面向城市轨道交通运维管理与信息化建设的综合监控系统

面向城市轨道交通运维管理与信息化建设的综合监控系统探讨主要内容近年的研究成果简介分层分布式软件平台密切相关的实施内容综合监控系统的建设意义真正全集成系统的设想1.综合监控系统的建设意义综合监控系统的建设意义将各分散孤立的自动化系统联结为一个有机的整体实现各专业系统间的信息互通、资源共享为运营管理、维修管理及信息化管理，提供综合信息集成的平台整合线路信息为接入到更高一级网络打下基础服务于网络化运营的管理体系提供切实、可靠、高效的技术手段增强应急能力、抵御能力和反应速度可实现高性能价格比的监控系统减少重复投资和后期维护成本提高运营管理水平，改进服务质量，提高经济效益2.分层分布式的软件平台分层分布式的软件平台应用层服务层框架层操作系统及硬件层中心级系统车站级系统跨平台基础库X86安腾HPUXPower5AIXSPARCSolaris系统总线应用框架Windows、Linux配置中心系统日志线程管理报警服务控制服务计算服务实时数据库历史数据库权限管理接口管理配置服务HMI管理……行车辅助设备管理环境监控消防管理技术防范客流监控施工检修管理票务处理乘客服务调度指挥决策支持视频监控应急协调信息发布市内联动报表服务日志服务系统管理3.与综合监控系统密切相关的内容与综合监控系统密切相关的内容相关标准：综合监控系统及其集成子系统应采用同一软件平台、统一人机界面、统一命名和编码规则，并应建立统一的系统接口标准1控制中心、车控室：控制中心中央控制室和车站控制室的工艺布置，宜与综合监控系统统一设计。2信息化系统：综合监控系统设计宜支持上层信息化管理系统，如运营管理、维修管理、业务协同等。34.近年的研究成果简介近年的研究成果简介7号线综合监控系统工程应用研究作为上海首条综合监控系统的科研示范线；首次采用了国内自主研发的软件平台进行系统设计和功能实现。10号线综合监控系统工程应用研究支持全自动无人驾驶运行模式的市内线；实现了对多种专业子系统的深度集成；可实现主、备中心系统间的无缝切换与操作。近年的研究成果简介《上海城市轨道交通工程技术标准综合监控系统章节》2010《上海城市轨道交通综合监控系统建设指导意见》2009《上海城市轨道交通车站控制室一体化操作建设指导意见》2011《车站运营综合监控与管理标准化研究》2011《综合监控系统人机界面及接口标准化研究》2010《基于PLC技术的监控系统标准化研究》2012近年的研究成果简介《上海城市轨道交通工程技术标准综合监控系统章节》《上海城市轨道交通综合监控系统建设指导意见》《上海城市轨道交通车站控制室一体化操作建设指导意见》《车站运营综合监控与管理标准化研究》《综合监控系统人机界面及接口标准化研究》《基于PLC技术的监控系统标准化研究》1.基于图元标准的人机界面研究《综合监控系统人机界面及接口标准化研究》《综合监控系统人机界面及接口标准化研究》1.基于图元标准的人机界面研究图标Symbol描述Description颜色Colour停止风机灰色运行风机绿色，动画转动效果（正转或者反转）未知态（即运行状态和停止状态都为0或者都为1时）风机黄色图标Symbol描述Description颜色Colour停止风机灰色风机运行，动画转动效果（正转或者反转）风机绿色未知态（即运行状态和停止状态都为0或者都为1时）风机黄色图标Symbol描述Description颜色Colour运行状态:泵1停止、泵2运行水位状态:正常停止运行状态:泵1停止、泵2运行水位状态:正常告警状态:总报警运行运行状态:泵1停止、泵2运行水位状态:低报警未知态图标Symbol描述Description颜色Colour行驶状态:停止灰色启动绿色动画（向上或者向下）未知态黄色1.基于图元标准的人机界面研究《综合监控系统人机界面及接口标准化研究》系统名称建议采用的接口标准协议电力监控系统（PSCADA）IEC104火灾自动报警系统（FAS）MODBUS-TCP屏蔽门系统（PSD）MODBUS-TCP门禁系统（ACS）MODBUS-TCP自动售检票系统（AFC）MODBUS-TCP导乘信息系统（PIS）MODBUS-TCP信号系统（ATS）MODBUS-TCP广播系统（PA）MODBUS-TCP闭路电视系统（CCTV）MODBUSTCP环境与设备监控系统（BAS）OPC动力照明系统OPC自动扶梯和电梯系统OPC车站通风空调系统OPC隧道通风系统OPC给排水系统OPC《综合监控系统人机界面及接口标准化研究》2.接口标准研究3.IBP盘标准与车控室一体化操作台研究《综合监控系统人机界面及接口标准化研究》4.在10号线车站的成功应用《综合监控系统人机界面及接口标准化研究》《车站运营综合监控与管理标准化研究》用户登录日常运营早间启运高峰运营晚间停运灾害工况阻塞工况故障工况行车管理消防管理设备管理环境监控安防管理客运组织施工管理登录界面一级界面二级界面三级界面按时间轴系统自动判断，也可由用户选择进入操作流程操作流程操作流程操作流程操作流程操作流程操作流程操作流程操作流程节能增效操作流程1.面向对象的车站运营综合监控与管理流程研究《车站运营综合监控与管理标准化研究》1.面向对象的车站运营综合监控与管理流程研究《车站运营综合监控与管理标准化研究》2.面向对象的系统界面设计研究《车站运营综合监控与管理标准化研究》2.面向对象的系统界面设计研究《车站运营综合监控与管理标准化研究》2.面向对象的系统界面设计研究《车站运营综合监控与管理标准化研究》2.面向对象的系统界面设计研究《车站运营综合监控与管理标准化研究》2.面向对象的系统界面设计研究以车站运营管理职能为依据，分析研究车站级系统的总体结构和软硬件配置。系统拟由车站集成接口单元、车站一体化操作管理终端、数据库服务器和车站通信网络等构成，其中车站集成接口单元包含了多种按不同任务划分的通信接口，实现与车站不同专业设备及系统之间的操作与数据交互。I类接口设备I类接口设备II类接口设备III类接口设备车站集成接口单元IIU车站一体化操作管理终端SIOT维护管理工作站（兼SIOT）I类接口I类接口II类接口III类接口…接口基于SIOP的车站一体化操作管理系统专业设备I类接口I类接口《车站运营综合监控与管理标准化研究》3.面向对象的系统接口设计研究下图是新五线建设中13与16号线的PLC架构图，同样是一家厂商的PLC，却用了两种不同的架构。硬件架构的标准化将统一不同的单、双冗余模式。《基于PLC技术的监控系统标准化研究》1.PLC架构标准化研究逻辑层标准化可针对不同的监控对象形成统一的模型。《基于PLC技术的监控系统标准化研究》2.PLC逻辑层标准化研究5.真正全集成的综合监控系统设想真正全集成的综合监控系统设想从面向运维管理与信息化建设的角度；实现网络级、中央级、车站级等三级管理模式；实现对行车、客运、设备、应急等所有监控指挥功能；实现运营管理、维修管理、业务协同等综合信息集成。