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全国地铁运营情况的调查电气11据《2014年-2020年中国城市轨道交通行业发展模式与未来前景分析报告》统计数据显示，2013年末，中国累计有19个城市建成投运城轨线路87条，运营里程2539公里。2013年实际新增2个运营城市、16条运营线路、395公里运营里程。在2539公里运营里程中，地铁2074公里，占总里程的81.7%；轻轨192公里，占总里程的7.6%；单轨75公里，占总里程的3.0%；现代有轨电车100公里，占总里程的3.9%；磁浮交通30公里，占总里程的1.2%；市域快轨67公里，占总里程的2.6%。以下分别对各地地铁作简单介绍。1北京地铁历史概况：北京地铁是北京市的城市轨道交通系统。规划始于1953年，工程始建于1965年，最早的线路竣工于1969年，是中国大陆的第一个地铁系统，图1为北京地铁标志。运营规模：截至2013年9月，以运营里程计算，北京地铁是世界上规模最大的城市地铁系统。共拥有17条运营线路、270座运营车站（换乘车站重复计算）、456千米运营里程。以客运量计算，北京地铁亦是中国大陆最繁忙的城市轨道交通系统。北京地铁工作日的日均客运量在1000万人次左右，峰值运量达到1105.52万人次。空间分布：目前北京地铁共有11条经过北城（2号线、4号线、5号线、6号线、8号线、9号线、10号线、13号线、15号线、昌平线、机场线），其中共计约119座车站，含114座城区车站。（换乘站不重复计算）共有8条地铁经过南城（2号线、4号线大兴线、5号线、9号线、10号线、14号线、房山线、亦庄线），其中共计约78座车站，约有45座位于城区。共有2条线路位于南北城分界（1号线、八通线）。供电方式：北京地铁1号线采用750V直流供电。地铁1、2、4、5、9号线以及10号线一期工程均采用分散式供电。10号线二期工程采用混合式供电方式。图1北京地铁标志2天津地铁历史概况：天津地铁是服务于中华人民共和国天津市的城市轨道交通系统，于1970年4月7日建设，于1976年10月10日通车运营。天津是中国大陆第2个拥有地铁系统的城市。运营规模：截止到2013年12月28日，天津地铁共有4条运营中线路，总里程达到136公里。2013年12月24日，天津地铁日客流量首次突破百万，达102万人次，其中1、2、3号线88.5万人次，津滨轻轨9号线13.5万人次。空间分布：天津轨道交通规划总体分为四部分，分别为M、B、Z、C线。M线（中心城区轨道交通）：包含已开通试运营的1～3号线（这三条线路构成了中心城区轨道交通的主干网络）和9号线；4～6号线（其中5、6号线通过换乘的方式形成环线）、10～13号线为轨道交通填充线；7、8号线为外围线。B线（滨海新区轨道交通线路）：包含B1～B8八条线路，线路正在进一步规划中。Z线（市域快速轨道交通线路）：包含Z1～Z4四条线路，沟通中心城区、滨海新区和天津市内各个区县。C线（海河中游轨道线路）：包括C1～C4四条线路，线路正在进一步规划中。图2为天津地铁标志。图2天津地铁标志3上海地铁历史概况：第一条线路于1995年04月10日正式运营，是继北京地铁、天津地铁建成通车后中国大陆投入运营的第三个城市轨道交通系统。运营规模：目前上海轨交全网运营线路总长首超500公里、增至567公里、车站共计331座（均含磁浮在内），运营规模列世界第一。近期规划路达到660KM，远期规划线路则达到970KM。空间分布：根据上海市《上海市城市总体规划（1999年—2020年）中、近期建设行动计划》，2007年，基本形成中心城与重点发展城镇之间的轨道交通联系。全市轨道交通网络规模达到250公里（其中，中心城200公里）；2010年，达到400公里（其中，中心城300公里）以上。目前运营线路有：上海轨道交通1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13号线及上海磁悬浮列车示范运营线。图3为上海地铁标志。供电方式：主要为集中式供电。图3上海地铁标志4广州地铁历史概况：广州地铁是中国第三大城市广州市的城市轨道交通系统，于1997年6月28日开通，是中国大陆第四个开通并运营地铁的城市。运营规模：截至2013年12月28日，广州地铁共有9条营运路线（1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、8号线、广佛线及APM线），总长为260.5公里，远期规划长度是751公里，共164座车站。空间分布：截至2013年12月28日，广州地铁已开通的路线包括1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、8号线、广佛线、APM线，营运路线总里程260.5公里，共有164座运营车站（换乘站重复计算），全部路线的运营商为广州市地下铁道总公司。图4为广州地铁标志。供电方式：主要为集中式供电。图4广州地铁标志5武汉地铁历史概况：又称武汉轨道交通，是湖北省武汉市及武汉城市圈成员城市的城市捷运交通系统。武汉轨道交通1号线是第一条运营线路，一期于2004年7月28日开通运营，武汉成为继北京、天津、上海、广州后第五个拥有轨道交通的大陆城市[运营规模：现已投入运营1号线、2号线和4号线一期，共62座车站，运营里程73公里。武汉市66%的人口在600米的步行范围内就能找到地铁站。至2017年，将会开通7条中心城区线路及2条新城区线路，其中中心城区路线总长235.9公里，新城区路线长达37.16公里。2004年7月28日，武汉轨道交通1号线开通运营。2012年12月28日武汉轨道交通2号线，我国首条穿越长江地铁——通车试运营。空间分布：4号线一期的开通，标志着武汉形成“工”字形的轨道交通网，武汉3大火车站被地铁串起。按规划，武汉地铁将由3条市域快线和9条市区线路构成，共设站309座。主城区线网规模将达到333公里，共有7条长江通道，其中6条位于主城区。图5为武汉地铁·标志。供电方式：主要为混合式供电。图5武汉地铁标志6深圳地铁历史概况：始建于1999年，于2004年12月28日正式通车。随着深圳地铁的开通，深圳已成为大陆地区继北京、天津、上海、广州、武汉后第6个拥有地铁系统的城市。运营规模：截止到2011年6月，深圳地铁2期工程已全线开通，5条线路，全长共计178公里。空间分布：深圳地铁已开通5条线路共178公里，包括1号线、2号线、3号线、4号线以及5号线。任意两条线路均可实现换乘。图5为深圳地铁标志。供电方式：主要为集中式供电。图6深圳地铁标志7南京地铁历史概况：第一条线路于2005年4月10日正式运营，是中国大陆地区唯一盈利的城市轨道交通。运营规模：截至2012年底，南京地铁拥有3条线路，线路总长87公里，线路长度居中国第五，日均客流量超过一百五十万人次。至2015年，将建成地铁3号线、4号线、10号线等9条地铁线路，运营里程突破300公里；至2030年，南京地铁将建成20余条地铁线路，总长超过775公里。空间分布：根据南京市《南京市城市总体规划（2007-2030）》中轨道交通规划篇，到2030年南京市的轨道交通线网将由25条轨道交通线构成共计775公里的网络。截至2011年底，南京地铁已建成南京地铁一号线、南京地铁一号线南延线、南京地铁二号线，并已投入运营。图7为南京地铁标志。图7南京地铁标志8杭州地铁历史概况：杭州地铁是杭州市的轨道交通系统。一号线于2012年11月24日开通。运营规模：杭州地铁初期规划总计为10条线路，总长为375.6公里。预计至2020年，杭州能开工十条线路中的大部分。杭州地铁为全球首个覆盖4G网络的地铁系统。空间分布：杭州地铁1号线是杭州市乃至浙江省首条地铁线路，工程于2007年3月28日开工建设，2012年11月24日试运营，一期工程量巨大，其线路长度为48公里，这一长度在世界地铁修建的一期工程中排名前列，并且后期还将继续延伸。杭州地铁1号线位于城市最主要的客流走廊之上，线路途经大型客流集散点有：武林广场、湖滨构成的旅游商业文化服务中心和主要的商贸区，沪杭高铁，杭州东站、杭州站，汽车客运中心站、汽车南站，同时将主城与下沙、临平、江南副城连通。图8为杭州地铁标志。图8杭州地铁标志9西安地铁历史概况：全称为“西安市城市轨道交通系统”，是世界四大古都拥有里程最长的大运量城市轨道交通系统的城市，规划线路15条。运营规模：目前截至2013年12月31日已开通西安地铁1号线（蓝色）、西安地铁2号线（红色），建设中西安地铁3号线（浅紫色）、西安地铁4号线（绿色），是中国西北地区首个、中国大陆第十个运营大运量轨道交通系统的城市，也是中国大陆第九个实现多线路换乘组网的大运量轨道交通系统。空间分布：至2013年运营两条线，运营里程45.9公里，西安地铁运营线设计覆盖西安市六个市辖区（新城区、碑林区、莲湖区、灞桥区、未央区、雁塔区），连通古城、城东、城西、城南、城北五大城区，串起了西安市东西中轴线上的三桥、土门、五路口、康复路、纺织城，南北中轴线上的龙首原、钟楼、小寨等商圈，使得市区紧密联系在1小时经济圈内。图9为西安地铁标志。图9西安地铁标志10苏州轨道交通历史概况：苏州轨道交通1号线于2012年04月28日正式通车，沿线共设24个站点，线路东西走向串起了苏州高新区、古城区（即姑苏区）和苏州工业园区。1号线开通标志着苏州正式步入“地铁时代”。运营规模：苏州轨道交通是中国江苏省苏州市的城市轨道交通系统。于2007年12月正式开工建设，2012年1号线建成试运营。（苏州是中国大陆第一个独立拥有地铁的地级市。）苏州市正积极推进多条线路建设。其中，2号线1期工程于2013年12月28日开通试运营；2号线东延线于2015年开通试运营；苏州地铁4号线将于2016年开通试运营。苏州轨道交通将按照“统一规划、分步实施”的原则，以满足2015年苏州市机械出行人数总量600万人次的需求。空间分布：苏州轨道交通1号线是苏州市当年投资规模最大的城市建设工程，也让苏州成为国内第一个独立建设城市地铁的地级市。具体线路：木渎站—金枫路站—汾湖路站—玉山路站—苏州乐园站（换乘3号线）—塔园路站—滨河路站—西环路站—桐泾北路站—广济南路站（换乘2号线）—养育巷站—乐桥站（换乘4号线）—临顿路站—相门站—东环路站—中央公园站—星海广场站—东方之门站—文化博览中心站—时代广场站—星湖街站—南施街站—星塘街站（换乘3号线）—钟南街站。苏州轨道交2号线采用B型车5节编组，为地铁列车配置，全程27公里，22站，2013年12月28日正式运营，地下线21.25km，高架线7.85km。苏州地铁2号线经过了城市的“两新城、两枢纽、一商业区”。图10为苏州轨道交通标志。图10苏州轨道交通标志11长春轨道交通历史概况：长春轨道交通系统是服务于吉林省长春市及周边地区的城市轨道交通系统。长春地铁系统现拥有4条线路，根据城市总体规划，长春市对城市快速轨道交通线网也进行了相应的调整和修编。2002年8月由长春市规划设计院、北京市城市规划设计院、北京中城捷咨询公司完成了《长春市快速轨道交通线网规划》，并经过中国国际工程咨询公司专家参与的专家评审，经市政府批准，纳入新修编的长春市城市总体规划和综合交通规划。长春市城市快速轨道交通线网规划由5条地铁和2条轻轨线路组成放射式的线网运营规模：从2000年5月开工建设,2002年10月，轻轨一期工程建成通车，投入试运营。一期工程全长14.6公里（目前通车14公里），工程总投资14.7亿元。空间分布：2002年8月由长春市规划设计院、北京市城市规划设计院、北京中城捷咨询公司完成了《长春市快速轨道交通线网规划》，并经过中国国际工程咨询公司专家参与的专家评审，经市政府批准，纳入新修编的长春市城市总体规划和综合交通规划。长春市城市快速轨道交通线网规划由5条地铁和2条轻轨线路组成放射式的线网，其中5条放射线为地铁线（1、2、5、6、7号线）、2条半环线为轻轨线（3、4号线）。线网总长度256.9公里，中心城区线网密度为0.38公里/平方公里；核心城区线网密度为1.18公里/平方公里。图11为长春轨道交通标志。图11长春轨道交通标志12重庆轨道交通：历史概况