离心泵常见故障、处理

离心泵常见故障、处理------凌国裕1、电动机或者电路有问题：应检查电路是否接通正常，启动按钮是否正常，电源容量不足or电压降落-----检查各线间电压并调整，是否缺相，检查保护装置是否工作，是否机壳内进水将转子烧毁-----可用表测量出检修，是否电机轴承烧结……。2、泵零部件卡死：若泵长期停运，有可能是泵某些间隙部位锈死，如叶轮与密封环之间、平衡盘（鼓）与平衡环（套）之间等。盘联轴器费力或盘不动，说明已锈死需解体清洗泵件，重新装配。一、泵不能启动：3、泵运转过程突然跳闸无法再启动，且泵转子盘动困难，可能泵轴承部位烧结或叶轮与密封、平衡鼓与平衡套、填料与轴套等动静部件抱死，叶轮锁紧螺母掉落卡死，需拆机检查损件。4、泵内进入异物卡死；5、泵预热、预冷不恰当，造成泵卡死；6、泵进口压力高、机械密封辅助补偿圈不能补偿；造成卡死；7、泵填料密封压得太紧，造成泵不能启动。一、泵不能启动：1、驱动电机转向不正确：此时压力表仍有一定压力，但泵不上量。开机时检查其旋向是否与泵所标注转向一致，解决的方法就是把电动机三个接头中任意调换一对；2、驱动机转速过低，如转数不够，扬程降低，而造成不上量（由比例定律可知）；二、泵不上量：22121nnHH3、开车前泵内气体未排净，泵内形不成足够的真空。（热油泵、冷泵）（灌泵要点）；还有一种情况是泵入口管路出现高点死腔，气体不能排放。现象：虽泵不上量，但压力表及其真空表的指针会剧烈跳动。吸入管路有漏气现象，可能由于管路破旧、砂眼或连接处没把合好，仪表、阀门处没拧紧，导致空气进入管路。对有底阀的泵，常因底阀锈蚀或被吸入的杂物卡住，以及底阀阀芯失灵，关闭不严所致若填料处不泄漏应严格检查填料处是否漏气；二、泵不上量：4、泵安装高度太高，超过了泵的允许吸水高度。泵吸入高度过大，既容易产生汽蚀，影响水泵的寿命，也将使泵的性能变坏，甚至不上量；允许汽蚀余量Δha=pa-pt/r-H1-∑hpa—大气压MpaPt—进入叶轮液体的压力Mpar—重度r=ρgH1—泵的吸入高度m∑h—管路损失m*必需的NPSHr,与泵的吸人条件及所吸液体的Pv值无关，而与泵的汽蚀性能的好坏有关，也就是说与泵的叶轮的吸入几何形状有关，以NPSHr表示，NPSHa,越小表明泵的汽蚀性能越好。要求NPSHa≥110％NPSHr二、泵不上量：发生汽蚀现象的原因：A、吸入罐液面下降或灌注高度不够；B、大气压力低；C、系统内压力降低；D、介质浓度升高，饱和蒸汽压变大，介质容易汽化；E、流体流速增加，阻力损失加大；F、吸入管路阻力大，这一点主要取决于泵的结构和管路安装是否合理；G、吸入管漏气二、泵不上量：克服及减轻汽蚀破坏的方法：1）、提高装置的ha◇尽可能减小吸人管路的阻力◇减小吸上高度或增大流注高度◇控制液体温度不要过高2）、减小泵的hr◇在设计时尽量改进叶轮人口处的几何形状◇加大叶轮的进口直径和叶片进口边的宽度◇增大叶轮前盖板转弯处的曲率半径◇采用扭曲叶片或双吸叶轮等◇在泵的进口加设诱导轮二、泵不上量：克服及减轻汽蚀破坏的方法：3）、采用强度和硬度高、韧性和化学稳定性好的抗汽蚀材料来制造叶轮，以及提高通流部分表面的光洁度，也是提高泵抗汽蚀性能的有效措施。二、泵不上量：5、过流部分（进、出水管或叶轮）堵塞。例如进水管路或底阀被杂物堵死，吸入、排出阀关闭未打开等，或因过滤器的滤网选用不合格。作为一个设备员，首先应检查是否进出阀门打开了，若进出口堵塞，泵显示压力很小，泵出口堵塞则泵显示正常压力，泵内堵塞泵内会出现明显的噪音。不管哪个部位堵塞，泵均出现振动现象，长时间运行泵体发热。6、叶轮未紧固。常见于单级单吸离心泵叶轮螺母松脱，键被漏装，以致叶轮在泵轴上打滑，不随泵轴同步转动，甚至叶轮不转动，不能形成足够的离心力。泵出口压力表明压力很小，并可能出现摩擦声。若叶轮脱落与泵体或导叶摩擦局部温度升高。二、泵不上量：7、介质重度、黏度不符合设计要求，由Na=(kg/m3)×Q(m3/h)×H(m)g(m2/s)/3600η可知重度v增大，相同扬程下轴功率增大，保持p不超电机额定功率H减小，H减小及满足不了原管路扬程要求会不上量，动力黏度过大会造成堵塞流道，泵的效率降低，相同功率下Q、H均下降，由于液体粘度增大，切向粘滞力阻滞作用逐渐扩散到叶片间的液流中，叶轮内液体流速降低，使泵的流量减少。对于大于200的粘性介质，清水泵不适合的，需要特殊的泵设计。H=（P2-P1）/ρ+V22-V21/2g+hfH=（P2-P1）/ρ二、泵不上量：8、密封环、导叶套、喉部衬套等部位磨损严重。此部位若磨损严重，使间隙增大，就会造成大量高压区水流回低压区，减少出水量。对于运行较长的，对于该泵在以前使用正常，过一段以后流量下降的情况，应检查密封环。9、吸入管路浸入液体的深度不够造成吸水量不够；也可能在吸水过程中由空气带入泵内；底阀配置过小，吸入管径过细，这种情况实际上相当于关闭了泵的出口阀门，减小了泵的吸水流量，增加了泵的吸水阻力，造成了泵的吸水量小于泵的正常设计流量，因此出口流量达不到要求。二、泵不上量：10、泵的扬程低于装置系统的扬程。泵H-Q曲线与装置曲线的交点为泵的实际工点，在系统需要高扬程时，泵在高扬程小流量下工作。即使阀门全开也不能使泵在设计点运行。该问题为选型不合适。要想达到设计点流量应选相同流量下高一点扬程的泵。二、泵不上量：11、吸上扬程过高或输送温度过高。若吸上扬程过高，可能泵就发生汽蚀，介质温度过高，汽化压力就大，也可能发生汽蚀，泵在临界汽蚀状态下运行时，流量、扬程均会下降。应提高吸入压力或降低安装高度。对温度过高的泵应采用进口倒灌形式。*若发现泵启动后不上量，应立即停泵按照上述各种原因进行分析检查，并采取相应的处理措施。严禁泵启动后空转时间过长，因为空转时间过长会造成泵内物料温度升高，甚至汽化，因此可能导致机件损坏变形及其它不良后果。二、泵不上量：1、泵偏大流量运行(泵的扬程富裕太多)。泵性能曲线上的每一点对应着一个工况，泵在最高效率点工况下运行是最理想的。但是用户根据泵厂的型谱图来选泵的，不一定和最高效率点下的性能相一致，为此，规定一个工作范围（通常在最佳效率点的80%-110%），流量范围：工作区应在叶轮最佳效率点的70~120%；距最小流量点10%的余量。如果泵在运行过程中偏大流量运行，使工况点右移流量加大，效率降低，轴功率增加，从而引起超负荷。三、电机过载：三、电机过载：解决的方法，可把出口闸阀适当关小一些（应在泵的运行范围内调节）。但这样会人为地增加管路阻力，这个方法不经济，不能长期采用，而且调节范围也有限。若压力还高，说明泵的扬程富裕太多，若阀门关闭太小，受液流影响，阀门寿命就短。因此比较合适的措施：1）、对于多级泵可减少叶轮个数（多余的扬程等于一个或几个叶轮所具有的扬程时）；2）、单级泵可切削叶轮外径；3）、更换适合系统扬程的泵。三、电机过载：2、泵的运行转速大大超过规定的转速。有比例定律公式便知。往往可能是由于将电机级数配错所致。3、转子部件与壳体接触（摩擦）。多数由于泵轴弯曲、轴承损坏、零件加工尺寸超差以及装配等原因造成，（这时电流表指针激烈摆动，多数伴随有金属声音，轴承通常发热），一般应是拆泵检查修理。4、填料压得过紧(应适当放松压紧量)或机械密封装得过紧（应适当调整机械密封的弹簧压缩量）。此种现象在开车前盘车时一般就可察觉到。应重新调整填料压盖或重装机封。三、电机过载：5、液体比重或粘度太大。由轴功率公式Na=(kg/m3)×Q(m3/h)×H(m)g(m2/s)/3600η，比重增大时，吸阻增大，电机功率也随之增大；电机的配套功率N＝K×NaK取1.2（18.5kW）;K取1.15（18.5-55kW）K取1.1（≥55kW）6、泵和原动机不对中，由于不对中原动机传动时附加力矩增大，摩擦阻力增大，传动效率降低，因此会超载。应重新调整同心度。7、密封环磨损严重。密封环磨损严重会造成内耗、损失增大，泵效率降低。造成密封环严重磨损的原因有物料中含有颗粒或使用过长、腐蚀，或轴变形，要求及时给予更换。三、电机过载：8、由于轴承损坏或轴弯曲引起转子偏心。转子偏心会造成泵的径向力增大，转子的运转不灵活，使泵的轴功率增加，致使电机超功率，应及时校正转子，更换轴承；*电动机过载的特征是电动机的温度过高，同时电流超过额定值。若电动机只是温度过高，但电流没有超过额定值，则说明电动机没有超负荷，应查明一下，环境温度是否过高？通风是否不是不畅？电动机灰尘，油泥是不是过多，影响散热？三、电机过载：1、缺油或油过多；2、滑润油内有机械杂质；3、润滑回油槽、透气帽堵塞；4、轴向推力增大（比如多级泵中平衡盘与平衡环严重麽损时），使轴承承受的轴向负荷加大，导致轴承发热甚至损坏；5、轴承间隙过小或轴承已经损坏，常常是轴承发热比较普遍的原因，如滚动轴承保持架损坏、钢球压碎内圈或外圈断裂；滑动轴承的合金层剥落、掉块等，跑外、内圆；6、轴弯曲，转子不平衡会使径向力增大，轴承负荷增加；四、泵轴承温度过高：*处理：补充加油或利用下排污把油位调节到1/3~1/2处，拆开端盖清理回油槽；停泵检查，跑外、内圆要更换轴承体或轴承，更换挑选合适间隙的轴承；校正或更换泵轴；更换清洁的矿物润滑油；检查冷却夹套及风扇（如有）（冷却夹套冷却的是油池而不是轴承外圈，以防止减少轴承内间隙而损坏轴承）；四、泵轴承温度过高：*处理：轴承油封应采用迷宫式密封、磁性端部密封和挡油环，不应采用唇形密封，采用的密封与挡油环应用不产生火花的材料制成。轴承箱应在最高处安装排气帽及底部排污阀，安装有4盎司以上的带有金属丝质的防护网恒位油杯。四、泵轴承温度过高：四、泵轴承温度过高：*对于＞300℃的要采用必要的隔热与冷却措施：五、泵体振动大：*达到《石油化工旋转机械振动标准》（SHS01003-2004）B区以上。五、泵体振动大：五、泵体振动大：五、泵体振动大：1、联轴器胶垫、胶圈、叠片、齿等损坏，不同心；2、泵吸液不好抽空、有气体、汽蚀；3、基础不稳定或地基不坚实，基础混凝土有裂纹或基础不均匀下沉，地脚螺栓松动；4、泵轴弯曲，轴承间隙大或损坏及装配不良；5、泵转动部分静平衡不好；6、泵体内各部间隙不合适及动静摩擦；壳体变形。7、泵内有异物；8、压力脉动，泵脱离正常工况点运行，液流对泵流道的冲击加大，使泵出现噪音振动；五、泵体振动大：9、管路安装未固定使泵受管路附加力，管路的振动噪音传递给泵；10、管路、泵或附近其它的声源设备，频率叠加形成共振（加固设备及管路，改变其固有频率）。11、排除侧阀门的振动。阀门在半开状态下,产生振动并通过管路传给泵，此时应开大排出阀门。六、泵密封泄漏：（一）填料密封泄漏：1、填料密封压盖压偏磨轴套，轴套表面不光滑，密封填料加得过多，压得过紧；2、填料密封填料压盖松动没压紧；密封填料不行；3、密封填料切口在同一方向；4、轴套胶圈与轴密封不严，轴套磨损严重，加不住密封填料；5、填料密封流失，填料已经变质、发硬或者填料之地不合格；6、水封管被堵塞或水封环安装位置不当，失去对填料的冷却和润滑作用。六、泵密封泄漏：7、泵轴弯曲或泵轴与电动机不同心、轴承损坏等均能引起填料发热磨损。*裁截填料时，最好将它绕在与轴（或轴套）外径相同的圆棒上切割，以保证尺寸准确和切口平行、齐、无松散的石棉（碳纤维）线头、并成30°角。装填料时，填料接头必须错开，一般交错120°新加盘根要按规定一道一道加入，防止启泵运行时盘根过热冒烟、甩油。加完盘根要进行盘车，盘车灵活时，方可启泵，防止卡泵损坏电机。六、泵密封泄漏：*填料密封的原理：填料装入填料腔以后，经压盖对它作轴向压缩，当轴与填料有相对运动时，由于填料的塑性，使它产生径向力，并与轴紧密接触。与此同时，填料中浸渍的润滑剂被挤出，在接触面之间形成油膜。由于接触状态并不是特别均匀的，接触部位便出现“边界润滑”状态，称为“轴承效应”；而未接触的凹部形成小油槽，有较厚的油膜，接触部位与非接触部位组成一道不规则的迷宫，起阻止液流泄漏的作用，此称