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福建顺邵高速公路第四标段一级技术交底新疆北新路桥集团股份有限公司福建顺邵高速公路第四项目经理部2016年4月1日福建顺邵高速公路第四项目经理部一级技术交底一、工程概况1、路线线路起于南平市顺昌县水南镇井垄村附近（K0+000），顺接在建的延顺高速公路终点（K47+000），与延顺高速共建顺昌互通，路线往北布线，穿北门隧道，经下沙村建下沙大桥跨鹰厦铁路、建文新大桥垮富屯溪及国道G316，路线从文新村文新工业园区外围布线，经府墙村并建府墙大桥穿顺昌工业园区，经大干镇余富村、埔上镇张墩村后山，经大干镇，于小干村设置大干互通连接国道G316，路线向北布线进入邵武市境洪墩镇，经河坊村并建河坊大桥跨洪墩基本农田示范区，经卫闽镇南岩垄、谢访村，于谢访村后山设卫闽互通连接国道G316，经吴元村后山，建钱山大桥跨国道G316，经外石村后山并设外石服务区，建外石大桥跨富屯溪及鹰厦铁路，经拿口镇陈墩村、小仂村，于莆前村附近建拿口互通连接国道G316，路线继续向北经洋墩村、大竹乡小仟村、龙潭村后山，建大竹大桥跨富屯溪、鹰厦铁路及国道G316，路线向北沿国道西侧山边布线进入吴家塘镇，路线沿毛厝巷后山、尤家安后山、天步岭后山布线避开吴家塘开发区，并于天步岭村处设吴家塘互通连接国道G316，建安家渡大桥跨国道G316、富屯溪、鹰厦铁路及金塘大道（在建），经原安家渡村，穿张家际隧道，经张家际村后山，终于张家际村西北侧，并设置张家际枢纽互通连接既有的武邵高速公路，终点桩号K66+874.410，路线全长66.499公里。本标段为第四标段：标段起终点范围为K52+440～K66+874，全长14.433公里。本合同段为第四合同段，起点桩号K52+440，与二标段对接。路线由南向北展线，经龙潭后山穿银坑山隧道（2597米），经吴家塘镇溪东村、坊上村，建铺前大桥（785米）跨富屯溪、鹰厦铁路，国道G316建铺前分离式桥上跨高速公路，接前铺村北侧；路线向北沿国道西侧山边布线进入吴家塘镇，路线沿天步岭后山布设避开吴家塘开发区，并于天步岭村处设吴家塘互通连接国道G316，建安家渡大桥（728.8米）跨越G316国道、富屯溪、鹰厦铁路及金塘大道（在建），经原安家渡村，穿张家际隧道（802米），经张家际后山，终于张家际村西北侧，并设置张家际枢纽互通连接既有的武邵高速公路，终点桩号K66+874.41（=武邵WSK51+400），线路长14.433公里。主要控制点：银坑山隧道、铺前大桥、铺前分离式桥、吴家塘工业园区、吴家塘互通、吴家塘工业园区、安家渡大桥、张家际隧道、张家际枢纽互通等。本标段沿线主要道路有G316线、鹰厦铁路及金塘大道等地方道路，主要河流有富屯溪，其余均为一些山间沟谷。2、地形、地貌本项目穿越的地貌单元有丘陵坡地、残坡积台地、冲洪积阶地、河流阶地等。侵蚀剥蚀高丘陵：标高200-500米，相对高度100-300米，山坡坡度10-35度，山体规模小，多呈浑圆形平顶状，山脉脊线不明显。侵蚀剥蚀低丘陵：标高小于200米，相对高度50-100米，山坡坡度10-25度，水系发育，山体呈馒头状，常见孤丘、残丘，谷底开阔。残积台地主要分布在线路临终点处花岗岩分布区，地形平缓，植被发育，残坡积层广布。冲洪积阶地主要发育在河流两侧、山间盆地及山间谷地，地势平坦。本项目线路地形地貌在交通工程上属山岭重丘区。3、气象、水文（1）、沿线测区属中亚热带海洋气候，温暖湿润，四季基本分明。福安市累年年平均气温13.6℃～19.8℃，最冷月1月份各地平均气温4.4℃～10.1℃；最热月7月各地平均气温23.6℃～29.6℃。无霜期长，平均无霜期304天，90％的霜日出现在12月到次年2月。雨量集中，夏旱突出。累年平均降水量1350～2050毫米。自东南沿海向西北山地递增。降水量主要集中于3至9月，全年可分为4个降水季节：3～4月为春雨季节，5～6月为梅雨季节，7～9月为台风雷阵雨季节，10月至次年2月为少雨季节。暴雨主要集中在5～9月份。（2）、测区内地貌主要为低山丘陵间谷地、冲洪积盆地、河流阶地为主。按地下水的赋存条件、水理性质及水力特征分为第四系冲洪积层孔隙水、基岩风化层孔隙、裂隙水和基岩构造裂隙水三种类型。沿线地下水的补、径、排条件主要受本区的地形、地貌、地层岩性制约。低山丘陵区，植被发育，地形切割强烈、坡度较陡，降水顺坡流失快，地下水迳流途径短，排泄条件好，多以侧向排泄补给沟谷、冲沟或以泉的形式排泄。降雨是本区地下水的主要补给来源，地下水动态受降水影响较为明显。地表水、地下水对混凝土具微腐蚀性，对钢筋混凝土中的钢筋具微腐蚀性。3、主要工程数量本合同段主要工程内容有：路基、桥梁、隧道、互通立交等工程。第四标段主要工程数量表序号指标名称单位主要工程数量备注1桩号范围K52+440～K66+874.412路线长度km14.4333路基土石方数量万m³424.6不含服务区4防护及排水工程万m³12.4不含服务区5桥梁米/座1513.8/2不含服务区6涵洞、通道道54不含服务区7隧道米/座3399/28互通式立交处29分离式立交（主线下穿）米/处50/1并入主线4、工期要求根据设计图纸文件及公司会议纪要文件精神，第四标段总工期为24个月，开工时间为2016年4月18日。5、主要技术标准技术标准：本项目执行《公路工程技术标准》（JTGB01—2014）。（一）道路设计技术标准：1、公路等级：高速公路；2、设计速度：80km/h；3、路基宽度：24.5m；4、设计荷载：公路-Ⅰ级；5、设计洪水频率：特大桥1/300，其他桥涵及路基1/100（二）隧道设计技术标准1、公路等级：高速公路。2、隧道设计速度：80公里/小时。3、隧道照明计算行车速度：80公里/小时。4、隧道路面横坡：单向坡。5、隧道内最大纵坡：±3.0%；最小纵坡：±0.3%。6、设计荷载：公路－I级。7、洞内中间段照明亮度：3.5cd/m8、洞内卫生标准：采用纵向通风方式（本标段隧道均采用自然通风）。9、路面设计标准轴载BZZ-100。交通运输部行业标准《公路工程技术标准》(JTGB01—2014)《公路工程质量检验评定标准》第一册(土建工程)(JTGF80／1—2004)《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40—2004)《公路路基施工技术规范》(JTGF10—2006)《公路土工合成材料应用技术规范》(JTG/TD32-2012)《公路路面基层施工技术细则》(JTG/TF20一2015),《公路桥涵施工技术规范》(JTJ050—2011)《公路土工试验规程》(JTGE40—2007)《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTGE20—2011)《公路工程水泥混凝土试验规程》(JTGE30—2005)《公路工程岩石试验规程》(JTGE41—2005)《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTGE51—2009)《公路工程集料试验规程》(JTGE42—2005)《公路路基路面现场测试规程》(JTGE60—2008)《公路土工合成材料试验规程》(JTGE50—2006)《公路交通安全设施施工技术规范》(JTGF71—2006)《公路工程施工安全技术规程》(JTGF90—2015)《公路水泥混凝土路面施工技术细则》JTG/TF30-2014)中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）《公路工程土工合成材料等九项》（JT/T5l3-521-2004）《沥青路面用聚合物纤维》（JT/T534-2004）《微表处和稀浆封层技术指南》《公路冲击碾压应用技术指南》《预应力锚杆施工工艺标准》(J114-2004)《水电水利工程预应力锚索施工规范》DL/T5083-2010《岩土锚杆(索)技术规程》CECS22-2005《园林绿化工程施工及验收规范》(CJJ82-2012)《福建省高速公路施工标准化管理指南》（第二版）6、工程测量控制1、平面坐标系统控制测量系统：根据本工程的实际情况，平面坐标系统采用1954年北京坐标系任意带：中央子午线117°50′00″，抵偿面高程150米。2、高程系统采用1985国家高程基准。业主提供的坐标控制点及水准控制点，经复测认可后方可使用。对因位于路基范围内施工破坏而补充设置的导线点，应按平面控制要求与相邻导线联测计算，精度应满足规范要求。7、工程用电本标段沿线村镇均有变电设施，施工时可根据需要与有关部门协商接入。本标段计划安装变压器8台。变压器设置一览表主要结构物安装位置桩号变压器容量使用范围预制场K61+500400KVA预制场及安家渡大桥0～10号墩拌合站K63+200630KVA拌合站及安家渡大桥11～17#桥台张家际隧道K64+350800KVA张家际隧道及隧道进口处涵洞施工张家际互通CK0+570315KVA张家际互通桥梁及涵洞施工银坑山隧道(进口)K55+1201250KVA银坑山隧道进口银坑山隧道(出口)K57+7401250KVA银坑山隧道出口、铺前大桥0～5号墩铺前大桥K58+580400KVA铺前大桥6～20#桥台、铺前分离式桥钢筋加工场K60+060250KVA钢筋加工场8、工程综合分析本工程的控制性项目主要是银坑山隧道、铺前大桥、安家渡大桥、张家际隧道及张家际互通区。铺前大桥、安家渡大桥需要架设钢便桥两座，铺前大桥斜20度，施工栈桥设置于左右线桥之间，栈桥长度216米，宽6米，铺前大桥6～11号墩各需要施工平台12个，考虑到施工机械需要，每个施工平台面积约223平方米。安家渡大桥6～10号墩各需要施工平台5个，考虑到施工机械需要，每个施工平台面积约190平方米。安家渡大桥上跨G316，富屯溪，鹰厦铁路及金塘大道，制约施工因素较多。银坑山隧道长2597米，计划4个施工队伍，计划22个月贯通张。家际隧道长802米，计划12个月贯通，如不能及时贯通，对张家际互通区61片30米T梁架设有较大影响，严重制约工期。张家际互通连接以建成武邵高速，有两座上跨武邵高武桥梁，施工时需对武邵高速车辆通行进行交通管制。银坑山隧道进口、张家际互通区和张家际隧道洞口目前都没有较好的道路通行，需新建三条施工便道进入施工区域。9、施工管理机构项目经理部下设五部两室、五个路基土方工程队、五个桥梁工程队、七个防护及排水工程施工队、一个砼拌和站、三个隧道工程队、一个小型预制构件施工队、一个预制梁场。1、项目组织机构图工程技术部梁秉乾综合部：郑进军计划合同部周煜工地试验室周海安全环保部郭建斌农民工办公室郑进军路基施工队5个桥涵施工队5个隧道施工队3个防护排水附属工程施工队6个预制场1个砼拌合站1个小型预制构件施工队1个项目经理王军良项目副经理唐志超、赵川项目总工程师李友谊物资设备部张新建2、项目部主要管理与技术人员及分工序号姓名职务职称主要工作1王军良项目经理高级工程师主持项目部全面工作，分管财务部2唐志超项目副经理高级工程师协助项目经理工作,负责A7段安全生产、质量、进度、三集中建设3赵川项目副经理工程师协助项目经理工作,负责A8段安全生产、质量、进度4李友谊项目总工程师高级工程师协助项目经理工作，负责工程技术、施工、质量，分管工程技术部、计划合同部、安全环保部、物资设备部5梁秉乾项目副总工工程师主要职责为A7段工程技术、质量管理6刘纪元项目副总工工程师主要职责为A8段工程技术、质量管理7郭建斌安全环保部助理工程师主管职责为安全生产、环保、地方事务、协调等8周煜计划合同部工程师主要职责为计划、计量、成本核算9郑进军综合管理部工程师主要职责为项目部驻地建设、党政、后勤、农民工工资管理10张新建物资设备部工程师主管职责为物资、设备采购、管理工作11周海试验室高级工程师主管项目部试验工作3、施工队主要管理人员、技术人员、工人数量施工队任务划分一览表序号施工队人数施工项目1路基施工1队50K52+440～K55+110段路基土石方2路基施工2队25K57+720～K58+200段路基土石方3路基施工3队25K58+900～K59+600段路基土石方4路基施工4队40K59+600～K64+356段路基土石方、