“车联网核心技术及应用”

中国图象图形学学会中国汽车后市场联合会SINO-AMERICANAUTOMOTIVEALLIANCEFOREDUCATIONANDBUSINESS（美中汽车教育与汽车产业联盟）北京幸福之星教育科技有限公司车联网核心技术及应用院校师资培训班中国图象图形学学会中国汽车后市场联合会SINO-AMERICANAUTOMOTIVEALLIANCEFOREDUCATIONANDBUSINESS（美中汽车教育与汽车产业联盟）北京幸福之星教育科技有限公司二零一五年一月北京市海淀区中关村大街18号中关村互联网教育创新中心9层1目录1.教育领域发展的时代背景.................................................................................22.汽车领域的发展背景........................................................................................33.车联网核心技术及应用院校师资培训班.........................................................44.培训对象...........................................................................................................55.培训方式及课程大纲、课时安排......................................................................55.1培训方式..............................................................................................................55.2课程大纲及课时安排（总计：1周、6天、36学时）...................................56.培训费及开班日期等........................................................................................77.机构介绍、联系方式等.....................................................................................87.1SINO-AMERICANAUTOMOTIVEALLIANCEFOREDUCATIONANDBUSINESS（美中汽车教育与汽车产业联盟）....................................................................................87.2联系我们............................................................................................................107.3汇款账户信息....................................................................................................108.专业技能证书...................................................................................................10附录1：为参加培训的院校师生捐赠的汽车检测类、职业素养类视频课程......11（1）德国马哈《汽车检测技术》视频课程（面向汽车类专业师生）............11（2）职业素养（软技能）视频课程（面向汽车类、物联网类等所有专业师生）..................................................................................................................................12附录2：“云计算时代汽车专业国际化创新创业人才培养与教育信息化创新高端论坛”等掠影.....................................................................................................13北京市海淀区中关村大街18号中关村互联网教育创新中心9层2中国图象图形学学会中国汽车后市场联合会SINO-AMERICANAUTOMOTIVEALLIANCEFOREDUCATIONANDBUSINESS（美中汽车教育与汽车产业联盟）北京幸福之星教育科技有限公司车联网核心技术及应用院校师资培训班1.教育领域发展的时代背景互联网和教育的融合是实现教育公平的必由之路！《国家中长期教育改革与发展规划纲要（2010-2020年）》明确指出：“信息技术对教育发展具有革命性影响”，要“加快教育信息化进程”。2012年教育部颁布《教育信息化十年发展规划》，明确提出我国教育信息化，通过“三通两平台建设”，到2020年要实现“三个基本”和“两个显著”。我国的教育信息化，实质任务有三大方面，其一是信息化基础设施建设，主要由国家统筹安排。其二是教育管理信息化，如教务管理、科研管理等等，目前主要缺乏规范化；其三是教育教学信息化，目前比较薄弱。教育教学信息化是信息技术与教育教学深度融合的一种形态，与教学过程紧密相连，实质是教学过程信息化。教育部迫切主抓的当务之急，尚属薄弱环节的，当属教育教学信息化。正如教育部副部长杜占元2012年5月在教育信息化试点校工作会上指出的那样，“教育信息化的核心理念是信息技术与教育教学实践的深度融合”，“只有把信息技术与教育教学过程结合起来，利用信息技术改造教育教学的过程才是教育信息化。”北京市海淀区中关村大街18号中关村互联网教育创新中心9层3依托于互联网的“在线教育”，在世界范围内，人人都可以享受世界一流的高水平教育！2.汽车领域的发展背景10部委联合发文推动汽车行业快速发展2014年9月18日，交通部、国家发展改革委、教育部、公安部、环境保护部、住房城乡建设部、商务部、国家工商总局、国家质检总局、中国保监会等十部门共同印发《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》。《意见》提出21条措施促进汽车维修行业转型升级、改善提升维修服务。目前，全国拥有汽车检测维修企业45万家，在岗从业人员300万人，学历、技能由高到低（高、中、低）的比例：1:2:7，而欧美国家：7:2:1。所以，汽车领域是国家确定的紧缺人才行业！在世界范围内，各个国家都非常缺乏具有熟练的汽车检测、维修技能；具有熟练的汽车营销能力的高技能、高素养的国际化汽车专业创新创业人才！车联网（Internetofvehicle：IOV）是物联网最具有发展前景的典型应用，是物联网和智能汽车两大领域的重要交集，是国家战略新兴产业。车联网所带来的社会与经济效应必将在我国经济转型、培育新型产业的过程中扮演重要角色！车联网已经被国家列入重大专项课题，成为了“十二五”期间的重点研究与应用项目，车联网具有十分广阔的应用前景和商业价值！车联网的本质是：利用电子技术、移动互联网技术给用户创造价值！替代现有的商业模式，带来新的商业模式。而新的商业模式可以带来更高的收益和更低的成本！以日产、福特、奔驰、大众、通用、克莱斯勒等为代表的汽车巨头，开始将未来的竞争格局瞄准电子化，用更多的IT思想去开发汽车，而不再仅仅是传统的做法，Tesla（特斯拉，位于美国加州的著名纯电动车制造商）的爆炸式发展让他们看到了曙光，以Apple、Google微软为代表的IT巨头也不约而同地将新业务的增长点放在了汽车身上！北京市海淀区中关村大街18号中关村互联网教育创新中心9层4因此，开设“汽车专业”的院校，为学生开设“车联网核心技术及应用”课程，使得学生掌握汽车领域的最新技术与应用，激发学生的学习兴趣，势在必行！开设“物联网专业”的院校，为学生开设“车联网核心技术及应用”课程，使得学生拓展并掌握“物联网”的典型应用，激发学生的学习兴趣，势在必行！3.车联网核心技术及应用院校师资培训班中国图象图形学学会成立于1990年，是具有独立法人资格的全国性学术团体。它由中国从事图象图形学基础理论与应用研究，软、硬件技术开发及应用推广的专家学者和相关科技工作者组成。国内著名的高等学校、科研院所以及IT企业都是本学会重要成员单位。中国图象图形学学会的专业领域涵盖了数字图象处理（增强、复原、重建、分析）、图象理解、计算机视觉、图象压缩与传输、体视技术、科学计算可视化、虚拟现实、多媒体技术、模式识别、计算机图象图形学、医学影像处理、计算机动画、电脑游戏、数码艺术、影视特效、数码像机、DV，空间信息系统等。学会的业务范围包括：理论研究、软硬件开发、应用推广、科学普及、专业培训、技术咨询、学术交流、出版专业书刊等，本学会自成立以来在上述方面进行了学多卓有成效的工作，得到了学术界、企业界及广大科技工作者的广泛赞誉。中国图象图形学学会、中国汽车后市场联合会联合SINO-AMERICANAUTOMOTIVEALLIANCEFOREDUCATIONANDBUSINESS（美中汽车教育与汽车产业联盟）、北京幸福之星教育科技有限公司常年举办“车联网核心技术及应用院校师资培训班”，为院校汽车院（系）、计算机（物联网）院（系）培养高水平的“车联网核心技术及应用”师资，确保院校为汽车专业、计算机及物联网专业的学生开设“车联网核心技术及应用”课程，帮助学子们开阔国际视野，汽车专业的学生掌握前沿的汽车应用技术；计算机及物联网专业的学生拓展并掌握“物联网”的典型应用。实现“让无业者有业！让有业者乐业！”的美好目标！从而帮助同学们开创辉煌、美好的职业人生！北京市海淀区中关村大街18号中关村互联网教育创新中心9层5“车联网核心技术及应用院校师资培训班”的师资，来自通用汽车、大众汽车等国际汽车企业。4.培训对象院（系）汽车专业、计算机及物联网专业的专业骨干教师。5.培训方式及课程大纲、课时安排5.1培训方式培训方式：面对面讲授、项目实践及异地专家网络在线实时互动答疑、教学研讨相结合。5.2课程大纲及课时安排（总计：1周、6天、36学时）课程名称主要内容学时合计讲授案例分析教学研讨第一章车联网----决战第四屏1.1互联汽车驾到1.2重新定义汽车1.3车联网、大数据与商业模式1.4自动驾驶----车联网终极之战312第一部分车联网核心技术第二章车联网概述2.1车联网背景介绍2.2车联网的概念与内涵2.3车联网基本框架2.4车联网应用需求2.5车联网技术体系2.6国际车联网发展现状2.7我国车联网发展现状312北京市海淀区中关村大街18号中关村互联网教育创新中心9层62.8我国车联网发展的基础条件2.9车联网标准与发展之中的问题第三章车联网的核心技术3.1车辆内部感知与控制技术3.2车辆整体感知技术3.3车路协同3.4车联网无线通信技术3.5车载通信网络VANET3.6安全辅助驾驶技术3.7车联网信息融合技术3.8车联网数据处理技术752第四章车联网的应用与实践4.1车联网应用特征分析4.2车联网的优势4.3车联网应用实现4.4车联网的服务4.5车联网的应用安全312第五章车联网的产业化发展5.1车联网产业发展现状5.2车载信息服务产业市场状况5.3车联网与车载信息服务业产业发展的主要问题5.4车联网产业化发展思路5.5车联网产业化与效益22第六章车联网的未来与挑战5.1车联网发展面临的国际、国内环境5.2我国车联网面临的问