项目二二手车市场单元一二手车的定义单元二二手车市场单元三我国二手车市场的发展单元四国外二手车市场的发展单元五二手车交易法规二手车,英文为“usedcar,意为“使用过的车”,在中国也称为“旧机动车”,而“中古车”是日本的叫法。在美国,有二手车经营者为了更好地卖出二手车,改变消费者对二手车质量差的看法,给二手车定义为“曾经被拥有过的车”。二手车的定义直接关系到所涉及车辆的范围,在某种程度上也关系到二手车评估体系的科学性和市场交易的规范性,所以有必要给出明确的定义。2005年10月1日,由商务部、公安部、工商总局、税务总局联合发布的《二手车流通管理办法》正式实施。此办法总则的第二条把二手车定义为:二手车是指办理完注册登记手续到达国家制度报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车(包括三轮汽车、低速载货车,即原农用车)、挂车和摩托车。在新的《二手车流通管理办法》出台之前,国家的正式文件上一直没有出现过“二手车”的字样,有的只是“旧机动车”。单元一二手车的定义下一页返回虽然它们的内涵基本相同,只是提法上的差异,但“旧机动车”让人感觉车辆很破旧,从而在一定程度上影响人们的消费情绪。实际上现在很多七八成新的汽车也流人二手市场,所以“二手车”在提法上更中性、更通俗易懂,同时也与国际惯例接轨。只要办完注册登记手续的车就称之为二手车,并不一定是旧车。因此,从二手车定义方面的剖析,我们可以发现,其本质上强调的是一种所有权的关系,只要所有权发生转移或将要转移,此时的车辆都可以称之为二手车,而与车辆本身的新旧等状况无关。单元一二手车的定义上一页返回既然事实存在着二手车的交易、转移、评估、管理等经济活动的发生,必然就会产生一个与之相适应的软硬件环境,我们把这个软硬件环境就称之为二手车市场。一、二手车交易市场的内涵二手车交易是指买主和卖主进行二手车商品交易和产权交易。由于政府对机动车实行严格的管理,二手车产权只能在二手车交易市场中进行交易、转换。因而,为满足二手车的产权流动而建立的二手车产权交易市场,其主要业务就是接受产权交易双方委托并撮合成交,以及对二手车交易及产权转换的合法性进行审查。我国各大中城市都有很多个满足这样需求的二手车交易市场,例如北京的“花乡二手车市场”、上海的“曹安路二手车市场”、长春的“华港二手车市场”等。单元二二手车市场下一页返回二、二手车交易市场的功能二手车交易市场是机动车商品二次流通的场所,它具有中介服务商和商品经营者的双重属性。具体而言,二手车交易市场的功能有:二手车鉴定评估、收购、销售、寄售、代购代销、租赁、置换、拍卖、检测维修、配件供应、美容装饰、售后服务,以及为客户提供过户、车令籍、上牌、保险等服务。此外,二手车交易市场还应严格按国家有关法律、法规审查二手车交易的合法性,坚决杜绝盗抢车、走私车、非法拼装车和证照与税费凭证不全的车辆上市交易。三、二手车交易市场的形式随着二手车交易市场的发展,目前在我国已经有多种二手车交易市场形式,常见的有二手车交易市场、二手车经营公司、二手车置换公司、二手车经纪公司和经纪人等。但二手车经纪公司和经纪人只能在二手车交易市场中进行二手车的撮合成交。单元二二手车市场上一页下一页返回随着二手车市场的发展和壮大,二手车超市和二手车园区也在逐渐形成和发展。其主要功能是在一般的二手车市场的基础上,引人了汽车文化、科技、科普教育、展示、旅游、娱乐等多项功能。总之,随着我国机动车保有量的不断增加,二手车市场的发展前景将是一片光明,二手车产品的流通将逐渐成为一项朝阳产业。单元二二手车市场上一页返回一、我国二手车市场概况从第一批私家车进入家庭到现在,旧车淘汰正式开始,二手车在市场上已占据了一席之地,而二手车的数量更是这个行业潜在能量的集中体现。我国二手车交易市场也随着经济的发展而逐步形成,特别是近几年国家经济发展了,人民的生活水平提高了,私人购买汽车的比例逐年增加。从我国的国情看,我国二手车的交易量大约是新车交易量的30%,并且每年以25%的速度增长;交易地区相对集中于经济发达、汽车保有量大的中心城市如上海、北京、广州等。下面通过对北京、上海、广州这三地的数据对照来大致了解全国二手车市场的情况1.重点城市的二手车市场情况(1)北京的二手车市场情况北京正在成为连接华北、东北、西北、华南地区,辐射全国的二手车交易中心。二手车交易于2005年达到20万辆,与2004年相比增长34.5%,不但位居全国第一,单元三我国二手车市场的发展下一页返回而且这一数字超过了本地的新车销量。北京二手车市场的主要特征为规模大、车辆进出流动迅速。北京二手车销量是从2005年开始迅猛增长的。其中有许多因素:①从2005年3月开始,“外地人”可以上北京牌照,这极大地促进了二手车的交易。购买北京地区二手车的人群比例主要为:北京本地人40%;外省市在京人员凭暂住证30%;外省市迁入人员30%。“暂住证”政策促进了很多在京的外省市用车人员把车辆过户到自己的名下。②从2005年10月1日开始北京地区取消过户费,改为交易服务管理费,整体费用下降70%以上,间接地促进了二手车交易的火爆(2)上海的二手车市场情况自2001年起,上海交易总量连续3年位居全国同行之首。自2002年起上海二手车交易连续2年超过新车销售总量,2003年交易总量达14.46万辆,2004年与2005年平均交易量达到17万辆,2006年超过20万辆,成交金额超过百亿元单元三我国二手车市场的发展上一页下一页返回上海二手车市场的主要特征为管理现代化。交易市场实行“交易车辆计算机估价”系统,运用计算器软件对交易车辆进行评估测试。在将车辆照片、车牌号码、发动机号、车架号、车型、车辆类别、行驶里程、启用日期等数据一一输入,并在车辆缺陷数据栏中输入需要修理和已经修理的项日名称后,计算器系统就会依据各项数据和目前的市场价格,自动出具《二手车鉴定评估书》和《二手车技术勘察表》。数据库的管理对交易具有一定的规范意义。(3)广州的二手车市场情况据统计数据,2005年广州市二手车交易量(仅仅四大主要市场宝利捷、广骏、华南汽贸、南洲)已经超过8万辆,如果包括零散市场和周边地区,数字可能翻倍。广州市二手车交易的特点是不受政策影响的自觉交易,交易车辆也基本为市内消化。据数据分析,2008年和2009年广州市二手车潜力有所释放,交易量持续增大,有望几年内二手车销量超越新车销售量。单元三我国二手车市场的发展上一页下一页返回2.全国二手车销售概况目前二手车输出主体从全国范围来看还是以二手车经纪公司为主,收车进行出售。还有一种新兴的形式就是二手车置换,是以消费者用二手车的评估价值加上另行支付的车款从品牌经销商处购买新车卖出旧车的业务,实现了新车与旧车交易的一体化。而对于交易市场来说,提供平台、广告业务、举行拍卖都是利润丰厚的。就目前市场情况而言,保值率较高的是大众化品牌的车型,老百姓对其品牌认知程度很高。大众化系列车型的再生产量、市场占有率高,质量稳定性、零配件服务的各个方面都很成熟。占有率高、配套服务好的车型保值率较高,市场占有率高的车上保险也相对便宜。二手车的销售与新车销售有着密切的关系。新车购买比较简单,手续单一,而二手车购置比较复杂,服务成本是新车的2倍甚至更多。二手车的回收要仰仗于先期新车的销售;单元三我国二手车市场的发展上一页下一页返回有秩序的、经过良好控制的二手车的再销售对于汽车生产厂商建立健康的新车销售环境又是至关重要的。这就要求新车价格的制定不能过高,高开低走使汽车保值率低,会迟滞市场的良好走势。生产厂商的市场及产品规划人员应该对其销售价格、配置情况进行合理准确定位,拥有较高的车辆保值率说明汽车厂商拥有合理的营销结构以及车辆再销售计划,也说明他们有能力保护其产品在二手车市场上的价值。二、我国二手车市场存在的主要问题1.二手车交易的税收标准不统一各地对二手车交易中的税收基本上都按当地有关政策执行,因此各地税收的种类和标准都不一样,有的按增值税,有的按营业税征收,最高的17%,最低的2%,税率高低相差悬殊。造成了一些地区二手车的成本过高,经营二手车的企业利润微薄,一些地区采用交易不过户来逃税,场外交易、私下交易、非法交易,扰乱了二手车交易秩序,单元三我国二手车市场的发展上一页下一页返回可以说二手车交易税收问题制约着二手车市场的发展,税费成为二手车市场发展的瓶颈。2.评估体系不健全我国二手车交易起步与发达国家相比较晚,可以说二手车市场的发展伴随着我国市场经济的发展。随着我国改革开放和法规制度的健全以及国家机关、企业、事业单位用车制度的改革,进口车、新车、缉私罚没车、抵债车等不断增加,人们的消费观念,市场需求结构发生了变化,从而刺激了二手车的交易。在二手车交易中价格的评估是很重要的环节。因此,如何建立科学的、操作性强的二手车评估系统是待解决的问题。3.二手车售后服务问题多目前,我国新车品牌的销售基本上建立了信息咨询、配件供应、维修、汽车保险等一条龙服务,而二手车的售后服务还没有建立,特别是与发达国家相比差距较大。单元三我国二手车市场的发展上一页下一页返回如美国在二手车售出之后,提供一定时间的质量保证,比如通用公司就规定车龄7年以内的二手车有1~2年的质量保证,这与新车的服务一样,而且所有车行出售的二手车都必须持有政府颁发的技术合格证书,才能上路行驶。同时,一般购买二手车的消费者还有一定时间的使用期,避免消费者利益受损失。瑞士宝马汽车经销商在销售二手车的同时还提供了保险服务。这些服务有力地促进了发达国家二手车的销售。在这方面,我国二手车市场需要改进的空间还很大。4.开展汽车置换步履艰难目前,国内一些有眼光的品牌汽车生产厂商看好汽车置换潜在的市场,推出了一些汽车置换的办法。但在运行中,生产企业反映步履艰难,主要存在着以下问题:一是旧车收上来很难卖出。其原因是:①生产企业二手车估价没有统一的标准和科学的依据,估价高影响新车销售的利润,估价低不能满足购车者的预期;②在中心城市置换下来的二手车不容易就地销售,单元三我国二手车市场的发展上一页下一页返回一般流向不发达的小城市和乡镇,涉及车辆跨地区的销售过户转籍问题;③关键的问题是生产厂商没有二手车的经营权,不能就地销售。二是目前生产企业的内部管理制度制约置换业务的开展。其原因是现有的管理体制不适应汽车置换业务的开展。因为置换的二手车卖出去需要一段时间,而这部分的价值过去企业可以挂账处理,但近年来企业对挂账处理比较严格,又不能出现过多的应收账款,一般企业考核业绩,应收账款是很重要的指标,所以经营者很难承受。三、我国二手车市场发展方向随着我国经济的发展,二手车市场存在明显的流动趋势,即从经济发达地区向欠发达地区流动、从高收入者向低收入者流动。随着新车品种的增加,公路建设的改善,人民消费观念的转变,市场需求结构的变化,国家汽车使用年限、汽车购置税调整等政策的影响,我国二手车市场存在巨大的潜力和广阔的发展前景。今后,我国二手车市场的发展方向将表现在以下几方面。单元三我国二手车市场的发展上一页下一页返回1.重视小排量二手车随着小排量车在大城市解禁,新车市场上一些品牌的购买力在二手车市场得到释放,小排量车也随行就市成为二手车市场新宠。尤其是国家在最近实行的小排量汽车购置税优惠政策,使得小排量汽车成为近些年汽车市场的主角,随之而来的是小排量二手车的迅猛发展。2.大力发展高档二手车高档二手车的交易上扬也是目前二手车交易市场的一个较大变化,在二手车交易市场就出现了专门经营高档二手车的经纪公司。目前,高档二手车货源充足、选择空间大,使得很多消费者纷纷出手在二手车市场寻找到了他们的“最爱”。另外,由于消费税的提高,许多中小进口车商的利润空间被压缩,在无利可图的情况下转投到进口高档二手车业务上,利用境外自带政策,从国外二手车市场低价收购,批量进口。单元三我国二手车市场的发展上一页下一页返回3.加快新车品牌经销商置换业务发展上海通用诚信二手车、一汽大众奥迪3A二手车等厂家品牌二手车业务在2005年发展迅速。近些年又有更多的品牌厂家和经销商加大二手车的关注和投入力度,如上海通用、一汽大
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