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嘉应观主线桥保通方案一、嘉应观主线桥施工环境嘉应观主线桥全桥长为86.12m，共三跨,跨径组合为25m+30m+25m。中跨下为S104省道，为沥青路面，路面宽为15.25m，沥青路面两侧土路肩宽为2.75m，浆砌片石护坡。另外在嘉应观主线桥左幅外侧是施工便道，与S104省道形成十字路口。S104昼夜车流量均很大，以大型车辆居多。嘉应观主线桥的中跨施工作业必与S104省道的通车有一定的影响和制约。二、嘉应观主线桥支架形式简述：为了同时保证行车需要和施工需要，我部计划中跨与S104省道交叉处支架采用梁柱式支架支撑，梁柱式支架结构型式自下而上依次为：砼条形基础、立柱、横梁、纵梁、方木、竹夹板。砼条形基础沿沥青路面两侧和沥青路面中间各设置一排（共三条）---每条砼条形基础上设置一排立柱（共三排）---立柱上安设横梁（共三道）---横梁上搭设纵梁---纵梁上铺设方木---方木满铺竹夹板（竹夹板为箱梁底模）。梁柱式支架安装后，支架允许的两道通车门洞净空为宽5.5m×高4.5m（支架预留净空为5.5m×高4.75m），保证车辆能安全通行，详见嘉应观主线桥现浇箱梁梁柱式支架结构图。与S104省道交叉处以外的支架采用脚手架满膛支撑，详见嘉应观主线桥现浇箱梁脚手架结构图。三、嘉应观主线桥现浇箱梁施工对S104省道通车的影响嘉应观主线桥现浇箱梁分左右幅，每幅计划工期为一个半月，共为三个月。在这三个月内，由于嘉应观主线桥箱梁施工的临时支架需要设在S104省道沥青路面的中间和两侧，一方面使得在施工范围内S104省道通车路面宽度受限，由原来的通车路面宽度15.25m变为5.5m+5.5m=11.0m，高度也受限,最大允许车高为4.5m；另一外面在嘉应观主线桥临时支架的安装和拆除过程中，由于工人要高空作业装拆支架、施工机械要上省道等因素，为了保证施工人员、施工机械和过往车辆、行人的安全，需要对该作业范围进行封闭作业，使得施工人员、施工机械与过往车辆、行人隔离开来，在与S104省道交叉作业范围内要半幅封闭、半幅通车过人，通车的路面宽度设为5.5m。临时支架安拆影响详见下表。1、嘉应观主线桥梁柱式支架安装（半幅）序号施工部位制约主要原因现场施工时间施工措施1条形基础浇筑立模、砼浇筑罐车上省道1天采用半幅封道半幅通车施工2立柱、横梁吊装施工机械上省道工人高空作业2天纵梁架设横向槽钢安放2、嘉应观主线桥梁柱式支架拆除（半幅）序号施工部位制约主要原因所需工时施工措施1横、纵向槽钢拆除吊车上省道高空作业2天采用半幅封道半幅通车施工纵梁拆除横梁、立柱拆除2条形基础清除破碎锤上省道1天3、嘉应观主线桥现浇箱梁施工周期计划为三个月，采用S104省道保通方案。四、S104省道保通方案1、临时半幅封道半幅通车保通方案砼条形基础、梁柱式支架的安装及拆除施工采用S104半幅封道半幅通车施工方案，其详见S104半幅封道半幅通车图一、图二。设置如下：（1）设置减速坎：在嘉应观主线桥现浇箱梁左侧十字路口处向嘉应观方向100m和300m处各设置一道减速坎，减速坎之间距离设为200m；在嘉应观主线桥现浇箱梁右侧向焦作方向100m和300m处各设置一道减速坎，减速坎之间距离设为100m，共为四道，对要经过此区段的车辆进行减速。（2）在每两道减速坎中间设置4.5m的限高架，距离施工点距离≥200m，共两道，要求经过此区段的车辆进行车身最大高度不得超过4.5m。（3）S104半幅封道施工安全保通图一为左边施工右边通车，左边采用水码在施工区段进行全封闭，封闭区段前后和十字交通路口均有专人负责指挥，每处2人，四处共8人。另外前面设置标识标牌，进行提醒警示。右边通车，过车道预留道宽为5.5米，按车辆单向单车通过。（4）S104半幅封道施工安全保通图二为右边施工左边通车，右边采用水码在施工区段进行全封闭，封闭区段前后和十字交通路口均有专人负责指挥，每处2人，四处共8人。另外前面设置标识标牌，进行提醒警示。右边通车，过车道预留道宽为5.5米，按车辆单向单车通过。（5）在十字路口处我部已设置了红绿灯，指挥人员按红绿灯指示的方向对过往的车辆予以放行或暂时停留。（6)由施工便道上主道的车辆，不得在十字交叉路口反复倒车影响其他车辆通行，制造安全隐患。（7）指挥人员要经过培训方可上岗，且均身着袖标，反光黄背心、安全帽，手拿交通警旗，配备对讲机，24小时有人在值，便于指挥车辆安全、快速通过，不发生雍堵。（8)若有行驶车辆发生机械故障或交通意外，现场指挥人员第一时间上报项目部领导和地方主管部门，并要对突发事件及时制止，避免事态进一步恶化。(9)其他未提事项,以国家和河南省公路交通法规和行车规范要求为准。2、嘉应观主线桥现浇箱梁施工采用S104省道保通方案，其详见S104省道保通图。设置如下：（1）设置减速坎：在嘉应观主线桥现浇箱梁左侧十字路口处向嘉应观方向100m和300m处各设置一道减速坎，减速坎之间距离设为200m；在嘉应观主线桥现浇箱梁右侧向焦作方向100m和300m处各设置一道减速坎，减速坎之间距离设为200m，共为四道，对要经过此区段的车辆进行减速。（2）在每两道减速坎中间设置4.5m的限高架，距离施工点距离≥200m，共两道，要求经过此区段的车辆进行车身最大高度不得超过4.5m。（3）在S104省道中心线上设置水码，水码布设两段，长为20米，设置沥青路面中间的条形基础两侧，起到避免冲撞到条形基础和支架的警示作用。在两头减速坎和十字交通路口均有专人负责指挥，每处1人，四处共4人。另外路边设置标识标牌，进行提醒警示。左右过车道预留道宽为5.5米，按车辆单向单车通过。（4）在十字路口处我部已设置了红绿灯，过往车辆按照红绿灯指示的方向安全通过。（5）指挥人员要经过培训方可上岗，且均身着袖标，反光黄背心、安全帽，手拿交通警旗，配备对讲机，24小时有人在值，便于指挥车辆安全、快速通过，不发生雍堵。（6)由施工便道上主道的车辆，不得在十字交叉路口反复倒车影响其他车辆通行，制造安全隐患。（7)若有行驶车辆故障或发生交通意外，现场指挥人员第一时间上报项目部领导和地方主管部门，并要对突发事件及时制止，避免事态进一步恶化。(8)其他未提事项,以国家和河南省公路交通法规和行车规范要求为准。五、梁柱式支架拆除安全措施1、由于梁柱式支架拆除在S104省道上施工，拆架时应对作业区进行全封闭，周围用水码围挡，竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。详见S104半幅封道半幅通车保通图一、图二。2、拆除现场必须设警戒区域，张挂醒目的警戒标志。警戒区域内严禁非操作人员和车辆通行。3、拆架前，需拟订作业计划，进行技术交底、准备工作充分方可实施。4、拆架程序应遵守自上而下，先搭后拆的原则。除顺序为：安全网→栏杆→底模→横向槽钢→纵向槽钢→纵梁→横梁→立柱）。即先拆除安全网、栏杆后，再松开顶托，使底梁板、翼缘板底模与梁体分离，用倒链将底模1/3拉至梁板投影以外，再用吊车起吊拆除，然后拆槽钢、纵梁、横梁、立柱等。5、支架自上而下拆除时，遵循架体的上部时，架体的下部稳定性不被破坏原则，防止失稳。6、所有高处作业人员，应严格按高处作业规定执行安全纪律及拆除工艺要求。7、拆下的零配件要装入容器内，用吊篮吊下，严禁从高处抛掷。。8、拆除时要有专人指挥，上下呼应，协调一致。吊车起吊时，高空作业的工人走到安全区，防止被吊起的物件刮到。9、拆架时，准备工作要充分，时间安排紧凑，尽量减少封道施工的时间。10拆除支架前，班组成员要明确分工，统一指挥，操作过程中精力要集中，不得东张西望和开玩笑，工具不用时要放入工具袋内。11、正确穿戴好个人防护用品，脚应穿软底鞋。拆除挑架等危险部位要挂安全带。12、如遇强风、雨、雪、夜间等特殊气候，不得进行支架的拆除。夜间实施拆除作业，应具备良好的照明设备。六、安全文明施工及其他保证措施1、安全管理总目标（1）重大因工死亡责任事故为0，死亡率为0；（2）工重伤责任事故为0，因工轻伤责任事故≤5‰；（3）重大交通责任事故为0；（4）火灾责任事故为0；（5）杜绝因管理不善、施工方法不当而造成的机械设备、爆炸、中毒等重大事故2、危险源分析及控制措施主要危险源分析及控制措施序号生产活动危险源可能发生事故控制措施责任单位责任人备注1钢筋加工不使用个人防护用品物体打击个人防护用品齐全项目经理部桥涵一队卢建华范国华2钢筋加工未保护接零、无漏电保护器触电伤亡安装漏电保护器并接地项目经理部桥涵一队卢建华范国华3电焊作业焊接时强光辐射灼烫按规定佩戴防护用品项目经理部桥涵一队卢建华范国华4电焊作业焊把线裸露触电经常检查更换项目经理部桥涵一队卢建华范国华5电焊作业施焊附近有易燃物火灾保证最小安全距离10m项目经理部桥涵一队卢建华范国华6临时用电变压器未设防护或防护损坏触电按设计要求设防护，定期检查维护项目经理部桥涵一队卢建华范国华7临时用电使用裸体开关，开关无防护触电使用前验收，检查纠正项目经理部桥涵一队卢建华范国华8临时用电配电箱、开关箱漏电保护器失灵触电电工每月进行漏电保护器试验，记录，如损坏或不动作，更换漏电保护器项目经理部桥涵一队卢建华范国华9临时用电配电箱无防雨措施、未上锁触电电工每周检查，必须设有挡雨棚；必须上锁。项目经理部桥涵一队卢建华范国华10金属切割气瓶压力表未定期检验爆炸每周定期检验制度项目经理部桥涵一队卢建华范国华11金属切割气瓶压力表失灵爆炸每周定期检验制度项目经理部桥涵一队卢建华范国华12金属切割氧气、乙炔瓶达不到安全距离爆炸存放安全距离不小5m，每天检查制度项目经理部桥涵一队卢建华范国华13吊车丝绳磨损超限未更换物体打击日常检查、保养项目经理部桥涵一队卢建华范国华14吊车吊钩磨损超限未更换物体打击日常检查项目经理部桥涵一队卢建华范国华15吊车吊钩未安装防脱钩装置物体打击日常检查项目经理部桥涵一队卢建华范国华16吊车支腿调整未使吊车物体打击加强日常检查和现场教育项目经理部卢建华达到平衡桥涵一队范国华17模板施工模板及支承件不稳物体打击随时检查项目经理部桥涵一队卢建华范国华18模板施工拆模时模板未依次自下而下进行物体打击拆模严格执行自上而下进行，安全操作项目经理部桥涵一队卢建华范国华19砼拌和机离合器、制动器、钢丝绳不符合要机械伤害每日检查维护项目经理部桥涵一队卢建华范国华20砼拌和机未定期进行检修及维护保养机械伤害每日检查维护项目经理部桥涵一队卢建华范国华21压浆压浆机未定期进行检修及维护保养机械伤害每周检查维护项目经理部桥涵一队卢建华范国华22搅拌车漏油、明火火灾加强现场管理项目经理部桥涵一队卢建华范国华23振捣设备电线路及用电设备绝缘不良触电日常检查及时更换项目经理部桥涵一队卢建华范国华24预应力张拉张拉设备、工具不符合要求机械伤害设备、工具必须符合要求项目经理部桥涵一队卢建华范国华25预应力张拉锚环及锚塞不合格机械伤害锚环及锚塞必须合格项目经理部桥涵一队卢建华范国华26预应力张拉高压油泵与千斤顶接口有损伤机械伤害高压油泵与千斤顶接口应完好项目经理部桥涵一队卢建华范国华27预应力张拉钢绞线有伤物体打击安全防护措施项目经理部桥涵一队卢建华范国华28预应力张拉张拉作业平台拉伸支架不牢固物体打击安全防护措施项目经理部桥涵一队卢建华范国华29桥面作业桥面边缘无防护栏杆坠落砸伤、摔伤施工时搭设栏杆项目经理部桥涵一队卢建华范国华30桥面作业桥面边缘作业无安全带坠落摔伤施工时必须戴安全带，每日工前检查项目经理部桥涵一队卢建华范国华31桥面作业两梁之间无通行脚手板坠落摔伤搭设人行通道，并作好防护，加强现场管理项目经理部桥涵一队卢建华范国华32桥面作业钢筋未整齐摆放拌倒摔伤、扎伤钢筋整齐摆放，加强现场管理项目经理部桥涵一队邓悦勤刘和平33预制构件安装构件坠落构件坠落加强现场管理，施工人员戴安全帽项目经理部桥涵一队卢建华范国华34预制构件安装构件碰撞构件碰撞加强现场管理，施工人员戴安全帽项目经理部桥涵一队卢建华范国华35脚手架承重支架未按设计搭设高处坠落施工安全技术规程项目经理部桥涵一队卢建华范国华36脚手架采购不合格材料