遍性试验条件而制订的规定。如果在零件供货技术条件、图纸和设计任务书上应用本标准的话，则必须使用表27（第8节），并且须经与大众汽车公司集团主管的专业部门约定填入相关的数据。2一般要求这些要求适用于整个工作电压范围和整个工作温度范围。在对应的试验中所要求的功能和试验条件，要始终加以监控并编制成文件（至少要有温度、供电电压，如果涉及的话，还有开关特性、电压降、负荷电流、静止电流、总线帧，包括时间和内容，等等）。如果试验没有说明严苛程度，就必须以标准要求为基础。VW80101标准预先规定了各项试验要求有关温度、抗振动能力和密封性能方面的数值。如根据安装情况而发生偏差，则应将这种不一致的情况编写在设计任务书上。设计任务书中的图纸要求和参数，相对于零件专用的供货技术条件而言，具有优先权。零件专用的供货技术条件上的要求，相对于VW80101而言，具有优先权。在设计任务书和零件专用供货技术条件中的图纸要求、数据参数，原则上是针对VW80101：2009-11共59页第4页已进行温湿度预处理的组件/系统而言。2.1对汽车电气部件/电子部件的基本要求表1：按照VW80101标准的各项试验这些要求适用于整个工作电压范围和整个工作温度范围。在对应的试验中所要求的功能和试验条件，要始终加以监控并编制成文件。而且必须遵守试验顺序。名称源自VW80101的说明与VW80101的差异工作温度见第2.3节存放温度见第2.3节工作电压见第3.1节按照VW80101标准而实施的试验试验名称有必要的试验＝X无必要的试验＝－按照VW80101在试验时的数据注释/与VW80101的差异任何零件、任何试件必须满足以下顺序的所有试验。温湿度预处理（无负荷的循环空气存放处理）X见第5.1.1节在低温下的工作X见第5.1.2节在高温下的工作见第5.1.3节采用规定的变化速度进行温度交变见第5.2.1节耐击穿强度见第3.16节绝缘电阻见第3.17节在车门和舱盖内对系统/组件的耐久撞击试验见第4.2.1节在车身上对系统/组件的机械撞击试验见第4.2.2节耐振动能力X根据要求范围见第4.1节耐久试验X见第7节以下试验是在温湿度预处理后（无负荷的循环空气存放处理）可以同时进行的试验。工作电压扰动见第3.2节反馈到接线柱15见第3.4节在欠电压和过电压时的性能X见第3.5节电压电平：高-低端配置X见第3.3节工作电流见第3.6节静止电流能耗见第3.7节极性变换可靠性X见第3.8节耐过电流强度见第3.9节耐长时间工作过电压强度见第3.10节耐短时间工作过电压强度（外部启动模拟）见第3.11节叠加交流电压见第3.12节VW80101：2009-11共59页第5页供电电压的缓慢下降和提升见第3.13节电压扰动时的复位性能见第3.14节耐短路强度见第3.15节断路X见第3.18节电压降见第3.19节干扰发射按照TL965见第3.20.2节导线连接干扰按照TL82066见第3.20.1节入射干扰按照TL82166见第3.20.3节在传感器线路上的抗干扰强度按照TL82366见第3.20.1.3节防ESD（静电放电）的免疫性按照TL82466见第3.20.4节坠落试验见第4.3节压接和插接连接见第4.4节汽车中电气部件和电子部件的插接连接见第4.5节导线抗拉强度见第4.6节空气中温度剧变试验见第5.2.2节梯度温度试验见第5.3节大气曝晒耐抗性见第5.4节X见第5.5.1节防灰尘和喷溅水的密封性按照DIN40050-9，接着将这些试件进行湿热循环试验X见第5.5.3节盐雾喷洒试验见第5.5.4节水温突变试验见第5.6节对化学品的耐抗性X见第6.1节发动机清洁（试验IPX9K）见第5.5.2节2.2定义2.2.1概念系统具备逻辑功能的部件集合，比如ABS（防抱死制动）系统、ESP（电子稳定程序）系统部件具备逻辑功能的系统零件，比如执行元件、传感器件、控制器件试件待检验的系统或者待检验的组件功能包括系统特定功能和诊断功能2.2.2缩写IN标称电流TNH再受热温度，意为车辆熄火停放后在相应的要求范围内而形成的昀高环境温度（见表2）。VW80101：2009-11共59页第6页ToL存放温度的上限，意为试件存放或者运输过程中所允许的昀高环境温度。它包括例如发动机舱内油漆干燥和滞留热量。试件不工作。TRT室温（+23±5）℃。如无其他说明，该温度即为试验温度。ToB，TuB工作极限温度的上限抑或下限，即昀高抑或昀低环境温度，此时允许试件持续地进行工作。不予考虑自身温升。TuL存放温度的下限，意为试件存放或者运输过程中所允许的昀低温度。试件不工作。UBmax试件持续工作时的昀大允许工作电压。UBmin试件工作时的昀小允许工作电压。UN标称电压UPA发动机运转情况下的试验电压。UPB蓄电池工作时的试验电压。UPC外接启动情况下蓄电池电极反接的试验电压。2.3汽车要求范围及其要求方式见图1和表2。VW80101：2009-11共59页第7页图1：要求范围VW80101：2009-11共59页第8页要求类型要求范围振动负荷按照节机械冲击按照节工作温度范围（℃）TuBToB存放温度范围（℃）TuLToL环境稳定性抗化学品稳定性2）按照表18防灰尘和喷洒水密封性DIN40050-9为了精确确定安装环境的IP防护型式，必须应用VW80108标准。只要不能充分确定表中的数据（数值），则必须在设计任务书上说明具体要求。1a1b车头内部车头外部4.1.4锐度24.2.2－40－40＋1203)＋70－40－40＋130＋90盐雾湿热efgijqsIP5K4K和IPX9K1)2发动机舱4.1.44.2.2－40＋1203)－40＋140盐雾湿热a至qIP5K4K和IPX9K1)3发动机附件变速箱附件可脱卸式进气总管4.1.14.1.24.1.3－－40＋1403)－40＋140盐雾湿热a至qIP5K4K和IPX9K1)4水箱4.1.44.2.2－40＋70－40＋90盐雾湿热fgjqsIP5K4K和IPX9K1)5仪表板，副仪表板4.1.4锐度24.2.2－40＋70－40＋90湿热mrsuIP5K06车门内部4.1.44.2.1－40＋80－40＋100湿热mrstuIP5K37车门，侧面范围外部4.1.44.2.2车门4.2.1－40＋70－40＋90盐雾湿热fgjqIP5K4K和IPX9K1)8内舱地板，横隔板，中央通道和行李舱4.1.44.2.2－40＋70－40＋90湿热mrstIP5K09内舱顶篷4.1.44.2.2－40＋95－40＋105湿热suIP5K010底盘4.1.44.2.2－40＋70－40＋90盐雾湿热a至qIP5K4K和IPX9K1)VW80101：2009-11共59页第9页11车顶和车尾范围，车身零件外部，前盖后盖4.1.44.2.2前盖/后盖4.2.1－40＋70－40＋90盐雾湿热efgijqsIP5K4K和IPX9K1)1）试验IPX9K按照第5.2.2节以及增加的溅水试验按照第5.6节。2）如果在设计任务书上有要求的话，仅应用化学品c（蓄电池酸液）和v（E－85燃料）。3）再受热阶段温度曲线根据图21和表22。表2：要求范围和要求类型VW80101：2009-11共59页第10页2.4工作方式区别以下工作方式：2.4.1工作方式1试件没有通电工作。－工作方式1.1导线不与试件连接。－工作方式1.2所有导线按照汽车装配要求连接，但是未施加电压。2.4.2工作方式2如同已停放（熄火）的汽车（发动机关闭），用供电电压UPB（蓄电池电压）对试件进行通电工作。连接所有系统组件（如传感器件、执行元件）和导线。－工作方式2.1系统功能/组件功能未被激活（例如睡眠模式）。－工作方式2.2具有功能和控制的系统/组件功能与按目的工作的要求相符。2.4.3工作方式3试件带供电电压UPA（发动机/发电机运转）进行工作。连接所有系统组件（例如传感器件，执行元件，开关）包括机械和导线。－工作方式3.1系统/组件功能未被激活。－工作方式3.2具有功能和电气控制的系统/部件功能与按目的工作的要求相符。2.4.4工作方式实验室结构同工作方式3.2，只是试验电压和电气负荷根据各自对应的试验。2.5功能状态本节是描述试件在试验期间以及试验以后的功能状态。对于每项试验来说，试件的功能状态都要予以说明。附加的要求必须在设计任务书中确定定义并编制成文本文件。2.5.1功能状态A试件在施加试验参数期间和之后，满足所有正如预先所规定的各项功能。VW80101：2009-11共59页第11页2.5.2功能状态B试件在施加试验参数期间，满足所有正如预先所规定的各项功能，但其中有一项或者多项功能可以超出预先所规定的