搜索
附件一：安徽省电力公司农电科技进步奖申报书一、项目基本情况推荐奖励类别：专业评审组：编号：项目名称桐城供电车辆GPS管理系统主要完成人王德胜、刘保富、陈军主要完成单位安徽电力桐城供电有限责任公司申报单位（盖章）安徽电力桐城供电有限责任公司密级及保密期限主题词供电车辆GPS管理学科（专业）分类名称代码名称：代码：□□□□□□□任务来源A、国家计划B、省、市计划C、基金资助D、国际合作E、自选F、非职务计划（基金）名称和编号项目起止时间起始：年月日完成：年月日组织鉴定单位鉴定时间省级成果登记号成果应用情况■已应用□未应用应用时间起始：2010年2月1日报奖：2011年5月3日1二、项目简介项目所属科学技术领域、主要内容、特点及应用推广情况：技术领域：系统采用了移动通讯高速分组数据网络及GPS卫星定位技术，结合GIS电子地图，建立的专用GPS综合信息管理系统，实现远程定位监控和综合管理调度服务。基于工作流的管理理念，实现网上申请、网上审批，网上派车全流程管控。建立健全、完整的车辆、驾驶员档案，对车辆年审、保险、保养、维修记录进行全周期管理。主要内容：基于一个平台，分级授权、逐级监控、层层落实责任，最终达到通过科技手段实现公司的安全、高效用车管理目标。系统能在线显示单位所有车辆的使用状况，从而合理使用有限的车辆资源。减少各环节的人力资源，节省调度时间。建立健全、详细的车辆及驾驶员档案信息，加强对车辆及驾驶员的管理，规范保养、维修管理流程。通过该系统，有效落实省公司车辆五星级管理要求，规范车辆管理，进一步提升车辆管理水平。特点：GPS定位系统不仅能提高驾驶人员的安全驾车意识，避免公车私用现象，而且还可以实时查看抢修车辆到达事故现场的时间、方位，大大提高电力应急抢修的工作效率。通过监控平台，一体化监控公司及所属单位所有车辆运行状态，轻松点击，确定相应车辆的位置、行驶速度、方向，通过科技手段，及时、准确、全面地掌握车辆信息，打造车辆安全运行保障体系，为管理人员添加“千里眼”，为驾驶人员“保驾护航”，确保安全行车意识深入人心。为解决系统在应用过程中，当部门或公司领导不在办公室，申请、审批信息无法及时传达的问题。本系统建立了即时短信平台的功能。当一个流程环节结束后，系统会自动短信提醒下一流程的办理人员进行业务办理。具有审核和审批权限的领导，可通过短信回复，对业务进行审核、审批。从而达到无人值守时，业务也能正常办。短信平台，在本系统中不但充当了信使的功能，起到及时提醒的作用。同时也是审核审批的一个平台。将极大提高办事效率，解决系统应用中信息传递的瓶颈问题。应用推广：车辆GPS系统运行两年来，取得了巨大的社会效益和经济效益。已在怀宁、枞阳、岳西、潜山多个县级兄弟供电单位实行推广，并且都取得了一致的好评。2三、项目详细内容1、立项背景为了贯彻落实国家电网公司十二五信息发展规划，服从并服务于公司集团化运作、集约化发展和精细化管理的要求，系统结合桐城供电实际情况和管理需求，统一平台全面监控，提供对车辆的实时监控、跟踪、调度和统计分析等功能，及时、准确、全面地掌握车辆的信息，从而保证车辆安全，提高车辆利用率，降低运营成本。车辆是供电企业生产、工作中的重要工具，是提高故障抢修与应急响应能力的关键设备。县公司目前都有三十台以上的车辆，有的公司有近百台。如何实现安全、增效管理目标是当前车管工作中的首要难题。安徽电力正在积极进行五星级车辆管理单位的评比活动，全面推广县公司车管中心“以科技为手段，以制度为保障，以考核为抓手，着力加强交通安全管理”的典型行业经验。桐城公司作为“国一流”供电企业，正在全方位打造一流管理团队，通过科技创新多方面引入技术手段加强日常管理。因为流动性和动态性，车辆、驾驶员管理一直是安全生产管理工作的难点和重点问题。实时跟踪车辆行驶路线、速度，能敦促驾乘人员规范驾车行为，自觉遵守相关管理制度。实时定位能准确查看抢修车辆到达事故地点的具体时间、方位，提高了车辆动态管理能力。通过车辆调度和指挥能力建设，确保电力应急抢修到位率和及时性。轨迹记录回放和公里数统计等系统功能大大提高了公司生产车辆的行车效率。能有效加强“节假日用车管理”，降低了车辆的空载率，提高车辆运输效率，为车辆管理提供安全管理手段。跟踪、调度和统计分析等功能，能够及时、准确、全面地掌握车辆的信息，对车辆实现实时监控和调度，从而保证车辆安全，提高车辆利用率，降低运营成本。32、详细科学技术内容2.1系统主要功能（1）.网上用车，网上申请、网上审批、网上调度，车辆使用、申请情况“一目了然”。（2）.车辆、驾驶员档案管理，安全台帐、运行记录管理，“层层落实”安全责任目标。（3）.油耗管理、年审管理、保险管理、维修保养管理、补助考核，全方位确保费用管理“细致入微”。（4）.B/S方式集中部署，确保全公司车辆（含派驻）信息全面共享，统一管控。（5）.支持手机短信方式进行车辆调度与审批，通过短信平台进行信息提示与调度，确保信息实时共享。（6）.对车辆位置、车速等进行远程监控，对驾驶员动态考核。“GPS监控”具有交通安全管理“千里眼”功效，解决了公车管理难题。（7）.可扩展移动通讯与移动视频功能，通过车载3G无线视频摄录、传输抢修与巡视中的野外现场实时图像，与公司各部门、领导进行远程会商，解决现场与公司本部的信息共享难题。提高安全生产能力，提供快速决策支持手段。（8）.通过“分层授权、分级控制”的思想，对供电所、县公司的直管、派驻车辆进行业务技术支持，全面整合车辆管理信息平台。2.2系统建设目标通过监控平台，一体化监控公司及所属单位所有车辆运行状态，轻松点击，确定相应车辆的位置、行驶速度、方向，通过科技手段，及时、准确、全面地掌握车辆信息，打造车辆安全运行保障体系，为管理人员添加“千里眼”，为驾驶人员“保驾护航”，确保安全行车意识深入人心。2.3发挥GPS特性满足供电管理要求（1）动态跟踪准确跟踪抢修车辆到达事故地点的具体时间、方位，提高车辆动态管理能力。通过车辆调度和指挥能力建设，确保电力应急抢修到位率和及时性。（2）远程控制能远程切断油路，恢复油路，提高车辆财产安全。（3）轨迹回放轨迹记录回放和公里数统计等系统功能大大提高了公司生产车辆的行车效率。能有效管理“公车私用”、“节假日用车”等行为，降低车辆的空载率，提高车辆运输效率，增加公司经济效益。2.4采用最先进的技术架构（1）GPS即全球定位系统（GlobalPositioningSystem）是在海、陆、空进行全方位实时三维导航与定位能力的新一代全天候、高精度、自动化、高效益的卫星导航与定位系统。（2）GIS系统即地理信息系统(GeographicInformationSystem)是一种将计算机硬件、软件、地理数据以及系统管理人员组织而成的对任一形式的地理信息进行高效获取、存储、更新、操作、分析及显示的集成。（3）无线数据传输系统以中国移动GPRS或中国电信CDMA等网络为通信平台，通过无线数据传输终端设备，无线接入IP网，实现数据的无线传输。系统架构示意图2.5风格友好2.6流程化管理结合公司管理实际情况，灵活定制用车管理流程，对供电所、工区等派驻用车进行单独的管理流程，确保用车管理精细化。同时，根据日常管理经验，开发拼车流程，对于往返于安庆（市公司）、合肥（省公司）的办事人员进行合理拼车，有效控制派车频次，大大节约了费用，提高了工作人员来回的效率。43、发现、发明及创新点系统最大的创新点是结合星级车管要求，将流程化、精细化的管理理念通过引入GIS、GPRS等现代通讯和信息技术层层落实。（1）.对车辆位置、车速等进行远程实时监控，对驾驶员动态考核。“GPS监控”具有交通安全管理“千里眼”功效，解决了公车管理难题。（2）.引入全生命周期管理理念，对车辆、驾驶员档案进行全面管理，“层层落实”安全责任目标。（3）.油耗管理、年审管理、保险管理、维修保养管理、补助考核，全方位确保费用管理“精细化”。（4）.短信信使配合通知、审核、审批，确保流程即时传递。B/S方式集中部署，确保全公司车辆（含派驻）信息全面共享，统一管控。（5）.车辆使用情况“一目了然”，“空闲”、“运行”、“已派”等状态管理，让申请、派车、拼车各环节有序可循。4、保密要点（不超过100个汉字）55、与当前国内外同类研究、同类技术的综合比较对比项目桐城供电车辆GPS管理系统烽火台GPS监控系统GPS性能指标接收通道：12并行通道冷启动时间：34秒（平均）温启动时间：33秒（平均）热启动时间：3.5秒（平均）接收通道：6并行通道冷启动时间：54秒（平均）温启动时间：43秒（平均）热启动时间：5.5秒（平均）定位精度10米（95％）15（95％）可扩展3G无线视频可接2-4路3G无线视频移动监控不可扩展可扩展3G硬盘摄录可扩展不可扩展输入接口2路低电平触发：0～1V2路高电平触发：5～60V1路车辆点火检测：7～60V未公开行业特性针对起重、吊车等电力工程车辆有专门的输入接口设计，并有专门的防水、防静电设计。未公开对比项目桐城供电车辆GPS管理系统协同办公车辆调度系统车辆档案管理全生命周期车辆、驾驶员、年审、保养、维修档案管理。具有信使自动提醒功能。车辆、驾驶员档案台帐式管理。短信通知有。系统可自动通知、可人工方式通知。无短信审批有。无短信审核有。无66、应用情况系统自2010年2月份投用以来，完全采用了电子流程单轨制运行，共受理用车申请6570件。实现拼车流程1181件，仅此一项节约费用超过2万多元。节假日远动控制油路集中管理车辆三次，有效避免了节假日公车私用的旧习。接受省公司督查一起，通过轨迹回放，确认社会投诉的某车辆并不存在违章和不当行为，为上级监督管理提供了实证。通过短信平台实现了各申请、批准、派车环境的无人电话通知管理，节约了电话费用，提高了办事效率，解决了领导出差或者会议期间，流程无法流转的实际困难。在雨雪天气和保电季节，车管中心领导共发送短信息系96次（2496人），提醒驾驶员，敦促司乘人员注意安全，确保一线生产工作的正常开展。能按部门、单位、个人统计车辆使用情况，支持公里数补贴、安全奖等统计自动生成，大大方便了日常管理。费用管理模块有待进一步深入使用，细化功能。轨迹记录回放和公里数统计等系统功能大大提高了公司生产车辆的行车效率。能有效加强“节假日用车管理”，降低了车辆的空载率，提高车辆运输效率。基于该系统，打造了桐城供电车辆安全运行保障体系。2010年，安庆供电系统车辆安全管理工作会议在桐城召开，与会的市县公司代表对软件进行了认真、系统的研讨，一致认为该系统实用、方便，为车管提供了先进的手段和平台，值得推广学习。77、经济效益单位：万元（人民币）项目总投资额25回收期（年）3栏目年份新增利润新增税收创收外汇（美元）节支总额2010920115各栏目的计算依据：1、拼车（节约派车和旅差费用）1181件，20610.002、短信通知（节约电话费用）6570*(0.40*3-0.10)*2（申请和通知）=14454.003、电子流程（节约办公费用）等待领导审核、审批，报告和派车单打印等，约55000.00。单位财务专用章年月日8、社会效益系统运行期间，曾接受省公司督查一起，通过轨迹回放，确认社会投诉的某车辆并不存在违章和不当行为，为上级监督管理提供了实证。后经投诉人和当事人确认，确实不存在该违规行为。该“事件”大大提高了供电车辆管理和使用的口碑，桐城质监局等多个单位曾来电、来现场考察参观，计划着力引进该系统。自系统投运来，公司出台了完整的细则，车辆管理和监控工作已趋成熟，广大驾驶人员更加理解公司的管理初衷，能够做到自我管理和技术监管相结合。通过该系统的用车申请和审批流程，极大地方便各用车部门、个人的因公用车，提高了公司整体用车效率。8四、主要完成人情况第完成人姓名性别民族出生地省（自治区、市）市（县）出生日期年月党派工作单位联系电话通讯地址及邮政编码家庭住址住宅电话电子信箱手机毕业学校文化程度学位专业、专长职务、职称毕业时间曾获奖励及荣誉称号