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CIF案例分析CIFCost,InsuranceandFreight(namedportofdestination)成本、保险费加运费（指定目的港）卖方责任1、提供符合合同规定的货物和单证。2、自负风险和费用办理出口许可证并交纳出口税、费。3、自费订立运输合同并将货物按惯常航线在指定日期装运至指定目的港，并支付运费。4、自费投保跨境海上货物运输风险、交纳保险费。5、承担在货物装运港越过船舷以前的风险。买方责任1、支付货款并接受卖方提供的交货凭证或相等的电子单证。2、自负费用和风险取得进口许可证，办理进口手续、交纳进口的各种税、费。3、承担在装运港货物越过船舷以后的风险。4、承担交货后除跨境海上运费和保险费以外的费用。应注意的问题在CIF术语中，替买方投保并支付保险费是卖方的一项义务。当双方未就保险条款和投保险别加以约定时，卖方只负责按伦敦保险业协会《货物保险条款》投保海上运输的最低险别。买方如要投保其他险别或特种险，应在合同中说明并自负加保费用。缩略语后的港口名称是目的港名称，不是指卖方的交货地点。卖方的交货义务是在装运港将货物交到船上完成的。【CIF案例】国内某公司按CIF条件向欧洲某国出口一批草编制品。合同中规定由我方向中国人民保险公司投保了一切险,并采用信用证方式支付。我出口公司在规定的期限、指定的我国某港口装船完毕,船公司签发了提单,然后在中国银行议付了款项。第二天,出口公司接到客户来电称:装货的海轮在海上失火,草编制品全部烧毁,客户要求我公司出面向中国人民保险公司提出索赔,否则要求我公司退回全部货款。我方果断拒赔,并提出了解决的办法,区分了买卖双方的责任,解决了此案。【案例分析】1.上述案例中的合同属CIF性质,按《2000年国际贸易术语解释通则》的规定,CIF术语下,买卖双方有关货物风险的划分,是以货物在约定的装运港装船越过船舷的时间为界限的。凡是货物在装船后发生的风险,应当由买方负责。既然货物是在运输途中损失的,该风险应由买方承担,并由买方持卖方转让给其的保险单证向保险公司提出索赔。2.按照CIF价格成交的合同,是一种特定类型的合同,它的特点是“凭单据履行交货义务,并凭单据付款”。只要卖方按照合同的规定将货物装船并提交齐全的、正确的单据,即使货物已在运输途中遭受丢失,买方也不能拒收单据或向卖方索要支付的货款。【相关提示】1.在CIF合同中卖方只要按期在约定地点完成装运,并向买方提交合同规定的,包括物权凭证在内的有关单据,就算完成了交货义务,而无须保证到货。2,在CIF合同中,卖方是凭单交货,买方是凭单付款。只要卖方如期向买方提交了合同规定的全套合格单据,即使货物在运输途中损坏或丢失,买方也必须履行付款义务。【CIF案例】我方某公司与英商签订一笔服装合同。合同按CIF伦敦,即期信用证方式付款,合同和信用证中均规定不允许分批装运和转船。我方按时将货物装上直达轮,并凭直达提单在信用证有效期内向银行议付货款。该轮船中途经过某港时,船公司为了接载其他货物,擅自将我方服装卸下,换装其他船舶继续运往伦敦。由于换装的船舶设备陈旧,该批服装比原定时间晚了2个月到达。为此,英商向我公司提出索赔,理由是我方提交的是直达提单,而实际是转船运输,是弄虚作假行为。试分析:(1)我方应否赔偿?(2)如何处理?(3)为什么?【案例分析】1.我方不应赔偿。2.应让买方凭直达提单向承运人交涉,凭保险单向保险公司交涉。3.因为根据《2000年国际贸易术语解释通则》的规定,按CIF条件成交,买卖双方的风险转移以船舷为界,货物在装运港越过船舷后的风险应由买方承担,所以船方擅自转船造成的损失也应由买方承担。另外,CIF属象征性交货,只要卖方按合同规定在装运港将货物装船并提交全套合格单据,就算完成了交货义务,而无需保证到货。因此，FOB,CFR,CIF三种术语,均属于象征性交货,与之相对应,买方是凭单付款,所以装运单据在这类交易中具有特别重要的意义。