交通导行方案

整理文档很辛苦,赏杯茶钱您下走!

免费阅读已结束,点击下载阅读编辑剩下 ...

阅读已结束,您可以下载文档离线阅读编辑

资源描述

省道216线桃巴至李子坪段改建工程A2合同段交通导行方案编制:审核:审批:编制单位:四川西通路桥建筑工程有限公司S216线改建工程A2合同段项目部编制日期:2015年4月16日省道216线改建工程交通导行方案S216线改建工程四川西通路桥建筑工程有限公司A2合同段项目部-1-目录一、项目施工特点及现况交通...................................................................................................................-2-二、交通导行方案设计...............................................................................................................................-2-三、交通导行措施......................................................................................................................................-3-四、交通导行方案实施...............................................................................................................................-4-五、保证措施..............................................................................................................................................-4-省道216线改建工程交通导行方案S216线改建工程四川西通路桥建筑工程有限公司A2合同段项目部-2-一、项目施工特点及现况交通(1)本合同段全线总长15km,为省道216线改建工程,位于木里县博科乡境内。根据施工组织设计文件,将全线划分四个施工区段,即A区(K15+000~K19+000)、B区(K19+000~K23+000)、C区(K23+000~K27+000)、D区(K27+000~K30+000)。项目各分部、分项工程分区组织施工。(2)博科乡进入木里县城的道路包含省道216线、沿河公路两条,交汇于K14+000处。省道216线交通流量小,但却是沿线村民生产、生活的唯一道路。每天固定时间有往返木里县城的公交车辆通行项目全境。(3)经过现场调查,本项目全境不需增设施工便桥,施工便道可利用原省道216线。二、交通导行方案设计(1)对于过境项目区前往木里县城的社会车辆(不包括公交车辆),在K13+400引导分流至沿河公路。(2)对于必须通过施工区段的社会车辆,根据施工特点和现场实际情况,采取半幅通行或临时交通管制方案。(3)单向通行施工区段(挡土墙、涵洞工程等占路施工区段),严格划分警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区范围。设置各种警示、禁令等标志、标牌,按规定对施工区段进行围挡,确保车辆、行人安全通过。警告区最小长度:400m省道216线改建工程交通导行方案S216线改建工程四川西通路桥建筑工程有限公司A2合同段项目部-3-上游过渡区最小长度:10m(限制车速20km/h,封闭车道宽度3.5m)缓冲区最小长度:50m。作业区最小长度:根据施工作业需要确定。下游过渡区最小长度:10m终止区最小长度:30m警告区过渡区缓冲区施工区缓冲区终止区≮400m≮10m≮50m≮50m≮30m围挡S216交通导行平面布置示意图(4)临时交通管制主要是针对施工作业可能对车辆、行人造成伤害的情况下采取的措施,如爆破等。临时交通管制区段,上、下游出入口分别设置临时路障,并配专职交通疏导员。三、交通导行措施(1)严格划分警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区范围。(2)统一设置各种交通标志、隔离设施、夜间警示信号。(3)严格控制临时占路时间和范围,特别是分段导行时必须严格执行获准方案。(4)对作业工人进行安全教育、培训、考核,并与作业队签订《施工交通安全责任合同》。省道216线改建工程交通导行方案S216线改建工程四川西通路桥建筑工程有限公司A2合同段项目部-4-(5)依据现场变化,及时引导交通车辆,为行人提供方便。四、交通导行方案实施(1)交通导行方案经监理工程师、业主及交通、道路管理部门批准后,按照获准的交通疏导方案修建临时施工便线、便桥。(2)按照施工组织设计设置围挡,严格控制临时占路范围和时间,确保车辆行人安全顺利通过施工区域。(3)按照有关规定设置临时交通导行标志,设置路障、隔离设施。其设施明细表如下:表4.1:交通维护设施表设施名称数量备注前方施工10路基土石方、涵洞、防护工程施工段车辆慢行10路基土石方、涵洞、防护工程施工段可变信息标志牌10根据交通保障需要改道牌4路基土石方施工段限速10任何施工部位道路变窄标志6占路施工解除限速2锥筒200占路施工分流标志1K13+400道路封闭牌2封路施工段禁止转弯标志2K13+400施工警示灯20临边(4)组织现场人员指挥交通。五、保证措施(1)项目部设立临时保通办公室(综合办),负责统一协调、解决项目区临时保通问题。省道216线改建工程交通导行方案S216线改建工程四川西通路桥建筑工程有限公司A2合同段项目部-5-(2)施工前,保通办公室应发布施工信息,采取的保通措施,为因施工影响导致滞留的车辆行人提供舒适安心的等待环境,取得社会的充分谅解。(3)项目部设专职交通疏导员,搞好施工和社会交通的疏导工作,减少由于施工造成的交通堵塞现象。(4)合理安排分项工程施工计划,加强施工组织管理。(5)大挖方路段,先期施工新线路段,设置临时便道,适时调整通行方案;需爆破路段,设置交通管制站,爆破时临时封闭交通,爆破完成后,尽快清方恢复交通。(6)挡墙施工,优先选择开挖不大的仰斜式挡墙;挡墙基础开挖可能影响保通路段,应采用控制开挖方式,采取合理措施保证施工和车辆通行安全。(7)对影响保通的涵洞、路面施工,采用半幅施工方式。安排好分项工程的施工顺序,快速施工,保证交通通畅。(8)需挖除旧路路基、路面进行重建的路段,在施工路段的两端应竖立显示正在施工的警告标志。标志应鲜明、醒目。标志与施工路段的距离,应根据开挖宽度、路线等级、交通量等情况确定。(9)一侧拓宽或两侧拓宽的施工段,原有道路的路面宜先保留,以维持交通。(10)在拓宽地段,如须在原有道路上运送土石方,宜采用机动车辆运输。剩余部分路面宽度应保证机动车行车安全;要用红白相间的栏杆等隔离设施,与机动车行车道隔开。省道216线改建工程交通导行方案S216线改建工程四川西通路桥建筑工程有限公司A2合同段项目部-6-(11)通车路段的路面应经常清扫干净,防止车辆碾飞土石伤人或雨后泥泞影响车。(12)在原有路段上,进行降坡改建工程,有条件的可修建临时便道维持交通,也可在降坡地段半幅施工,另半幅做通车之用。(13)半幅通车路段,在车辆驶出(入)前方应设置指示方向和减速慢行的标志。同时在施工作业区的两端设置明显的路栏。晚间要在路栏上加设施工标志灯。半幅施工区与行车道之间设置红白相间的隔离栅。(14)半幅施工的路段不宜过长,一般以不超过300~500m为宜。(15)在单车道维持通车路段上,当路段不长,交通量不大时,可在该路段的适当地点设置车辆会让处;当施工路段较长、交通量较大时,应实行交通管制。每班配置专职人员和通讯设备,指挥交通,疏导车辆。(16)在居民点或公共场所附近开挖沟槽时,应设护栏及搭设跳板供行人通过。夜间应设置照明等和红灯。(17)在原地面拆除旧桥(涵)重建新桥(涵)时,应先建好通车便桥(涵)或渡口。在旧桥的两端应设置路栏,夜间应在路栏上悬挂近警示灯,并在路肩上竖立通向便桥或渡口的指示标志。

1 / 7
下载文档,编辑使用

©2015-2020 m.777doc.com 三七文档.

备案号:鲁ICP备2024069028号-1 客服联系 QQ:2149211541

×
保存成功