铁路运输安全管理复习题(第四章)

铁路运输安全管理复习题（第四章）第四章、一、下列知识点可出单选题1、运输安全系统管理是对运输安全所实施的全员、全要素、全过程的系统管理,包括安全总体管理、安全重点管理和安全事后管理。2、因果分析图法:运输事故的发生,常常是由于多种复杂因素影响所致,可通过因果分析图将引发事故的重要因素分层(枝)加以分析。3、安全检查表一般采用正面提问的方式,要求发问明确,回答清楚,并以“是”或“否”来回答。4、把不能发挥功能的状态(又称失败状态)画在下面的分枝,直到到达系统故障或事故为止。5、事件树的各分枝代表初始事件一旦发生其可能的发展途径。其中,最终导致事故的途径即为事故连锁。6、事故连锁中包含的初始事件和安全功能故障的后续事件之间具有“逻辑与”的关系,显然,事故连锁越多,系统越危险;事故连锁中事件树越少,系统越危险7、成功连锁越多,系统越安全,成功连锁中事件树越少,系统越安全。8、由于事件树反映了事件之间的时间顺序,所以应该尽可能地从最先发挥功能的安全功能着手。9、各发展途径的概率等于自初始事件开始的各事件发生概率的乘积。10、事故树分析(简称FTA)是安全系统工程的重要分析方法之11、事故树是以发生的事故为顶上事件,以不同层次的原因事件为结点,结点间用逻辑符号和输入、输出线连接形成的树状模型。12、矩形符号。用它表示顶上事件或中间事件。将事件扼要记入矩形框内。13、菱形符号。它表示省略事件,即表示事前不能分析,或者没有再分析下去的必要的事件。14、不引起顶上事件发生的最低限度的基本事件的集合叫最小径集。15、最小径集表示系统的安全性。求出最小径集我们可以知道,要使事故不发生,有几种可能方案16、结构重要度分析是从事故树结构上人手分析各基本事件的重要程度。二、下列知识点可出多选题1、工程可分两大类:一类是造物工程,如土木工程、电子工程、机械工程、水利工程等:一类是办事工程,如希望工程、运输工程、安全工程等2、系统工程的三维结构,即时间维(工作阶段)、逻辑维(思维步骤)和知识维整体配合研究解决问题3、安全系统工程的主要内容包括安全系统分析、安全系统评价和安全系统管理4、编制事件树时需要确定初始事件、判定安全功能、绘制事件树。5、逻辑门符号:它是连接各个事件,并表示逻辑关系的符号。其中主要有:与门、或门、条件与门、条件或门、以及限制门。三、下列知识点可出名词解释和简答类型题1、概念:系统工程:是运筹学、系统论、控制论、信息论、计算技术和现代管理科学等相互渗透发展起来的一门以大规模复杂系统为研究对象的应用学科。2、概念:运输安全系统工程:是对运输安全从计划、实施、监控的全过程进行组织管理和过程控制的综合性技术概念:运输安全系统评价:是在运输安全系统分析的基础上,从运输事故指标和隐患指标两个方面,对运输安全保障系统的整体安全性、运输安全工作的薄弱环节及系统的主要矛盾和矛盾的主要方面进行比较和评价。4、概念:运输安全系统管理:是经过安全系统分析和评价,在了解掌握运输安全薄弱环节的基础上,对运输安全所实施的全员、全要素、全过程的系统管理,包括安全总体管理、安全重点管理和安全事后管理。5、概念:安全检查表:根据系统工程分解和综合的原理,事先把检查对象加以剖析,把大系统分割成若干个小的子系统,然后确定检查项目,查出不安全因素所在,以正面提问的方式,将检查项目按系统或子系统的顺序编制成表,以便进行检查和避免漏检查,这种表就叫安全检查表6、概念:事件树分析:(简称ETA)起源于决策树分析(简称DTA),它是一种按事故发展的时间顺序由初始事件开始推论可能的后果,从而进行危险源辨识的方7、概念:成功连锁:在达到安全的途径中,发挥安全功能的事件构成事件树的成功连锁。如果能保证这些安全功能发挥作用,则可以防止事故8、概念:顶上事件:就是我们所要分析的对象事件。分析系统发生事故的损失和频率大小,从中找出后果严重,且较容易发生的事故,作为分析的顶上事件9、简答:事故树定量分析的目的是什么?是在给定基本事件发生概率的情况下,求出顶上事件发生的概率,这样就可以根据所得结果与预定的目标之间进行比较。如果计算值超出了目标值,就应采取必要的系统改进措施,使其降至目标值以下。二是计算每个基本事件对顶上事件发生概率的影响程度,以便更切合实际地确定各基本事件对预防事故发生的重要性,使更清楚地认识到要改进系统应重点从何处着手。10、简答:事件的安全功能包括哪些?(1)对初始事件自动采取控制措施的系统,如自动停车系统等。(2)提醒操作者初始事件发生了的报警系统。(3)根据报警或工作程序要求操作者采取的措施。(4)缓冲装置,如减震、压力泄放系统或排放系统等。(5)局限或屏蔽措施等11、简答:安全检查表的种类有哪些?(1)运输设备、机械装置、设施定期安全检查表。各部门,根据各自的设备情况,制定相应的安全检査表,供进行日常巡回检查或定期检查时使用。(2)铁路运输生产用安全检查表。保证铁路运输安全,需要采取各种手段和措施,对铁路行车工作、货运工作和客运工作制定相应的安全检查表,不定期地进行检查,发现问题,采取措施,预防事故的发生。(3)消防用安全检查表。并经常或定期进行检查,发现问题,及时解决。(4)专业性安全检查表。这种检查表由专业机构或职能部门编制和使用,主要用于进行定期的安全检查或季节性检查。(5)设计审查用安全检查表。避免与安全人员意见不同时发生争议。设计人员事先参照安全检查表进行设计,比设计完成后再照检查表修改要省事得多12、简答:如何进行事件树分析?事件树分析是根据实际工作需要,选出希望或不希望的实践作为开始事件,按照逻辑推理方式,推论其发展结果。每一事件的发展趋势只有两种可能性,即失敗或成功。把每一个结果都看作新的开始事件,不断推论下去,直到找出事件发展的所有可能结果为止四、下列知识点可出论述题1、试述事件树分析的功能有哪些?(1)ETA可以事前预测事故及不安全因素,估计事故的可能后果,寻求最经济的预防手段和方法。(2)事后用ETA分析事故原因,十分方便明确。(3)ETA的分析资料既可作为直观的安全教育资料,也有助于推测类似事故的预防对策。(4)当积累了大量的事故资料时,可采用计算机模式,使ETA对事故的预测更为有效(5)在安全管理上用ETA对重大问题进行决策,具有其它方法所不具备的优势2、试述安全检查表的优点。(1)能够事先有充足的时间编制和讨论检查表。这样可以做到系统化、完整化、不漏掉任何可能导致危险的关键因素,可以克服目的性的不明确,走过场地安全检查方法,起到提高检查质量的效果。(2)安全检查表用提问方式,给人的印象深刻,有问就有答,能使人知道如何做才是正确的,因而可起到安全教育的作用(3)可以和生产责任制相结合,由于不同检查对象由不同的检查表,易于分清责任,检查表还可以注明对改进措施的要求,隔一段时间可以重新检查改进。(4)安全加查表简明易懂,容易掌握,既适合我国现阶段使用,又可以为进一步使用更先进的安全系统工程方法,进行事故预测和安全评价打下基础。(5)可以根据已有的规章制度、规程、标准化要求及检查执行、遵守的情况,容易得出准确的评价。发现违章违纪的,应立即纠正或采取必要措施。