设备起重吊装作业指导书

1设备起重吊装作业指导书1.目的工业（冶金）企业的机械设备形式比较繁多，始终离不开设备的搬运和吊装这两种作业方法，尤其是在冶金机械设备的安装工作中，起重吊装工作量所占比重很大。为了提高起重吊装工作的效率，在搬运吊装作业中，选择合理、经济、高效的施工方法，必须结合当时的具体情况，因人因地，因材制宜，选用相应安全可靠的起重工具和机械，编制切实可行的吊装方案，确保起重作业安全，消除人、机、物、环的损害，是必须遵守的基本准则。2.适用范围适用于机械设备、构件的搬运及设备吊装作业。3.操作程序施工组织确认→施工技术交底→现场堪察→制定吊装方案→绘制起重机具布置及设备构件运输方案简易图→起重机具设置（定位）→设备构件运输路线确定→设备试吊准备→确认、起吊→就位、找平或（拆除）→作业环境清理→作业完毕。4.质量控制点操作人员持证上岗→吊、索具质量选用→吊装设备起重机能力选用→作业场地布置→作业点周围环境地质堪察→外形、尺寸、重量、高度质量控制特点→吊装工艺→吊装方法→起重指挥人员→起重机司机配合控制→作业区警示控制→作业区环境控制→设备、构件运输控制（道路交通、路线确认、障碍物）→应急处理。5.施工技术措施5.1起重索具与吊具的选用5.1.1白棕绳：在安装施工过程中主要用于受力不大的缆风、溜绳等处，也有的用作起吊轻型物体。5.1.2白棕绳的安全系数：穿滑轮组起吊物体时为5，作缆风绳时为6，作吊索时为6～10。5.1.3白棕绳的使用注意事项：a.穿滑轮时，滑轮直径应大于绳直径的十倍。b.白棕绳切断后断口应用细铁丝或麻绳扎紧，防止断头松散。c.当绳的某一段出现纽结时要及时加以调直。2d.存放白棕绳处要通风干燥，防止发生腐烂变质。e.捆扎边缘锐利的物体时应衬垫麻布、木片等物，以避免尖锐棱角损坏白棕绳。5.1.4钢丝绳的规格与性能钢丝绳在起重作业中应有比较广泛，它可用作起吊、牵引、捆扎等。钢丝绳由高强度碳素钢丝捻制而成，其特点是强度高，有挠性，工作可靠、耐磨、无噪声、运转平稳等。钢丝绳的结构和规格：通常使用的钢丝绳有：规格为6×19的钢丝绳多用作缆风绳，6×37和6×61的多用作起吊和绑扎物体。（详查钢丝绳的破断拉力规格换算表）。5.1.5钢丝绳的报废标准钢丝绳直径减小，当直径磨损不超过30％，可允许降低拉力使用；如超过30％要进行报废处理。用途安全系数用途安全系数作缆风绳3.5作吊索无弯曲时6-7用于手动起重4.5作捆绑吊索8-10用于机械起重5-6用于载人升降机145.1.6吊索在起重作业中，常用钢丝绳作成一种吊具，通常称作“吊索”，也叫“千斤绳、绳扣、绳套、栓绳和吊带”。一般吊索用于物体连接在吊钩、吊环上或用它来固定滑轮、卷扬机等起吊机具。吊索有封闭式和开口式两种。使用钢丝绳的注意事项：穿钢丝绳的滑轮边缘不许有破裂现象，防止损坏钢丝绳。滑轮槽的宽度要比绳的直径大1～2.5mm。滑轮槽过大绳易压扁，过小则易磨损。滑轮直径对于手动设备不得小于钢丝绳直径的15倍，机动设备不得小于20倍。5.1.7绳夹绳夹主要用来夹紧钢丝绳末端或将两根钢丝绳固定在一起。常用的有骑马式绳夹、U型绳夹、L型绳夹等，其中骑马式绳夹是一种连接力强的标准绳夹，应用比较广泛。35.1.8绳夹的应用标准在起重作业中，对于钢丝绳末端要加以固定，通常使用绳夹来实现。用绳夹固定时，其数量和间距与钢丝绳直径成正比。一般绳夹的间距最小为钢丝绳直径的6倍。绳夹数量不得少于2个。5.1.9卡环卡环又叫卸扣，它是起重作业中广泛应用的轻便、灵活的连接工具。用卡环可连接起重滑轮和固定吊索等。使用卡环时不得超负荷，以防出现问题。5.1.10吊钩、吊环、平衡梁与吊耳它们的优点是取物方便，工作安全可靠。a.吊钩、吊环的使用要点：在使用中吊钩、吊环其表面要光滑，不能有剥裂、刻痕、锐角、接缝和裂纹等缺陷。b.平衡梁使用要点：平衡梁通常配合吊索同时作业，要保持吊索与平衡梁的水平夹角不能过小，以避免水平分力过大使梁发生变形。吊索与平衡梁的水平夹角一般应在45°～60°之间。吊索与平衡梁的水平夹角较小时，应用卡环将挂在起重机吊钩上的两绳圈固定在一起，以防止脱钩。c.吊耳：在吊装设备时，特别是大型静置设备，常在器身上焊有吊耳，以作为吊装时的吊点。有些设备的吊耳是在制造时就已做好，有的吊耳则是根据现场吊装需要后加装的。但无论哪种情况，吊耳本身的受力是一件关系吊装安全的重要环节。因此，使用吊耳时，要进行必要的受力核算，以确保吊装作业的安全。5.2起重机具起重机具是起重吊装作业的重要组成部分，它也是提高工作效率、减轻体力劳动和保证安全生产的重要手段之一。起重机具种类很多，大体上可分为单动作和多动作两大类。5.2.1起重机具的选择原则：a.尽量考虑施工现场中供正式投产使用的起吊设备，如桥式起重机，可先安装，利用它来搬运、吊装其他设备和非标设备。又如高层电梯机房内的检修间工字梁等。b.根据现场的施工条件，如厂房（房间）高度、跨度，地面的平整情况，周围设施和环境，以及有无障碍物等。c.要考虑施工周期，加快工程进度，提高工作效率，保证工程质量和4安全生产的要求。d.设备、非标设备的质（重）量、形体尺寸、安装高度、精确程度等。e.要采用新的吊装、搬运新工艺和新机具，大力提高劳动生产率，降低工程成本。f.尽量减少机具的使用数量，充分发挥一机多能和减少重复搬运和起吊作业。5.2.2电动卷扬机：电动卷扬机由于起重能力大，速度变换容易，操作方便和安全，因此，在起重作业中是经常使用的一种牵引设备。可逆式电动卷扬机操作简单，起重吊物安全可靠，还可远距离操作，是施工现场常用的一种机具。5.2.3千斤顶的用途千斤顶是一种用比较小的力就能把重物升高、降低或移动的简单机具，结构简单，使用方便。它的承载能力，可从1t至300t。顶升高度一般为300mm，顶升速度可达10～35mm/min。5.2.4链式起重机链式起重机又叫手拉葫芦。它是一种构造比较简单、操作容易的起重机具。通常1～2人即可将重物吊运到所需要的地方。链式起重机的承载能力一般在10t左右，最大可承载20t。它主要是做垂直吊装，也可水平或倾斜使用，同时也经常用在大型设备吊装中，对桅杆缆风绳进行拉紧调节作用。5.2.5滑轮与滑轮组的作用在起重安装过程中广泛使用滑轮与滑轮组，配合卷扬机、桅杆、吊具、索具等，进行设备的运输与吊装工作。5.2.6起重桅杆起重桅杆也称抱杆，是一种常用的起吊机具。它配合卷扬机、滑轮组和绳索等进行起吊作业。这种机具由于结构比较简单，安装和拆除方便，对安装地点要求不高、适应性强等特点，在设备和大型构件安装中广泛使用。5.2.7自行式起重机在起重作业中常用的自行式起重机有：汽车式起重机、履带式起重机、轮胎式起重机等。a.汽车式起重机：汽车式起重机是装在标准的或特制的汽车底盘上的起重设备，常用于露天装卸各种设备与物料，以及建筑工程安装中小型构件。5b.轮胎式起重机：轮胎式起重机是装在特制的轮胎底盘上的起重装备。车身的行驶依靠同一动力装置来驱动。主要用于港口和建筑工地。c.履带式起重机：操作灵活，使用方便，车身能回转360度，可以载荷行驶，在一般平整坚实的道路上即可行驶和工作，也是目前安装工程中的主要起重机械。但它的稳定性小，操作时应严格遵守安全规程，不能超负荷吊装。其臂架的变幅机构采用蜗杆蜗轮减速器（有自锁制动作用）。但履带式起重机行走时，履带对路面的破坏性比较大，行走速度慢，故在市内和比较长距离的转移，都需要用平板拖车或铁路平车进行运输。5.2.8纤缆桅杆式起重机纤缆桅杆式起重机的结构较简单，起重臂能够回转，并可变更其外伸长度，具有较大的提升高度和幅度，易于拆卸和安装。它的起重能力较大，可用于重型设备和构件的安装。5.3起重作业基本操作工艺a.撬动与转动b.滑动与滚动c.顶升与扳转d.拨动与提升e.人力搬运5.4设备吊运、绑扎作业中的保护a.设备或构件在起吊过程中，要保持其平稳，避免产生歪斜；吊钩上使用的绳索，不得滑动，以保证设备或构件的完好无缺。b.使用吊索时，其夹角不要过大，通常要在60度的范围内。起吊精密设备和薄壁部件时，吊索间的夹角更应小些。c.用吊钩起吊设备时，无论使用单钩或双钩，都要与设备重心相吻合，以保证吊装过程中不损坏设备或构件。d.对起吊拆箱后的设备或构件，应对其油漆表面采取防护措施，不得使漆皮擦伤或脱落。e.在起吊过程中，为了保持设备或构件的平衡，要考虑其质（重）量、外形尺寸、重心和吊装要求等，可分别采取等长和不等长吊索以及增加吊点的方法。f.对机床类的设备，起吊时要尽量使用其耳环、起吊钩、吊耳、起吊耳6等，以满足机床本身对吊运过程的要求。g.对于高度尺寸较大的机床，吊点应设在其上部；高度尺寸较小者，吊点应设在中、下部，以保持吊装中设备的稳定性。h.吊运精密机床时，还可以采用特制的平衡梁进行起吊，以保证机床的精度不受损失。i.大型解体设备的吊运，可采取分部件的吊运方法，边起吊、边组装，其绳索的捆绑应符合设备组装的要求。j.在起吊过程中，绳索与设备或构件接触部分，均应加垫麻布、橡胶及木块等非金属材料，以保护其表面不受破坏。5.5设备运输路线的选择a.设备或构件的运输，要利用已修好的路面，充分发挥机械的作用，大大提高运输效率。b.选择的运输路线弯道要少，坡度要小，以便减少运输中的难度，加快运输周期。c.运输路线的路面要宽阔和坚实，坑洼地段要少，使设备或构件能顺利通过。d.设备运输路线中，障碍物要尽量少，以减少处理障碍物的时间，加快运输进度。e.设备运输过程中，需要通过管沟或电缆沟时，要采取必要的措施，在沟道上面铺设厚钢板（钢板承重要符合要求）。f.设备运输路线通过桥梁时，要了解其承载能力，如设备或构件的总重超过桥梁承载能力时，要会同有关部门，采取相应的加固措施。5.6指挥人员和司机的基本要求5.6.1对使用信号的基本规定a.指挥人员使用手势信号均以本人的手心、手指或手臂表示吊钩、臂杆和机械位移的运动方向。b.指挥人员使用旗语信号，均以指挥旗头表示吊钩、臂杆和机械位移地运动方向。c.在同时指挥臂杆和吊钩时，指挥人员必须分别用左手指挥臂杆，右手指挥吊钩。当持旗指挥时，一般左手持红旗指挥臂杆，右手持绿旗指挥吊钩。d.当两台或两台以上起重机同时在距离较近工作区域内工作时，司机发出7的音响应有明显区别。e.指挥人员用“起重吊运指挥语言”指挥时，应讲普通话。5.6.2指挥人员的职责及其要求a.指挥人员应根据“起重吊运指挥信号”要求与起重机司机进行联系。b.指挥人员发出的指挥信号必须清晰、准确。c.指挥人员应站在使司机看清指挥信号的安全位置上。当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。d.指挥人员不能同时看清司机和负载时，必须增设中间指挥人员以便逐级传递信号，当发现错传信号时，应立即发出停止信号。e.负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全时，方可发出降落信号。f.当多人绑挂同一负载时，起吊前，应先做好呼唤应答，确认绑挂无误后，方可由一人负责指挥。g.同时用两台起重机吊运同一负载时，指挥人员应双手分别指挥各台起重机，以确保同步吊运。h.在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥，待负载离开地面100～200mm稳妥后，再用正常速度指挥，必要时，在负载降落前，也应使用“微动”信号指挥。i.指挥人员应佩戴鲜明的标志，如标有“指挥”字样的臂章，特殊颜色的安全帽、工作服等。j.指挥人员所戴手套的手心和手背要易于辨别。5.6.3起重机司机的职责及其要求a.司机必须听从指挥人员指挥，当指挥信号不明时，司机应发出“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可开车。b.当指挥人员所发出的信号违反“起重吊运指挥信号”规定时，司机有权拒绝执行。c.司机在开车前必须鸣铃示警，必要时，在吊运过程中也要鸣铃，通知受负载威胁的地面人员撤离。d.在吊运过程中，司机对任何人发出的“紧急停止”都应服从。5.7吊运作业的安全操作技术a.操作人员在作业前，要明确任务，并制定可靠的安全技术措施，班组长和安全管理人员要经常督促检查，发现问题及时、妥善加以解决。b.施工人员要服从统一指挥和调配，要分