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玉林市玉容路（人民东路金榜路至龟山路段）道路改造工程土建施工路基土方施工方案编制：审核：审批：编制单位：广西壮族自治区冶金建设公司编制日期：年月日总监审批意见：监理单位（章）：审批日期：年月日建设单位项目负责人审批意见：建设单位（章）：审核日期：年月日一、路基工程施工方案本项目路基土方挖方工程量约为3584.529m3，路基土方回填工程量35501.122m3，弃方工程量1792.265m3。全部路基工程由路基施工作业队完成。为保证回填的工程质量，力争回填与路基填筑同步进行。路基施工包括清表、清淤、换填土、路基填筑（包括填前压实）。路基施工主要用机械作业。土方的挖、装、运、摊、平、压全部用机械进行流水作业。路基施工总的工艺设计是：土方挖装一般采用挖掘机，根据不同的运距，合理配备不同吨位的自卸汽车。土方推平用推土机，推平后，土方先静压，再用平地机精平，以保证压实度。土方压实设备采用振动压路机为主。1、软土地基处理'本标段不良土地基处理主要为换填硬土。2、路基填筑按照系统分析的原则，将整个土石方填筑过程划分为三阶段、四区段、八流程，有序标准地进行作业，充分发挥大型机械设备的效率，合理地利用空间和时间。采用环刀法、灌砂法，配合压实度仪进行压实度监控检测，对路基施工的基底处理及不同填料条件下分层填筑的路基密实度进行全面测试控制。对土石混合填料填筑的路堤采用荷载板或采用测定固定体积方法检测密实度，保证路基密实度满足设计要求。3、路基试验段路基施工前，首先在监理工程师的监督下，严格按照技术规范要求，选一个路基段进行路基填筑试验。其目的为：①确定最佳压实方法；②确定最佳填层厚度；③选定最经济合理的压实遍数；④确定最佳填料级配控制范围和控制；⑤确定切全工程实际的松散系数；⑥选定合理的工艺流程和施工方法。4、根据现场具体情况和有关设计资料，选择合适的区段，建立土质填料区域进行压实试验。依据有关设计数值、相关的技术规范或以往类似填料的经验数值，确定合理的压实含水量和碾压厚度，选择适当吨位的碾压机械和碾压遍数进行辗压实验。5、经试验总结出的合理施工工艺流程和施工方法，报请监理工程师审批，作为全段路基施工的依据。6、施工程序土方填筑的工艺标准程序为三阶段、四区段、八流程。三阶段为：准备阶段施工阶段竣工阶段四区段为：填筑区段整平区段碾压区段检验区段。八流程为：施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检验签证面层整修。其流程分解如下：（1）测量放样，放出填筑边线。（2）沿路基边线撒石灰，立施工标尺。（3）层厚：填料为土时，层厚一般为30cm；实际施工时，压实层厚和压实遍数根据现场试验路段的试验数据来确定。层厚一般是通过两边线上的标尺，一定间距的标志，规定汽车卸料排数来控制。标尺的间距及卸料排数可通过试验路段确定。（4）用推土机推平填料，填筑时，应做同横坡，以防路基积水。（5）辗压：填土路堤的辗压必须采用激振压力35吨以上（含35吨）的重型振动压路机，较大面积填土宜用平地机或大功率推土机先行整平。7、施工要点：（1）在整个填筑过程中，认真做好路拱横坡，防止路基积水。（2）采用水平分层填筑法施工，按照横断面全宽分层次逐层向上填筑。如地势不平，由最低处分层填起，每填一层，经压实符合规定要求后，再填上一层。（3）半填半挖路基及零填断面，应严格按设计要求和规范规定，开挖台阶，分层填筑压实，一般每层搭接长度不小于1.0m，挖填分界处设纵、横向盲沟，并按设计要求开挖台阶。（4）分段作业，两段交接处施工时，若两段不在同一时间填筑，则先填地段按1：1坡度分层留台阶；若两个地段同时填筑，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。土方施工工艺流程8、路基施工排水措施（1）保持路基经常处于干燥、坚固和稳定状态，将影响路基稳定的积水予以拦截并排除到路基范围之外，防止漫流、聚积和下渗。对影响路基稳定的地下水，予以截断、疏干。降低水位，并引导到路基范围以外。（2）路基施工中，首先按设计要求做好排水工程以及施工场地附近的临时排水设施，再进行主体工程。（3）在路基施工时，不任意破坏地表植被或堵塞水路；及时维修各类排水设施，保持其良好状态，使水流畅通不产生冲刷和淤塞；临时排水设施尽量与永久性排水设施结合起来。9、质量保证措施1）路基填筑严格按照试验段试验结果并经监理工程师批准的数据和填筑工艺组织施工。路基施工中除保证达到规范要求压实度外，还要达到取土场表层清理测量放线清表土土方运输分层摊铺堆放翻晒或洒水找平压实检查验收层层找平，即每层均有一定的平整度，每层都要有路拱，随时阻止雨水聚积，影响填方质量。对路基填料随时检测含水量，偏低时洒水，偏高时晾晒，保证碾压时达到最佳含水量。路堤基底未经监理工程师验收，不得开始填筑，下一层填土未经工程师检验合格，上一层填土不得进行。2）斜坡上填筑路基时，原地挖成台阶，台阶宽度不小于2m,用小型压路机加以压实。3）每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度30cm，以保证修整路基边坡后的路缘有足够的压实度。4）路堑开挖，无论是人工或机械作业，必须严格控制路基设计宽度，若有超挖，应用与挖方相同的土壤填补，并压实至规定要求的密实压，如不能达到规定要求，应用合适的筑路材料补填压实。10、质量通病及防治措施1、回填土1）可能出现的问题:a、回填土方在压实过程中软弹、表面局部裂缝。b、边坡塌方。c、基底扰动。2）原因分析a、回填土中含有机物，清理不彻底，泥土含水量偏大。b、压路机振动太大或施工方法不当。c、填土层超厚，水泡。3）防治措施a、控制好填土的含水量，将借土区范围内的腐殖土、淤泥清除干净，杜绝采用含水量大的填料或不用含有机物的腐植土、淤泥等填料回填，局部翻挖晾晒或将橡皮土挖除进行换土和回填砂砾处理。b、施工中严格按照规范要求碾压，并按已批准的施工方案实施。c、开挖时加强基底标高控制，每层填土应控制在20～30cm高度，设置排水沟，引走积水，保证填土面干爽。二、工程质量控制本合同段的指导思想是合同为本，质量优先，样板引路，成品优良，施工时从以下几方面控制质量：（一）、对重要工序施工工艺的控制:1、开工前，认真作好主要分项工程的施工方案，科学的组织施工。2、项目经理部总工对工程队技术主办、技术主办对施工班组层层作好技术交底，使施工人员熟悉设计意图、工程情况，施工方法、工艺要求和质量标准，作到人人心中有数。3、在施工过程中，经常深入施工现场，检查施工方案的落实情况，解决施工难题，纠正违规作业方法和行为。4、施工中采用新技术、新工艺，以提高工程质量。（二）、施工材料的质量控制1、工程材料和辅助材料（包括构件、半成品），都是构成工程的实体。保证工程材料质量、按时供应是提高和保证质量的前提。对所用统购或自采原材料（包括构件、半成品），进场检查验收和取样送检，杜绝不合格的材料进入现场和使用。2、水泥、钢材及其它成品、半成品的材料必须具备厂家合格证书。按规定的条件和要求，作好材料物质的存放及保管工作。根据工程进度作好水泥用量计划，水泥必须在有效期内用完。3、作好地方材料料源的调查、取样、试验、选定，报监理工程师审批同意后方可使用。4、利用试验室的科学检侧手段，加大检测密度，严格控制施工质量。建立试验检测机构和试验室质量控制程序，层层把关。5、建立专人收料、保管、领发、使用、清查制度，对不合格、过期、废品材料严禁使用，作出妥善处理。（三）、施工中的质量控制：1、项目部每月组识一次施工质量大检查，召开一次工程施工质量总结分析会；各工程队每周进行一次施工质量检查、小结会；各施工班组天天检查，随时纠正违规施工行为及造成的质量隐患、事故。2、坚持“三检”制度。队自检、专职质检工程师检查，报请监理工程师检查。3、发现违反施工程序，不按设计图纸、规范、规程施工，使用不符质量要求的原材料、半成品、构件和设备时，各级质检人员均有权制止。必要时可向主管领导提出暂停施工和进行整改的建议。4、质检科建立各项工程质量台帐，收集整理各种项工程质量资料，进行施工质量分折，在本标段内进行通报，奖优罚劣。（四）、工程机械设备的质量控制1、建立健全施工用电、仪器设备、电焊、机械、爆破、吊装等特殊工种的操作规程，严格按操作规程操作，避免因操作失误而造成工程质量事故。2、对仪器、电气、机械、等设备定期不定期进行检查维修，保证有效使用率90％以上。（五）、人员素质的质量保证（1）、在保证工程质量及进度的同时，保持管理人员的相对稳定。同等资质人员替换事先报告，不降低替换人员资质。保证工作的连续性及操作技能水平。（2）、特殊、重要工序工种，管理、操作人员必须经过培训，持证上岗。（3）、采取各种形式会议、学习培训、提高全员的质量意识。人人关心质量，个个重视质量。八、技术保证措施1、建立施技科、工程队、工班三级技术负责制的技术管理体系，建立各级技术人员岗位责任制，做到分工明确、责任到人，使技术管理工作有章可循。2、编制切实可行的施工方案，，科学进行组织施工。施工全过程处於受控状态，做到前后工序相扣，井然有絮。3、做好施工前的技术准备（1）、认真复核设计文件、图纸资料和技术规范，正确领会设计意图。对设计图质凝书面报告有关部门给予答复，避免施工失误。（2）、认真进行技求交底。图纸会审后由项目总工、施技抖负责人、工程队技术主管、单项工程技术主管、施工班组逐级进行书面及口头技术交底，明确施工工艺、操作要点、质量标准。（3）、严格技术资料管理。施工过程中坚持施工日志制度，作好详细记录。搜集、整理各种原始资料，为编制竣工文件资料、施工总结、作好技术档案和技术情报交流工作奠定基础。九、工期保证措施1、各分部、分项及工序间的施工计划应紧密衔接，周密安排，要有预见性和留有时间余地，抓关键、保重点。措施如下：（1）、迅速做好施工前各项准备工作，早进场，开工快，从速调动施工队伍及机械设备，尽量压缩施工准备时间。（2）、全体员工树立一个“干”字，立足一个“抢”字，确保一个“好”字。好中求省，好中求快。树立时间就是效益，质量就是信誉的意识。（3）、加强组织管理，科学安排施工。建立健全岗位责任制，严格各项规章管理制度，上令下行，各级机构必须重质量、重效率的运转。重点、关键部位工程必须最大限度的平行作业，优先作业。（4）、认真落实施工计划。采取积极、可行、有效措施、做到以天计划保旬计划、以旬计划保月计划，以月计划保年计划的落实。（5）、作好设备及零配件的供应保障工作。充分备齐各种路桥机械设备的易损零配件，作到随机随坏随修，平时随保养，最大效率发挥机械施工效率。（6）、抓好后勤保障工作。加强职工生活、卫生、食堂管理，开展职工文化体育活动，增强职工身体素质。1、雨季施工及措施（1）、注意当地气象部门天气预报，适时调整不利於雨季施工项目。（2）、晴天多计划储备所急需材料。并作好库房的防漏受潮措施。（3）、砂、石材料在雨季含水量变化大，试验室加强检测，调整砼、砂浆配合比水的用量，确保强度质量。（4）、工地现场加强巡查，对高边坡作临时防护措施处理，易积水、因施工对村道、农田有影响的部位，提前筑堤、开临时排水沟解决。（5）、储备防雨、防潮设备设施。因施工遇突发性下雨，便於采取应急措施，避免、减少质量事故发生和经济损失。三、安全生产、环境保护措施在施工过程申，认真贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针。为实现“安全目标”和“环保目标”，其措施如下：1、项目经理部组成安全领导小组，工程队组成安全小组，各班组设安全员1人，负责合同段内安全生产管理工作。落实安全责任制，制定安全管理的各项规章制度。2、对特殊工种、项目的操作人员组织安全生产知识的学习、培训，达标的持证上岗。3、开展每周一次安全检查，班组上班前安全生产提示交待、下班小结。4、落实安全生产技术措施（1）、按施工方案和工艺流程科学组织施工。（2）、重要部位施工的设备和机具必须请有关部门进行鉴定，专人进行检查、维修、保养，确保良好的机械性能。（3）、危险、交通要道施工设置明显安全防护警示标志，夜间设置红灯及照明，派专人值勤指挥。（4）、加强现场施工管理，坚持文明施工。保障人身、机械和