雨刮系统总成概述

雨刮器维护、检测、维修判定指导书浙江胜华波电器股份有限公司2016/02/24一、雨刮系统总成概述二、电机性能参数、电路原理图、接插件规格型号三、雨刮系统故障分类与判定标准四、雨刮系统常见故障五、雨刮系统正确使用保养维护六、雨刮系统不予保修情况目录一、雨刮系统总成概述•1、前雨刮电机总成图机壳减速箱转子齿轮•2、雨刷总成图DDBBCCAA长臂过渡臂胶条短臂雨刮刮片一、雨刮系统总成概述雨刮刷总成雨刮刮臂•2.1刮臂刮片总成图一、雨刮系统总成概述•1、前雨刮电机参数：项目主要技术参数额定电压12V试验电压13.5V±0.4V低速高速空载电流转速35±5r/min50±10r/min热机1小时电流≤1.5A≤2.5A制动转矩≥40N.m≥30N.m冷态电流≤20A≤30A高/低速转速差≥15r/min噪音≤50dB(A)≤60dB(A)测量距输出轴300mm抗干扰在高低速时能抗电磁干扰二、电机性能参数、电路原理图、接插件规格型号•2、前雨刮电机电器原理图•3、护套接线图;接插件规格型号二、电机性能参数、电路原理图、接插件规格型号三、雨刮系统故障分类与判定标准1、雨刮电机故障模式，排查顺序及维修判定流程：2、雨刮连杆故障模式，排查顺序及维修判定流程：三、雨刮系统故障分类与判定标准3、雨刮刮刷总成故障模式，排查顺序及维修判定流程：三、雨刮系统故障分类与判定标准四、雨刮系统常见故障1、电机过负载烧毁故障原因：属电机所受瞬时电流过大造成的。（不正常负荷包括：雨刮臂安装不恰当造成卡滞；雨刷干刮造成负荷增大；雨刷受外力卡滞；电机受瞬时脉冲电流过大等，均属正常的不可预见的偶发事件。）•雨刮电机总成常见故障2、电机磁瓦碎裂故障原因：属在装配/运输/装卸过程中对电机防护性不够或偶发事件造成的损伤。判定方法：电机运转中偶有“咔嚓咔嚓”尖锐的响声，为磁瓦碎屑与电枢转子摩擦产生异响，可直接判定为电机磁瓦碎裂。注意：如是电机整体声音较大，但均匀，则判断是电机正常磨损产生，在进行判定维修时无需更换雨刮电机。四、雨刮系统常见故障3、电机齿轮轴、连杆摆臂轴锈蚀故障原因：属电机长期在潮湿环境下使用，或电机减速箱及雨刮总成有进水现象，造成电机齿轮轴及连杆摆臂轴锈蚀卡死，导致电机内部堵转动力无法输出。判定方法：电机在通电情况下，雨刮不工作，且工作电流增大，电机内部温度升高表面发烫，或用手拨动雨刮臂，观察连杆总成还能否周期性活动。雨刮电机齿轮轴生锈与衬套卡死雨刮电机摆臂轴锈蚀四、雨刮系统常见故障雨刮电机内部进水线路板部件锈蚀4、电机内部进水失效故障原因：属电机长期在潮湿环境下使用，或电机本身结构防水性差，减速箱及雨刮总成有进水现象，造成电机内部进水线路板部件锈蚀，电机失效不工作。判定方法：电机在通电情况下，雨刮不工作，电机内部断路，无电流通过，另可将黑色机壳拆开查看内部是否已进水。四、雨刮系统常见故障5、电机异响、噪音大判定设备：声级计判定标准：静音室环境下，电机空载噪音：高速噪音≤60dB，低速≤50dB（如无静音条件，计算电机分贝值时须减去环境噪音）；检测高度：声级计话筒处与电机输出轴顶端距离300MM，电机必须放置在30MM海绵垫上。判定方法：将声级计固定在三角架上，调整好与电机的检测高度，检测并记录环境噪音。四、雨刮系统常见故障•雨刮刮刷总成常见故障1、为用户使用雨刮器不当，未定期对风窗玻璃/雨刮片进行清洗造成。注意：判定刮片的刮净度时，严格按标准规定的判定方法和判定标准执行。附：刮片刮净度判定标准。四、雨刮系统常见故障3、装车时刮臂安装螺母未拧紧或雨刷在长时间使用后，可能会出现因螺母松动使机构失效故障。这时只需将刮臂螺母拧紧或更换固定螺母即可。2、雨刮刮刷总成抖动或出现刮片刃口不能翻边，可适当调整刮臂扭转角度。4、雨刮片老化、变形、刮不净等，主要依靠雨刮片刮净度等级作为判定标准（售后刮片刮净度标准：评级达4级或4级以上均判定为合格，不予三包）。附表二：雨刮器雨刮片刮不净判定标准四、雨刮系统常见故障1、打开雨刮开关后，应当注意雨刮电机有无异响，尤其当雨刮器电机“嗡嗡响不转动时”，说明其机械传动部份已锈死或卡住，应立即关闭雨刮电机开关，以防烧毁电机。2、冬季使用雨刮器时，若其刮片被冰冻住或被雪团卡住，应立即关闭开关，清除冰块、雪团后方可继续使用，否则会因刮片阻力过大而烧坏电机。3、不要随意拆下电机。若因故障确需拆下电机时，切勿使电机跌落、碰撞。因为雨刮电机大多利用永磁直流电机，其磁极多采用陶瓷材料，受冲击易损坏。4、雨刮电机多为封闭式，不可随意拆卸。必须拆卸时，要保持内部清洁，不可让铁屑之类的污物落入其中；装配时要给含油轴承的毛毡加注少许润滑油，并更换或补充减速箱内的润滑脂。五、雨刮系统正确使用保养维护雨刮片是个简单的汽车部件，但作用却很大，下雨时可保证您的行车安全。因而正确使用雨刮片和做好雨刮片的保养很重要，部分车主在车辆日常保养中往往会忽视它。一、雨刮开关控制雨刮总成的运行，雨刮开关使用方法：二：保养维护1、使用雨刮器时不可干刮，务必及时添加洗涤液。干刮不仅极易破坏雨刮片表面，也会划伤挡风玻璃。2、前挡玻璃特脏或粘附物较大时，要先进行人工清洗，再使用雨刮器。3、冬季使用雨刮器时，若刮片被冰冻住或被积雪卡住，应立即关闭开关，清除冰块、积雪后方可继续使用。五、雨刮系统正确使用保养维护4、根据雨刮片使用情况定期进行清洗（一般每周一次），清除表面灰尘、沙粒等异物。雨刮片清洗，选用中碱性清洗剂即可，不可用汽油清洗和浸泡，否则雨刮片会变形、老化而影响其正常工作。5、长时间露天停放车辆时应将雨刮臂抬起，避免长时间受高温后雨刮片过早出现老化影响工作。6、保持挡风玻璃清洁，且雨刮器不用时始终保持在最低位置；且经常清理挡风玻璃下部，防止异物使雨刮片长期受压后变形。7、当发现雨刮片严重磨损时应及时更换。五、雨刮系统正确使用保养维护附：雨刮器雨刮片刮不净判定标准雨刮片的故障模式主要包括：雨刮片老化、变形、刮不净等，主要依靠雨刮片刮净度等级作为判定标准（售后刮片刮净度标准：评级达4级或4级以上均判定为合格，不予三包）。一、雨刮片刮净度等级判定标准：实验条件：在实际车辆上或刷雨测试机上，将雨刮与摇臂安装正确的使用状态，在玻璃面喷水成雾状下，往返一次刷雨，从离玻璃面约50cm的地方，目视判定玻璃面残留的线数。测试条件判定时间温度℃湿度%20±70%5秒后60%∽70%3秒后≤60%1秒后判定时，需根据周围的温度及湿度，按表一所示的时间进行判定。表一项目测试条件周围温度20±15℃水温7℃~24℃散水量向玻璃面均匀散水，散水量820mL/min以上水质清洁的自来水刷试速度≥45次/分表三：表三测试时，玻璃面须清洁，无油脂等附着，并且玻璃面不可接触直接吹风。刷拭回转速度：≤45回/分钟刷拭电压：13.5V刷拭误差角度：雨刮归位时左右方向±3º（胶条刀口偏摆角度）雨刮摇臂杆压力：0.14N/cm测试图片：刮净度评判方法：①将汽车风窗挡风玻璃用清洗剂清洗干净，同时洗净刮片胶条上的尘土，使胶条刃口上无异物；②预先将刮片在带水的挡风玻璃上刮刷至少5周。③喷湿挡风玻璃，喷湿面积应大于刮刷范围的90%，启动雨刮电机，使刮片刮刷一周，过3秒钟后立刻目测检查玻璃是否有残留水纹，并与刮净度等级评判标准（见附表）比较，确定刮净度的等级。备注：a）表中S区、M区数字表示水线残留条数。b）起刮时10mm宽度距离，反刮20mm宽度距离不计算在区间内。c）表二使用用语的意思如下：细线：宽0.5mm以下的细线状残留。中线：宽0.5~1mm范围内的细线状残留。宽水带：宽1~20mm的带状残留。也包含数条细线或粗线结合在一起的水线及薄膜状残留。S区：雨刮两端各1/4长度所刷刮的面积。M区：扣除雨刮两端各1/4长度所刷刮的面积。表二：1、超过三包期限（以使用时间和行驶里程数中两者先达到者为准）。2、电机安装板严重变形，零部件不齐全，电机被拆过。3、旧件损坏：连动机构严重变形；轴套脱落；刮臂断裂及变形。4、车型不符：返回的雨刮器与实际车型不符。5、故障原因不符：描述不工作，实际工作正常。6、若拆装不当，人为造成雨刮器损坏。7、贵司配套的雨刮器。雨刮器实物与整车生产日期不符：雨刮器的生产批次号比车辆出厂日期退后（如雨刮器批次号为2015年12月，车辆出厂日期为2015年11月）；而查该车的历史索赔记录，此车辆第一次更换此雨刮器等。8、实物上标识与我公司标识不一致(非我公司产品)。9、售后刮片刮净度评级达4级或4级以上均判定为合格，不予三包。六、雨刮系统不予保修情况谢谢！