国际贸易实务第三章

第三章贸易术语与商品的价格一、贸易术语的含义贸易术语（TradeTerms），又称价格条件（PriceTerms），是在国际贸易的长期实践中逐渐形成的，是用一个简短的概念或外文缩写来表示商品的价格构成、买卖双方各应负担的责任、费用和风险及货物所有权转移的界限。二、有关贸易术语的国际贸易惯例国际贸易惯例是长期的国际贸易实践的产物，不是法律对买卖双方不具有法律上的强制力。因此，买卖双方有权在合同中做出与某些国际贸易惯例不符的规定，但只要合同有效成立，双方应遵照合同。（一）《1932年华沙一牛津规则》（二）《1941年美国对外贸易定义修订本》（三）《2000年国际贸易术语解释通则》（一）《1932年华沙一牛津规则》该规则是国际法协会专门为解释CIF术语而制定的，对CIF合同的性质、买卖双方责任、风险、费用的划分、货物所有权转移等进行了解释。（二）《1941年美国对外贸易定义修订本》1919年美国9个商业团体，以美国贸易中习用的FOB条件为基础制定的，经美国商会、美国进出口商协会和美国全国对外贸易协会所组成的联合会通过。《美国定义》主要在美国、加拿大及其他美洲国家采用，它对FOB的解释《国际贸易术语解释通则》有明显的差异，所以，在同美洲国家进行交易时应加以注意。（三）《2000年国际贸易术语解释通则》最早于1936年由国际商会首次公布《国际贸易术语解释通则》，1953、1967、1976、1980、1990年分别做出了补充和修改。在《1990年通则》的基础上，伴随着目前国际贸易中无关税区的广泛发展、贸易过程中更广泛地使用电子讯息以及货物买卖在运输方式上的不断变化的趋势，《2000年通则》于2000年1月1日正式实施。三、主要的贸易术语（一）FOB【FreeonBoard】(…namedportofshipment)（二）CIF[Cost，InsuranceandFreight]（…namedportofdestination）（三）CFR[CostandFreight]（…namedportofdestination）（一）FOB装运港船上交货FOB【FreeonBoard】(…namedportofshipment)FOB装运港船上交货（…指定装运港）1．含义——是指卖方按照合同的规定，在指定的装运港将货物装到买方指定的船上，负责办理出口清关手续，并负担货物越过船舷以前的一切风险。基本格式：PriceUnitFOBPortofShipmentUSD20perpoundFOBSHANGHAIFOB后面一定跟装运港名称，如：FOB大连，即表明大连港是装运港。2．买卖双方的基本义务A:卖方A1在规定时间内将货物在指定装运港装上买方指定的船只，并及时通知。A2负担货在装运港越过船舷之前的一切风险及费用。A3办理货物出口手续，取得出口许可证或其他由政府当局签发的核准书，缴纳各种出口税。A4提供商业发票和电子单证。B:买方B1租船订舱，支付运费,并将船名船期及时通知卖方；办理保险，支付保险费。B3办理货物进口手续，取得进口许可证或其他由政府当局签发的核准书，缴纳各种进口税。B2负担货物越过船舷时之后的一切风险及费用。B4受领货物、单据并支付货款。FOB术语涉及的问题（1）价格构成：（2）交货地点：（3）风险转移界限：（4）运输方式：（5）运费：（6）保险：（7）出口手续：（8）进口手续：成本+费用+利润买方卖方水上运输装运港装运港船舷买方买方3.使用FOB术语应注意的问题（1）风险划分界限（2）租船订舱（3）装船费用负担（4）个别国家对FOB的不同解释（1）风险划分界限货物在装上船之前的风险包括在装船时货物跌落码头或海中造成的损失由卖方负担；货物上船后，包括在运输中发生的损失由买方负担。船舷为界只是说明风险划分的界限，而不是买卖双方责任费用划分界限，因为装船是将货物吊起、越过船舷，装入舱内的连续过程。（2）租船订舱买方负责租船订舱，将船名船期及时通知卖方，卖方要在合同规定装运港、期限将货装上买方指定的船只。①买方未能按时派船，未及时通知（包括提前派船或延迟派船），卖方有权撤销合同，要求买方赔偿滞期费、额外增加的仓储等费用。②卖方未按时备货，由此产生的空仓费等由卖方承担。若买方委托卖方代为租船订舱，卖方可酌情接受，也可拒绝；若接受，必须声明，若倒是租不到船，与卖方无关，买方承担费用和风险。案例分析2007年1月15日印尼某公司与非洲某国某公司签订一份FOB出口合同，合同规定交货期是6月10日。合同签订后，印尼公司积极准备货源，到6月9日，货源全部备妥。但非洲公司未能按时派船到装运港接收货物，而是于6月30日到达装运港。但此时，一部分货已经丢失。对此非洲公司向印尼公司提出索赔。问：（1）印尼公司是否应当赔偿？（2）若卖方是一直到6月19日才备妥货物，则损失由谁承担？（3）装船费用负担各国对“装船”概念无统一解释，对货物装上船的相关费用由谁负担解释不一。一般情况下：卖方承担装船和主要费用，而不包括货物上船后的整理费用。为明确起见，往往在FOB后加列各种附加条件，产生FOB变形。FOB变形①FOB班轮条件（FOBLinerTerms）；②FOB吊钩下交货（FOBUnderTackle）；③FOB理舱费在内（FOBStowed,FOBS）；④FOB平舱费在内（FOBTrimmed，FOBT）；⑤FOB理舱费、平舱费在内（FOBStowedandTrimming,FOBST）。FOB的变形，只是为了明确装船费用的负担，并未改变其性质。（4）个别国家对FOB的不同解释《1941年美国修订本》将FOB解释为装于任何一种运输工具，适合各种运输方式。具体讲FOB又划分为6种，其中只有第5种FOBVessel与INCOTERMS2000的FOB类似，使用时“FOBVessel装运港”才表示在装运港交货。此外，FOBVessel双方风险划分界限不是船舷而是在船上。在办理出口手续间题上也有分歧。INCOTERMS2000规定卖方须自负风险办理货物出口手续；《1941年美国修订本》规定由买方支付出口税或其他手续费，而卖方只是在买方请求并由其负担费用的情况下，协助买方办理出口手续。（二）CIF成本加保险费、运费CIF【Cost，InsuranceandFreight】（…namedportofdestination）CIF成本加保险费、运费（…指定目的港）1．含义——是指卖方负责租船订舱、支付到目的港的运费，并负责办理保险、支付保险费，将其出售的货物从装运港运至目的港，负担货物在装运港越过船舷之前的一切风险。CIF术语后面一定跟目的港的名称，如CIF纽约，就意味着纽约是目的港。注意：货从装运港至目的港运费、保险费以外的费用由买方负担。2．买卖双方的基本义务A:卖方A1租船订舱，支付运费，办理保险，支付保险费，在规定期限、装运港将货装上船，并及时通知。A2负担货在装运港越过船舷之前的一切风险及费用。A3办理货物出口手续，缴纳各种出口税。A4提供商业发票、电子单证、货运单据和保险单。B:买方B1按合同规定支付价款。B2负担货物在装运港越过船舷时之后的一切风险及费用。B3办理货物进口手续，缴纳各种进口税。B4接受单据、受领货物。CIF术语涉及的问题（1）价格构成：成本+费用+利润+运费+保险费即CIF=FOB＋I十F（2）交货地点：装运港（3）风险转移界限：装运港船舷（4）运输方式：水上运输（5）运费：卖方（6）保险：卖方（7）出口手续：卖方（8）进口手续：买方3．使用CIF价格术语时应注意的问题（1）保险问题；（2）租船订舱；（3）卸货费用负担；（4）象征性交货和凭单付款。（1）保险问题CIF术语由卖方投保，但属于代办性质，保险利益为买方。通常情况下，双方在合同中明确约定投保险别、金额；A若合同对此无明确规定，根据《2000通则》卖方只需投保最低险别，但在买方要求并由买方承担费用情况下，可加保战争险、罢工险等。B保险金额为合同价款加10%，即CIF的110%。（2）租船订舱如果没有相反的约定，卖方只是负责按通常条件下习惯的航线，租用适当船舶（海轮），支付惯常运费，将货物运往目的港。除非双方有约定，买方无权指定船舶国籍、船型、船龄、船级以及船只，卖方装船后发出装船通知给买方，以便接货。卖方支付惯常的运费，若船舶在海运中遭遇意外而发生的额外费（包括绕行、机器故障修理、避风等不正常运费），由买方承担。（3）卸货费用负担为避免卸货费用的争议，出现了CIF的变形。①CIF班轮条件（CIFLinerTerms）②CIF卸到岸上（CIFLanded）③CIF吊钩交货（CIFExTackle)④CIF舱底交货（CIFExShip‘sHold）CIF变形只是为了表明卸货费用的分担问题，而不改变交货地点和风险划分的界限。（4）象征性交货和凭单付款所谓象征性交货，是指卖方只要按期在规定地点把货物装船以运交买方，提供全套合格单据，就算完成了交货任务，而无需保证到货。反之，若卖方提交的单据不合要求，即使合格的货物安全运达，也不能算完成交货。而实际交货则是指卖方要在规定的时间和地点将符合合同规定的货物交给买方或其指定的人，“一手交钱，一手交货”，不能以交单来代替交货。CIF下的买卖属于单据买卖，以交单作为履约的买卖。.凭单付款指买方一旦受领了合格的单据，就必须按照合同规定的条件支付货款，即使交单时，货物已经灭失或受损，只能在付款后，凭单向有关责任方提出索赔。反之，如果卖方提交单据不符合要求，即使货物完好无损运达目的地，买方仍有权拒付。（三）CFR成本加运费CFR【CostandFreight】（…namedportofdestination）CFR成本加运费（……指定目的港）1.含义——卖方负责租船或订舱，在合同规定的装运期内将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险，并支付运费。CFR后+指定目的港2.买卖双方责任义务（1）价格构成：成本+费用+利润+运费即CFR=CIF-I=FOB十F（2）交货地点：装运港（3）风险转移界限：装运港船舷（4）运输方式：水上运输（5）运费：卖方（6）保险：买方（7）出口手续：卖方（8）进口手续：买方思考题：FOB\CIF\CFR的异同？相同点：（1）均仅适合水上运输（2）交货地点：装运港（3）风险转移界限：装运港船舷（4）均属于象征性交货不同：买卖双方承担的费用和责任。3.采用CFR术语应注意的问题按CFR成交，卖方租船订舱，买方办理保险，保险利益为买方，因此卖方装船后必须无延迟地（立即）通知买方，以便买方办理投保。若卖方装船后未及时通知买方，卖方原因使买方未及时办理保险，则货物在运输途中的风险由卖方承担。（四）FCA货交承运人FCA【FreeCarrier】（…namedplace）FCA货交承运人（……指定地点）1．含义——指卖方在约定的时间、地点把货物交给买方指定的承运人并办理了出口手续后就算完成了交货任务。2．买卖双方的基本义务A:卖方A1在规定的时间、地点将货交给承运人，并及时通知买方。A2负担货交承运人之前的一切风险及费用。A3办理货物出口手续，缴纳各种出口税。A4提供商业发票及运输单据。B:买方B1自负风险、费用订立运输合同，将承运人名称等通知卖方B2负担货物交给承运人之后的一切风险及费用。B3办理货物进口手续，缴纳各种进口税。B4接受单据、受领货物，按合同规定支付价款。FCA术语涉及的问题（1）价格构成：成本+费用+利润（2）交货地点：出口国内双方约定地点。（3）风险转移界限：货交承运人（4）运输方式：任何方式（5）运费：买方（6）保险：买方（7）出口手续：卖方（8）进口手续：买方3.使用FCA术语时应注意的问题（1）卖方交货义务