验船师须知-营运中船舶入级检

内部资料不得外传Confidential验船师须知INSTRUCTIONSTOSURVEYORS第二分册PARTⅡ营运中船舶入级检验CLASSIFICATIONSURVEYOFSHIPSINSERVICE编号:DOCUMENTNO.:CDI01-2000生效日期:DATEOFIMPLEMENT:2000.10.01版次:REV.No.:3.0编制:入级船舶部PREPAREDBY:CLASSIFICATIONDEPARTMENT中国船级社CHINACLASSIFICATIONSOCIETY第II分册营运船舶入级检验PARTIIClassificationSurveyforShipsinServiceSectionA总则GeneralSectionB营运船舶初次入级检验、重新入级检验、恢复船级检验ClassificationSurveyforFirstEntry,Re-entryandReinstateofShipinServiceSectionC保持船级检验----船体和设备SurveyforClassMaintenance----HullandEquipmentSectionD保持船级检验----轮机和电气SurveyforClassMaintenance----MachineryandElectricalInstallationsSectionE保持船级检验----货物冷藏装置SurveyforClassMaintenance----RefrigeratedCargoInstallationsSectionF临时检验OccasionalSurveySECTIONA总则General序号No.分目录Description总页数TotalPagesA1船舶入级检验及其与法定检验的关系ClassificationSurveyandStatutorySurvey1Ⅱ-ACDI01-2000船舶入级检验及其与法定检验的关系CCSConfidentialRev.3.09910船舶入级检验1.11.1.1.船舶入级�从根本上讲是研究和实施船舶入级规范和规则�对船舶的结构强度和水密分隔、船舶的推进、操纵和辅助系统以及其它功能的相对安全性和可靠性进行客观、公正的评价�以促进船舶在海上安全航行和防止污染海域为目的�从多方面满足政府、船东、保险人、船厂、船用产品或材料生产厂的需要。1.1.2船舶入级检验是指由船级社或其代理人对拟取得或已经具有该船级社船级的船舶�依据船舶入级规则规定的检验范围和要求实施的检查和试验。其目的是为了查明受检船舶的结构强度、推进、操纵及辅助设备、系统和维护情况是否符合入级规则的相关要求。1.1.3船舶的船体、轮机包括电气设备和货物冷藏装置�如果符合本社入级与建造规范的要求�本社将授予相应的船级�并用相应的入级符号和附加标志来表示。1.1.4已经批准入级的船舶�如果要求继续保持本社授予的入级符号和附加标志�则必须遵守本社入级规则的有关规定。1.1.5本社基于经验积累和研究成果所制定的规范�是新建船舶、也是营运中船舶保证适航和安全的可靠标准�必须遵照执行。1.1.6凡具有本社船级的船舶�将登入本社出版的船舶录。船舶法定检验1.21.2.1本社接受船旗国政府的授权�代表政府对在其国家登记的船舶按下述要求所进行的检验即为法定检验�船旗国政府接受的有关国际公约、规则。1.2.1.11.2.1.2船旗国政府发布的有关法规、法令。船旗国政府承认或接受的有关安全技术标准。1.2.1.31.2.2船舶法定检验是船舶合法营运必须实施的一种检查行为。1.2.3船舶入级检验是船舶安全检查的一部分。根据SOLASCHII-1第3-1条�1996修正案�的规定�对于入级船舶而言�船级社规范中对船舶结构和机电设备的规定也是船舶设计、制造和维护保养活动中必须遵守的规定�同样具有法定要求的性质。1..4船舶入级规范中涉及到的其它如消防、稳性、防污染等法定方面的要求�一般应作为保持船级有效性的条件。但对于一条具体的船舶而言�如若这些规定与该船适用的公约规定或船旗国政府颁布的法令不一致时�一般应以该船所适用的公约或法规的要求作为检验和发证的依据。对于不必强制性实施公约要求的船舶�如非国际间航行船舶等��入级规范中的这些规定�当获得船旗国政府承认时�可作为检验和发证的法定要求实施。1.2.5根据本社钢质海船入级规则第1篇第1章的规定�如同时对船舶进行法定和入级检验是�应结合并协调进行。Ⅱ-A1-1SECTIONB营运船舶初次入级、重新入级、恢复船级检验SurveysforFirstEntry,Re-EntryandClassRe-instateofshipsinservice序号分目录总页数No.DescriptionTotalPagesB1一般要求1GeneralprovisionB2船舶初次入级检验申请和接受1ApplicationofSurveyforFirstEntryandtheAcceptanceB3船舶初次入级前的状况勘验1ConditionEvaluationofShipsPriortoClassB4初次入级船舶的图纸审查3ReviewofShip’sDrawingsandDocumentsB5初次入级检验2SurveyforFirstEntryofClassB6重新入级检验和恢复船级检验1SurveyforRe-EntryofClassandforClassReinstatementⅡ-BCDI01-2000一般要求CCSConfidentialRev.3.09910B1一般要求1.1营运船舶的初次入级�包括转级�检验�是首次应用我社的入级规范、规则及本社承认的其它技术要求�对目标船舶进行的符合性检查�以确保经过初次入级检验合格的船舶�其文件、结构和设备的设计、配置和技术状况以及管理等符合本社的相关规定。初次入级检验过程中往往还伴随着首次代表船旗国政府对船舶实施法定检验�以及由于船舶所有人、用途、航区等方面的变更而产生的其它法定附加检验。因此在初次入级检验活动中�验船师应完整和正确应用适用的检验标准�防止造成检验质量的先天性不足。1.2营运船舶的初次入级检验工作程序应符合我社《营运船舶检验管理程序》WPSS0902的要求。1.3初次入级检验活动中�涉及验船师的工作一般包括检验准备、对船舶的状况勘验�参见本章B3�、图纸审查�参见本章B4�和检验发证�参见本章B6�。检验的范围应结合目标船舶的检验历史、原来实施检验和发证的依据和发证机构的资格按照本章的要求予以确定。1.4初次入级船舶根据其检验历史可按如下情况采取不同的检验方式�参见本章B4�B5��1.4.1�1类船舶�具有����其他成员船级的船舶�对于其船级处于暂停状态但未超过六个月的�经总部入级部同意后�仍可按此类对待�。1.4.2A2类船舶�与�一样�并且曾经具有���船级的船舶。1.4.3B1类船舶�已被����其他成员取消其船级的船舶。1.4.4B2类船舶�与B1一样�但曾经具有���船级的船舶�参见本章II-B6.1重新入级�。1.4.5C类船舶�除上述以外的其他船舶。Ⅱ-B1-1初次入级船舶检验申请和接受CCSConfidentialRev.3.09910B2船舶初次入级检验申请和接受船舶初次入级的申请和接受过程应符合入级船舶部《营运船舶检验管理程序》WPSS0902的要求。对于按要求不必进行状况勘验的船舶�应在“船舶登记号申请表”中记录以下信息�连同船舶入级申请书传真入级船舶部�便于总部决策�1.船东申请初次入级的原因�如船东或经营人是���老客户、原船级社不被新船旗国承认、对原船级社的服务不满意、���市场活动的结果、持证船舶拟从事国际间营运等�2.原船级已被暂停或取消�3.曾经进行过重大改建�4.发生了重大海损事故�如火灾、搁浅等�。Ⅱ-B2-1初次入级船舶的状况勘验CCSConfidentialRev.3.09910B3初次入级船舶的状况勘验3.1初次入级船舶的状况勘验是指对目标船舶实施入级检验前�对该船的技术状况和有关信息进行一般性检查和调查的技术活动�其目的是初步评估船舶的技术状况对本社规范和相关公约的符合性�特别是在船舶稳性、结构、布置、重要设备配置等大的方面�并提出能否接受其初次入级申请的建议�供总部决策时参考。3.2对船舶的状况勘验�应至少在年度检验范围的基础上视情况扩大。对船龄十年以上的船舶�还应对艏艉尖舱及其它代表性的压载水舱、货舱进行内部抽查�并应特别注意对舱盖、首门、尾门、舷门、货物维护处所的结构、密封和监测装置的详细检查和必要的试验。对船舶结构、设备和装置而言�主要基于外观检查、设备运行情况检查和对运行、维护、测量和修理记录的核查。另外�还应主动收集有关信息。3.3验船师应按照本须知II-B44.1要求的送审图纸范围仔细核对船上的图纸资料�并应在勘验报告中予以阐述。3.4对于需要用试验的方式才能确证或判断的项目�应尽量争取船员或船舶所有人的配合�这对于船舶状况勘验工作往往十分重要。如申请方不是船舶所有人时�最好提醒申请方事先作出适当安排�若申请方不能陪同前往�由申请方签发的书面委托对于取得船长的配合是有帮助的。若船方不能给予足够的配合以致现场勘验工作不能顺利进行时�应尽快通知申请方或报告总部入级部协调。3.5船舶状况勘验有时会受到船舶装载或压载状态以及船舶停港计划等诸多因素的限制�因此�现场检验时�验船师应首先了解船舶停泊时间和计划�并对检验项目作出适当安排。对于老龄船舶或特型船舶�如认为船舶状态不适合于进行有效勘验�如正在进行装卸作业且停泊时间过短��应及时与申请方联系协调或在取得申请方同意后另行安排。3.6勘验过程中验船师应通过认真核对完工图纸上标注的日期、主辅机械铭牌上的生产日期等方面了解船舶的真实船龄�并应在勘验报告中有所描述。如验船师对船龄有怀疑时�则应向总部报告。3.7勘验完成后�应尽快编写《初次入级船舶状况勘验报告》�FormPCS�。有关要求参见本须知第IV-D部分的规定。Ⅱ-B3-1初次入级船舶的图纸审查CCSConfidentialRev.3.09910B4初次入级船舶的图纸审查4.1送审图纸范围结合船舶初次入级检验�验船师应尽可能多收集一些船舶图纸资料并提供给总部�以供本社有关部门在必要时查阅和研究.�方便本社对船舶的管理。4.1.1对本章1.4条所述A1、B1类船舶�作为最低限度�应要求申请人提供以下图纸资料一式二份�经审核盖章后�一份上报总部入级部�另一份退申请人�其中�除船舶稳性计算书、船舶装载手册、船舶防火控制图、化学品船舶和液化气船舶的操作手册、MARPOL附则II要求的P&I手册等法定要求批准的文件外�其他图纸资料如仅提供一份�则不退回申请人��1�船体部分�总布置图�舱容图�静水力曲线图�装载手册�舯剖面图�基本结构图�甲板列板图�外板展开图�横舱壁图�舵和舵杆图�舱盖图2�机械设备部分�机舱布置图�主机�如需要时��曲轴、中间轴、螺旋桨轴和尾轴�螺旋桨�主推进齿轮箱和离合器�对于汽轮机船舶�还应包括主锅炉、过热器、经济器及蒸汽管系�舱底水和压载水管系�电缆布置图�舵机系统图3�对船龄小于两年的船还应提交扭振计算书。4�对冰区加强附加标志的船还应提交主推力轴系/弹性联轴节或推力轴系扭矩极限图。5�对油船还应提交�船艏、艉泵吸系统布置及空舱、泵舱的排水系统图��舱内及甲板货油管系布置图6�对于有无人机舱附加标志的船舶�还应提供�Ⅱ-B4-1初次入级船舶的图纸审查CCSConfidentialRev.3.09910�控制系统操作方框图或说明书�控制系统线路图�包括主推进机械及辅助设备、舱底水位系统、油船货油系统、锅炉控制、探火系统、防火系统、燃油压力管系详图、全船报警系统及试验计划�防火控制图或消防救生安全布置图�散装谷物稳性计算书�适用时�包括免除谷物平舱计算书��甲板上装载集装箱或木材时的稳性计算�最近一次船体结构测厚记录�适用时��对于B1类船舶�应结合考虑被取消船级的原因增加必要的图纸。如船舶