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防护工程实施方案一、本分项工程施工组织设计的编制依据和原则1、中华人民共和国交通部颁发的现行《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程施工安全技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》。2、吉林省交通招标咨询中心提供的《招标文件》和设计图纸及补遗书。3、我单位员工的整体素质、施工技术、管理水平、拥有的机械设备装备以及多年来在各等级公路中积累的施工经验。4、坚持自始至终对施工现场全过程、全方位严密监控，以科学的方法实行动态管理，灵活实施动静结合的管理原则。二、工程概况K14+100-k35+246.596段防护工程包括：浆砌片石护坡：浆砌片石897.7m³植物护坡主动网防护：11550㎡砌体挡土墙：7452m³锥坡：364.2m³拦渣坝：2213.4m³工期安排开竣工日期为2014年4月26日-2014年9月20日三、人员安排本段防护工程设施工队长1人、技术负责人2人、技术员4人、砼工4人、质检员1人、安全员1人、木工5人、电工1人、力工80人.四、机械设备安排防护施工作业队的机械配置：挖掘机1台，自卸车2台、砂浆拌合机1台、发电机组2台，以上所有人员、机械调动由工程师根据作业面的需要统一安排。防护工程施工方法一、材料要求：（1）材料要求a、水泥：水泥进场前，要根据要求进行自检和验证试验，合格后方可进场。进场的水泥要附有制造厂的水泥品质试验报告等合格证明材料。水泥进场后，应按其品种、强度、证明文件以及出厂时间等情况分批进行检查验收。水泥在运输和储存时应防止受潮。不同强度等级、品种和出厂日期的水泥应分别堆放，堆垛高度不宜超过10袋，水泥如受潮或存放时间超过3个月，应重新取样试验，并按其复验结果使用。b、砂：应采用级配良好、质地坚硬，颗粒洁净，粒径小于5mm的河砂，细度模数要达到中、粗砂的标准，级配符合规定的范围，含泥量不大于5%，杂质含量满足规范要求。c、水：饮用水或未受污染的河水d、片石：厚度不小于15cm，强度不小于30Mpa，石质应均匀，不易风化，无裂纹，抗冻性指标符合要求。e、砂砾：采用透水性好的砂砾。f、砂浆：采用试验确定的配合比配制砂浆。砂浆采用砂浆搅拌机拌和。砂浆要具有良好的和易性，稠度为50-70mm，拌和时间为3-5min。砂浆的配制采用质量比，随拌随用，3-4h内使用完毕。在运输过程中发生离析、泌水的砂浆，到现场重新拌和，已开始凝结的砂浆，不得使用。运至现场的砂浆要在事先准备好的铁板上存放，每1工作班制备2组标准养生试件，2组同条件养生试件，用以确定回填时的墙体实际强度。一、施工方法1、施工放样：按图纸给定的结构尺寸进行中线测量，放出内处边桩，并测出高程，放样尺寸应大于规定尺寸，以便于砌石。2、开挖基础按放样的平面尺寸进行开挖，挖基中如碰上大石头、树根或枯木等硬杂物应用适当的工具将其取出，取出后多余坑槽应用砂砾或碎石填平并且夯实，基底如有腐植土或出水泉眼应彻底挖出回填砂砾或碎石，泉眼可用水泥浆或砼堵塞。3、砌筑按照图纸和规范要求进行砌筑。在砌石前先做砂浆然后放石头，大块石料放在下层，向上逐渐选择小块石料，砌体的外露部分选择尺寸较规格、表面平整的石料。如石头底面不平应垫砂浆或用小片石垫起，但上下两片石之间应用砂浆隔开，平面两块石头之间应灌满砂浆，并用铁棍捣实，如缝隙过大可灌满砂浆后再用小石块嵌挤，保证大片石的牢固。砌石要利用其自然形状，大小头相互搭配，相互衔接在一起，做到犬牙交错，搭接紧密，勾缝均匀，缝宽不大于5cm，缝内砂浆饱和，砌体边缘顺直面部平整。片石的规格最小厚度和宽度不应小于15cm。平面部分要无裂纹、起皮和风化层。片石分层砌筑，每一工作层的水平缝应大致找平，各工作层竖缝相互错开，不得贯通，砌缝宽不大于4cm，确保砂浆饱和。互相交叉和交接处的砌体，一般同时砌筑，并在该处保持灰缝的正常咬合。砌筑时，砌筑石料的同时灌入砂浆，并有细钢筋棍捣实，石料不得撬动，防止损失粘结力或产生空隙。砂浆缝的宽度大致相同(一般为2-3cm)且不允许砌成纵向通缝。砌体表面平整美观，线型平顺，不得有凸凹起伏。4、勾缝圬工表面勾缝，以防雨渗漏，并增加结构美观。勾缝形式为凹缝，最好在砌石料时预留，2cm深的凹槽，以备勾缝；未预留凹槽时，应在勾缝前用切钉或凿车开缝，开击凹槽，并用钢丝刷用水刷去砌石面上流浆和湿润凹槽，如原有底浆不足，应先用砂浆填满，然后再勾缝，勾缝要平顺，宽窄一致，保证砌体牢固、顺直，勾缝完成后进行养生。5、养护对浆砌片石砌体应进行养生，以便砌体砂浆强度的形成和提高，养生时，应注意以下几点：a、不可在砌体上抛掷或凿打石块，已砌筑完成但砂浆尚未凝结的砌体，不可使其承受荷载。b、如所砌石块在砂浆凝结后有松动现象，应予以拆除，刮净砂浆，清洗干净后，重新安砌，拆除和重砌时，不得撞动邻近石块。c、新砌圬工告一段落或收工时，须用浸湿的草帘覆盖砌体。一般气温条件下，在砌完后的10-12h内，炎热天气在砌完后2-3h以内即须洒水养生。养生时间一般不少于7-14d。d、养生时须使覆盖物经常保持湿润，在一般条件下气温在15℃及以上最初3d内昼间至少每隔3h并浇水一次，夜间至少浇水一次，以后每昼夜至少浇水3次。e、新砌圬工的砂浆，在硬化期内不应使其受雨不冲刷或水流淹浸。f、在养生期间，除抗冻砂浆外，在强度未达到设计强度的70%以前不可使其受力。雨季施工安排1、抓住无雨季节的有利时机，积极组织各种原材料的进场和储备，为雨季施工提供保障，保证施工顺利进行。2、机械设备和材料的存放应选择适宜场地，并做好防洪、防雨工作。3、对主要的施工和运输便道做好防排水工作，保证雨后畅通。4、要发扬突击精神和加班加点精神。有时雨前要突击完，好天气时要加班加点，雨天补休。5、备好防雨物品和施工人员的雨衣和雨靴。6、施工用电严格管理，做好防雨设施。7、积极与当地政府配合，以人民的利益为重，发扬勇于奉献、顽强拼搏、志在四方的革命精神，建好本工程。其它保证措施第一节技术保证措施科学、规范、经济合理的施工技术措施是保工期、保质量、保安全、求效益的重要条件，我们将严格遵循招标文件提出的规范、规程要求，采取以下主要施工技术措施。1、建立技术管理体系和岗位责任制建立以项目经理部的总工程师、职能科室、施工队工程师的三级技术负责制的技术管理体系，建立各级技术人员的岗位责任制，逐级签订技术包保责任状，做到分工明确，责任到人，使技术管理工作有章可循，保证施工生产顺利进行。2、认真编好施工组织设计一是运用统筹法、网络计划技术等现代化管理方法，在经过周密调查研究取得可靠数据的基础上，编制可行的施工组织计划，并严格按网络计划组织实施，坚决杜绝计划执行过程中的随意性，使整个施工过程时时处于受控状态，做到环环相扣，井然有序。二是认真编制实施性施工技术方案，由单项工程技术负责人牵头，组织协调，针对所承担工程的技术难易程度和环境特点提出两个以上的施工技术方案，经过详细的技术经济分析后，提交给项目总工程师，总工程师组织有关人员，对所提出的施工技术方案进行对比分析、优化，最后确定一个实施方案。3、保证技术力量我们将挑选具有丰富施工经验的优秀队伍，配备精良的设备投入本工程施工。同时选派有施工经验、责任心强的工程技术人员参加该工程，以确保技术工作顺利进行。4、做好施工前的技术准备工作（1）认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图，查找是否有碰、错、漏现象，及时会同设计部门和建设单位解决所发现的问题。（2）认真进行技术交底。图纸会审后，由项目经理部的总工程师、职能科室技术主管、单项工程技术主管逐级进行书面及口头技术交底，确保操作人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准。5、抓好技术资料管理施工过程要做好详细记录，各种原始资料搜集齐全，用以组织后期施工，编制竣工文件，并进行施工技术总结，为做好技术档案和技术情报工作打下坚实的基础。第二节文明施工措施1、严格按规范施工，对施工便道，要经常洒水，防止尘土飞扬，并做好施工废水的处理工作。2、建立奖惩制度，对保护好的单位奖励，对不好的单位进行处罚。3、积极与当地政府、环保等部门协作，共同抓好环保工作。4、施工中如发现古文化遗址、文物等，立即停止施工，保护好施工现场，积极与业主及有关文物单位取得联系，并大力配合，妥善处理后再进行施工。5、和有关部门密切配合，做好光缆和各种管道的保护工作，力争达到各方满意，文明施工。6、与当地政府和群众广泛开展共建活动，积极推进两个文明建设，做到把公路修到哪里，就把文明带到哪里。第三节环境保护措施环境保护工作在施工时应做到全面规划，合理布局，化害为利，为当地百姓创造个清洁适宜的生活和劳动环境，为此制定如下措施：1、设立环保机构，执行当地环保法规，由专人负责，定期进行检查。2、严格遵守业主的环境保护政策，为了确保环境得到保护，不管任何时候都接受监理工程师、业主的环保人员及政府有关环保机构的工作人员的检查，认真按照监理工程师的安排去办。3、废弃土方外运应与监理工程师和地方政府协商，寻找适当地点作挖埋处理。4、施工作业时，尽量少安排夜间施工，对噪声较强的施工机械和施工作业予以限制。5、在出口处设清洗台，出场车辆清洗后方能进入市区内道路，运土时，车上面应加以覆盖，防止掉土。第四节消防措施1、消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格控制火源、易燃物和易爆物品的贮存。2、生活区及施工现场特别是材料场配备足够的灭火器材，并同当地消防部门联系，加强安全防范工作。3、施工场地布置符合防火规程要求，电器动力线路设置要规范化、标准化。4、对职工进行防火安全教育，使职工杜绝用电炉、乱扔烟头的不良习俗。5、对工地及生活区的电线及照明系统派人随时检查维修养护，杜绝漏电失火引起火灾。6、本项目地处林区，森林防火格外重要。为此要严格教育全体职工杜绝野外用火，包括野外吸烟、生火取暖、野炊等行为。项目部全体成员都是野外用火的全职检查员，杜绝发生以上行为。第五节治安措施1、在工地派驻经过训练并取得资格证书的至少一名安全人员，专职负责有关所有员工安全和防止事故发生的问题。2、进场后与当地治安部门取得联系，充分了解本地区的一些治安条例和重点防范内容。与地方治安部门成立联防小组，保证施工期间治安稳定。3、加强职工内部教育、管理，未经领导许可，晚上不准外出，不得与群众冲突、打架。第六节防汛措施1、成立安全防汛领导小组，组成有经验的10至20人的抢险队，配置必要的抢险器材，警钟常鸣，常抓不懈，随时应急处理突发事件。2、健全通讯系统，保证全线联络畅通，在事故易发点设专人巡查。3、专门设立一名预报员，进行天气预报的信息收集，每天与气象部门保持联系，对有暴风雨、大风大水，尽早通知防汛领导小组，以便做出相应的预防准备工作。4、暴雨来临前，对水泥库进行重点加固并做好防潮处理。重要物资设备放在安全位置，防止洪水冲走。第七节廉政建设措施我公司在抓质量、抓生产的同时，将廉政建设放在精神文明建设的突破口，摆在议事日程的首位，紧抓不放。我们将严格按照交通部《关于在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干意见》以及有关工程建设廉政建设的规定，并以重庆綦江彩虹桥事例为鉴，做好工程建设中的党风廉政建设，保证工程建设高效优质，保证建设资金的安全和有效使用以及投资效益。为把廉政建设做到实处，我们将在本项目施工中继续组成基层廉政建设领导小组，对其中的具体工作进行监督、指导。领导小组组织如下：廉政建设小组组长：项目经理杨立发副组长：总工程师张生成员：综合部部长乔艳贵技术质检部部长韩长武计划部部长贾金龙材设部部长姜延才财务部部长李宏为了优质、高效地完成业主交给的施工任务，我们拟建立党风廉政建设和反腐败工作任务分解制度，组织全体项目部员工认真学习并严格遵守党和国家有关政策、法律及交通部的有关规定，自觉按合同办事。项目部领导亲自过问、亲自抓，时刻把反腐倡廉、廉洁自律当作一项严肃的政治任务，以发动群众监督为手段，坚持公开、公正、诚信、透明的原则，以不损害国家和集体利益、不违反工程建设管理规章制度为前提，通过身边事教育身边人，提高广大干部职工的思想觉悟，增强拒腐防变能力，达到廉政建设的目的。为进一步贯彻落实好指挥部和公司