蒲城内府机场简介

蒲城内府机场简介一、机场介绍蒲城内府机场（简称蒲城机场）位于蒲城县西南方向的党睦镇，在蒲城县磁方位190°,14公里处，机场中心点坐标为E109°32′37.5″，N34°49′50.5″，机场标高376.8米，占地3460亩。拥有自由空域，蒲城机场飞行空域为高度2000米以下，半径8公里以内）。机场ICAO代码为ZLPC。蒲城机场建设面积约150万平方米，10万平米的混凝土停机坪、2500平方米的机场综合楼和机场指挥塔台，1000平方米的停机库等机场基础设施。机场安装了气象、通讯、监视等机场专用保障设备，具备通航飞机起降的保障能力。机场共有停机位64个，运-5停机位4个。机场跑道飞行等级区按照2B等级标准建设，拥有跑道1200米×45米、平行滑行道1200米×15米，四条联络道138米×15米，满足运12等2B类以下通用飞机的使用要求。机场助航设施有跑道标志、跑道中心线标志、跑道入口标志、跑道中心圆标志、瞄准点标志、接地地带标志、跑道边线标志、滑行道中线标志、机坪安全线及滑行道边线标志等，为飞机提供目视参考。机场监视设备引接西安管制分区雷达信号。机场通信设备有2部DTR100(50w)通信电台，一主（118.05）一备（130.00），1部移动电台为应急设备。机场记录设备有语音记录器一部。图一机场航站楼图二机场周边交通图机场位于关中东部平原，周围地形平坦，半径10公里范围内无超高建筑物，净空条件良好。向北20公里以后进入丘陵山区地带；向南35公里以后为秦岭山脉；向东20公里以后有小块丘陵，65公里处为黄河；向西40公里后进入丘陵山区地带。机场周边拥有较为便利的交通，机场北面450米处有西韩铁路；西面7公里处有西安—延安铁路线；东面7公里处有渭南—蒲城公路；距西安市87公里；距阎良航空产业基地35公里；距西禹高速8公里；距省道210线5公里。二、机场建设蒲城内府机场建设是渭南市2008年的重点建设项目之一，该项目以省体育局所辖的蒲城内府航空运动学校为核心，拟建成高度综合、功能齐全，集航空学校、通用飞机制造、水上飞行、通用飞机研发和休闲娱乐为一体的渭南蒲城内府机场航空产业园。该项目近期规划面积4.7平方公里，远期规划面积约20平方公里。该项目选址在蒲城卤阳湖现代农业产业集中区，项目建成后，将在渭北地区形成一个以通用航空产业为中心，辐射渭南、阎良、富平、蒲城的高新技术产业圈。三、机场运营西安阎良国家航空高技术产业基地渭南蒲城通用航空产业园区规划占地20平方公里，依托蒲城通用机场和低空空域资源，主要从事飞机制造、装备、试飞及零部件加工、维修，同时建设航空培训学校、航空俱乐部等。2010年2月28日，西北管理局将《民用机场使用许可证》颁发给蒲城内府通用机场，这标志着内府机场通过了西北管理局的验收审定，具备正式通航条件，这也是西北地区唯一一家取得使用许可证的通用机场。蒲城内府机场享有“南有珠海，北有蒲城”的美誉，是中国国际通用航空大会主办的唯一机场，到目前已经成功举办2009年、2011年中国国际通用航空大会，2013年10月第三届中国国际通用航空大会将在内府机场拉开帷幕，让我们敬请期待。目前蒲城内府机场有机场公司负责管理，关键岗位人员充足，现有管制员5名，场务2名。管制员主要负责保障本场、调机、转场等飞行任务安全，协调空域，组织实施通航各类飞行。场务人员主要负责机场通信设备的维护与保养和机场活动区内的安全等。目前驻场单位有15家，在机场公司的保障下各单位组织实施飞行。通用航空具有机动灵活、快速高效等特点，作业项目覆盖了农、林、牧、渔、工业、建筑、科研、交通、娱乐等多个行业，直接为国民经济和社会发展服务。陕西通用航空飞机分布在国民经济建设的各个领域，尤其是速度慢、低空飞行稳定性好的小型飞机，在渭南、潼关等地的飞播造林、喷洒农药中屡建奇功。图三机场公司各驻场单位四、发展前景根据世界航空界多家公司预测，中国将成为继北美之后，世界第二大民用航空市场。通用航空产业是民用航空市场地重要组成部分。西安阎良国家航空高技术产业基地作为中国唯一的航空高技术产业基地，一直将发展通用航空产业作为自身的重要战略方向。中国还没有集通用飞机飞行、制造、培训、维修、展览为一体的通用航空城。国家航空产业基地依靠自身丰富的产业资源和行业背景，决心启动通用航空产业。经过充分的调研论证，蒲城机场成为了建设通用航空城的首选区域。中国的通用航空产业有着巨大的发展空间，是即将崛起的朝阳产业。蒲城通用航空产业园项目无论从其地理位置、经济技术环境和政策环境等方面来讲，都具有较为明显的优势。国家航空基地蒲城通用航空产业完整的产业链体系必将使其成为中国通用航空产业发展的重要组成。蒲城机场及航空产业园建成后，将极大促进当地的经济文化发展、就业水平和地方税收，取得巨大的经济效益和社效益。