1天津西南环线铁路电力迁改苑埠III线涨高工程苑埠I#51塔吊车组立施工方案中铁三局集团有限公司天津铁路枢纽西南环线扩能改造工程项目部2016年5月19日1目录第一章编制依据.................................................................................................2第二章工程概况.................................................................................................3第三章吊车组立的铁塔参数及各塔型段别组合及吊重表.............................4第四章吊车及工器具选择.................................................................................5第五章工艺流程说明及施工方法.....................................................................7第六章安全预控措施.......................................................................................23第七章人员配置...............................................................................................28第八章工器具配置及要求...............................................................................292第一章编制依据序号引用标准1北京铁路局京铁师[2012]755号文件2北京铁路局京铁师[2013]408号文件3《110~500kV架空电力线路施工及验收规范》(GB50233-2005)4《110kV~500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程》(DL/T5168-2002)5《电力建设安全工作规程第2部分:架空电力线路》(DL5009.2-2004)6《国家电网公司电力安全工作规定(线路部分)》(国家电网安监〔2009〕664号)7《国家电网公司输变电工程施工危险点辨识及预控措施》(基建安全〔2005〕50号)8《国家电网公司输变电工程施工现场安全通病及防治措施》(2010年版)9《国家电网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施》(基建质量〔2010〕19号)10《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》(Q/GDW248-2008)11《国家电网公司输变电工程标准工艺(一)施工工艺示范手册》12《国家电网公司输变电工程标准工艺(三)工艺标准库》13《国家电网公司输变电工程标准工艺(四)典型施工方法》14《国家电网公司工程施工安全危险点辨识、评估及控制办法(试行)》(基建安监〔2011〕1758号)15《国家电网公司基建安全管理规定》(国家电网基建〔2011〕1753号)16《国家电网公司基建质量管理规定》(国家电网基建〔2011〕1759号)17《国家电网公司电力建设起重机械安全管理重点措施》(国家电网基建〔2008〕696号)18《国家电网公司电力建设起重机械安全监督管理办法》(国家电网安监〔2008〕891号)19天津市南环铁路110kV苑埠Ⅰ、Ⅱ回线路工程铁塔施工图及审核会议纪要20天津市南环铁路110kV苑埠Ⅰ、Ⅱ回线路工程铁塔施工图及设计交底文件等21吊车组立铁塔的塔位地形勘测资料2250吨吊车的主要起吊参数3第二章工程概况2.1工程简介建设单位:国网天津电力公司城西供电分公司设计单位:天津天怡建筑设计有限公司监理单位:天津中源电力工程监理有限公司、北京方达工程管理有限公司施工单位:天津市城西广源电力工程有限公司受天津铁路枢纽西南环线扩能改造工程施工影响,现状苑埠III线#51塔-#52塔段落导线高度不满足对电气化铁路的最小垂直距离要求(≥11.5米),温度15℃时实测导线至设计轨顶的距离为2.16米,须对现状苑埠III线涨高。目前设计方案对苑埠III线#51塔—#52塔段落进行迁改。设计新建苑埠I线#51塔位于京沪铁路与天津铁路枢纽西南环线铁路两线之间京沪铁路里程K162+320/天津铁路枢纽西南环线铁路设计里程右DK163+306.2处,铁塔外延距京沪铁路上行轨道中心的最小距离为26米,铁塔中心距天津铁路枢纽西南环线铁路的最小距离为78米。本塔采用2J2-SDJ-27型铁塔,标准呼称高27米,铁塔全高44.50米,铁塔总重25.46吨。螺栓使用规格为M16、M20强度均为6.8级;M24、M30、M36、M42强度均为8.8级,8.8级高强度螺栓在使用前需进行强度复检试验。4第三章吊车组立的铁塔参数及各塔型段别组合及吊重表表3-1吊车组立的铁塔参数及各塔型段别组合及吊重表塔形塔段编号塔段名称塔段重量构件高度起吊形式起吊重量登堂高度本段高度吊车吨位起吊绳高度吊点高度吊车作业参数是否满足要求幅度控制距离吊臂伸出长度臂杆绞点高度最大起吊高度允许吊重2J2-SDJ-279地脚0.4214.1单件0.42104.15059.11216.9314.913.5满足8塔身6.4057.4单件6.4054.111.516.51225.1325.0513满足7塔身5.1346.2单件5.13411.517.722.71225.1325.0513满足6塔身5.0389.4单件5.03817.727.132.11237.4338.429.6满足5塔身3.3808.4单件3.38027.135.540.51245.6346.997.3满足4塔身2.3769单件2.37635.544.549.51253.8355.445.3满足3下横担1.2293单件1.22930.133.138.11237.4338.429.6满足2中横担0.7293单件0.72936.139.144.11245.6346.997.3满足1上横担0.7482.2单件0.74841.544.549.51253.8355.445.3满足5第四章吊车及工器具选择4.1吊车选择1)最大吊装高度确定①不使用付臂的情况下:calH22——l为50T吊车最大伸出臂长,取值为57.5米——a为最大吊装高度时的作业半径即为作业幅度,取值为12m;——c为吊车臂杆铰点与地面高度3m;米23.593125.572222calH本塔的最高段的吊件的吊点高度为44.5米,吊具长度控制在5米以内,合计最高的吊点高度为49.5米。故50T吊车在不使用付臂情况下可满足49.5米及以下塔段的高度吊装施工。2)最大吊装荷载(计算荷载)确定QKKQj21——1K为动载荷系数,取值为1.1;——2K为不均衡载荷系数,取值为1.2;——Q为最重起吊构件、索吊具重量的重量之和;——jQ为计算载荷;根据本工程塔形,最大高度为44.9米,考虑吊点绳露出吊件长度为5米,则最大吊装荷载计算如下:吊车主臂伸出16.9米,作业幅度为12米时最大额定起吊重量为13.5吨;本工程在吊车起吊高度在14.9米内最大单片塔片重量为0.421吨;则jQ=1.1×1.2×0.421=0.56吨。计算吊装荷载小于吊车额定吊重参数要求。吊车主臂伸出25.1米,作业幅度为12米时最大额定起吊重量为13吨;本工程在吊车起吊高度在25.05米内单片塔片重量为6.405吨;则jQ=1.1×1.2×6.405=8.4546吨。计算吊装荷载小于吊车额定吊重参数要求。6吊车主臂伸出37.4米,作业幅度为12米时最大额定起吊重量为9.6吨;本工程在吊车起吊高度在38.42米内最大单片塔片重量为5.038吨;则jQ=1.1×1.2×5.038=6.65吨。计算吊装荷载小于吊车额定吊重参数要求。吊车主臂伸出45.6米,作业幅度为12米时最大额定起吊重量为7.3吨;本工程在吊车起吊高度在46.99米内最大单片塔片重量为3.38吨;则jQ=1.1×1.2×3.38=4.4616吨。计算吊装荷载小于吊车额定吊重参数要求。吊车主臂伸出53.8米,作业幅度为12米时最大额定起吊重量为5.3吨;本工程在吊车起吊高度在55.44米内最大单片塔片重量为2.376吨;则jQ=1.1×1.2×2.376=3.14吨。计算吊装荷载小于吊车额定吊重参数要求。结论:50吨吊车在吊装本工程的角钢塔时,臂长及最大起重量满足各塔型塔身片吊及横担段吊的要求,起吊高度、重量及作业幅度同样满足要求。4.2吊点绳的规格、数量选择选用Ф32(6×37)+FC(纤维芯),公称抗拉强度为1700MPa的普通钢丝绳的破断拉力为666.5kN做为吊点绳。吊点绳数量采取两点绑扎。吊装荷载:Fmax=G=kg=11.266t×10=112.66kN采用2结点绑扎,即单根钢丝绳拉力F1=Fmax/2=56.33kN,钢丝绳的允许拉力[Fg]=aFg/K式中[Fg]:钢丝绳的允许拉力,取[Fg]=56.33kNa:钢丝绳的换算系数,取a=0.82Fg:钢丝绳的钢丝破断拉力总合K:钢丝绳的安全系数,取K=4.5Fg=[Fg]K/a=56.33×4.5/0.82=546.5kN<666.5kN,满足要求。当吊索与构件吊装夹角小于60°间时其夹角折合系数为0.577,即拉力为:535.75kN之间。根据6×37钢丝绳的主要机具表,吊装可选用直径为φ32mm,公称抗拉强度为1700kN/mm2(666.5kN)以上的6×37的钢丝绳即可满足要求。另可向公司机械化工程处领取16吨的3米长度或5米长度的尼龙吊装带,尼龙吊装带的安全系数在生产过程中已考虑在内,现场只需按照最大吊重选用适合的尼龙吊装带。本工程最大单片起吊重量为11.266吨,可选取16吨的尼龙吊装带。7第五章工艺流程说明及施工方法5.1施工流程图5.2施工准备组立塔前期的准备工作包括技术准备、原材料检验、人员配置及培训、工器具配备及检查、现场勘察及修整场地和运输道路等。立塔前铁塔基础必须经中间验收合格,基础混凝土强度必须达到100%;当采取有效防止基础承受水平推力措施时,混凝土抗压强度允许不低于设计强度的70%,基面、防沉层及周围应平整,并对基础露出部分采取有效的保护措施。铁塔封顶风筝片材吊装吊装塔片导地线横担吊装塔片地面组装吊车就位施工准备结束铁塔质量检查道路清理吊车场地整理塔材运输图6-1吊车吊装钢管塔工艺流程图8组立塔前应复查基础根开、对角线及基础立柱顶面高差,尤其是转角塔必须内外侧基础顶面预留高差。5.2.1现场临近带电线路措施序号杆号临近带电线路名称与杆塔距离安全措施1#5110kV电力线路距B腿7米办理停电工作手续2#610kV电力线路距AD面10米设置专人监护绳索距离3#7110kV电力线路距AB面45米设置专人监护绳索距离4#12110kV电力线路距BC面15米办理停电工作手续5#13110kV电力线路距AD面15米办理停电工作手续6#1510kV电力线路距AD面17米设置专人监护绳索距离5.2.2道路清理在施工前项目部经理、总工、班组长等相关人员需会同项目部预先拟定所租用吊车单位的吊车驾驶员一同前往施工现场进行查勘,特别是对吊车所通过的道路、桥梁及涵洞的承载能力进行调查,考虑预先拟定吨位吊车是否能进行入塔位附近实现吊装作业;本工程所有塔基都处在路边及已推平拟建的场地内,故施工作业中拟定的50吨级的汽车吊均能到达塔位实现吊装作业。但是在遇到土路时需要对土路承受能力进行测评,确保土路的耐压性,避免吊车通过时不会塌陷,必要时要对土路进行加固修缮。5.2.3吊车场地整理平整吊车作业及塔材堆放及塔片组装场地,平整场地时应确保吊车支腿位置的地面应平整坚实。绘制吊车作业现场布置图,首先要确定吊车的摆放位置