高空作业车说明书

--1前言感谢您购置我们的产品。为了您更好的使用高空作业车，获得最佳的效益，我们恳切地希望您在使用车辆之前能够仔细阅读本《产品保养及使用说明书》。本说明书详细地介绍了高空作业车的性能、结构、使用方法、注意事项及保养等知识。操作者在操作前必须认真的阅读了本说明书的有关内容。在掌握其性能特点、操作方法和注意事项后，方可使用该车。为了保证在操作人员更替后，也能正确的使用该车，本使用维护说明书必须妥善保管，不得遗失和损坏。--2目录一、技术特性1、主要技术参数2、外形图3、工作范围特性曲线二、整车结构简介1、底盘2、取力装置3、底架4、伸缩臂5、平衡机构6、旋转机构7、中心回转接头8、工作斗9、液压系统10、电路系统三、操作应注意事项四、维修保养五、常见故障处理六、附录1、润滑图2、易损件和密封件--3一、技术特性(见图1、图2)1、主要技术参数(1)最高工作高度:20米(2)最大工作幅度:12.5米(3)工作斗尺寸(玻璃钢)(长×宽×高)1060×700×1000（mm）(4)工作斗额定载荷:200公斤(5)回转角度:360°(全回转)(6)支腿型式和数量:H型4支腿伸缩可调(7)汽车底盘型号:BJ5133EJFFD-S(8)驾驶室:单排(9)整车总质量:9.5吨(10)整车外形尺寸(长×宽×高):8850×2470×3660（mm）(11)操纵方式:电控、斗上操纵和斗下操纵(12)接近角：16°(13)离去角:13°(14)最高车速:90（km/h）--42、整车外形图。图1--53、高空作业范围特性曲线图：图2--6二、整车结构简介。1、底盘底盘部分介绍见福田BJ5133使用说明书。2、取力装置取力装置由取力箱、CBQ-G316-AFPL齿轮油泵组成，装置在变速箱取力窗口处。在汽车变速箱空挡时，按驾驶室内电磁气动开关，即可挂上或脱开取力箱与汽车变速箱啮合的滑动齿轮，取力箱的输出法兰与油泵法兰连接，带动油泵转动，泵出高压油供给各液压执行组件工作。3、底架底架是高空作业基础部分，固定在汽车大梁上。底架前、后部左右各有一个可水平、垂直伸缩的支腿，垂直支腿上装有支腿锁，保证支腿放下后不会自行收缩。中部装有中心回转接头，回转支承，右前部装有支腿操纵阀。高空作业时，底架起到平衡、稳定、连接上下车的作用。4、伸缩臂伸缩臂由基本臂、二节臂、三节臂，其次还有伸缩油缸和链条组成。基本臂和二节臂由伸缩油缸连接，链条置于基本臂与三节臂之间，二节臂两端装有大小槽轮，伸缩油缸的伸缩使二节臂伸缩，链条在二节臂大小槽轮作用下带动三节臂伸缩。伸缩油缸由转台电动控制开关及工作斗上电动控制开关控制。5、平衡机构平衡机构由主动、从动油缸及管路组成，主动油缸固定在转台上，并且与伸缩臂相连，从动油缸与工作斗连接。在高空作业车工作时，保证工作斗始终处于水平状态。6、回转机构--7回转机构由转台，摆线液压马达，蜗轮减速机，回转支承、小齿轮组成。回转支承外齿圈固定在底架上，内圈与转台相连。通过摆线马达转动带动蜗轮减速机转动，蜗轮机转动带动与其相连的小齿轮，通过小齿轮与外齿圈的啮合实现转台回转。7、中心旋转接头中心旋转接头是一种液压组件，即将油泵排出的压力油从下车固定部分传递到上车运动部分。接头旋转芯固定在底架上，接头体的外筒与转台连接。中心旋转接头有五个管道，一个进油管道，一个出油管道，一个备用油门口，一个软轴孔及一个电线出口。各油道间用密封圈分隔。接头上带有电极。以保证上车逥转过程中油路、电路的畅通。8、工作斗高空作业车的小折臂尾端装有工作斗。工作斗在平衡油缸作用下始终保持水平状态，并且工作斗上还装有转斗电磁操作阀，在其作用下，转斗油缸使工作斗在水平位置旋转。工作斗用无缝钢管制成。工作斗上装有电动控制盒，保证操纵人员在斗上能操纵高空作业车，其次工作斗上还装有翻斗电磁操纵阀及锁紧盒，可以使工作斗在垂直方向翻转，以便清扫斗内杂物（注：伸缩臂进行高空作业时翻斗电磁阀必须锁紧）。9、液压系统本车液压系统为开式中高压液压传动系统。液压系统原理见液压系统原理图（见附图图3）。10、电路系统电路系统原理见电路系统原理图（见附图图4）。--8三、操作应注意事项。1、作业前的准备(1)按BJ5133EJFFD-S型使用说明书的要求进行行驶的准备工作。在使用新车时，在1000公里的走合里程内选择较好的路面条件，而且行驶速度不该超过有关规定。(2)按润滑要求润滑各点（见图5润滑）。(3)检查各部紧固螺栓是否有松动。(4)检查液压油箱是否在最底油面以下，打开油箱开关。(5)检查支承本车的工作场地，根据需要准备木块垫平支腿下地面。2、操作程序(1)拉紧汽车刹车手柄，将变速杆拨在空挡位置，使发动机空转，踏下离合器，打开安装在驾驶室内的气动控制开关，挂上取力装置的挡位，使油泵接合工作，观察油泵有无异常噪音、震动、渗油等现象，在冬季寒冷时，应空转10分钟以上。(2)根据下车组合操纵阀指示标牌，扳动下车组合操纵阀的操纵手柄到“下车”位置连通下车油路，再扳动“后左”“前左”“后右”“前右”四个位置的操纵手柄到“水平支腿”或“垂直支腿”，然后扳动“伸”“缩”位置的手柄位置即可实现四个支腿水平、垂直方向的伸缩，最后检查车身是否平稳，控制操纵手柄，重新进行调整直至四支腿水平。当支腿全部调整完毕，操纵手柄在弹簧的作用下回到中位，这时油泵来油经过回油管回到油箱。(3)把下车组合操纵阀开关扳到“上车”位置，打开上车油路，按电控箱里的指示标牌向“升”方向扳动电磁阀开关，即可使基本臂、二节臂及三节臂的上升，向“左”“右”方向扳动开关，即可实现转台的回转，向“伸”“缩”方向--9扳动开关，即可实现伸缩臂的伸缩。也可以通过电控箱里面的钥匙开关启动发动机。注：工作时应先升起伸缩臂才可以扳动“左”“右”“伸”“缩”开关使转台回转及伸缩臂伸缩。(4)作业完毕后，按上述操纵反方向扳动开关使基本臂，二节臂缩回并且下降，停留在规定位置，再操纵下车操纵阀，收回支腿，脱开取力箱挂挡，使油泵停止工作，松开刹车装置，作业车即可变挡行驶。3、注意事项:(1)行驶时严禁驱动油泵。(2)严禁作业时不放支腿。(3)作业场地坡度不能大于3度。(4)严禁作业过程(工作斗上带人)调整支腿。(5)风速超过五级时，应停止作业。(6)作业人员在高空作业时，必须拴好安全带。(7)高空作业时，发动机迨速工作，严禁操纵人员离开操纵台。(8)严禁高压带电作业。(9)高空作业车工作时，伸缩臂下严禁站人。四、维修保养1、调整溢流阀调整压力16MPa。2、维护液压传动和操纵虽具有很多的优点，但对维修保养要求比较严格，否则可能出现意外故障，影响性能和寿命，因此必须认真对待。(1)液压元件表面应保持清洁，液压系统尽量减小拆卸，以免损坏元件或渗--10入污物。(2)检验需拆卸液压系统时应先了解其结构，记住拆出零件的数量和安装位置，不能划伤弄脏，有划痕缺口出不得再用。装配前用汽油或煤油将零件洗净干燥后涂上工作油，按原位装好后需进行试验调整，再装上作业车。(3)液压油选择：在环境温度15℃以上，46号抗磨液压油。在环境温度15℃以下，32号抗磨液压油(-5℃以上)。(4)新使用的作业车经200小时作业后，应清洗油箱及滤清器，并更换新油，以后正常作业情况下均半年清洗换油一次，在多风多灰尘的工作场地，应酌情缩短周期。(5)清洗油箱及滤清器，应使用煤油或汽油，清洗晾干后再用工作油清洗一次，方可装入工作油，灌入时不得把加油口的滤网取下。(6)换油方法：油箱装入新油后，将回油管拆下接入另一容器，驱动油泵，依次操纵各手柄，使新油将系统中的旧油顶出，整个系统都充满新油，把回油管接回油箱上并补充新油，使油面达到标示标高。(7)液压系统中存有空气时，油缸可能产生跳动、爬升、回缩、噪音、动作失灵等现象。消除方法:可使油缸作往复运动几次，使油气一起从油箱排出。(8)液压油箱中的油温，正常温度不能超过45℃。如果升温过快，应停止工作，检查液压系统是否堵塞，溢流阀是否失灵，各阀锁开始压力是否正确。(9)经常检查各处短管，钢管有无明显损伤，若有则应立即更换，并选用同类油管，短管，孔内必须除锈，清洗干净。(10)检修液压系统时，应将油箱开关关闭。3、润滑(1)汽车底盘部分按照福田BJ5133EJFFD-S型使用说明书规定进行润滑。(2)作业车部分按照润滑图进行润滑(见图5)。--114、保管当作业车在半年以上不工作时，应进行封存保管，方法如下：(1)擦洗机体上的灰尘及油污。(2)外露加工表面应涂以ZG-3钙基润滑脂（GB49-65）。(3)按福田BJ5133EJFFD-S型汽车说明书规定气压将轮胎充气。(4)高空作业车应停放在车库内，若露天置必须用雨布遮盖。(5)每月检查一次，清除锈污。检查轮胎充气情况，每隔一月应将高空作车空转一次，以检查作业车各机构动作情况。5、装运(1)铁路运输时，可将作业车放在平板上，装载时可抬15度～25度斜坡行驶上平板车，车轮用木垫锲住，在平板车呈行驶状态，并用绳索拴牢。(2)放净散热器中的水，油箱里的油亦可放尽，冬天必须放出蓄电瓶的电解液。(3)汽车驾驶室应关好，加锁。发动机罩关紧并加封。(4)到达目的地后，应将全机认真检查一次，再投入运行。(5)每两年应对作业车进行一次全面检修，保养，检查，并进行空转，额定载荷运转，动载荷运转。--12五、故障处理序号故障原因排除方法1液压系统不能达到所需的工作压力，加大发动机油门上不去。现象：支腿收不进去，变幅吊臂起不来，转台旋转不动。从压力表看各机构压力很低。1）下车阀开启压力过低。2）油箱油面过低，或吸油管堵塞。3）压力管路和回油管路串通或泄漏过大，使大量的油未参加工作就流回油箱。4）油泵损坏或泄漏过大。1）调整溢流阀开启压力2）添加新油或检查吸油管3）检查油路，特别是各种阀锁、马达等。4）检查油泵，进行检修，或换新。2液压系统漏油1）接头松动2）密封件损坏3）管边破裂或焊管接头油砂眼1）拧紧2）换新3）焊补或换新3压力表不指示，或压力不上升1）油箱液面过低或吸油管堵塞2）下车阀开启压力过低3）油泵进油口前的管边不密封4）油泵损坏或因内边磨损严重泄漏5）压力管路或回油管路泄漏6）压力表损坏1）加油并清楚异物2）按规定适当调整压力3）排除不密封处4）检修或换新5）或修或换6）或修或换--13序号故障原因排除方法4油路噪音振动严重1）管路中有空气2）元件失灵3）管边元件不紧固4）换向大猛大快5）油温过低6）油不足7）管路堵塞1）各机构反复多次动作，排除内部气体，检修油泵。2）修或换3）紧固加管卡4）缓慢操作5）空载运行加温6）注油7）疏通5油温过热1）内部泄漏过大2）压力过高3）连续作业时间长，环境温度高（夏天）1）检修元件2）调整压力3）停机休息冷却后再工作。6油缸，马达运动不均匀，有爬坡现象1）液压系统中存有空气负载后被显著压缩，使运动不均匀。2）运动摩擦面之间缺乏润滑。3）运动部件与非部件之间的间隙过小，或运动工作部件变形。1）将油箱加足油并对各油缸分别再高速全行程往复运动若干次。2）经常加涂黄油润滑。3）检查调整各运动部件之间的间隙松紧适度。--14序号故障原因排除方法7支腿运动缓慢，收放失灵甚至不动1）溢流阀失灵或压力过低。2）油缸内漏，油封损坏而降低了油缸容积效率，油泵排量不足，换向阀失灵或内漏严重。3）双向液压锁内的滑阀锥面与阀座接触线间有异物或有伤痕。4）油缸内有空气。1）检修，更换或调压。2）更换油封、油泵排量不足，不加大油门，提高发动机转速，换向阀失灵，轻则修，重则换。3）拆开清洗，重则更换，轻则重新研配。4）往复运动几次，排除空气。8转台转不动1）溢流阀溢流压力过低或完全失灵2）油泵或旋转马达不灵3）行星齿轮与齿圆啮合不好4）蜗轮减速箱不灵5）电磁阀失灵6）电路断路1）检修或调整2）或修或换3）按规定调整4）或修正或更换5）检修或更换6）检修--15序号故障原因排除方法9伸缩臂不上升1）溢流阀溢流压力过低2）管路堵塞，油不通3）油缸严重内漏4）电磁阀失灵5）电路断路1）调压2）逐段检查，除赃物，转动油泵机构不操纵，逐