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1一、编制依据1.郑州市市政工程建设中心的《郑州市建业路等10条道路工程施工招标文件》（编号XDEC-20110942-1）及现场实际踏勘情况。2.《郑州市XXX道路、污水、雨水工程》（中原路-郑上路）施工图设计，工程号2011-297-C-D（W、Y）。3.中华人民共和国行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008。4.中华人民共和国行业标准《城市测量规范》CJJ8-99。5.我公司的施工管理水平，现有机械设备、技术实力和类似工程施工积累的实践经验。二、工程概况XXX(CX-ZS)位于……，规划道路红线宽45米，本标段桩号从……。道路断面为三幅路形式，横断面布置形式为45m(红线)-4.5m(人行道)-5m(非机动车道)-2m(边绿化带)-22m(车行道)-2m(边绿化带)-5m(非机动车道)-4.5m(人行道)。车行道路面设计横坡度1.5％，采用直线接抛物线型路拱，人行道设计横坡1.5%。因道路沿线受西流湖影响，沿线多沟渠，地势起伏较大，填方段较多，最大填方达10米左右，本次道路填方段边坡为1：1.5，挖方边坡为1：1。填方高度超过8米采取二级放坡，第一级边坡高度为5米，设置2米宽平台，高填方段设置防护栏杆并取消边石，采用拱形骨架植物护坡。2三、施工准备1、施工人员的准备（1）实行项目经理负责制，一切工作由项目经理部负责主持和召集。（2）由项目经理按施工组织设计的要求负责统筹部署和实施本工程施工的各项具体工作。（3）进场前，由项目经理部组织对参与施工的技术、管理人员、班组长进行质量、安全文明施工技术交底，明确各人的分工职责和岗位责任，落实责任到人。（4）由项目经理部根据劳动力需求计划集结劳动力，并进行必要的技术培训及安全教育。2、施工现场准备（1）根据施工平面布置方案，修建各种临时设施，中标后立即联系租赁房屋事宜、布置项目部设施。（2）平整场地，清除施工障碍，疏挖排水设施，接通施工用水源、电源，架设施工用电线路。（3）施工测量①复核设计单位提供的坐标控制点及水准点。②增设必要的辅助坐标控制点及水准点，形成覆盖本施工段全线的坐标控制网及水准点控制网。③在明显、不易变形的地方设置辅助水准点，定期对在施工范围内的水准点进行校核。3、施工物资材料准备（1）根据施工组织中施工材料使用计划落实材料供应商，并签订有关合同。（2）施工中半成品的外加工应及早联系好加工厂家，并签订加工合同，交付部分3订金。4、施工机械设备的准备对计划使用的公司内部施工机械进行全面检测调试、评审，对外租机械，及时签定租赁协议，并按使用计划调运进场。5、技术培训、图纸会审（1）由项目经理组织参与施工的技术管理人员进行图纸会审，发现问题及设计不符的及时上报。（2）组织参与施工的技术管理人员、班组长进行施工规范及质量标准的学习，并对安全、文明施工的要求进行交底。（3）劳动力进行与工程有关的施工规范及质量标准的技术培训，并进行安全教育使其对所做的工作心中有数。6、文明施工准备（1）按照文明工地的要求，准备一定数量的挡板、钢管、管扣、警示标志及警示红灯等。（2）准备一定数量的挡牌、标识牌及彩旗。（3）印制宣传材料，宣传工程建设意义和相关注意事项。施工当中注意文明施工、安全等事项，并公布施工现场联系人电话予以监督。四、施工管理体系1、施工生产管理（1）施工生产组织体系建立强有力的高效运转指挥系统，项目经理主抓，严密施工组织，科学合理安排工期，统筹安排机械设备、材料供应、劳力调配、组织施工生产，掌握形象进度，发现问4题及时处理；均衡持续稳定地展开施工，确保工期兑现。施工生产管理体系详见《项目经理部施工生产管理体系图》（2）施工生产管理措施1)组建精干高效的项目经理部，选派具有丰富市政工程施工经验的专业队伍，担负本工程的施工任务。同时组织足够的机械设备投入本工程，加强机械设备的维修、保养，保证机械完好率，努力提高机械设备的施工能力。2)加强与业主、监理、设计单位及地方各级政府及交通、管线部门的联系和配合，创造良好的外部环境，为顺利施工、确保工期创造有利条件。3)建立工程进度奖励制度，根据施工组织设计安排，对关键工序制定工期目标，提前有奖，滞后要罚。加快工程进度，确保总工期。52、施工技术管理（1）施工技术管理体系项目经理部总工程师在公司总工程师的领导下主持本工程施工中的技术工作。工程部、质检部、在项目总工程师领导下做好具体技术业务工作，总体施工方案由项目总工程师主持编制，公司总工程师主持内部审定后报监理工程师审批。技术管理体系见《技术管理体系图》。质检部技术部机械作业队项目副经理技术负责人工长质检员第一施工队第二施工队综合作业队项目经理班组自检试验组测量部安全部物资部财务部第三施工队6项目总工程师计试测技质计档统验量术检量案图2.2-1技术管理体系图试验室公司总工程师质检部工程部（2）技术管理措施1)优化施工组织设计，制定分项工程工期、进度目标和保证措施。采取分段平行流水作业，划小施工段，增加流水作业面，加快施工进度。2)加强测量复核工作，并作好导线和水准基点的保护工作，保证测量工作的准确性。3)严格执行相应的试验规程，并加强对各种原材料质量的抽检复验，完成土工、圬工等各项工程试验，为科学组织施工提供依据。4)加强技术交底工作，严肃施工纪律，严格执行施工组织的各项施工方法及进度计划。3、施工质量管理（1）质量管理体系本工程施工中的质量管理，建立由项目经理、总工程师、质检工程师、作业队及班组质量员组成的分级管理网络，建立“横向到边、纵向到底、控制有效”的质量自检体系，严格执行“三检”（自检、互检、专检）制度，加强对质量工作的组织领导，质量7管理体系详见图《质量管理体系图》。项目经理项目总工程师质检工程师施工作业队质量员班组质量员质量管理体系图4、施工安全生产管理（1）安全生产管理体系建立以项目经理为首的安全生产管理网络，项目经理部、作业队配专职安全员，班组配兼职安全员，分级负责抓好安全生产工作，安全管理体系详见《安全管理体系图》。项目经理项目部安全员施工作业队安全员班组兼职安全员安全管理体系图（2）安全生产技术措施8认真、坚决贯彻“安全第一、预防为主”的方针，施工方案与技术措施（一）测量放线控制措施1、测量控制针对本工程的特点，现场建立平面及高程控制系统，以便在整个施工期间针对所有工程项目的施工进行测量控制。A:平面控制系统拟采用导线测量的方法建立平面控制系统，测量仪器采用经纬仪。对设计单位提供的点桩进行复核，设置控制桩进行控制，控制桩位置应在稳定可靠、便于施工期间保存及使用方便，重要交点桩采用三角点进行控制。B:高程控制系统测量仪器采用DS3型水准仪，根据设计单位提供的水准点，将标高引至各临时水准点上，临时水准点必须坚固稳定，距离不得大于200m且前后通视，临时水准点与设计水准点复测闭合，允许闭合差为±12√Lmm（L为水准线长度公里数km）。2、放线控制本标段的放线控制主要包括以下几个方面：①道路中心线平面控制及高程控制。本标段的放线操作具体如下：根据中心线控制桩恢复中线桩，然后以中线桩为原点，按设计图放出各分项工程的平面控制点，以临时水准点控制施工中的高程。五、道路路基工程施工工艺和方法(一)填方原地基处理及详细施工要求:本工程施工范围内原自然地貌沟壑较多，后被填满建筑垃圾和生活垃圾，其中第一作业段下有深约6米生活垃圾坑，第三作业段有深约6-8米建筑垃圾坑。本工程现场9全线原地面上存在大量虚填建筑及生活垃圾，经初步勘测需换填建筑及生活垃圾约10万立方米，在每段路堤填筑施工前清理至素土，建筑及生活垃圾外运至四环以外垃圾场，建筑及生活垃圾清运后，对地面进行处理及压实后外购素土分层压实回填。地基处理采用挖掘机铲除植被、表层土，人工砍伐树木，并配合推土机铲除所有树根，用自卸汽车运至弃土场，并堆放有序，对不适宜的填料要彻底清理，不留隐患，清理后进行整平处理、原基碾压，填前压实度大于94%，并回填至与原地面标高。1）施工前先填筑150米试验段。以取得压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等有关数据以指导施工。2）高填方地段施工前准备工作。施工前仔细对填方区进行现场勘查，掌握填方区地质情况，对于特殊地基，根据设计和施工规范的要求，按特殊地基处理方法进行基底处理；对于一般原地面，先将原地面树木杂草及腐植土清除，并疏干积水、凉晒、平整，原地面横纵坡陡于1：5的地段挖成宽度不小于1m的台阶，然后用压路机碾压到规范要求的压实度。3）填方区上料。运料前，挖方区的填料经试验合格后使用。采用挖掘机或装载机装车，自卸汽车运输到填方区。汽车卸料时，安排专人指挥，按每层30cm的松铺厚度计算卸料密度，由远及近进行卸料，一层料卸完后，即停止卸料，进入摊铺和整平阶段。4）填方的平整。当填方区一层填料上料完成后，按层厚30cm的松铺厚度、采用大型履带式推土机初步摊平，并在初平后的填料上来回碾压，完成初步压实。每层初步平整完成后，并形成一定的路拱以利排水。对机械无法到达边角处采用人工找平。5）填方的压实。在经过平整后的填层面上采用大吨位振动式压路机碾压。碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段内侧向外侧，纵向进退式进行,横向接头重叠0.4～0.5m，纵向碾压轮迹重叠0.4～0.5m，压路机的行驶速度控制在4km/h之内，初压时采用静压，然后改为振动压实，其压实遍数均由试验确定。106）压实度检测。采用环刀法进行检测，路堤填筑前，每种填料按试验规范要求取样进行土工试验，确定土样的最大干密度和最佳含水量；各填层所测得的压实度必须符合路基填筑压实度规范要求，否则要继续进行碾压，或对填料进行含水量分析，看是否在最佳含水量±2%的范围之内，若偏大或偏小，则分别采取翻松凉晒和洒水湿润等措施进行处理后重新进行碾压，直至符合要求为止。2、施工要求及技术保证条件（1）施工要求：①工程责任明确，高度重视，落实到位。②施工技术交底到位。（2）技术保证条件：①、高填方路基基底换填处理要求严格保证干水条件作业，如换填基坑积水严重，应开挖临时排水沟排水或采用抽水机抽水等多种措施进行处理。②、换填层要求分层填筑并严格压实，分层厚度不宜大于30cm，其中换填土层要求为砂性土或全-强风化岩块，压实度不小于94%，换填及填筑石料要求按沉降差法进行控制。③、高填方基底换填及堤身填筑过程中，要求严格做好临时排水措施。④施工过程中应严格按设计要求对各段高填方路基进行监测并保证监测频率，如监测数据超过规范允许值应立即停工并及时通知业主、设计及监理单位等各方进行分析处理。3、施工准备、部署（1）施工准备①、对设计文件进行现场调查与核对，预先做好排水设施，永临结合设计排水系统。开工前，先施工现场原有地面状况进行调查，分析施工期间路堤的稳定性，发现11问题及时加固处理；②、复测已经完成水准点及导线网的布设满足施工需要；③、项目部根据相关技术规范，完成对施工班组下发技术交底工作；④、机械设备已就位，满足施工要求；⑤、原材料已进场，并试验合格。（2）施工部署总体施工流程：路基表层处理→第一层填筑压实→沉降观测→第二层填筑压实→沉降观测→循环压实及观测。4、主要施工工艺及方法(1)路基填筑表层处理①、对耕植土原地面进行清表，清表厚度50cm，清表后使用压实机压实，压实度不小于93%，地基承载力不小于设计值。②、地面自然坡度缓于1:5时，清除表面草皮、植被并压实后直接填筑路基；若地面自然坡度陡于1:5时，原地面开挖宽度不小于2m的台阶。③、清表、垃圾土方进行外运。④、当路基表层清表之后，地基承载力小于设计值的应进行相应的处理，结合本标段的实际情况，采用换填的方法进行处理。（2）高填方路堤施工方法①、高填方路堤施工，集中力量连续快速施工，分层分段完成；②、高填方路堤基底及路堤每一层施工完成后，需将该层宽度，填筑厚度压实厚度，逐桩标高和压实度等检测资料报监理工程师审查批准后，才能进行下一循环的施工；③、高填方路堤的基底承受的荷载较大，施工前对路基进行稳定性验算和基底承压12准备阶段路基填筑施工