88满堂支架施工方案

中铁二十一局集团津秦铁路客运专线项目经理部二分部满堂支架法现浇简支箱梁施工方案第-1-页共74页目录一、编制依据.............................................-3-二、工程概况.............................................-3-三、总体施工方案.........................................-4-四、主要施工工艺及方法...................................-5-4.1施工准备.............................................-5-4.1.1技术准备..........................................-5-4.1.2现场准备.........................................-5-4.2施工顺序.............................................-5-4.2.1整体施工顺序.....................................-5-4.2.2单片梁施工程序...................................-5-4.3主要施工工艺.........................................-6-4.3.1地基处理..........................................-7-4.3.2支架施工.........................................-7-4.3.3支架预压........................................-11-4.3.4支座安装........................................-16-4.3.5箱梁模板制作及安装..............................-17-4.3.6钢筋工程........................................-19-4.3.7梁体砼施工.......................................-21-4.3.8、预应力施工......................................-28-4.3.9管道压浆工艺....................................-34-4.3.10预应力筋封端工艺...............................-38-五、施工组织措施........................................-38-5.1组织机构............................................-39-5.2、人员分工...........................................-39-六、质量、安全保证措施..................................-40-6.1质量保证措施........................................-40-6.1.1质量保证组织机构.................................-40-6.1.2质量管理制度.....................................-40-6.1.3工序、过程质量管理措施...........................-42-6.2、安全保证措施.......................................-45-6.2.1施工安全保证体系................................-45-6.2.2安全组织保证机构.................................-47-6.2.3基本安全保证措施.................................-47-6.2.4特殊工序安全保证措施.............................-49-中铁二十一局集团津秦铁路客运专线项目经理部二分部满堂支架法现浇简支箱梁施工方案第-2-页共74页6.2.5施工环境安全保证措施.............................-51-七、环境保护及水土保持措施.............................-51-7.1施工环保、水土保持体系..............................-51-7.2水土保持措施........................................-51-7.2.1水污染控制措施...................................-52-7.2.2噪音控制措施.....................................-52-7.2.3大气污染控制措施.................................-53-7.2.4固体废弃物处理措施...............................-53-八、文明施工措施........................................-54-8.1组织管理措施........................................-54-8.2现场管理措施........................................-54-8.3现场物资管理........................................-55-8.4现场机械管理........................................-56-8.5办公、生活设施......................................-56-8.6建设工地良好的文明氛围..............................-56-8.7现场安全、保卫、卫生................................-56-九应急措施............................................-57-9.1安全应急机制........................................-57-9.2应急基本工作程序....................................-61-9.3雨季施工应急预案.....................................-61-满堂支架计算书..........................................-63-中铁二十一局集团津秦铁路客运专线项目经理部二分部满堂支架法现浇简支箱梁施工方案第-3-页共74页满堂支架法现浇简支箱梁施工方案一、编制依据1.1现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料1.2《津秦客专施桥—30》、《津秦客专施桥—31》、《津秦客专施桥—34》、《津秦客专施桥—35》、《津秦客专路改桥—04》1.3《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》[2005]160号1.4《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》[2005]160号1.5《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-20051.6《铁路工程设计技术手册桥涵地基和基础》1.7《铁路工程施工安全技术规程》J259-20031.8《桥梁综合接地钢筋布置图》津秦桥通191.9《桥涵沉降观测标构造图》津秦桥通231.10《无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线、现浇）》（2008）2326（修）-Ⅱ《无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线、现浇）》（2008）2326（修）-Ⅲ1.11《铁路桥梁桥面附属设施图》通桥（2008）8388A1.12《客运专线铁路常用跨度简支梁盆式橡胶支座（TGPZ-P型)》通桥（2007）83601.13四电接口相关资料二、工程概况根据施工图和现场的情况，现决定以下桥采用满堂支架法的施工方案进行施工。中铁二十一局集团津秦铁路客运专线项目经理部二分部满堂支架法现浇简支箱梁施工方案第-4-页共74页计划采用满堂支架现浇的桥梁序号桥梁名称制梁位置孔跨形式备注墩台最高（m）1茆家沟中桥DK205+511.992-32m全桥32茆家沟大桥DK205+933.11-24m12号墩—秦台43萧家沟中桥DK206+424.013-24m全桥94张家沟大桥DK207+777.811-24m4号墩—秦台45跨卢昌公路特大桥DK210+353.791-24m津台—1号墩2合计（孔）8满堂支架现浇梁施工就是用钢管架组装成箱梁施工的支撑平台，在钢管架上进行箱梁预压、模板安装、钢筋安装、砼浇筑、预应力张拉等施工项目。它与移动模架的区别在于，支撑系统与模板系统是分离的，且没有液压和走行系统。满堂支架经受力检算后，能满足制梁过程的各种荷载及形变。（具体计算过程见后附满堂支架计算书）三、总体施工方案根据设计图纸及现场实际情况，拟从具备施工条件的茆家沟中桥开始采用逐孔满堂碗扣式支架现浇施工。WDJ脚手架采用直径为48mm、壁厚为3.5mm的钢管。碗扣式支架立杆在横桥向梁腹板和底板下间排距为0.6*0.6m，步距为0.6m，翼板下排距为0.9*0.9m，步距为1.2m；为保证支撑体系的整体稳定性，顺桥向设置纵向间距3m的剪刀撑，横向设置间距不大于3m的剪刀撑。梁端三米范围内立杆纵向间距加密为0.6m。立杆下方安装可调底托，底托下顺桥向设置15×15cm支撑垫木，在钢管顶端放置可调顶托，顶托直径为φ38mm长600mm，可调长度为350mm。为了保持顶托横向中铁二十一局集团津秦铁路客运专线项目经理部二分部满堂支架法现浇简支箱梁施工方案第-5-页共74页稳定性，一般控制在200mm左右，顶托插入钢管时的长度不得小于300mm。立杆顶部可调托座上铺设15×15cm纵向分配方木，间距60cm用铁线与支架顶部可调顶托连接，纵向方木上铺设10×10cm横向方木，间距30cm，用小抓钉从侧面与纵向方木连接。计划采用3套支架+3套底模+2套侧模+2套内模。地膜采用竹胶板，边模采用定型钢模板，芯模采用组合钢模板和竹胶板配合使用。混凝土采用拌和站集中拌制，混凝土罐车运输，汽车泵泵送入模，插入式振捣棒振捣密实，覆盖洒水养护。施工工期：2010年4月20日～2010年9月15日。四、主要施工工艺及方法4.1施工准备4.1.1技术准备施工前根据施工部位、地质条件的不同，根据施工方案有针对性的制定详细的施工技术交底，并交底到测量队、实验室、现场技术人员、质检员和施工作业人员。使不同工种作业人员掌握施工方法、流程、顺序、技术要求和作业任务，确保施工符合各项技术要求和有序进行。4.1.2现场准备根据技术交底要求，分别确定施工场地范围并进行场地平整、各种原材料准备和验收、机械设备准备和检查、临时施工用电线路和配电盘检查安装到位情况等。4.2施工顺序4.2.1整体施工顺序根据工期要求、保证施工的连续性、各工序周期和施工作业人员工作饱满度，采用分桥、从小里程向大里程逐孔连续推进的方法进行施工。班组按此顺序逐孔连续作业。4.2.2单片梁施工程序中铁二十一局集团津秦铁路客运专线项目经理部二分部满堂支架法现浇简支箱梁施工方案第-6-页共74页施工流程框图4.3主要施工工艺拌制、运输混凝土钢筋加工及运输钢筋加工及运输场地平整、地基处理搭设支架,铺设底模,安装支座底模调整绑扎底腹板钢筋浇筑混凝土初张拉支架预压放松内模侧模安装预埋件及波纹管安装内模安装绑扎顶板钢筋拆除内模及其侧模终张拉、灌浆及封锚拆除模板及