高空作业专项安全技术方案

高空作业专项安全施工方案一、总则1.1目的二环路东段改造工程EPC1合同段路线全长3.062公里，位于北府河桥至高笋塘路口间。按照市委市政府要求、在施工过程中，深入开展“五保、六比”活动，为确保桥梁工程高处作业施工安全，防止高处坠落、物体打击等生产事故的发生。1.2依据依据《中华人民共和国安全生产法》、《劳动法》、《建设工程安全生产管理条例》等相关法律、法规、规章等，制定本方案。1.3适用范围1.3.1本方案所称的桥梁工程高处作业符合国家标准《高处作业分级》（GB3608-83）“凡在坠落高度基准面2m以上（含2m）有可能坠落的高处进行的作业”的规定，重点针对作业高度在15m（三级）以上高处作业及特殊高处作业中的悬空高处作业。二、一般规定2.1目标责任2.1.1施工单位在编制施工组织设计时，必须结合工程施工特点，制定桥梁工程高处作业安全技术方案和发生紧急情况的事故应急处理预案；项目经理部必须采取有效措施贯彻落实；如变更须按变更程序审批，特殊情况下采取紧急措施，遏制事故发生，避免损失。成都路桥二环路改造工程东段EPC1段项目经理部高空作业专项安全技术方案12.1.2项目经理部必须实行高处作业安全目标管理，并建立相应的安全保证体系和管理网络，机构健全，人员到位，责任到人。EPC4合同段环保、水保工作领导小组设置如下：高空作业工作领导小组办公室设在安全环保部，日常工作开展由安保部长落实。高空作业工作领导小组：组长：方红军副组长：李勇、熊坚、范超怀、刘宏兵成员：黄强刘龙奎秦文科邓胜文肖正平杨西友李孟陈丙高EPC1合同段安全领导小组设置如下：高空作业工作领导小组办公室设在安全部，日常工作开展由安保部长落实。成都路桥二环路改造工程东段EPC1段项目经理部高空作业专项安全技术方案2安全生产组织机构图2.1.3项目经理部必须落实安全生产责任制，项目经理对桥梁施工的安全生产全面负责，各级人员的安全生产职责要逐层落实到人。组长项目经理：方红军副组长项目总工：李静安全部部长：刘宏兵电工组专管员木工组专管员泥工组专管员钢筋组专管员桩基组专管员机械组专管员设备组专管员二工区李孟一工区杨西游试验室游俊文安全部刘宏兵综合办武竟机料部王轩合约部万青三工区陈丙高试验室邓伟所有员工成都路桥二环路改造工程东段EPC1段项目经理部高空作业专项安全技术方案32.1.4高处作业施工中应运用现代管理技术，推行现代先进管理方法，编制科学的安全管理施工程序，标明安全技术关键点，合理组织施工，确保安全生产。项目安全管理工作流程图一、项目安全管理工作流程图及内容N1、项目安全策划（1）项目安全目标指标2、与安全相关的资源保证4、会议、培训教育、技术交底3、安全技术措施、应急响应预案5、安全检查、验收（2）阶段性（年度）安全计划（3）危险源辨识合格？（4）重大危害因素登记（1）特种作业人员持证上岗（4）劳保用品配备、穿戴到位（3）劳务协作资质合法、协议明确（5）安全设施、警示牌布置到位登记（2）特种设备获得安全准用证（1）分部分项工程安全技术措施（2）重大危险因素应急响应预案（1）会议培训交底等签字手续（2）会议培训交底的内容资料（1）班组工区每周自检（2）班组工区发现隐患报告（4）项目部每月安全检查、奖罚（5）有关主管部门安全检查成都路桥二环路改造工程东段EPC1段项目经理部高空作业专项安全技术方案4YN2.2人员2.2.1安全生产管理人员按国家有关法律和法规的要求，经专门培训，持证上岗。2.2.2高处作业人员须经体检合格后方可上岗，并要定期进行体检，凡患有高血压、心脏病、癫痫病、精神病、严重贫血病、恐高症、严重关节炎等疾病及其他不适合高处作业的人员，不得从事高处作业。2.2.3高处作业人员必须进行高处作业安全知识培训；在高处施工采取新材料、新工艺、新技术和新设备时，要提前对相关人员进行安全技术培训与交底。2.2.4作业人员从事高处作业必须戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋，不得穿拖鞋、硬底鞋等；水上作业必须穿救生衣。2.2.5在高处作业时，作业人员必须配备工具袋，防止各种工具、零件等物料坠落伤人。2.2.6严禁酒后、过度疲劳登高作业。2.3现场2.3.1施工现场必须有完备可靠的安全防护设施和安全警示标识牌，注明施工现场安全生产责任人和安全管理人员。安全设施尽量做到定型化，防护栏杆以黄黑（或红黑）相间的条纹标示，盖件等以黄或（红）色标示。安全设施由项目分管负责人组织有关部门进行验收，验收合格后投6、实施工艺流程、按章操作违章、事故？（1）班组长、技术员现场监督（2）专、兼职安全员现场监督（2）事故报表（月报、年报）（1）事故报告成都路桥二环路改造工程东段EPC1段项目经理部高空作业专项安全技术方案5入使用。2.3.2高处作业所用物料，均应合理分散堆放，平稳、牢固，不可放置在临边或升降机口附近，也不得妨碍通行和装卸。拆除下的模板及余料等物件应及时清理运走，不得随意乱置，严禁向下丢弃物料，传递物件时，不得抛掷。2.3.3高处作业与地面联系，应有专人负责，并配备通讯工具。施工现场一旦有险情发生，必须立即报告项目负责人。2.3.4高处作业场所的所有安全防护设施和安全标志等，任何人不得毁损或擅自移位、拆除。确因施工需要须暂时拆除或移位的，要报经负责人审批，批准后才可拆移，工作完毕后要即行复原。发现缺损，及时恢复。2.3.6遇有六级（含六级）以上大风、浓雾、雷雨、冰雪等恶劣天气，不得进行露天高处作业。雷雨、台风、大雪过后，应及时对高处作业安全设施逐一加以清扫、检查，发现有松动、变形、脱落和损坏现象时，应立即进行修理加固，隐患消除后方可继续作业。三、设施及用电3.1高处作业的挂篮、支架、托架以及操作平台等应由专业技术人员进行单项设计，其设计计算书、图纸、操作规程、技术交底须上报主管部门审核，批准后实施。设施经验收合格后方可投入使用，必要时要进行前期试验。3．2在高处进行预应力作业前，必须搭置可靠的工作平台，若在雨天作业，还应架设防雨棚，张拉钢筋的两端要设置安全挡板，并在张拉施工平台上设置明显的安全标志，禁止非操作人员在张拉时进入施工平台。成都路桥二环路改造工程东段EPC1段项目经理部高空作业专项安全技术方案63.3操作平台3.3.1操作平台要按设计方案架设，经检验合格后方可投入使用。3.3.2操作平台四周必须按要求设置防护栏杆，防护栏杆的高度不应低于1.2m，横档间距不大于0.35m，底部设高度大于0.18m的挡板，强度满足作业安全要求。3.3.3操作平台栏杆外必须牢挂安全立网，多张立网连接使用时，相邻部分应靠紧或重叠，立网底部全部封严。平台底部架设平网，网内不得有落物堆积，保证安全网受力均匀。3.3.4操作平台必须设置供作业人员上下的安全通道，通道应搭设牢固并符合安全规定。3.3.5操作平台架体应保持稳固，平台严禁超载或负荷集中。3.4.2电梯司机须经专门培训，持证上岗。3.5电气3.5.1临时配电线路按规范架（敷）设整齐；架空线必须采用绝缘导线，不得采用塑胶软线，不得成束架空敷设。3.5.2施工作业现场必须按要求使用标准化配电箱，用电设备与移动式配电箱的距离符合安全要求。3.6防雷电、防撞3.6.1桥梁主塔（墩）及施工现场内处于相邻建筑物防雷装置保护范围以外的起重机、井字架、龙门架等机械设备，要采取防雷措施，设置可靠防雷电装置。遇雷雨时，作业人员应立即撤离危险区域，人体不得接触防雷装置。成都路桥二环路改造工程东段EPC1段项目经理部高空作业专项安全技术方案73.6.2构筑物主体高于30m时，应在其顶端装设防撞信号灯。3.6.3安装漏电保护器，接地电阻不大于0.6欧。四、临边4.1高处作业施工现场工作面边沿没有围护设施或虽有围护设施，但高度低于1.2m，人或物有可能坠落的，均须作临边防护。4.2高处临边作业，必须设置上下两道可靠的防护栏杆，防护栏杆的高度不应低于1.2m，立杆间距不得大于2m。栏杆外挂密目安全网封闭。4.3临边外侧下方是交通通道时，敞口立面必须满挂安全立网作全封闭处理，并设置限宽、限高、限速安全标示和防撞设施，通道上部应架设安全棚。4.4临边施工区域，要悬挂醒目的安全警示标志。4.5夜间施工时，照明、警示灯光必须满足安全要求。五、交叉作业5.1作业现场尽量避免安排交叉作业，确因技术与工艺要求必须进行交叉作业时，必须有专人指挥，现场监督。5.2作业人员在上下交叉作业时，不得在同一垂直面上。下层作业位置应处于上层作业物体可能坠落的范围之外。当不能满足要求时，上下之间应设置隔离防护层。5.3在高处进行电焊作业时，作业点下方及周围火星所及范围内，必须彻底清除易燃、易爆物品，作业现场要备有消防器材，严禁操作人员将焊条头随手乱扔。5.4进行模板安装与拆除作业时，要按设计所确定的顺序进行，作业面及成都路桥二环路改造工程东段EPC1段项目经理部高空作业专项安全技术方案8操作平台下方不得有人员走动、逗留。5.5在通航水道进行作业前，要向当地有关部门报告，按有关规定组织施工，保障船舶通航安全。六、架设、拆除作业6.1架设、拆除作业必须编制施工组织方案，列入作业指导书，方案须经审批程序后批准执行。6.2施工人员必须进行专业安全培训，作业前必须进行层层安全技术交底，并留有交底签认记录。6.3架设、拆除作业要充分考虑作业人员的安全，加强个人防护和相互间的保护措施。6.4在无立足点或无牢靠立足点的情况下施工，至少2人以上作业，并有专人负责现场安全和监护，合理安排工作时间，做到劳逸结合，严禁疲劳作业。6.5施工过程必须遵循相应的安全技术规范，新工艺及特殊架设、拆除要经过科学计算及试验，可行后方可正式施工。6.6拆除前，应先将各类线路、管道等辅助设施拆除或迁移。6.7拆除工程应自上而下进行，先拆除非承重部分，后拆除承重部分。严禁立体交叉或多层上下进行拆除，在拆除时，应确保未拆除部分的稳定。6.8在拆除龙门架、托架、钢支架等重物时，应有吊机配合进行，并有专人指挥，指挥信号明确。拆除时，吊物要稳吊轻放，杜绝斜吊歪拉，不得采用“整体推倒法”。6.9为确保未拆除结构的稳定，根据结构的特点，必要部位要采取加固成都路桥二环路改造工程东段EPC1段项目经理部高空作业专项安全技术方案9措施后再进行拆除，并且要有专业技术人员现场监督指导。一、脚手架搭设安全技术方案桥墩施工采用搭设脚手架临时设施。㈠、脚手架材料1、脚手架使用外径48.5毫m，壁厚3.5毫m的钢管，长度以4～6.0m和2.1～2.3m，有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的不得使用。2、扣件必须具有出厂合格证明书才能使用，禁止使用脆裂、变形、滑丝的扣件。3、脚手板使用厚度不小于5㎝的杉木或松木板，宽度20～30㎝，凡是腐朽、扭曲、斜纹、破裂和大横透节的不得使用。板的两端8㎝处使用镀锌铁丝箍绕2～3圈或用铁皮钉牢。㈡、脚手架搭设安全方案1、钢管脚手架的立杆垂直稳放置于金属底座或垫木上，立杆间距不得大于2m，大横杆间距不得大于1.2m，小横杆间距不得大于1.5m，钢管立杆，大横杆接头相互错开，使用扣件连接牢固。2、脚手架两端，在脚手架体四面，设置剪刀撑，剪刀撑与水平面的角度为45°～60°，剪刀撑杆件间距不大于5m，使用扣件与架体连接牢固。3、脚手架顶设置操作平台，平台宽度不得小于1.2m，满铺木板，不得有探头板，与施工面不得有空隙，脚手板搭接时不得小于20㎝，对头接时应架设双排小横杆，间距不大于20㎝，在架子拐弯处脚手板应交叉搭接，垫平脚手板应用木块，并且要钉牢。成都路桥二环路改造工程东段EPC1段项目经理部高空作业专项安全技术方案10操作平台临边设置防护栏杆，防护栏杆高度1.2m，竖杆间距不大于2m，设两排横杆，高度分别是1.2m及0.6m，底部设30㎝的挡脚板，防护栏杆外挂密目网。4、每个墩脚手架均设置人员上下安全通道，安全通道宽度不小于1.2m，斜道以木板铺设，坡度不得大于一比三，防滑条的间距不得大于30㎝，通道两侧设置扶手栏杆，高度为1.2m。安全通道外挂密目网。5、搭设脚手架时，如无安全措施，附近及下部不得进行其它作业。6、在脚手架安全通道进口处，设