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第1页潍柴概况潍柴创建于1946年，是国家重点支持的内燃机研发、制造、销售骨干企业。第2页一、潍柴历史History1946年—建厂Establishedin19461946年威海旧址Primaryfactoryaddress(1946)第3页一、潍柴历史潍柴1946年创建于山东威海市1945年，威海解放。为了发展生产，支援人民解放战争，1946年1月，办起了建国铁工合作社，有工人8名，设备6台，主要从事军工修理,制造“七九”式步枪.第4页一、潍柴历史1947年，开始仿造德国的11马力单缸低速柴油机,支援解放战争。1948年,到潍县坊子筹建大华机器厂。1949年底，职工达到275人，设备69台，实现工业总产值24.8万元。1950年，在生产11马力单缸低速柴油机的基础上，仿制生产了25台15马力柴油机.1951年试制生产40马力低速柴油机。第5页一、潍柴历史History1952年7月，与昌潍实业公司以及所属万通铁工厂、华新工具厂、国光铜线厂合并,厂址由坊子迁至潍坊市东关南门外。职工人数达到852人，设备增加到102台。1953年8月，企业收归国家第一机械工业部第四机器工业管理局领导，并更名为潍坊柴油机厂第6页1956年，第一台6160中速柴油机生产第一台6160柴油机The1st6160engine一、潍柴历史History第7页1989年，从奥地利引进的WD61510升发动机，经过引进、消化、吸收后，达到1万台生产能力。一、潍柴历史第8页山东省国资委潍柴控股集团有限公司潍坊潍柴道依茨公司潍坊潍柴培新气体机公司潍柴进出口公司山东巨力股份公司000880SZ重庆潍柴发动机厂潍柴动力股份有限公司2338HK000338SZ陕西法士特陕西重汽株洲火花塞株洲齿轮东风越野车富通空调其他投资主营业务：发动机潍柴产权结构企业十年回顾—资本运营第9页615工程机械柴油机结构与原理第10页柴油机的发明者1882年德国人狄赛尔提出柴油机工作原理，1896年制成第一台四冲程柴油机。第11页一、基本概念1.什么叫柴油机？热机内燃机外燃机汽油机柴油机蒸汽机第12页柴油机的能量转换过程燃料的化学能气体压力能机械能柴油机是以柴油为燃料的将化学能转换为机械能的动力装置。第13页二、柴油机主要性能主要性能动力性能经济性能可靠性排放性能维修性能第14页转速功率动力性能指标扭矩动力性能指标是用来表征做功能力大小的指标。第15页◇功率：在单位时间内柴油机对外输出的有效功，单位为kW。◇转速：柴油机曲轴每分钟所转动的圈数，单位为r/min。◇扭矩：柴油机对外输出的有效扭矩转动力矩，单位为N·mPe=Me×n/9550(kW)第16页柴油机的常用术语1.净功率：带全部附件，包括风扇、水箱、（风冷柴油机除外）、空气滤清器、消声器、发电机、空压机时的最大输出有效功率。2.总功率：不带风扇（风冷柴油机除外）、水箱、空气滤清器、消声器、发电机、空压机空负荷时的最大输出有效功率。（柴油机铭牌标注）3.扭矩储备率：（实测最大扭矩－标定转速时的实测扭矩）/标定转速时的实测扭矩X100％。扭矩适应性系数的大小表明汽车、工程机械在不换档的条件下克服障碍的适应能力。4.额定转速：制造厂的使用说明书规定的调速器所允许的满负荷最高转速；如果发动机不带调速器，则指制造商在说明书中规定的发动机最大功率工况时的转速。5.最大扭矩转速：制造厂规定的发动机发出最大扭矩时的转速。为标定转速的60％～75％。第17页经济性能指标机油消耗率有效热效率经济性能指标表征柴油机的工作使用成本。燃油消耗率第18页◇有效热效率：燃料燃烧所产生的热量转换成有效功的百分数。◇燃油消耗率：柴油机单位时间、单位功率所消耗的燃油量，单位为g/(kW·h)。◇机油消耗率：柴油机单位时间、单位功率所消耗的机油量，单位为g/(kW·h)。第19页柴油机的基本知识1.柴油机旋转方向：柴油机的旋转方向是指其功率输出轴的转向。观察者应由功率输出端向自由端(风扇端)看，输出轴顺时针为右转，逆时针为左转。2.柴油机气缸编号：从自由端(风扇端)向功率输出端依次编号。第20页三、四冲程柴油机基本工作原理柴油机一个工作循环由四个工作冲程组成，即：◇进气冲程◇压缩冲程◇做功冲程◇排气冲程柴油机的连续运转是由无限个工作循环构成。在柴油机四个工作冲程中，只有燃烧做功冲程对外做功，其他三个冲程消耗能量。第21页WD615系列柴油机结构与原理第22页WD615系列柴油机是我公司1984年从奥地利斯太尔公司引进的具有国际先进水平的高速发动机。通过不断消化吸收和技术创新，斯太尔柴油机继续保持了国际先进水平，目前已经成为国内知名品牌.该机具有结构紧凑、使用可靠、经济技术指标先进、起动迅速、操作简单和维修方便等优点。特别是排放指标先进，不仅符合欧洲Ⅰ排放法规的规定，而且能达到欧洲Ⅱ排放法规,是重型汽车、工程机械、发电设备、船舶的理想配套动力。潍柴拥有由46家驻外中心、600家特约服务站组成的快速高效的营销服务网络，可以为用户提供及时周到的技术支持和售后服务。第23页WD615XXXXX12345671:水冷(water)2：柴油机(dieselengine)3：6缸4：柴油机单缸排量5：产品变形代号6：用途代号无符号-车用基本型G-工程机械用柴油机T-推土机用柴油机C-船用柴油机D-发电用柴油机7：变形产品序号WD615柴油机代号含义第24页产品订货号编号规则编号规则1、产品定货代号用大写汉语拼音字母“DH”表示。2、产品定货号由产品定货代号、产品类别代号615、用途特征符号及产品定货顺序号组成。DH615XXXXX产品定货顺序号用途特征符号符号用途C船用G工程机械用Q车用D发电机组用例如：DH615G0158工程机械用订货顺序号为158的柴油机第25页柴油机铭牌在柴油机油泵侧靠近齿轮室的机体上，也刻有柴油机型号及出厂编号。第26页用途特征代号说明表1符号用途无符号通用型及固定动力C船用主机D发电机组CD船用发电机组G工程机械T拖拉机N农业机械第27页WD615工程机械用柴油机WD615系列工程机械用柴油机是在斯太尔WD615系列载重车用柴油机基础上，通过消化吸收国外先进技术，在保持原斯太尔车用柴油机内部结构和主要零部件不变和少变的情况下，对燃油系统、进排气系统、冷却系统、动力输出和传动系统、等改进和优化设计而发展创新的，现已成为工程机械的新型配套动力，年配套量已达几十万台，主要用于ZL40、ZL50、ZL60装载机,TY160、TY220推土机，PY160、PY180平地机及压路机等工程机械领域。WD615系列工程机械用柴油机充分考虑了工程机械的特殊要求，配套齐全，外形美观，具有更高的可靠性和更好的配套适应性。第28页WD615工程机械用柴油机主要性能参数序号项目WD6151型式水冷、直列、四冲程、干缸套、直喷2气缸数63缸径/行程(mm）126/1304活塞总排量（L)9.7265功率范围：马力（PS）140-3606最低燃油消耗（g/kW.h）≤1977怠速（r/min）675±258全负荷最高烟度值（Rb）1.09排放欧I,欧１１第29页WD615工程机械用柴油机图片第30页第31页第32页机型WD615额定功率/转速(kW/r/min)最大扭矩/转速(N.m/r/min)燃油消耗率(g/kW.h)用途00G4118/2000617/1300~14002204吨装载机67G3-28162/2200843/1400~15002105吨装载机67G3-36162/2200843/1400~15002105吨装载机G0278115/1800780/1200~1300208140推土机T1-3A128/1850800/1100~1200210160推土机00G8124/2000617/1300~140022020吨压路机68G-2225/22001250/1300~1400204路面压实机第33页机型WD615额定功率/转速(kW/r/min)最大扭矩/转速(N.m/r/min)燃油消耗率(g/kW.h)用途61G128/2000750/1400~1500204高原4吨装载机64G162/2200843/1400~1500210高原5吨装载机64T128/1850830/1100~1200210高原160推土机64G-28175/2200920/1400~15002106吨装载机68GA-1175/18001120/1200~1300208220推土机第34页潍柴动力与工程机械装载机平地机起重机推土机压路机第35页柴油机主要特点可靠性高、寿命长WD615系列柴油机采用隧道式结构，曲轴箱与七道主轴承盖铸为一体，整体锻造优质合金钢氮化曲轴和连杆以及采用柔性设计制造的强力螺栓等，保证柴油机运动部件的高可靠性；设计合理的高次方函数凸轮轴型线，使柴油机配气系统具有更高的可靠性和更低的机械振动噪音。充分考虑工程机械的使用特点，各系统配置和零部件设计留有足够的安全系数和可靠性系数。动力性好、扭矩储备大WD615系列工程机械柴油机采用Ps3000、Ps7100型喷油泵配低惯量多孔喷油器，通过供油特性校正和高效增压器的合理匹配，动力性能好，扭矩储备大于20%，为各种工程机械提高强劲动力。第36页经济性好、燃油、机油消耗低三道新结构活塞环，最佳配缸间隙，新型燃烧室和最佳涡流比配置，缸套平台珩磨网纹，避免了漏水漏气，确保缸孔几何形状更加完美，降低了燃油消耗率和机油消耗率，增压中冷机型最低燃油耗达到194g/kW.h，机油消耗率在0.5g/kW.h以下。绿色、环保型烟度、废气排放大大低于国家标准规定，绿色环保。增压机型可达到欧I排放标准，增压中冷型可达到欧I和欧II排放标准。特别适合于隧道、仓库、船舱等空间受到限制的场合作业。(工程机械属移动式非公路设备，目前较多采用GB/T8190.4-1999《不同用途发动机的试验循环》来确定柴油机的排放，该标准等效ISO8178.4-1996.)高原适应性强新型增压器具有进气回流功能，拓宽了柴油机高效工作区范围，能补偿高原动力损失，有良好的高原适应性。经过优化匹配及西宁高原工程机械研究所试验验证，普通型WD615工程机械柴油机在海拔4000m时功率下降不大于第37页3%。专用的高原型柴油机适应海拔高度5000米工作工作要求，经西宁高原工程机械研究所和工程机械厂家试验验证，柴油机功率下降不超过5%，燃油消耗率无明显增加。良好的低温起动性加装冷起动装置可在-40℃顺利起动。第38页第39页WD615工程机械柴油机的基本构造机体、气缸盖：内燃机的骨架曲柄连杆机构：柴油机的主要运动件，包括活塞、连杆、曲轴和飞轮。配气机构：定时开启和关闭进排气门。燃油供给系：将燃油定时、定量供给气缸。进排气系统：供给气缸空气，并将废气及时排出冷却系统：对柴油机进行适当的冷却。润滑系统：减轻机件的磨损。起动系统：使柴油机可顺利起动。第40页一、气缸体部分WD615柴油机机体部分包括机身、曲轴箱、气缸套、正时齿轮室及飞轮壳等。发动机机身从主轴承孔中心分为两部分，上部为气缸体，下部分为曲轴箱，曲轴箱与七道主轴承在一起构成一个刚性很好的整体式框架结构；这样提高了整机的刚性，减少了噪声，延长了发动机的使用寿命。一般的柴油机主轴承盖是分体的，分体轴承盖刚性较差，不能承受太大的气体压力及运动件的惯性力冲击，易引起轴承座的变形，影响发动机的正常工作。框架与气缸体之间没有垫片，装配时在气缸体底平面涂以乐泰510密封胶，此胶为橙色（或红色）的胶状物，装在特种容器内，涂抹时用手挤出即可。密封胶涂抹时要求流线均匀，切不可断流，但也不能太多，涂完密封胶后应及时安装。第41页第42页气缸体与曲轴箱加工主轴承孔时先配铰在油泵侧的三个定位销孔，用14个M18X2.5主轴承螺栓紧固外,两侧φ12的定位销孔后，再将机身和曲轴箱通过定位销把合在一起加工主轴承孔，保证了主轴承孔的同轴度和圆柱度。所以在装配时注意机身和曲轴箱一定是配对的不可互换的！报