第三章-国际货物运输

第三章国际货物运输第一节运输方式第二节装运条款第三节运输单据？第一节运输方式一、海洋运输（一）海洋运输的特点1优点2缺点通过能力大运量大运费低适合运输各种货物速度慢风险大（二）海洋运输船舶的经营方式按照海洋运输船舶经营方式不同，可分为班轮运输（LinerTransport）租船运输（ShippingbyChartering）Ⅰ班轮运输（定期船运输）1班轮运输的特点(1)四固定：航线、港口、船期、运费率(2)一负责：由船方负责配载装卸，装卸费计入运费。(3)船、货双方的的权利、义务与责任豁免，以船方签发的提单条款为依据。(4)承运货物的品种、数量比较灵活，货运质量较有保证。2班轮运费及其计收方法是班轮公司为运输货物而向货主收取的报酬。而计算运费的单价（或费率）则被称为班轮运价。(1)班轮运价表的种类班轮公会运价表班轮公司运价表货方运价表等级运价表单项费率运价表从运价表的制定分从运价表的形式分(2)班轮运价表的内容①说明及有关规定②港口规定及条款③货物分级表④航线费率表⑤附加费率表⑥冷藏货费率表及活牲畜费率表货物分级表（CLASSIFICATIONOFCOMMODITIESGENERALCARGO）COMMODITIES货名CLASS级别BASIS计费标准…Computer&Duplicator(计算机和复印机)CottonGoods&PieceGoods(棉布及棉纱)CottonThread&Yarn(棉线及棉纱)……11109……W/MMM…班轮航线费率表（SCALEOFCLASSRATES）亚洲散货中国香港、日本、新加坡、马来西亚、泰国、印尼HongKongHongKongJapanKawasaki.Kobe.Moji.Nagoya.Osaka.Shimizu.Tokyo.Yokohama.Yokkaichi.SingaporeSingaporeMalaysiaPortKelang.PenangThailandBangkokIndonesiaDjakarta(Jakarta).Semarang.Surabaya.Medan货物等级Class…91011…Ad.val运费率HongkongUS$/FT…23.0024.0025.00…4%运费率JapanUS$/FT…51.5052.0053.00…4%运费率SingaporeUS$/FT…35.0036.0037.00…4%运费率MalaysiaUS$/FT…38.0039.0040.00…4%运费率ThailandUS$/FT…35.0036.0037.00…4%运费率IndonesiaUS$/FT…34.0036.0037.00…4%(3)班轮运费的计算标准班轮运费=基本运费+附加费货物从装货港到卸货港所应收取的基本运费，按班轮运价表内的基本运费率计算。对一些需要特殊处理的货物，或者由于突然事件的发生或客观情况变化等原因而需另外加收的费用。①基本运费的计算标准1）按毛重（货物的重量吨）W2）按体积/容积（货物的尺码吨）M3）按重量或体积从高计收W/M4）按价格计收（从价运费）A.V.或Ad.Val5）按重量、尺码或价值三者中最高的一种计收W/Moradval.6）按重量或尺码选择其高者，再加上从加运费计收W/Mplusadval.7）按件数计收8）大宗低值货物按临时议定价计收运费(OpenRate)基本运费的计算方法根据货物英文名称从货物分级表中查出有关货物的计费等级和其计算标准从航线费率表中查出有关货物的基本费率根据货物的数量和基本运费率计算基本运费上海某公司出口一批全棉坯布（CottonPieceGoods），货物的总毛重为43050公斤，尺码为93.035立方米，进口商要求用散货运往日本的大阪港(Osaka)，试计算出口运费总额为多少美元？查货物分级表，10级，以体积计算运费。10级货物的基本运费率为52美元所以：F=f*Q=52*93.035=4837.82美元②附加运费􀂄超重附加费超长附加费􀂄选卸附加费􀂄直航附加费􀂄转船附加费􀂄港口附加费􀂄燃油附加费、货币附加费、绕航附加费等附加费的计算方法以百分比表示，在基本运费的基础上再增加一个百分比用绝对数表示，即每运费吨增加若干金额，可以与基本运费直接相加计算某货轮从上海港装运4.5公吨，共计15立方米的复印机运往新加坡，从上海到新加坡的燃油附加费为基本运费的35%，直航运费为10美元/运费吨，求该批货物的运费。查复印机货物等级为11级，W/M4.5m/t15m3上海到新加坡的11级货物的基本运费率为37美元/运费吨基本运费=37╳15=555美元燃油附加费=555╳35%=194.25美元直航附加费=10╳15=150美元总运费=555+194.25+150=899.25美元出口斧头一批，共19.6公吨，14.892立方米，由上海装船后经香港转运至温哥华。经查，上海至香港，该货物运费计算标准为W/M，等级为8级，基本费率为每运费吨20.5美元；香港至温哥华，计算标准为W/M，等级为8级，基本运费率为每运费吨60美元，另收香港中转费，每运费吨13.00美元。试计算该批货物的总运费。总运费=（20.5+60+13）x19.6=1832.6美元我方出口商品共100箱，每箱体积为30cmx60cmx50cm，毛重为40千克，查运费表得知该货为9级，计费标准为W/M，基本运费为HKD109/运费吨，另收燃油附加费20%，港口拥挤费20%，货币贬值附加费10%，试计算该批货物的运费。每箱体积=30cmx60cmx50cm=0.09m3每箱毛重为0.04M/T∵0.090.04∴应选0.09m3来计算运费总体积=0.09x100=9m3总运费=109x（1+20%+20%+10%）x9=1471.5港元Ⅱ租船运输（不定期船运输）1租船运输的特点四不固定一不负责有关船舶的的经营须由租船双方签订的租船合同来安排2租船运输的方式（1）定程租船（程租船/航次租船）（2）定期租船（期租船）（3）光船租船（净船期租）（4）航次期租用得最多程租船与期租船的区别按航程租用船舶船方负责船舶的经营管理运费按照数量计算计算滞期和速遣费按期限租用船舶租船方负责调度和运营租期内每月每吨若干金额不计算滞期和速遣费3程租船的费用（1）程租船的运费按运费率计算整船包价规定每单位重量或单位体积的运费额，同时规定按装船时的货物重量或卸船时的货物重量来计算运费规定一笔整船运费，船东保证船舶能够提供的载货重量和容积，不管租方实际装货重量多少，一律照整船包价付费。（2）程租船的装卸费（1）船方负担装货费和卸货费（GrossTerms/LinerTerms/BerthTerms）（2）船方管装不管卸（FO）（3）船方管卸不管装（FI）（4）船方装和卸均不管（FIO）（3）装卸时间、滞期费和速遣费①装卸时间日（days）或连续日或时（runningorconsecutivedays/hours）累计24小时好天气工作日（weatherworkingdaysof24hours）连续24小时好天气工作日（weatherworkingdaysofconsecutive24hours）好天气：适宜装卸的天气，应视货物的性质以及在不良天气下装卸是否对货物的质量有影响而定。②装卸率所谓装卸率，即每日装卸货物的数量。用总的货物数量除以装卸时间，即为装卸率。③滞期费（Demurrage）和速遣费（DespatchMoney）滞期费：在租船合同规定的装卸期内，租船人未完成装卸作业，给船方造成经济损失，租船人应对超过的时间向船方支付一定的罚金；速遣费：在租船合同规定的装卸期内，租船人提前完成装卸作业，使船方节省了船舶在港的装卸费用和开支，船方应向租船人就节省的时间支付一定的奖金。按惯例，速遣费一般为滞期费的一半。某公司出口谷物10,000公吨，程租船运输，租船合同中有关的装运条款如下：1每个晴天工作日（24小时）装或定额为1,000公吨，星期日和节假日除外，如果使用了，按半数时间计入；2星期日和节假日前一日18时以后至星期日和节假日后一日的8时以前为假日时间。3滞期费和速遣费每天（24小时）均为2000美元；4凡上午接受船长递交的“装卸准备就绪通知书”，装卸时间从当日的14时算起；凡下午接受通知书，装卸时间从次日8时算起；5如有速遣费发生，按“节省全部工作时间”计算。日期星期说明备注4.27三上午8时接受船长递交的通知书4.28四0时——24时下雨停工2小时4.29五0时——24时4.30六0时——24时18时以后下雨2小时5.1日0时——24时节假日5.2一0时——24时节假日5.3二0时——24时节假日5.4三0时——24时8时以前下雨4小时5.5四0时——14时第一，找出使用时间：4.27星期三10小时（14——24）4.28星期四22小时（24-2）4.29星期五24小时4.30星期六20小时[18+（6-2）*1/2]5.1星期天12小时5.2星期一12小时5.3星期二12小时5.4星期三18小时[（8-4）*1/2+16]5.5星期四14小时合计：144小时第二，计算允许装卸的时间：10000/1000=10天第三，计算非工作时间4.30（6-2）/2=2小时5.1125.2125.3125.4（8-4）/2=2合计：40小时=1.67天第四，计算速遣费：2000*（10-6-1.67）=4660美元1出口箱装货物共100箱，报价为每箱4000美元FOB上海，基本费率为每运费吨26美元或1.5%，以W/MorAdVal选择法计算，每箱体积为1.4m×1.3m×1.1m,毛重为每箱2公吨，并加收燃油附加费10%，货币贬值附加费20%，转船附加费40%，求总运费。每箱货物体积=1.4mx1.3mx1.1m=2.002m3∵2.0022∴应采用尺码吨计算运费以尺码吨计算的总运费为26x(1+10%+20%+40%)x2.002x100=8848.84美元从价运费为4000x1.5%x100=6000美元∵8848.846000∴该批货物的总运费为8848.84美元2某程租船在广州港卸化肥30000公吨。合同规定允许卸货时间为6个连续24小时好天气工作日。以5个舱口卸货为基础，每个舱口日卸货1000公吨，星期六、日、节假日除外，即使用了也不算。滞期费每天6000美元，速遣一天减半。船长递交备卸通知书通知租方或其代理接受后24小时开始生效，节假日前13点后和后一天上午8点前不计入允许卸货时间，用了也不算。根据以下卸货时间表计算我方应付的滞期费或应得的速遣费。日期星期记录和说明9.20一租方代理9点接受备卸通知书9.20一上午10时5个舱口全部开始作业9.21二5个舱口全部日夜作业9.22三5个舱口全部作业至9时，9时后因雨停工9.23四因雨停工，上午10时雨停，5个舱口全部作业9.24五5个舱口全部日夜作业9.25六5个舱口全部日夜作业9.26日5个舱口全部日夜作业9.27一5个舱口全部日夜作业9.28二上午12时全部货物卸完使用时间015(24-9)914(24-10)130016(24-8)12计算使用的时间15+9+14+13+16+12=79小时节省的时间=6x24-79=65小时速遣费=65/24x3000美元=8125美元二、铁路运输（一）铁路运输的优点运量大、运输速度快、运输准确性和连续性强、受气候条件影响小、安全可靠、运输成本低、手续简单等（二）铁路运输的重要地位通过铁路把欧亚大陆连成一片，从而为发展我国与亚洲、欧洲各国之间的经济贸易交往提供有利条件是我国内地与港澳地区进行贸易的重要方式在进出口货物的集散和省与省之间外贸物资的调拨方面，起着重要作用国内铁路货物运输（三）国际铁路货运业务的种类国际铁路货物联运三、航空运输（一）特点迅速、安全、手续简便、费用高（二）航空