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薛长松《交通运输工程学》考试复习资料入则进德修业，出则任重道远！学无止境，永不言足！一、名词解释1.综合运输的布局p-467指铁路水路公路航空管道五种运输方式的线路、港站枢纽的土木建筑物及相关技术设备和交通运输工具组成的综合运输网的地区分布。2.联合运输p-484联合运输简称联运，是指在一个完整的运输过程中，不同运输企业、不同运输区段、不同运输方式和不同运输环节间的衔接和协调组织。3.多式联运p-48联运经纪人根据单一的运输合同，使用两种或者两种以上的运输方式，负责将货物从指定地点运抵交付地点的运输。4.交通渠化p-534在道路上用交通标志、标线或高出路面的各种岛状构造物，或利用路面漆刷成不同颜色或利用护栏、分隔带、隔离墩及其他设施和方法，对行人与各种不同车型、不同方向、不同速度及不同运动状态的交通流进行引导、隔离和规制，使交通实体像渠内水流一样顺着一定方向和线路，互不干扰地安全有序地运行，以达到分离和规制交通流的目的。5.陆桥运输p-490指采用集装箱专用列车或者载货汽车，把横贯大陆的铁路或公路作为中间“桥梁”，使大陆两端的集装箱海运航线与专用列车或载货汽车连接起来的一种连贯运输方式。6运输枢纽p-461实在两条或者两条以上运输线路的交汇、衔接处形成的具有运输组织中转、装卸、仓储、信息服务及其他辅助服务功能的综合性设施。7.综合运输体系p-458是各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中按其技术特点组成分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输综合体。8.ITSp67智能运输系统（IntelligentTransportSystem,简称ITS）是铜鼓偶对关键基础理论模型的研究，将先进的信息技术、通信技术、电子控制技术以及系统集成技术有效地应用于交通运输体系，从而建立起大范围内发挥作用的实时、准确、高效的运输管理系统。9.公路快速货运系统p-296以高时效的货物为服务对象，以高等级公路为基础，依据多层次、网络化的货运站场体系集散货源，使用技术先进、结构合理的车辆载运货物，利用高效的通信信息技术作为管理手段，通过科学有效的运输组织，实现货物和信息安全准确、快速流动的公路货运系统。二、填空1.综合运输体系包括铁路、水路、公路、航空和管道等五个运输子系统。2.影响综合运输布局的主要因素有：国民经济的发展要求、自然条件、技术条件、名胜古迹和旅游胜地。3.航空运输体系包括飞机、机场、空中交通管理系统和飞行航线四个基本部分。4.民用飞机的主要性能指标包括：速度性能、爬升性能、续航性能和起降性能。5.飞机四个基本组成部分是机体、动力装置、飞机系统和机载设备。6.国际航空运输的经营组织形式有：包机和航班。7.铁路信号是信号、联锁和闭塞设备的总称。8.信号是指示列车运行和调车工作的命令。铁路信号可以分为视觉信号和听觉信号两类。9.按输送介质划分，管道可分为原油管道、成品油管道、天然气管道、油气混输管道和固体物料浆体管道等。10.按敷设方式，管道可分为埋地管道、架空管道和水下管道。11.航线是为了保证省市区之间和省区内两个机场之间进行的定期航班飞行，尚未建立航路的飞行航线称之为固定航线。12.航路是国与国之间、跨省市航空运输的飞行航线，其宽度为20km，航路中心线两侧各10km。13.铁路车站按技术作业性质可分为中间站、区段站、编组站；按业务性质可分为客运站、货运站和客货运站。14.国际多式联运的组织方法可分为协作式多式联运和衔接式多式联运两大类。15.国际多式联运的主要组织形式有海陆联运、路桥运输和海空联运。16.租船的形式有期租船、程租船和光租船。薛长松《交通运输工程学》考试复习资料入则进德修业，出则任重道远！学无止境，永不言足！17.海上集装箱运输的装卸方法可有下列几种方式：吊上吊下型；驶进驶出型；浮上浮下型。18.集装箱运输的作业方式有以下几种：直达作业；接驳作业和复合作业。19.在理论上通常将运输基本功能分为通过和送达功能。20.运输代理人分为货运代理和船舶代理人，船舶代理人包括船舶代理人、船舶营运代理人和船舶所有人代理人。三、简答1.如何评价各种运输方式？①成本②速度③经济性④运输经常性⑤自由度⑥运距⑦运能⑧运输量：运量和运输周转量2.日本航线组织形式有哪些？①由日本运往北美内陆或东海岸的货物，采用MLB、IPI、RIPI模式。②日本运往欧洲的货物：A.由日本经海运运至俄罗斯，通过俄罗斯境内的西伯利亚大陆桥（SLB），用公路或者铁路将货物运至欧洲各国边境或者中东地区；B.由日本直接经欧洲航线运抵欧洲，再利用公路或铁路在欧洲各国内运输；C.由日本用货轮运至美国西海岸，再利用美国大陆桥用公路或者铁路将货物运至美国东海岸，再由美国东海岸用货轮将货物运至欧洲边境（ALB）；MLB：（微型大陆桥）运往美国东海岸的货物，先经日本港口由海运运抵美国西海岸，直接利用美国的微型大陆桥甬铁路或者公路将货物运送至美国东海岸。IPI：由日本港经海运运抵美国西海岸，再利用覆盖全美国的铁路和公路向美国内陆地区运送货物。RIPI：由日本港经海运运抵美国东海岸，由东海岸向内陆地区依靠卡车来运送货物，更好地实现门到门运输方式。MLB(MiniLandBridge)即小陆桥运输，是通过海、陆运输方式将集装箱货物先运至日本港口，再转运至美国西海岸港口，卸船后交由铁路运抵美国东部港口或加勒比海港口区域以及相反方向的运输。MLB运输能避免绕道运输、节省运输费用，缩短运输时间，还可享受铁路集装箱直达列车的优惠运价，但也存在铁路运费偏高、运输时间得不到保证(特别是冬季)、往返集装箱货源不平衡，造成大量集装箱在东海岸积压等问题。目前，北美小陆桥运送的主要是日本经北美太平洋沿岸到大西洋沿岸和墨西哥湾地区港口的集装箱货物，也承运从欧洲到美西及海湾地区各港的大西洋航线的转运货物。北美小陆桥在缩短运输距离、节省运输时间上效果显著。以日本一一美东航线为例，从大阪至纽约全程水运(经巴拿马运河)航线距离9700nmile，运输时间21~24d；而采用MBL运输，运输距离仅7400nmile，运输时间16d，可节省1周左右的时间。IPI(InterPointIntermodal)即内陆公共点多式联运。MLB运输下的集装箱货物，其抵达区域是美国东海岸和加勒比海区域，而IPI运输方式则将集装箱货物运抵内陆主要城市。两者的运输方式、运输途径、运输经营人责任和风险完全相同。西伯利亚大陆桥（SLB）是指使用国际标准集装箱，将货物由远东海运到俄罗斯东部港口，再经跨越欧亚大陆的西怕利亚铁路运至波罗的海沿岸如爱沙尼亚的塔林或拉脱维亚的里加等港口，然后再采用铁路、公路或海运运到欧洲各地的国际多式联运的运输线路。薛长松《交通运输工程学》考试复习资料入则进德修业，出则任重道远！学无止境，永不言足！四、论述1.在节能减排方面有何措施？①鼓励和发展交通，设置公交专用车道、交叉口公交优先通行等；②适时鼓励骑自行车及步行；③减少或者限制私家车工作日出行，以及对私家车乘员数目进行限额，鼓励拼车；④进一步开发新能源，推广清洁能源的使用；⑤发展科技，改进车辆排放系统和性能；⑥进一步加强驾驶人员技术培训，使其技术过硬等等。2.私人交通与公共交通的矛盾如何处理？3.各种运输方式如何组织？Hubandspokesystem轮辐式（中心辐射式）中心辐射(Hub-and-spoke)表示一种典型的美国空中客运模式:乘客在大型的中心机场(hub)之间被运送，然后再转机前往靠近目的地的支线机场。干线配支线多点挂靠4.城市交通与城市布局的关系？五、附录ERP电子道路收费系统、GIS地理信息系统、GRT团体快速交通系统、GPS全球卫星定位系统、PRT个人快速交通系统、AGT自动化引导路线运输、RRT快速轨道交通