高速铁路引入枢纽及站型布置研究_李长淮

·线路/路基·:2009-12-10:(1962—),,,1988,。高速铁路引入枢纽及站型布置研究李长淮,宋　剑(,　710043)　:根据全路枢纽最新规划成果,对高速铁路客运站的特点进行统计分析,结合哈大客运专线引入长春、哈尔滨枢纽,兰新第二双线引入哈密、乌鲁木齐枢纽的工程实践,探讨高速铁路引入枢纽的形式及站型布置方案,总结高速铁路引入枢纽的规律及客运站布置站型。:高速铁路;新线引入;铁路枢纽;公用通道;站型布置:U291　　:A:1004-2954(2010)04-0006-051　《》(2008),2020,,,“”,1.6km。2006《》(1),2020,50120,85,35,70.8%,29.2%,10717,4673,43.6%,2155,20.1%,3889,36.3%;183170,5032774(24%),5.56。273。1　50(2020)///(/d)/(/d)/(/d)/(/d)//50327741831701071746732155388985352008《》,《》,3,123,2。2,8.94%,27.64%,()63.41%。,1/3。,,,,,。2　50(2020)32()/113478/%8.9427.6463.412　,,,。,,,,、,。。2.1　,,。2.1.1　3:(),。():,、,,,、,。,,,,。,,,,,。。:,,。,,。,,,。,。:6　RAILWAY　STANDARD　DESIGN　2010(4)DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.2010.04.003李长淮,宋　剑—·线路/路基·(),、、,,。,,,、(),。,(),。,,、、。2.1.2　,,3,。,。,,,,;、。2.2　,,,、、、、,、,,,,。:,,,。,,;,。,,、0-1,,。,,,,,,,。:,,3。,,,、,,,(),,,,;。,,。。3　3.1　,,,,,221,50～70,331,70～100,,,。,4。,,、,50～60km,100km,20km。,。,,,,,。,,、,,,、,;、,、、,;,;,。1,,,,,,、、,。,,,。,。,:17　RAILWAY　STANDARD　DESIGN　2010(4)·线路/路基·李长淮,宋　剑—9/d,115/d,,,,。,1,1。,,。,1,,,,,,“”。2,,。()、(),、、3。3.2　1,,,1,2,。1　1　2　1()　2,,(),,,,3、4,、。3　2()　4　2()　3C、B,,C、B,,(),,,C、B,。43,,,。5,C、B,,,,3、4。5　2()　62,(A、CD、B),(A、DC、B),,,。6　2　72,2,。7　2,　,,、,、,,、,,,,。4　4.1　,,,,,。,,,8。8　RAILWAY　STANDARD　DESIGN　2010(4)李长淮,宋　剑—·线路/路基·8　　4.2　,,,,,,,,,,,。,,,、,,,。9。9　　9　RAILWAY　STANDARD　DESIGN　2010(4)·线路/路基·李长淮,宋　剑—4.3　:,,,,,,。10。10　　　　:,,,,,,,。11。11　　5　,,、,、,,,10　RAILWAY　STANDARD　DESIGN　2010(4)·线路/路基·,,。:[1]　.　()[M].:,2004.[2]　GB50091—2006,[S].[3]　,.[M].:,1997.　[4]　,.[M].:,2006.[5]　.、[R].:,2007.[6]　.[R].:,2008.[7]　,,.[M].:,2008.[8]　.[R].:,2009.:2009-12-09:　(1968—),,。石武客运专线河南段路基试验段填筑工艺性试验研究皮　银(,　710068)　:以石武客运专线河南段路基试验段工艺性试验施工实际为背景,通过试验段填筑施工工艺性试验研究,阐述了最佳的工艺流程和施工方法,以确定填料最佳摊铺层厚度及松铺系数,最佳压实方法及合理的压实遍数。试验结果表明:以合理的施工流程和施工方法为前提,压实功能一定时,确定最佳摊铺层厚度为39cm,碾压遍数为7遍,可以较好地控制每车混合料的摊铺面积和堆放密度,减少初平和人工整形时间,以最少的碾压功耗达到最佳的压实效果。:石武客运专线;路基试验段;工艺性试验;最佳摊铺层厚度;松铺系数;最佳压实遍数:U238;U213.1　　:A:1004-2954(2010)04-0011-02350km/h,、、,,,。,,,,。1　ZXDK6+332.66～ZXDK6+854.4,。ZXDK6+332.66～ZXDK6+854.4、,:、、,《》(GB50111—2006),,,、,15m,CFG,。ZXDK6+512.35～ZXDK6+618.13,105.78m,7.5～8m,A、B,6326m3。2　2.1　[1](1),,(50cm),;(2)2～3,,,、、,。2.2　(1)、、、、[2],,10m×10m。,,,,;,1,,,,。,,,。11　RAILWAY　STANDARD　DESIGN　2010(4)