SEW减速机检修工艺流程

追求卓越精益求精DrivingtheworldSEW检修工艺流程1就神东在用减速机检修针对性技术交流SEW减速机检修工艺追求卓越精益求精DrivingtheworldSEW检修工艺流程2产品机型SEW产品种类及驱动范围Compact系列M系列ML。CN系列Q系列行星扭矩范围kNm640605001200SEW减速电机追求卓越精益求精DrivingtheworldSEW检修工艺流程33流程图客户（使用方）返厂过程客户自运SEW提货专车配货到厂接货（验货，拍照）备案下单加工零件清洗外观拆检过程拆检机器拆卸外围件（如压力润滑）清洗零部件报价装配试车注：建议客户拍照领件装配过程追求卓越精益求精DrivingtheworldSEW检修工艺流程4拆检拆卸外围件1.压力润滑目的：电器防水油管防腐个别件防高温2.客户件（不建议客户带件返厂）目的：尽早拆卸，独立保管，防止损毁。3.风扇罩目的：防磕碰，清理风扇。追求卓越精益求精DrivingtheworldSEW检修工艺流程5拆检清洗外观1.放油。2.通过清洗机清理表面污迹。尤其煤矿，水泥，化工行业。去除行业携带污染物，无煤灰风尘干净进入，确保工作环境，且方便下一步拆检。追求卓越精益求精DrivingtheworldSEW检修工艺流程6拆检概述1.拆卸风扇2.拆卸风扇罩内片3.拆卸黄油盘4.拆卸逆止器5.拆卸油标（或油尺）6.拆卸端盖螺栓7.拆卸端盖8.拆卸合箱螺栓9.分箱（只针对M,ML系列）10.拆卸高速轴位置润滑管11.吊齿轮追求卓越精益求精DrivingtheworldSEW检修工艺流程7拆检拆检减速机1.拆卸风扇1.1对称用力1.2加热风扇追求卓越精益求精DrivingtheworldSEW检修工艺流程8拆检2.拆卸风扇罩内片2.1注意是否有垫片追求卓越精益求精DrivingtheworldSEW检修工艺流程9拆检3.拆卸黄油盘3.1松开轴向顶丝3.1.1高速轴3.1.2低速轴3.2加热追求卓越精益求精DrivingtheworldSEW检修工艺流程104.拆卸逆止器4.1螺栓两种内六角的清干净煤泥再下扳手。追求卓越精益求精DrivingtheworldSEW检修工艺流程11拆检5.拆卸油标（或油尺）分箱面追求卓越精益求精DrivingtheworldSEW检修工艺流程12拆检6.拆卸端盖螺栓7.拆卸端盖7.1顶丝孔的/坡口的/什么也没有的追求卓越精益求精DrivingtheworldSEW检修工艺流程13拆检8.拆卸合箱螺栓8.1扳手要求8.1.1锤击扳手8.1.2扭矩扳手追求卓越精益求精DrivingtheworldSEW检修工艺流程14拆检8.拆卸合箱螺栓8.2力矩要求螺栓使用参数表螺栓规格M10M12M16M20M24M27M30M33M36M39M42M45M48M52M56M60M64紧固力矩NM3867161315541803109214741900245830453809459559227379914611011套筒规格1719243036414650556065707580859095追求卓越精益求精DrivingtheworldSEW检修工艺流程15拆检9.分箱（只针对M,ML系列）9.1顶丝分缝隙9.2平衡平行起吊，且不可起吊过高追求卓越精益求精DrivingtheworldSEW检修工艺流程16拆检10.拆卸高速轴位置润滑管11.吊齿轮追求卓越精益求精DrivingtheworldSEW检修工艺流程17拆检清洗零部件所有拆下来的零部件分门别类的进行清理。追求卓越精益求精DrivingtheworldSEW检修工艺流程18拆检检测零件清理完的减速机零件。检查损坏情况，个别部件件送检。确定最终维修方案。准备零件依据确定的维修方案，准备所需的零件。准备装配追求卓越精益求精DrivingtheworldSEW检修工艺流程19装配概述1.准备减速机的相关资料.2.进行零部件的红装,清洗等装配前的准备工作.3.从仓库领取零部件,检查所有待装配部件是否齐全,并且完好4.按照装配流程装配减速机,并填写装配报告.5.按照文件标准加油试车,试车不少于2小时.有逆止器的注意旋转方向.6.注意监控减速机试车情况:噪音,震动,温度,润滑压力等.并填写试车报告.7.清理装配现场,工具放回工具箱指定位置,整理车间卫生.追求卓越精益求精DrivingtheworldSEW检修工艺流程20装配一.文件和零件的检查1.认真检查文件，技术条件，零件清单，图纸及其他有关文件应正确完整。2.仔细检查零件包括箱体，齿轮，齿轮轴，轴承油封，定距环卡簧等是否正确，齐全，是否有磕碰伤痕，干净，无油渍，污物，切削及其他外来物质。追求卓越精益求精DrivingtheworldSEW检修工艺流程21装配二.齿轮安装红装区，装配前应核对文件，确认尺寸然后进入清洗机，在60度左右清洗20分钟轴和齿轮的配合安装分两种情况：1.轴上有键槽的，先将轴和齿轮清洗干净、去毛刺，然后装键；将加热到160度左右的齿轮安装到轴上，保证齿轮顶到轴肩处，即已安装到位。2.轴上无键槽的，步骤同上，只是轴要冷冻到-30度左右。注意点：应注意有卡簧等附件时，要按图纸安装到位。追求卓越精益求精DrivingtheworldSEW检修工艺流程22装配•三.轴承的安装•轴承应在安装前打开包装，防止灰尘及其他杂物进入，防锈油应擦拭干净，防止烫伤；轴承内圈加热到120℃，在轴上装配轴承处涂上润滑油，将轴承装在轴上，要保证轴承顶在轴肩处或定距环上，保证轴承安装完毕后能转动，且应保证定距环不能转动。••注意点：检查轴承型号是否与清单一致，并参照图纸部件清单，将定距环卡簧等应提前安装的零部件安装到位。轴承标示应朝外，以方便以后可能发生的维修工作。伞齿轮轴承的安装需在BEVEL压力机上进行，并控制轴向跳动在图纸要求范围内追求卓越精益求精DrivingtheworldSEW检修工艺流程23小结热装件的加热温度如下：轴≤-33℃齿轮≤160℃轴承≤120℃油封套≤150℃黄油盘≤100℃风扇≤150℃联轴器≤180-200℃追求卓越精益求精DrivingtheworldSEW检修工艺流程24装配•四.下箱体和排管•先将箱体清洗，条件为60度二十分钟；然后检查箱体内部是否有切削或焊渣等异物，去处箱体结合面的毛刺，检查文件，如是压力润滑，需按照排管作业指导书进行排管。注意点：箱体的结合面必需平整，没有毛刺。追求卓越精益求精DrivingtheworldSEW检修工艺流程25装配五.码轮a、把安装好的轴安装在箱体上除了在轴的一端使用定距环的情况外，轴的两个轴承应尽可能的放在箱体中间，码轮时，要仔细检查每个齿面保证每个齿面不能有任何损伤。注意点：需要顶块的轴在码放之前先要安装顶块。追求卓越精益求精DrivingtheworldSEW检修工艺流程26装配接触a、后检查齿轮接触，在齿轮表面涂蓝，用手转动齿轮，齿面与齿面的接触部分应超过齿面宽度的70﹪，齿廓高度的50﹪。对于有修型的齿面接触不应超过齿面宽度的50%追求卓越精益求精DrivingtheworldSEW检修工艺流程27装配接触和侧隙a、齿侧间隙啮合（防止热膨胀）用百分表进行检测，测量方法是将测头与主动轮齿面的分度圆处接触，螺丝刀固定从主动轮轴承，用手来回盘动主动轮，齿侧间隙的数值要符合规定的数值。b、在安装调整锥齿轮时，锥齿轮的接触可通过增加或减少轴承盖之间的垫片的厚度来移动锥齿轮轴，接触的调整可以按照指导书上给出的几种形式进行，锥齿轮的接触部位应该位于驱动齿轮的中部。C、齿侧间隙的调整是通过轴向移动锥齿轮实现，即增加或减少锥齿轮的两端垫片厚度进行调整。注意点：对于有齿向锥度修形的要加以区别；对于高速轴的齿侧间隙要进行多次测量，所有齿侧间隙的数值要符合图纸规定的数值。追求卓越精益求精DrivingtheworldSEW检修工艺流程28装配追求卓越精益求精DrivingtheworldSEW检修工艺流程29装配•六.合箱•清洗上下箱体的结合面，在结合面上均匀涂一层密封胶。将定位销打入销孔并正确顺序将合箱螺栓拧紧，螺栓要用扭矩扳手拧紧到装配图给出的规定扭矩。追求卓越精益求精DrivingtheworldSEW检修工艺流程30装配图追求卓越精益求精DrivingtheworldSEW检修工艺流程31装配图追求卓越精益求精DrivingtheworldSEW检修工艺流程32装配七.调整c间隙一般为0.4-0.8C1C2追求卓越精益求精DrivingtheworldSEW检修工艺流程33装配追求卓越精益求精DrivingtheworldSEW检修工艺流程34装配追求卓越精益求精DrivingtheworldSEW检修工艺流程35装配追求卓越精益求精DrivingtheworldSEW检修工艺流程36装配C2间隙对照表C1间隙C2间隙对照表对照表追求卓越精益求精DrivingtheworldSEW检修工艺流程37装配伞齿接触图示追求卓越精益求精DrivingtheworldSEW检修工艺流程38装配•八、端盖,密封部件及特殊装置的安装当减速机采用唇式密封时，要先将密封件用手动压力机压装在端盖上，安装时在轴上的任何有锐棱角的地方用胶布缚盖，轴的表面涂抹润滑油，唇式密封装配时密封唇向里，对于有防尘要求的唇应向外面。对于采用迷宫式密封的减速机，轴承盖上的迷宫式密封在安装前要检查和清洗。轴承盖上排油孔必须位于下面并要与箱体上的孔对上。特殊系统的装配：如果减速机安装压力润滑系统，应按照装配图和作业指导书装配润滑系统，然后将系统安装到减速机上。对于各种接头处，应注意使用的密封胶以防止泄漏。特殊装置如冷却风扇，皮带罩，电机支架等，这些装置应在喷漆之后，装到减速机上。追求卓越精益求精DrivingtheworldSEW检修工艺流程39SEALAS17014015-NBR油封材质双唇口油封油封外径油封唇口直径油封总厚度注释：A——单唇口油封AS——双唇口油封B——铁圈油封1、若有后缀WITHOUTSPRING，表示该用于防尘；2、材质NBR为丁腈橡胶，用于温度以下，一般用于；3.材质FKM为氟橡胶，用于温度80℃以上，一般用于，4.特别注意，氟橡胶温度绝对不允许高于200℃因为此时它会释放出剧毒气体。1.代号组成A型单唇油封AS型双唇油封B型单唇油封2.油封类型油封不带弹簧80℃低速轴高速轴追求卓越精益求精DrivingtheworldSEW检修工艺流程403.油封使用过程注意事项不允许干磨，必须有润滑油或黄油润滑油脂润滑油脂追求卓越精益求精DrivingtheworldSEW检修工艺流程415.油封的安装方式≥2001.2～1.5＜1500.8～1.0＜2001.0～1.2直径Diam(mm)压力Pressure(ton)≤1000.5～0.84.压力值确认√√XXXX123456追求卓越精益求精DrivingtheworldSEW检修工艺流程426.油封的安装型式1.黄油盘密封和双油封时带黄油嘴2.单油封和甩油结构时不带黄油嘴单油封不带黄油嘴双油封带黄油嘴，背靠背安装黄油盘带黄油嘴甩油环结构追求卓越精益求精DrivingtheworldSEW检修工艺流程4312341.选择的油封盘大小不合适则会损坏油封2.校正的目的是为了避免由于端盖的油封孔与油封盘对不正而使油封受力不平衡，导致油封压入时倾斜3.分两次缓慢压入可减少油封变形产生较大的应力4.带簧的封润滑油，不带簧的防尘5.避免干磨安装油封前期准备：1.将油封盘套头安装到压力机上,并确认无松动2.选择与油封外径相同尺寸的压盘，安装在油封盘套头上3.校正:首先将油封盘压入端盖使油封盘中心对准端盖中心4.在A型油封外圈均匀涂抹一层润滑剂，5.根据油封直径确定压力值（参考）压油封：1.将油封摆正，缓慢压下油封盘，同时观察压力表数值2.压入过程中随时观察油封是否倾斜3.当油封压到底后保持2~3秒然后释放压力，抬起油封盘，压盘稍高于端盖即可4.第二次压入油封，端盖旋转180度，压力数