顺丰速运的成本分析

顺丰速运的成本分析一、企业简介顺丰速运集团有限公司成立于1993年，总部设在深圳，目前员工近12万人，主要经营国内、国际快递及相关业务。长期以来，顺丰专注于满足市场需求，不断拓宽服务区域，顺丰速运已在国内（包括港、澳、台地区）建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，逐步搭建起立足华南，拱连华东、华北，拓展华中的战略网络格局，为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业快递物流服务。顺丰致力于快速、安全、准确地传递客户的信任，一直努力以科技提升服务。近年，顺丰积极研发和引进先进信息技术和设备，先后与许多国际知名企业合作，共同研发和建立了35个具备行业领先水平的信息系统，逐步提升作业自动化水平，实现了对快件流转的全程信息监控、跟踪及资源调度。新技术的实现在促进快递网络优化的同时，确保顺丰服务质量稳定、客户满意。顺丰致力于为员工提供一份满意和值得自豪的工作。在企业发展过程中，顺丰人始终秉承诚实做人，认真做事的价值取向。“FIRST”是顺丰企业核心价值观的英文简写，代表着顺丰所倡导的诚信（faith）,正直（integrity），责任（responsibility）,服务（service）,团队（team）。二、顺丰快递比其他快递价格高的原因大家都知道，顺丰速运的优点就是安全快速，但是相比于其他快递而言，顺丰的运费是相对比较高的。有以下几个原因：（1）空中运输成本较高。快件选择空运和陆运的价格不同，空运价格明显高于陆运很多。（2）顺丰速运对外承诺上门收派件的时效是收一派二，收派员的工作量大，这样公司的运营成本也高。三、成本分类顺丰的成本分类主要有三种。第一种是按作业环节划分，成本包括客服成本、材料成本、收件成本、输单成本、中转成本、航空运输成本、水陆运输成本、派件成本、关务成本和理赔成本等部分。第二种是按照会计核算，成本按其性质分为主营业务成本、操作费用、管理费用和销售费用四类。而第三种是按成本与业务量之间的关系分为固定成本、可变成本、混合成本三类。四、顺丰速运的业务结构以及成本分析顺丰速运的业务按照其物流快递物品可以大致分为三类：文件、包裹和重货。从快递的物品性质来看，大多数具有多品种、小批量、高附加值、高时效性的特征。其中，在整个快递物品中，包裹在三类产品中所占的比重是最大的，几乎达到50％。由于包裹快递运价一般是按照包裹的重量以及运输距离来确定，因此包裹运输的价格要比文件快递的价格要高。1、我国快递企业的物流成本分析：顺丰速运的物流系统是由多个单元组成，因此各种快递方式和各个快递环节都会产生相应的物流成本，主要体现在企业内外部的信息处理、运输、配送和库存方面。（1）信息处理成本：顺丰速运开展一次快递业务首先要接受来自社会、用户的信息资源。所产生的成本即是信息处理费用。开展快递服务，最基础的工作是信息系统的建立和信息的收集，只有通过各种渠道广泛收集来自用户的各种有用信息，才能继续下一步业务的开展。信息收集是整个快递物流信息工作中工作量最大，最费时费力的环节，所耗费的成本也是比较大的。其次，控制和作业信息是指在快递物流活动中所产生的信息，是掌握快递物流活动实际情况必不可少的信息。由于控制和作业信息具有很强的动态性，信息更新的速度非常快，信息的时效性也很强，因此在处理信息时对企业内部的信息系统要求非常高。（2）运输和配送成本：对于快递物流来说，运输费用最能体现快递物流成本。在一次快递服务中，运输费用在整个成本中占最大比重。根据货物、时间以及客户的不同要求，运输可以采用多种方式，一般文件快递和包裹快递较多的会采用航空运输。航空运输的速度快，安全性高，但因此产生的成本也是最大的。其次是在运输过程中货物灭失和损坏的成本。如果货物灭失和损坏，企业所存在的最严重的损失是失去潜在的客户，从而影响企业的业务发展。此外，顺丰速运的配送和传统的配送中心一样，在一定区域内将客户所需要的各种货物按要求进行集中，然后制定科学的运输路线将物品送达客户手中。在备货、理货和送货的过程，如果资源筹措、库存决策、价格、配送与直达决策以及送货中的不合理，会导致企业产生巨大的成本压力。（3）仓储和库存成本：在快递中，仓储承担了改变“物”的时间状态的重任。由于顺分速运服务注重的就是速度和及时性，所以仓储和库存成本所占快递服务整个物流成本的比重相对较小。但是为了实现仓储和合理的配送，顺丰速运也建立了一个配送中心，将货物分拣组合后送出。这个过程虽然很短，但是在这期间所产生的仓库管理费用以及库存物品的保管费用等，仍然是顺丰速运物流成本中不可分割的部分。2、快递企业物流成本管理：基于以上对顺丰速运物流成本结构的分析，企业物流成本管理应从信息、运输、仓储、配送等方面找出最优的成本管理方法，主要表现在以下三个方面：（1）信息资源管理：快递过程是—个多环节的复杂系统，各个子系统必须要由一定的介质将其联系起来，这个介质就是信息。顺丰速运通过建立信息中心实现计算机网络化管理，节约了传统人工管理所产生的成本。由于快递服务用户的信息源点多、分布广和信息量大，因此在处理用户信息时顺丰速运建立了一个庞大而完善的信息中心，其技术支撑主要有：数据库技术、条形码技术、EDI技术和EOS自动订货技术。通过一系列的现代化信息管理手段，顺丰速运准确地提高了企业信息资源系统的效率，使信息在企业内部、用户之问的传递变得更加便利和迅速，减少了传统过程中由于信息的失真和缓慢导致的成本增加。（2）运输和配送路线设计：顺丰速运在接受用户要求后，必须尽快的完成客户的要求，将快递服务与多种运输方式融合发展，利用各种运输方式的特点，进一步降低运输成本。同时，顺丰速运对配送路线进行了一个合理的规划。合理的配送路线缩短了货物的运输时间，提高了服务的保证程度，减少了库存成本。顺丰速运配送最优化路线通过GIS线路优化辅助系统，对区域送货线路进行跨区域优化整合，以及GPS卫星定位系统对送货车辆进行实时监控，对配送线路进行动态管理，以保证每条送货线路的合理性和科学性。顺丰速运的运输和配送路线事在大范围内进行制定的，从而实现了快递业务的广泛开展，争取更大的市场份额，逐步打造全方位、综合性、跨区域的快递服务网络，拓展服务区域和服务范围。（3）仓储和库存成本最优化：对于顺丰速运来说，快递过程的规模经济，使其拥有了一个适当的库存。整个仓储作业，基本上包括货物的入库、储存保管和出库发送三个阶段。快递人员在接受客户的T作要求以后，要将货物送回仓储中心加以分类和筛选。在此过程中，通过入库前的检验、核对资料、落实商品的数量等作业，及时发现货物在运输前的问题，避免了货物在快递服务开始前的成本风险。其次是货物在配送前所发生的保管费用。由于顺丰速运所接受的物品种类繁多，所以进行了仓储品种结构管理。此外，“先进先出原则”使得顺丰速运的时间安排合理化。最后，商品出库阶段顺丰速运深入了解业务流程和充分利用库存管理软件的功能。在此环节中出错就可能直接导致快递服务最终的错误，造成经济和信誉方面的损失。顺丰速运经过有效的成本管理和控制，能使企业处理好内部物流成本的问题．在外部适应不断发展和变化的市场环境，赢得和保持强有力的市场竞争力。近来，关于顺丰速运涉水零售的消息传的沸沸扬扬。顺丰速运在终端收件点增加了销售功能，收件点只是为了方便来取件、寄件的客户，所有业务还是以快递为中心。消费者到便利店取件、寄件，节约了不少物流成本。顺丰速运的这种做法属于“主体互换”，快递公司开设便利店，可以贴补取件点的店面租金。如果销售牛奶、面包等需要日常配送的产品，快递公司还可以在运输快件的同时运输商品。如此一来，快递公司的物流和销售成本都能减少。结论：基于对顺丰快递的分析，初步了解了快递行业的物流成本构成以及物流成本管理策略。对此，国内的快递企业应该从长远发展着手，健全物流网络，搭建好服务平台，确保市场占有率，明确提高服务效率的同时降低物流成本，打造中国快递行业服务品牌，提升中国快递行业的价值。五、关于顺丰快递如何控制物流成本的问题我们知道，传统物流主要是依托储运业务作为核心的，货物在流通过程中往往经过多次不必要的转运,也就是经过一次次的“炒货”，各级流通环节的运营商的利润截留和短途中转运的费用，物流成本的虚高也就可以预见的，再加上我国物流行业中并没有使用标准化作业，货损，外包装损坏，中转时仓储时间过长，物流成本也就升高。顺丰公司在运作中还存在许多的弊端，比如不能按客户要求进行送货；没有好的监控手段，管理部分失控，信息传递容易失真，造成大量操作错误；无法对管理的资产状况有实时的情报，造成大量的错单，工作效率低下，人员膨胀，物流成本控制难度加大等问题。建议：据统计，在美国，全部生产中只有5%的时间用于加工制造，95%的时间则用于搬运、储存等物流过程；在日本，物流费用约占产品总成本的10%~12%;在我国，物流费用大约占商品进销差价的70%，仅在账面上反映的物流费用就占商品总成本的40%。由此可见，物流在企业经营管理中占有重要地位。满足消费者的个性化需求必须快速反应，这既是消费者的要求，也是生产者降低成本、形成竞争优势的需要。生产系统的快速反应必然要求物理系统与之匹配，即也要快速反应。只有物流信息化才能实现快速反应。