普通桥墩施工

王伟刚普通桥墩特点：普通桥墩习惯上指墩高小于30m的桥墩，根据现场环境和施工条件通常采用整体模板浇筑施工。桥墩一般由墩身、顶帽及基础三部分组成。墩身水平截面形状主要取决于水文、通航、地质及线路情况等因素。一、桥墩类型1）重力式桥墩重力式桥墩是一种实体结构，一般由石砌或混凝土建造，墩帽需要配置钢筋。按其墩身截面形状划分为多种形式。（1）圆端形桥墩圆端形桥墩的截面是矩形，两端各接一个半圆。比较适合流水通过，可减少局部冲刷。用于水流和桥轴线交角小于15°的情况，是铁路跨河桥中最广泛使用的一种形式。（2）圆形桥墩圆形桥墩的截面为圆形，流水特性较圆端形和矩形好。用于桥轴法线与水流交角大于15°或河流流向不稳定的河流中。由于截面为圆形，各方向具有相同的抵抗矩。（3）矩形桥墩矩形桥墩的截面是矩形。一般用于无水或静水中，或用于高桥墩最高水位以上部分。（4）尖端形桥墩尖端形桥墩适用于桥轴法线与水流交角小于5°及河床不允许有严重冲刷的小跨度桥梁。（5）流线形桥墩流线形桥墩的特点是顶帽和墩身部分通过曲线连接，线形美观，一般流线形桥墩的墩身是圆端形。（6）拱桥重力式桥墩抵御水平能力分为:单项推力墩普通桥墩2)轻型桥墩（1）空心墩空心墩是桥墩轻型化的一种途径，是将实体墩改为空心墩，以达到减轻质量，节省圬工的目的。空心墩可分为素空心墩和钢筋混凝土空心墩。圆形混凝土空心墩（2）桩柱式桥墩及双柱式桥墩桩柱式桥墩亦称排架式墩，墩身利用基础的桩身延伸到地面，顶帽即为连接桩的帽梁。多用于铁路小跨度且墩高小于10m的桥梁，但在公路桥梁中应用广泛。（3）柔性墩柔性墩通过改变桥梁的受力体系，使墩台由单独承受某种荷载变为与其他墩台共同承受荷载，以达到轻型化的目的，其特点是将若干个柔性墩的小截面桥墩和一个刚性墩的大截面桥墩通过桥跨结构用固定支座连起来，在纵桥向形成一个可以共同承受纵向水平力的框架体系。二、铁路重力式实体桥墩1）顶帽的类型与构造顶帽有两种形式，即飞檐式和托盘式。8m及更小跨度的普通钢筋混凝土梁选用的矩形或圆端形桥墩其顶帽一般采用飞檐式，10~32m普通钢筋混凝土梁及预应力混凝土梁的桥墩顶帽常做成托盘式，以节省圬工。托盘式顶帽的形状除圆端形桥墩采用圆端形外，其他桥墩常采用矩形顶帽，托盘的形状则按墩身形状需要确定。2）顶帽的尺寸拟定（1）顶帽的厚度一般有支座的顶帽厚度都采用0.5m；无支座的顶帽厚度可采用0.4m（2）顶帽的平面尺寸3）非对称式顶帽（1）曲线桥桥墩顶帽曲线上的桥墩由于离心力产生较大力矩，使墩身截面加大，为了减少桥墩所承受的弯矩，节约圬工可将桥墩中心线向曲线外侧移动一定距离，使梁中心线对桥墩中心线有一偏心，称为预偏心，一般为35~50cm。预偏心的作用在于使梁体自重及竖向活载对构造桥墩中心线产生力矩，以抵消一部分离心力的弯矩。（2）不等跨桥桥墩顶帽当桥墩上相邻两跨的建筑高度不同时，例如当两边跨度不相等，或者一边为上承式时桥墩顶帽可采用异形顶帽。为使两个不相等跨度梁支座反力的合力尽可能接近桥墩中心轴线，减少垂直力的偏心，宜将大跨的支座靠近桥的中心线。4)墩身构造及墩身尺寸拟定（1）墩身构造实体墩身目前多用混凝土，为保证桥墩结构的耐久性，混凝土强度一般不低于C30。（2）墩身尺寸拟定采用托盘式顶帽时，墩身顶面尺寸就是托盘底部的尺寸；采用飞檐式顶帽时，墩身顶面尺寸就是顶帽纵、横向尺寸减去飞檐的宽度。墩身的坡度一般用n:1（竖:横）表示，n愈大，坡度越陡；反之越缓。当墩身较低时（约在6m以内），为施工方便，可设直坡。墩身较高时，墩身的受力要求由试算确定。墩身高度应根据墩顶高程(轨底高程减去梁在墩台顶出的建筑高度和顶帽高度）和基底埋深、基础厚度确定。普通桥墩施工概述根据施工经验，当墩台高度小于30m时宜采用固定模板一次浇筑或分段浇筑施工；当高度大于或等于30m时常用爬升模板、滑动模板或翻模板施工。普通桥墩大都在施工现场就地浇筑，桥墩高15m以下、平面尺寸较大的普通桥墩，通常采用大型钢模板一次浇筑施工，即利用大型组合钢模板或非定型钢模板，在浇筑现场拼装成为整体模板来浇筑墩身混凝土。施工工艺流程普通桥墩施工要点：（1）为了避免水化热过高而导致混凝土因内外温差过大引起裂缝，应优选用矿渣、火山灰，采用普通水泥石强度不宜过高。（2）浇筑混凝土之前应对模板、支架、钢筋、及预埋构件进行详细检查。（3）当桥墩截面小于100m²时应连续浇筑，以保证混凝土的完整性。（4）为了节省水泥，桥墩大体积施工中可采用片石混凝土。填放石块的数量不应超过混凝土体积的25%。石块的最大尺寸不应超过填放石块处最小结构尺寸的1/4.