94路基土石方施工方案1

1京石二通道（大苑村-市界段）高速公路工程第13合同段路基土石方施工方案中交三公局第二公路工程有限公司京石二通道高速路13标项目经理部2012年5月5日2目录一、工程概况.................................................1二、工期要求.................................................1三、施工准备.................................................1四、施工工艺及施工方法.......................................4五、雨期施工................................................18六、质量保证体系和保证措施..................................18七、工期保证措施............................................24八、安全保证体系和保证措施..................................27九、文明施工措施............................................31十、环境保护措施............................................341路基土石方施工方案一、工程概况第十三合同段里程为K35+700-K39+700，全长4公里，主要路基工程量包括挖方34.5万m3（其中土方10.3万m3，石方24.2万m3），填方19.9万m3，路基段全长1850米。路基施工划分为两个段落，第一段K35+700-K35+772，K36+662~k37+150；第二段K37+740-K38+880，K39+630-K39+700。二、工期要求工期安排：2012年5月15日～2012年9月15日，工期120天。三、施工准备1、人员、设备配备：根据本段实际情况,配置以下的人员、设备配置：人员配备统计表技术人员和管理人员姓名职务职称备注蔡文项目经理高级工程师要旭技术负责人高级工程师郑昆施工负责人工程师赵喜贵质检工程师高级工程师刘显涛试验室工程师工程师李文海测量工程师工程师廉书军安全工程师工程师2设备配备2、路基施工的准备工作2.1、组织技术人员认真阅读设计图纸和技术资料，熟悉合同文件和技术规范。2.2、组织有关人员对路线走向，取土场及弃土场的位置、地形地貌、道路交通、涵洞位置、地质水文状况、水准点及控制桩等进行全面的调查、核对。2.3、做好现场布置及临时设施的施工、维护、修建施工便道。2.4、恢复路线中、边线，包括路基坡顶、坡脚、边沟、红线、弃土场、借土场、涵洞位置、打桩标明后报监理工程师检查。2.5、开挖边沟和横沟（每20m设一道），排除地表水，在放填方段坡脚线时，每侧应按横断面图加宽50cm。2.6、将用作路基填方的土样按规范要求送中心试验室进行标准击实序号机械名称型号数量状况备注1推土机T3204台良好2挖掘机Zx-2208台良好3自卸汽车双桥车24台良好4羊足碾8t4良好5振动压路机20t4台良好6进口振动夯2台良好7平地机PY190A2台良好8洒水车8000L1台良好3试验，计算最佳含水量和最大干密度，并进行液塑限，塑性指数，有机质含量、CBR值，颗粒分析等试验，并编写开工申请报告，报监理工程师审批。2.7、在路基占地范围内和场平范围内进行场地清理，清除表土、杂草、树根、淤泥、拆除障碍物。场地清理完成后，应用压路机全面进行填前碾压，使其密实度达到规定要求，满足《技术规范》的要求。2.8、路基两侧及弃土场的红线范围内沿线开挖临时排水沟渠，修建临时排水设施，以保持施工场地处于良好的排水状态，以防止工程或附近农田受冲刷、淤积。3、临时排水措施3.1、路基土石方施工准备阶段，开挖红线沟时，在山坡陡峭地段与农田地段，红线沟和临时排水沟相结合，起纵向排水作用，同时在红线范围内开挖横向临时排水沟。3.2、修筑纵向临时便道时，要充分考虑路基排水与农田灌溉用水，开挖临时排水边沟和安放临时过水管涵，确保路基排水和原水系不受影响，水流畅通。3.3、在借土场、弃土场开挖临时排水沟渠，修建临时排水设施，以保证施工场地保证良好的排水状态，防止工程或附近农田受冲刷、淤积。3.4、在施工过程中，路基填方、路基挖方和借土场、弃土场，均应4保持中高边低2%左右的双向坡度，以免施工场地积水，影响路基填方施工质量。3.5、挖方地段，特别是高挖方地段，在路堑开挖前做好截水沟，防止雨水冲刷挖方边坡，造成边坡崩塌，同时要及时对边坡进行防护。四、施工工艺及施工方法(一)、土方填筑施工1、施工方法1.1路基填方要求按“准、细、净、全、均、平、压、检”的要求施工，即：施工放样准；施工方案细；清淤干净；全断面施工；施工节奏均衡；填方表面平整；压实机具足、方法科学；检测把好质量关。1.2路堤填筑采用水平分层填筑法施工。1.3测量放线，并用石灰打好网格，确定自卸汽车卸土位置，每车土按14m3计算，松铺厚度按试验路段确定的松铺厚度，且每一层不应大于30cm。1.4填土方中不得含有腐植土，树根、草片或其它有害物质。1.5填筑时必须按路基纵坡分层控制填土标高，分层平行摊铺，保证路基压实度。1.6采用平地机平整，平整时应注意保持不小于2%的路基双向横坡。1.7填筑宽度应超出设计宽度每侧50cm，施工完后每侧刷去30cm，5以保证修整边坡后的路堤边缘有足够的压实度。1.8填土平整合格后进行路基碾压。碾压采用YZ20的振动压路机，其碾压原则为“先边后中，先内后外，先静后振”相邻轨道须重叠30—50cm，路肩处多碾压一遍，碾压时按试验路要求严格控制行驶速度、压实遍数。1.9施工中注意检测土在压实前的含水量，使其保证在最佳含水量的±2%范围内，如超此范围则应进行洒水或晾晒处理，使其达到要求后再碾压。路基压实度、填料要求见下表。路基压实度、填料要求填挖类型路面底面以下深度(cm)路基压实度（重型%）填料最小强度（CBR%）填料最大料径（cm）填方路基上路床0～30≥96810下路床30～80≥96510上路堤80～150≥95415下路堤150以下≥93315零填及路堑路床0～80≥968102、注意事项2.1路堤基底为耕地或松土时，应先进行清淤和清表，分层回填碾压至规范要求的压实度，并报监理工程师验收后方可进行填筑。2.2清理场地后的地面横坡或纵坡不陡于1:5时，可直接在其上面填6筑路基，当地面横坡或纵坡陡于1:5时，应将原地面挖面宽度不小于2m的台阶，台阶顶面做成2%—4%内倾斜坡，并用小型机具夯实，对于砂类土则不挖台阶，但应将原地面以下20~30cm的表土翻松。2.3当路堤填土高度小于0.8m时，对于原地面清理挖除之后的土质基底，应将表面翻松30cm深，然后整平压实，其压实度应≥96%，路堤填土高度大于0.8m时，应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不应小于90%。2.4如在路堤范围内修筑便道或引道时，该便道或引道不得作为路堤填筑的部分，应挖除后重新填筑符合规定要求的新路堤。2.5路堤填料必须符合规范要求，淤泥、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和有腐质特征的土禁止使用；液限大于50、塑性指数大于26的土以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料，需要使用时，采用掺灰处理后方可使用。2.6采用不同土质填筑路堤，因此必须注意以下几点：2.6.1、不同土质的填料应分层填筑，填筑层次应尽量减少，每层厚度应不小于50cm，不得杂乱混填，土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不应小于15cm。2.6.2、透水性差的土应控制含水量在最佳含水量的±2%范围内，当填在下层时，其表层应做成大于4%的双向横坡，以保证来自上面透水性7填土的水分及时排出。2.6.3、透水性差的土填筑路堤上层时，不应覆盖在透水性好的土填筑的下层边坡上。2.7任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，应予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过厚度的2/3，并应使粒径均匀分布，达到要求的压实度。2.8填土路堤分成几个作业段施工时，其交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1:1坡度分层留台阶，如两阶段同时施工，则应分层相互交迭衔接，其搭接长度不小于2m.2.9压实过程时土的含水量应控制好，必要时应调整土的含水量，填土层在压实前应先整平，碾压时特别注意均匀。填方小于8m时边坡为1:1.5，8-20m上边坡为1:1.5，下边坡为1:1.75，大于20m边坡为1:2。2.10路基填筑时，试验检测同步进行，压实度检测应在每层填土1000m2,取样4处，不足200m2时至少取样2处进行压实度试验，并随时接受监理工程师的任意抽样检查。2.11路堤基底和每层填筑施工完成后应报该层压实度、宽度、压实厚度、逐桩高程等资料，报监理工程师检查验收后才能进行下层土的施工。3、检测方法和质量标准填土路基压实度检测采用灌砂法8施工质量标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度符合规定施工记录2弯沉不大于设计值—3纵段高程（mm）+10，-15每200m测4个断面4中线偏位（mm）50每200m测4个点，弯道加YH、HY两点5宽度不小于设计每200m测4处6平整度（mm）153m直尺：每200m测2处×10尺7横坡（%）±0.3每200m测4个断面(二)石方路基填筑施工1、填石路堤的施工方法填筑时安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层填筑，先低后高；先两侧后中央卸料；用大型推土机推平；人工填细石料，逐层压实。具体施工及检测程序：1.1边坡应用粒径大于30cm的大块石码砌，中间部分用大型推土机推平。1.2沿线纵向每隔20m设一断面，断面上设8个测点，用白灰标出，测点布置。如下图91.3检查松铺厚度，用水准仪测出点的高程与上次该位置处的高程之差，即为本层松铺厚度。1.4填石路堤采用20T以上振动压路机分层压实。碾压时，应及时用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、不再下沉（无轮迹）、石块精密、表面平整为止。1.5每压实一遍测量各侧点高程，计算沉降量，进行分析，当沉降量一般在2mm以下时，密实度已满足要求。2、填石路堤的施工注意事项填石路堤施工时除应遵守填石施工有关注意事项外，对于填石的特殊性，还应注意以下事项。当填至离路堤顶0.8m时，用土方或粒径不大于10cm的石渣填筑。3、填石路堤的检测方法和质量标准10高速公路填石路堤施工质量标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度符合试验路段确定的施工工艺施工记录沉降差≤试验路确定的沉降差水准仪：每40m检测1个断面，每个断面检测5~9点2纵面高程（mm）+10，-20水准仪：每200m测4个断面3中线偏位（mm）50经纬仪：每200m测4点，弯道加HY、YH两点4宽度不小于设计值米尺：每200m测4处5平整度（mm）203m直尺：每200m测4点×10尺6横坡（%）±0.3水准仪：每200m测4个断面7边坡坡度不陡于设计值每200m抽查4处（三）、特殊路基处理1、本标段云房路桥尾K36+612.38-K36+662.38处进行强夯处理，处理面积为2735m2。2、处理应当在桥台桩基施工前进行，强夯后地基承载力特征值不小于180KPa，压实度不小于94%3、强夯处理采用2遍点夯，1遍满夯；点夯夯击能取2000KN.M，满夯夯击能取1000KN.M。点夯间距4.0-5.0m，梅花形布置，满夯切四分之一环。（四）、高路堤的施工方法11高填路堤是指高度大于8m的填方路堤。为保证路基的填筑质量及边坡稳定，特别制定如下方案：1、施工前，应根具体的地基土和填料性质，进行详细的施工计划。2、在施工之前挖排水沟，有地面水的将地面水排干清表后晾晒，以利于之后对原地面的清理和压实，基底压实度不得小于90%。3、在每层施工过程中，严格控制填筑的每一道工序，确保厚度、平整度、压实度和路基填筑宽度。4、按试验路段的结果进行路基压实，自检合格后