搜索
商用车工程研究院第1页制作人：陈庆胜制作单位：奇瑞人制作时间：2010年10月18日商用车工程研究院第2页1839年，英国科学家温特斯顿发现了一个奇妙的现象，人的两眼间距约5公分，看任何物体时，两只眼睛的角度不尽相同，即存在两个视角。要证明这点很简单，请举起右手，做“阿弥陀佛”姿势，将拇指紧贴鼻尖，其余四指抵住眉心。闭上左眼，只见手背不见手心；而闭上右眼则恰恰相反。这种细微的角度差别经由视网膜传至大脑里，就能区分出景物的前后远近，进而产生强烈的立体感。商用车工程研究院第3页定义：D是英文Dimension(线度、维)的字头，3D是指三维空间。国际上是以3D电影来表示立体电影。原理：眼睛与人类立体感知能力人的视觉之所以能分辨远近，是靠两只眼睛的差距。人的两眼分开约5公分，两只眼睛除了瞄准正前方以外，看任何一样东西，两眼的角度都不会相同。虽然差距很小，但经视网膜传到大脑里，脑子就用这微小的差距，产生远近的深度，从而产生立体感。一只眼睛虽然能看到物体，但对物体远近的距离却不易分辨。根据这一原理，如果把同一景像，用两只眼睛视角的差距制造出两个影像，然后让两只眼睛一边一个，各看到自己一边的影像，透过视网膜就可以使大脑产生景深的立体感了。我们称这一原理为“偏光原理”•什么是3D？3D电影？商用车工程研究院第4页3D立体电影的制作有多种形式,其中较为广泛采用的是偏光眼镜法。拍摄时利用两台并列安置的电影摄影机，分别代表人的左、右眼，同步拍摄出两条略带水平视差的电影画面。放映时，将两条电影影片分别装入左、右电影放映机，并在放映镜头前分别装置两个偏振轴互成90度的偏振镜。两台放映机需同步运转，同时将画面投放在金属银幕上，形成左像右像双影。当观众戴上特制的偏光眼镜时，由于左、右两片偏光镜的偏振轴互相垂直，并与放映镜头前的偏振轴相一致；致使观众的左眼只能看到左像、右眼只能看到右像，通过双眼汇聚功能将左、右像叠和在视网膜上，由大脑神经产生三维立体的视觉效果。展现出一幅幅连贯的立体画面，使观众感到景物扑面而来、或进入银幕深凹处，能产生强烈的“身临其境”感。商用车工程研究院第5页商用车工程研究院第6页商用车工程研究院第7页小科普：立体感是灵长类动物的专长，只有灵长类和一些少数捕食动物拥有，当然，它是有条件的——眼睛必须并列在头部前方。像一些眼睛生长在头部两边的生物如牛、羊、马等是不会有立体视觉的，它们的眼睛进化成能尽量观看到更广阔视野的广角模式，这样便于及早发现危险并逃生。鸟类的眼睛兼具了飞行、降落、觅食都必须的广角视野和快速对焦能力，鹰类是此中之冠，从对鹅的研究来看，这些鸟常常会把人看得比他们还矮。比较另类的是变色龙，它们的眼睛通过转动可以观看到几乎全360度的画面。商用车工程研究院第8页3D电影观看及分类一）色分法：又称色差式，色差式可以称为分色立体成像技术，是用两台不同视角上拍摄的影像分别以两种不同的颜色印制在同一副画面中。用肉眼观看的话会呈现模糊的重影图像，只有通过对应的红蓝等立体眼镜才可以看到立体效果，就是对色彩进行红色和蓝色的过滤，红色的影像通过红色镜片蓝色通过蓝色镜片，两只眼睛看到的不同影像在大脑中重叠呈现出3D立体效果。原理及特点商用车工程研究院第9页特点：用平常见到的红蓝、红绿、蓝棕（有争议）眼镜观看即可商用车工程研究院第10页常见的眼镜商用车工程研究院第11页商用车工程研究院第12页滤色比较商用车工程研究院第13页二）光分法：采用偏振光这种3D技术目前普遍用于商业影院和其它高端应用。辅助设备方面（偏振光眼镜）的成本较低，但对输出设备的要求较高。原理：两个镜头一左一右。然后左边镜头的影像经过一个横偏振片过滤，得到横偏振光，右边镜头的影像经过一个纵偏振片过滤，得到纵偏振光。优点：效果优于色分法（重色，滤色效果）缺点：普通电脑显示器不能播放（不具备发出偏振光功能，设备价位在5W）不要随意买这种眼镜。商用车工程研究院第14页商用车工程研究院第15页三）时分法：又称主动快门式3D，这种技术的实现需要一付主动式LCD快门眼镜，交替左眼和右眼看到的图象以至于你的大脑将两幅图像融合成一体来实现，从而产生了单幅图像的3D深度感原理及特点：根据人眼对影像频率的刷新时间来实现的，通过提高画面的快速刷新率（至少要达到120Hz）左眼和右眼各60Hz的快速刷新图象才会让人对图象不会产生抖动感，并且保持与2D视像相同的帧数，观众的两只眼睛看到快速切换的不同画面，并且在大脑中产生错觉，便观看到立体影像。商用车工程研究院第16页1）时分法介绍：英伟达显卡+显示器+3D立体眼镜2）时分法特点：价格高永远都只有一只眼睛能看到东西的3D眼镜为游戏开发：如帝国时代、魔兽、星际争霸、极品飞车、指环王、FIFA、实况足球、NBA、跑跑卡丁车商用车工程研究院第17页3DVision的前身叫做3DStereo中文名称：精视.幻镜是在英伟达公司GT200发布后不久NVIDIA提出的基于GeForce8及以上系列显卡的3D显示技术，通过刷新率在120H的的显示器搭配NVIDIA研发的3D立体眼镜3DVision眼镜在设计上采用了精良的光学部件，与被动式眼镜相比，可实现每只眼睛双倍分辨率以及超宽的视角。眼镜为现代太阳镜款式，佩戴舒适，为用户提供了一个除传统3D眼镜以外的时尚、轻型3D眼镜的选择。商用车工程研究院第18页缺点：：1：眼镜的问题，首先眼镜是需要配备电池的，但是眼镜必须要带着才能欣赏电视节目，那么电池产生电流的同时发射出来的电磁波产生辐射2：画面闪烁3：亮度大大折扣易疲劳商用车工程研究院第19页除游戏外，富士还发布了全球首款3D数码相机——FinePixREAL3DW1可以在显示器上通过3D立体幻镜观看建议：抵制日货只看不买（技术可以欣赏了解）商用车工程研究院第20页3D笔记本（平台都是3DVision）全球首款支持3D立体幻镜的笔记本华硕G51J-3D采用了GeForceGTX260M显示器核心，显示器则是为120Hz，15.6英寸1366x768商用车工程研究院第21页四）观屏镜：原来专用于看立体相机拍的图片，图片对一般左右呈现。现在这种观屏镜也可看左右型立体电影，这是一个创新，片源还是采用两组镜头拍摄的（普通镜头无需偏振等）。特点和原理：1）显示设备简单，普通CRT，LCD都可用2）网上片源多3）观屏镜：由两组光学反射镜构成，其目的是平移两眼睛视线，把左右两幅视差图像的虚像看到一起，实现立体影像。4）可以使用双屏显示（立体分屏软件），会使显示幅面更加宽阔，效果更佳。观屏镜能提升图像的精细程度，达到顶级的图像效果5）保真该方式在光路上只有两次平面反射，在所以光学元件中，只有平面反射镜保真度最高，它反射率拉近100%，几乎没有亮度的任何损失价位在：60---70商用车工程研究院第22页6）观看距离观屏镜可对着不同大小的屏幕观看；也可对着两个屏幕的观看；屏幕小，观看距离可近一些，屏幕大，观看距离可远一些商用车工程研究院第23页商用车工程研究院第24页左右格式介绍：也叫两路视频，独立两路视频，原则上效果跟左右合成，上下合成效果一样，其实未必，左右是目前公认的最好偏光立体电影优点：1）左右分离视频可以加入独立的音轨文件（多声道效果，环绕、低音等，最多支持7.1，为4D电影声音特效提供基础）2）片源多，目前左右分离电影最好的可达1080P高清缺点：左右分离是对电脑主机和显卡要求较高，体积也较大，用专业播放器播放：StereoscopicPlayer商用车工程研究院第25页专业播放器播放：StereoscopicPlayer（首先两路视频就是独立的两个文件，打开播放器，选择播放左右格式，分别选择以上两文件即可，效果比下文提到的合成效果好）2001年开发，完全汉化、可支援目前市面上所有的立体影音格式播放。软件可将左右及上下格式电影合成红蓝红绿等电影，用红蓝红绿眼镜观看可以，效果没有观屏镜的效果好商用车工程研究院第26页商用车工程研究院第27页左右合成介绍：左右两路合成一个视频的偏振格式，同时也合成了音轨，左右合成的偏振电影一般较宽的非标准格式，左右合成的分辨率的算法是宽度除2，而高度不变。优点：最方便看立体，就算用暴风影间播放也能用观屏镜或者“斗鸡眼”看法（本人坚定无效，眼镜很累）缺点：无法加入独立的声道，同时对主机及显卡要求比较高商用车工程研究院第28页商用车工程研究院第29页上下合成介绍：上下格式和左右格式的基本一样，也是非标准的长宽比的视频格式，上下格式是上下排放的，上下格式的产生最初是因当时辉煌一时的红网眼镜立体。这种宽度不变，高度除以二缺点：佩戴红网眼镜，同时显示器必须同分时法一样，刷新率要120HZ,价格问题，“被过时”，无法加入独立的声道，同时对主机及显卡要求比较高现在网上还在能下载上下格式的片源，不建议尝试。商用车工程研究院第30页商用车工程研究院第31页五）光栅式：为了迎接2008奥运会，接收的电视节目能立体化，我国现已制造出光栅式的立体电视机。缺点：清晰度和其它的立体相比要差些，只有在非常大的电视上清晰度稍高，但这样一来，价格偏高，目前商机不多，市场发展不起来。商用车工程研究院第32页六）全真式：由德国人托马斯·侯亨赖克发明的当今世界上唯一成功的全真立体电视技术，这项立体电视技术与全世界原有各制式电视设备兼容，从电视制作、播出系统，到百姓家的电视机，均无需增添任何设备和投资，只是在拍摄立体节目时，在摄像机上加装特殊装置即可。观众收看节目时，只需戴上一付特制的三维眼镜即可。眼镜成本低廉，经国家卫生部门鉴定，不会对眼睛产生副作用。如果不戴眼镜和看普通电视没有区别，目前这样的节目很少，这项技术面临淘汰。现在又有部分数字电视节目又有这种节目了。缺点：节目源少，立体效果并不是非常出色（资料也比较少）商用车工程研究院第33页全息式：这种还未推广。在各个角度看上去都是立体的，不用立体眼镜。价格贵，通常只用在科技馆等，这种技术，可以让物体发射的衍射光能够被重现，其位置和大小同之前一模一样。从不同的位置观测此物体，其显示的像也会变化，360度都能看到立体效果商用车工程研究院第34页八）红蓝红青3D照片制作教程准备工具：商用车工程研究院第35页重要工具推荐:i3DPhoto开发公司：杭州尼莫信息技术有限公司商用车工程研究院第36页操作步骤：1）素材准备，根据前面两眼观看产生立体的原理，距离小于5cm，这是相机拍摄两张照片，前后的角度微调，通常在5-10°（旋转同时保证采景的范围）左右。其次为了达到更好的合成效果，目标最好选择一些前背景比较分明的景物（如下页图中的亭子）为了体现效果，大家可以看下下面的距离，多次拍摄，找感觉商用车工程研究院第37页左边商用车工程研究院第38页右边右边商用车工程研究院第39页操作步骤：2）导入素材商用车工程研究院第40页操作步骤：3）自动编辑和修正素材调入后，i3D会将两张图片并排显示。不过由于拍摄的原因，我们常常需要对照片进行一些简单的修正。首先如果两张照片在曝光及白平衡上差别较大。可点击“编辑”菜单→“自动调整颜色”，让两图看上去更加一致。接下来再利用“编辑”→“自动对齐”命令，对照片进行校准，防止景物主体出现光晕商用车工程研究院第41页商用车工程研究院第42页操作步骤：4）生成3D图片（须带上3D眼镜调整效果）待照片修正完毕，就可以点击工具栏→“补色立体图”生成3D照片了。可以看到菜单中总共包含了7组选项，分为“红青”、“黄蓝”两种颜色组合。简单来说，这里就是设定最终3D图需要使用哪种眼镜进行观看。由于“红青色”属于标准色，因此可用“红蓝”、“红青”眼镜观看，甚至好一点的“红绿”眼镜也没问题，而“黄蓝”则必须使用“黄蓝”专用镜，这种眼镜也叫棕蓝，色具体的大家可参照自己的眼镜进行选择商用车工程研究院第43页商用车工程研究院第44页操作步骤：5）微调效果（须带上3D眼镜调整效果）生成3D图选择好合适的混合色后，照片便显示出了3D效果（如果没有效果，请检查色彩选择是否正确），这时我们可以点微调按钮并戴上眼镜通过上、下、左、右四个方向键，对画面进