预制梁运输、架设安全方案

仁怀至赤水段高速公路（RCTJ–6合同段）预制梁运输、架设安全方案编制：审核：审批：仁赤高速RCTJ-6合同段项目经理部2012年3月1日单位名称龙建路桥股份有限公司项目名称仁赤高速公路第六合同段我部门已根据施工合同的有关规定完成了预制梁运输、架设安全方案的编制，请予以审查。附：《预制梁运输、架设安全方案》部门：质安部部门负责人：日期：项目总工审查意见：项目总工：日期：公司总工审查意见：公司总工：日期：贵州公路局公路建设项目赤水至望谟高速公路仁怀至赤水段危险性较大的分部、分项工程专项施工方案报审表编号：单位名称龙建路桥股份有限公司项目名称仁赤高速公路第六合同段致贵州陆通公路工程监理有限责任公司（RCJL-3）（监理单位）：我方已根据监理计划和监理实施细则的有关规定完成了预制梁运输、架设安全方案危险性较大的分部、分项工程专项施工方案的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。附：预制梁运输、架设安全方案施工单位（签章）：项目经理（签名）：日期：专业监理工程师审查意见：专业监理工程师（签名）：日期：监理工程师审核意见：监理工程师（签章）：日期：总监理工程师审核意见：总监理工程师（签章）：日期：龙建路桥股份有限公司仁赤高速第六合同段预制梁运输、架设安全方案一、编制依据1、《仁赤高速高速公路土建施工第六合同段招标文件》2、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076－95）3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50－2011）4、《起重机械安全规程》《起重机械试验规范和程序》5、《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令70号)6、《建筑工程安全生产管理条例》（国务院393号令）7、《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院493号令）8、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）9、《电气装置安装工程施工及验收规范》二、编制原则1、遵照招标文件及施工合同条款中对安全的要求，业主，监理单位对安全下达的要求及指令；2、坚持“安全第一，预防为主”的原则。三、安全目标1、杜绝重大以上伤亡事故发生，减少一般事故；2、无重大安全责任事故；3、不得因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏，留下重大安全隐患；4、人员因施工负伤率小于3‰，重伤率小于在0.5‰.5、无打架斗殴、酗酒滋事等刑事案件发生。四、工程概况本标段共有桥梁10座（长度以单幅计4524.52m/10座）：樱桃湾大桥左线为13×40mT梁+3×30m现浇箱梁，樱桃湾大桥右线为15×40mT梁；墁坡1#桥左、右线均为3×25m现浇箱梁+3×25m预制箱梁；墁坡2#桥左线为4×25m预制箱梁，右线为4×25m现浇箱梁；AK0+544匝道桥2×30m预制T梁；AK0+950匝道桥12×30m现浇箱梁；BK0+133匝道桥8×20m现浇箱梁；BJK0+283分离立交5×30m预制T梁；墁坡大桥左、右幅均为6×40m预制T梁，连家湾大桥左右线均为7×40m预制T梁；黄泥坡大桥左线为12×40m预制T梁，右线为9×40m预制T梁；五、安全生产管理组织机构1、组织机构成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，安全环保部为专职管理部门，配备专职安全员，组织施工人员学习安全生产知识，强化安全生产意识，使大家认识到安全工作的重要性和必要性。安全生产管理组织机构框图见图1《安全管理组织机构图》。2、安全施工保证体系本项目部在工程施工前按DBJ08-903-98《施工现场安全生产保证体系》的要求建立安全施工保证体系，安全施工保证体系分组织保证、工作保证、制度保证三个方面。影响因素有人为因素、客观因素。保证范围分人身安全保证、结构安全保证、施工安全保证。工程安全施工保证体系见图2《安全施工保证体系框图》。同时认真地编制安全施工保证计划和各项专项施工组织设计方案，并严格按保证计划和专项施组的要求进行管理、实施。3、安全生产领导小组组长：梁旭源副组长：周胜云黄振国成员：李玉彬熊光文余啸粼吕光明李国庆刘毅胡功勋张德华李文广曾令建张杰瑞巨小娟图1安全管理组织机构图项目经理：梁旭源安全部物资部现场技术生产部项目书记：李玉彬项目总工：周胜云机械部技术质量部试验测量提梁班运梁班架梁班维修班图2安全施工保证体系框图六、桥梁预制梁运输、架设专项安全方案（一）危险源识别与预防控制措施（1）危险源的识别根据桥梁预制梁运输、架设的特点，施工中容易造成不安全因素的危险源主要有：1、起重伤害2、高处坠落3、物体打击4、车辆伤害5、触电（2）危险源的评价组织保证制度保证经济保证思想保证安保领导小组定期检查安保经济责任安保教育培训项目部安保部经常性检查设立安全奖安全第一、预防为主项目部专职安全员重点工序检查奖罚分明举办安保知识竞赛作业队安全小组人身机械保险文明施工安全生产确保各道工序施工安全全、全信息反馈安保保证体系序号作业活动危险源因素可能发生的危害事件风险评价风险级别现有的控制措施备注类别具体描述LECD1捆梁物的不安全状态捆梁千斤绳不合要求，有断丝或断股现象物体打击617424选用合格的千斤绳，千斤绳使用前检查2捆梁物的不安全状态捆梁位置不在预留位置上物体打击、机械伤害0.567214严格执行操作规程3提梁人的不安全行为梁从人头上越过，龙门吊起吊未同步物体打击，起重伤害，其他伤害3215903进行教育和交底，严格执行操作规程4提梁管理缺陷龙门吊未检查，操作人员无证操作物体打击，起重伤害0.1340125严格执行操作规程，操作人员持证作业5落梁管理缺陷梁体倾斜、摇晃，一端起落过猛物体打击，起重伤害137214进行教育和交底，严格执行操作规程6运梁物的不安全状态主要受力构件变形、断裂物体打击，车辆伤害0.2615185作业前检查7运梁物的不安全状态车辆制动失灵，梁体未拉斜撑，梁体捆绑不牢车辆伤害，物体打击，其他伤害3671263作业前检查8运梁人的不安全行为人站在梁上随车前进，运梁车行走速度过快车辆伤害，高处坠落，物体伤害0.567214进行教育和交底，严格执行操作规程9运梁环境因素光线昏暗，道路不符合运梁车前进条件车辆伤害，物体打击，其他伤害1107703进行教育和交底，严格执行操作规程10运梁管理缺陷无人指挥或违章指挥车辆伤害，其他伤害3671263进行教育和交底，严格执行操作规程11喂梁人的不安全行为操作人员未佩戴防护用品高处坠落，物体打击6371263进行教育和交底，严格执行操作规程12喂梁人的不安全行为操作人员站在梁上或者架桥机上高处坠落，物体打击0.567214进行教育和交底，严格执行操作规程13喂梁物的不安全状态吊具变形、卷筒内、滑轮内钢丝缠绕不正常起重伤害，其他1215304作业前检查14喂梁物的不安全状态钢丝绳扭结、压扁、弯折、断股、笼状畸形、断丝起重伤害，其他337634作业前检查15喂梁物的不安全状态主要受力构件变形、断裂起重伤害，其他0.2615185作业前检查16喂梁物的不安全状态电器系统失灵、漏电触电，其他伤害1240803作业前检查17喂梁管理缺陷操作人员无证操作起重伤害，其他0.5240404操作人员必须持证上岗18喂梁管理缺陷天车移动速度与运梁平车移动速度不同步起重伤害，物体打击，其他1240803进行教育和交底，严格执行操作规程19喂梁管理缺陷天车起吊梁体前端过猛过快物体打击，起重伤害，其他1240803进行教育和交底，严格执行操作规程20移梁就位人的不安全行为操作人员未佩戴防护用品高处坠落，物体打击，其他6672522加强作业人员的安全教育21移梁就位人的不安全行为操作人员站在梁上或者架桥机上高处坠落，物体打击，其他0.567214加强作业人员的安全教育22移梁就位物的不安全状态架桥机支腿支垫不实，支腿悬空物体打击，其他137214进行教育和交底，严格执行操作规程23移梁就位物的不安全状态液压系统失灵物体打击，其他1240803进行教育和交底，严格执行操作规程24移梁就位物的不安全状态架桥机滑行车辆伤害，其他0.5240404进行教育和交底，严格执行操作规程25移梁就位物的不安全状态架桥机轨道不水平或平行，架桥机倾斜车辆伤害，起重伤害，其他62151802作业前检查26移梁就位物的不安全状态吊具变形、卷筒内、滑轮内钢丝缠绕不正常车辆伤害，其他1215304作业前检查27移梁就位物的不安全状态钢丝绳扭结、压扁、弯折、断股、笼状畸形、断丝车辆伤害，其他337634作业前检查28移梁就位物的不安全状态主要受力构件变形、断裂车辆伤害，其他0.2615185作业前检查29移梁就位物的不安全状态电器系统失灵、漏电触电，其他1240803作业前检查30移梁就位管理缺陷操作人员无证操作其他167424操作人员必须持证上岗31移梁就位管理缺陷捆梁钢丝绳抽取困难其他1215304进行教育和交底，严格执行操作规程32移梁就位管理缺陷落梁就位时无约束的顶、拉起重伤害，高处坠落，物体打击，其他36152702进行教育和交底，严格执行操作规程33过孔人的不安全行为操作人员未佩戴防护用品高处坠落，物体打击6672522加强操作人员的安全教育34过孔人的不安全行为操作人员站在梁上或者架桥机上高处坠落，物体打击0.567214加强操作人员的安全教育35过孔物的不安全状态架桥机支腿支垫不实，支腿悬空物体打击，其他62151802进行教育和交底，严格执行操作规程36过孔物的不安全状态液压系统失灵物体打击，其他1240803进行教育和交底，严格执行操作规程37过孔物的不安全状态架桥机滑行物体打击，其他0.5240404进行教育和交底，严格执行操作规程38过孔物的不安全状态架桥机轨道不水平或平行，轨道未加固物体打击，其他62151802进行教育和交底，严格执行操作规程39过孔物的不安全状态架桥机倾斜物体打击，其他0.2640484进行教育和交底，严格执行操作规程40过孔管理缺陷限位器、通讯设备、报警系统失灵、零部件损坏物体打击，其他1215304作业前严格检查41过孔管理缺陷操作人员无证操作物体打击，其他167424操作人员必须持证上岗42过孔管理缺陷过孔无观察、指挥人员，违章指挥物体打击，其他0.2640484进行教育和交底，严格执行操作规程(3）危险源的综合预防、控制措施一）、对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制、施工过程控制。1、前期控制：工程开工前在编制预制梁运输、架设或专项施工方案时，针对工程的各种危险源，制定出防控措施。2、施工过程控制：在工程施工过程中，严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。二）、加强安全生产的综合管理。1、认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。2、加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。3、增强各级管理人员安全责任意识,加强安全专业知识培训。4、严格加强各种危险源预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。三）、切实加强安全交底制度的落实1、交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。2、交底工作一般在施工现场或项目部实施。3、交底必须履行交底人和被交底人的签字模式，书面交底一式二份，一份交给被交底人，一份附入安全生产台帐备查。4、被交底者在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、指导，交底人也必须深入现场，检查交底后的执行落实情况,发现有不安全因素,应马上采取有效措施,杜绝事故隐患。（二）预制梁运输、架设现场安全防护方法与措施1）安全保证措施1、架桥机操作人员由经过一定培训，了解架桥机的机械构造、性能和熟悉架梁工法和过孔工法的人员操作，在工作时，精力要集中。必须有足够的睡眠，工作中不准打瞌睡，酒后禁止吊运工作，高空作业必须系好安全带。2、吊梁前检查轨道是否平整可靠，运梁平车重载时只能采用低速档启动和运行；运梁平车运梁时，前后必须有人相随，随时注意轨道、T梁的平稳性，以防T梁倾倒。运梁平车载上T梁后，如不能立即启动并运行则必须用卡子卡死平车。3、喂梁前必须仔细检查导梁及前支架各部位销子是否锁定，并插上防退销，切忌前支架撑