秋皮大桥桩基础施工方案

1施工方案及施工方法一、工程概况秋皮大桥中心桩号K45+385，上部构造采用7-40m预应力T形梁，共35片，交角90°，桥长288.00m，下部构造采用柱式墩、柱式台，基础采用天然扩大基础和桩基础。其中2#墩、3#墩、4#墩、5#墩、6#墩、7#台基础采用桩基础。二、编制依据本施工方案是依据《下临线三道沟至下套段（集安市境内）边防公路招标文件》、《县道下临线三道沟至下套段边防公路08标一阶段施工图》技术要求编制，并遵照如下标准和规范：1.交通部颁标准《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；2.交通部颁标准《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）；3.交通部颁标准《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；4.交通部颁标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；三、现场及施工准备1、技术准备：配备符合精度要求的测量仪器（全站仪），由具备丰富经验的技术人员组织测量队，对设计单位提交的所有控制桩点及水准点高程进行复测，并与相邻的结构物、路基进行贯通，并将测量结果报监理工程师批准。施工中的主要测量工作有：桥梁的平面和高程控制测量，测量控制桩点的埋设及保护，汇总测量原始资料，整理测量成果，报2送监理和立档保存。组织工程技术人员熟悉设计文件和设计标准，并对施工人员进行详细技术交底。配齐施工技术规范、验收评定标准及各种报表，建立技术档案。2、临时便道：本着经济使用、少占耕地的原则，在原有小道基础上扩修施工便道，并修筑沿桥方向的纵向便道和沿基础方向的横向便道，满足材料运输、施工及生活需要。3、施工放样：在审核设计图纸的基础上，依据构造物测量控制网资料和基础平面布置图，测量队放设墩台中心点，技术员根据中心点引出墩台轴线，经监理复查合格后方可施工。4、劳动力组织项目部管理人员已到位；目前进场施工人员32人。四、桩基础施工方案施工方案及施工方法1、人工挖孔桩施工工艺流程图见附图一2、施工方案本段地质情况自上而下分别为卵石土层、碎石土层、中风化角砾岩等。根据地质情况和现场施工条件，桩基础采用人工挖孔配合小型松动爆破进行施工。3、施工方法(1)、放线、定桩位及高程：依据构造物测量控制网资料和桩位3平面布置图，测定桩位方格控制网和高程基准点，确定好桩位中心，以桩位中心为圆心，以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部圆周，撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线，桩位线定好后，经监理复查合格后方可开挖。(2)、开挖第一节桩孔土方：开挖桩孔应从上到下逐层开挖，先挖中间部分的土方，然后向周边扩挖，有效控制桩孔的截面尺寸，每节的开挖高度应根据土质和设计而定，一般以1.0-0.5米为宜。(3)、支护壁模板、放附加钢筋：为防止桩孔壁坍塌，确保安全成孔，应设置护壁，种类有素砼和钢筋砼两种，以现浇钢筋砼护壁为优，与土壁能紧密结合，整体性和稳定性均佳，护壁厚度和砼强度必须满足设计要求，护壁模板采用拆上节支下节重复周转使用，模板之间用卡具、扣件连接，在每节模板的上下端各设一道圆弧形的，用角钢制作的钢圈作为内支撑，顶紧模板，防止模板应受张力而变形，不设水平支撑，以方便操作，第一节护壁应高出地面200-300㎜，护壁厚度比下面护壁厚度增加100-150㎜，便于挡土、挡水，桩位轴线和高程均应标定第一节护壁上口位置。(4)、浇筑第一节护壁砼：护壁模板支好后应立即浇筑护壁砼，人工浇筑，人工捣实，砼应达到一定强度即可拆模。(5)、检查桩位（中心）轴线、标高：在地面上设十字控制网、基准点，将桩控制轴线、高程测量放样到第一节护壁上，每节以十字线对中，吊线锤作中心控制，用尺杆找圆周，以基准点测量孔深。(6)、架设垂直运输架：第一节桩孔成孔后，着手在桩孔口上架4设垂直运输架，要求搭设稳定、牢固。(7)、安装提升设备、吊桶、活动盖板、水泵、通风机等：安装提升设备时，尽量使吊桶钢丝绳中心与桩孔中心重合，以便挖土时能直观控制桩位中心和支模中心，桩口上设围护栏，当挖到桩孔深大于5米时，应向井下通风，加强空气对流，必要时输送氧气，防止有毒气体危害。桩孔上人员密切观察桩孔下人员情况互相呼应，桩口安装水平推移的活动盖板。当桩孔内有人挖土时，应掩盖好安全盖板，防止杂物掉下伤人。吊运土时，再打开安全盖板。(8)、开挖第二节桩孔土方：从第二节开始利用提升设备运土，桩孔内人员应戴好安全帽，吊桶离开孔上方时，推动活动安全盖板，掩蔽孔口，防止土块、石块等杂物坠落孔内伤人，吊桶卸土后，再打开活动盖板，下放吊桶装土，桩孔挖至规定深度后，用尺竿检查桩孔的直径及井壁圆弧度，修整孔壁，使上下垂直平顺。(9)、先拆第一节、支第二节护壁模板、放附加钢筋：护壁模板采用拆上节支下节依次周转使用，模板上口留出高度为100㎜的砼浇筑口。(10)、浇筑第二节护壁砼：砼用吊桶运送，人工浇筑，人工插捣密实。(11)、检查桩位（中心）轴线、标高：每节桩孔护壁做好以后，必须将桩位十字轴线和标高测设在护壁的上口，然后用十字线对中，吊线锤向井底投设，以半径尺竿检查检查孔壁的垂直平整度，随之进行修整，井深必须以基准点为依据，逐个进行引测，保证桩孔轴线位5置、标高、截面尺寸满足设计要求。(12)、逐层往下循环作业：将桩孔挖至设计深度，检查地质情况，桩底应支承在设计规定的持力层上。挖孔时，应注意施工安全。挖孔工人必须配有安全帽、安全绳，必要时应搭设掩体。提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具，应经常检查。井口围护应高出地面200㎜-300㎜，防止土、石、杂物落入孔内伤人。挖孔工作暂停时，孔口必须罩盖并派专人守护。(13)、孔底清渣：挖孔桩爆破终了时，孔底应预留20-30cm，用风镐，配合人工凿除至设计标高，将松散石渣、淤泥等拢动软土层清理干净，如地质复杂，应用钢钎探明孔底以下地质情况，并报监理工程师复查认可后方可灌注混凝土，以保证桩底嵌岩效果。(14)、检查验收：桩终孔时取样检查地质情况，桩底必须支承在设计规定的持力层上。放检孔器检查孔径，并用测绳检查孔底标高，应符合设计或变更后终孔标高，用吊线锤检查孔壁垂直度。自检合格后报监理验收并做好施工记录。(15)、钢筋笼的制作和吊放：桩基钢筋笼一般采用分节制作，钢筋笼制造做到一直一圆一匀，即主筋直，箍筋圆，螺旋筋匀。钢筋在制作前先进行调直、除锈，并进行取样试验，保证合格的材料用于本工程。在钢筋加工场集中分节制作，焊接、绑扎成型。a.钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499-98）规定，并应满足设计文件的要求。钢筋外观要求无裂纹、起皮、锈坑、死弯6及油污等。钢筋有出厂合格证，并分别作拉弯复检试验。钢筋笼根据桩长分节，分段在钢筋棚加工，保证接头不超过总截面的50%。钢筋接头必须错开布置，在任意焊接接头中心至长度100cm范围内同一根钢筋不得有两个接头。钢筋笼主筋与加强箍筋间点焊焊接，以保证笼体的刚度。钢筋保护层的设置除按设计要求，在主筋上对称焊钢筋耳环外，同时预制直径100mm，长50mm的圆柱体砼保护层块，在圆柱体的中心设Φ12mm的孔洞，在绑扎笼体时将砼保护层块对称穿在箍筋上，每隔2m布置一层，每层4个。b、钢筋笼用吊车起吊安装，在运输和起吊中，要保证钢筋笼不变形，起吊时采用两点吊法，并设置钢筋笼的内撑。在吊起后，准确对位，平稳下放,如发现有弯曲要立即调直，当进入孔口后，将其扶正慢慢下降，严禁摆动碰撞孔壁。直至下到设计标高，同时要保证钢筋笼中心位置符合设计要求。c.钢筋笼的固定，在其顶端用钢筋支撑加固，加固系统对准中线，防止灌注砼时钢筋笼上浮、倾斜和移动。桩基钢筋笼骨架底面高程一般控制在±50mm范围以内。7桩基钢筋骨架的允许偏差序号项目允许偏差（mm）1受力钢筋间距±202螺旋筋螺距±103保护层厚度±104钢筋骨架长度±105钢筋骨架直径±5(16)、灌注桩身混凝土：钢筋笼就位经检查合格，清除孔底积水后，即可灌注桩身混凝土。砼运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度等，如不符合要求，应进行第二次拌和，第二次拌和后还不符合要求时，不得使用。灌注混凝土时使用串筒，串筒末端离孔底高度不得大于2米，以避免分散落下发生离析，影响桩身强度。当倾落高度超过10米时，应设置减速装置。桩顶或承台、连系梁底部3米以下灌注的混凝土，可依靠自由坠落沉实，不必再用人工振捣，在此线以上灌注的混凝土应以振捣器震实。孔内的混凝土应一次连续灌注完毕。灌注混凝土到桩顶时，应适当超过桩顶设计标高，以保证剔除在表面已离析的混合物和水泥浆后，桩顶标高符合设计要求。8附图一挖孔灌注桩施工工艺流程场地平整施工准备机械就位测量放样桩基开挖护壁砼准备护壁支护成孔检查钢筋笼加工安放钢筋笼浇注桩基砼中间检测桩基成品检测9五、质量保证措施5.1创优规划及质量目标1．创优目标a．质量目标按照合同规定和《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）进行验收，在交工验收时为合格工程，且在竣工验收时为优良工程。b．工期目标确保合同工期内完成本合同段所有施工任务。2．创优标准a、工程质量达到《公路工程质量检验评定标准》要求。b．严格执行国家、交通部和吉林省有关操作标准、规范、规程和劳动保护条例。c．材料、能源消耗低于交通部颁布的定额指标，工程成本实现计划指标。d．技术资料具备系统性、可靠性和完整性。e．在保证质量的前提下，力争提前工期。5.2质量保证体系为创优质样板工程，从组织上确保工程优质、安全、高效地建成，特别组建一支对公路工程测量有着丰富经验的测量队，采用GPS进行导线点复测。建立工地试验室，负责各项试验工作；施工技术部负责对施工图纸、技术资料、设计变更、工程测量和施工记录的控制和10管理；质量工程师负责工程质量的监督、检查、评定工作；计划统计部负责施工计划、进度统计、验工计价等工作；财务室负责资金调配、财务管理确保工程正常进行；物资设备部负责工程所需物质及地方材料的采购供应、负责施工机械设备管理使用、维修保养及施工用电的保障；安全监察站负责施工项目的安全工作。5.3质量保证措施认真推行ISO9002质量体系标准化管理，使本工程质量管理走上标准化、程序化、规范化、科学化管理道路。a、每项工程开工前，认真核对设计文件、图纸，做到对业主负责，对自已负责，确保施工无误。b、依照ISO9002质量体系，认真编制本合同《工程项目质量计划》和《各分项工程工序作业指导书》。施工过程中坚持做到按照程序操作施工，杜绝盲目施工，消除隐患于事先，确保工程质量目标实现。c、认真做好技术交底工作，主要技术问题及主要分项工程，实行项目专业工程师给施工队主管工程师交底、施工队主管工程师交给班组长交底、班组长给一线施工员工交底的分级技术交底制度。d、成立测量小组，负责施工中测量工作，坚持换手复测制度。e、加强施工过程中质量管理，推行现场标准化作业，切实搞好“三检一评活动”，建立内部质量监督机构，严格隐蔽工程和其他工程项目的检查签证工作。实行工序逐级签证制，上道工序未经签证，不准进行下道工序施工，每一道工序必须经监理签认，对未经监理工11程师检查、签认的工程不得进入下一步工序施工。f、严格依施工设计图和“规范”、“标准”、“验标”为依据。g、发挥经济杠杆对工程质量的促进作用，严格执行质量一票否决权，严格对内计量支付，优质优酬，奖优罚劣。h、严格标准计量和工地试验工作。按规定对各工序及原材料、成品、半成品进行检查评定及试验鉴定，加强试验检测。i、严格施工工艺流程，实行标准化、规范化作业。j、施工中主动接受监理工程师的检查和技术指导，内外密切协作，共同搞好工程质量；及时掌握质量信息，定期分析质量动态。k、及时审核、收集、整理、填报各种资料，并由专人负责整理。按规定整理竣工资料，交工后及时将完整合格的竣工资料按要求份数提供给业主。l、施工过程中的特殊或关键工序，事先应编写相应的施工技术交底及作业指导书，确保施工在受控、有序的状态下进行。m、技术人员及测量、试验仪器配置项目部设总工程师一名，主要负责解决工程中的疑难问题，重点工程技术组织措施及施工方案的选择，工程质量检查，监督及技术指导。施工技术部设部长一名，配备专业工程师。专业工程师负责施工