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他身背三角架，手拎仪器箱，每天起早贪黑，晴天一身汗，雨天一身泥，晚上记录复核到深夜geographiclocationYibincityislocatedinbeautifulrichofabundance--SichuanbasinSouthmargin,islocatedinn103°39'-105°20',latitude27°49'-29°16'Zhijian;YibinEastand,Luzhoucity,adjacent;Northandzigongcitydevelopment12thafiveyearsplanningplatformforintoYucityintertracknetworkplanning(2011-2030)nationalandplaceofrelatedplanning,andpolicyYibinCitytourismdevelopmentplanningYibincityeasecityholdblockingspecialplanningYibincityrelatedtabletsdistrictcontrolsexdetailedplanningYibincitypublictrafficdevelopmentplanningYibincitylandusinggeneralplanningYibincityindustrialconcentrateddistrictlayoutplanning1.4planningbackgroundYibincityinsandsRiver,andminjiangRiverandYangtzeRiverofSanjiangintersectionat,isChinafamousofwineare,belongstochuan,andYunnan,andGuizhouthreeprovincecombinedDepartmentarea,knownasYangtzeRiverCity,said,isinpanxi-liupanshuiimportantpartoftheresource-richregion.Inthenewmasterplan,asthenationalhistoricalandculturalcityinYibincity,China,DepartmentofSichuan-Yunnan-Guizhou-basedregionalcenterintheupperreachesCountiesare:Yibin,andJiang'an,andchangningCounty,andGaoPingshanCounty,xingwenjunlian,andGong,and,and,and.2.1-2administrativemapofYibin,Yibincity,endof2014thecity'stotalpopulationof5.5429millionpeople,residentpopulationof825,000peopleintheCenter.2.1.3socialeconomicdevelopmentinYibincity,2014toachieveGDPof144.381billionyuan,anincreaseof8%,keepingthetotalprovince-4thplace;localpublicbudgetincomeof10.56billionyuan,ranking4thplace,above-scaleindustrialaddedvalueof78.716billionyuan,ranking3rdinsocialretailsalesofconsumergoodstotaled56.169billionyuan,ranking4thin24990Yuanofdisposableincomepercapitaofurbanresidents,percapitanetincomeoffarmers9831,Share12314.5:60.0:25.5.Wine-makingindustry,引言我国多年来经济发展势头迅猛，北京作为首都，是政治、文化中心，各方面都飞速发展，申奥成功后，对北京来说又是一个更大的发展机遇，但是北京同时也在经历着经济飞速发展所带来的各种问题，如同纽约、伦敦、东京、巴黎等国际性大都市在高速发展中所遇到的一样，交通问题是一个复杂的城市问题，特别是在特大城市。造成交通问题的原因是多方面的，只有找出这些问题的根源所在，有的放矢，才能真正解决北京城市交通问题。一、北京市交通现状“首堵”的堵主要是在市区，早晚高峰时间段，二、三环路与各个进出城主要联络线统统成为了拥挤的“停车场”，拥堵大面积的出现。有研究表明，二环路高峰小时流量达到12000多辆，最严重的时候甚至可达到16000辆，远高于当初设计流量9000辆；三环的最高流量已经达到14000多辆。北京早晚流量高峰期间，城区内道路90%以上处于饱和或超饱和状态，高峰小时干道平均车速为每小时20公里左右，在一些路段，车辆的通行时速有时降到10公里以下，个别路段甚至降到5公里以下，行车的速度甚至低于步行的速度。北京市交通管理局于2006年4月公布了全市周期性拥堵较为突出的59处点段。在这些拥堵点中，分布最多的三个区就是CBD所在的朝阳区、高校等科研机构集中的海淀区以及商贸批发物流发达的丰台区。上述地段本身的交通压力就很大，一旦遇到突发的交通状况便会形成大面积的拥堵，在这些地方车辆平均排队长度达550米。如果他身背三角架，手拎仪器箱，每天起早贪黑，晴天一身汗，雨天一身泥，晚上记录复核到深夜geographiclocationYibincityislocatedinbeautifulrichofabundance--SichuanbasinSouthmargin,islocatedinn103°39'-105°20',latitude27°49'-29°16'Zhijian;YibinEastand,Luzhoucity,adjacent;Northandzigongcitydevelopment12thafiveyearsplanningplatformforintoYucityintertracknetworkplanning(2011-2030)nationalandplaceofrelatedplanning,andpolicyYibinCitytourismdevelopmentplanningYibincityeasecityholdblockingspecialplanningYibincityrelatedtabletsdistrictcontrolsexdetailedplanningYibincitypublictrafficdevelopmentplanningYibincitylandusinggeneralplanningYibincityindustrialconcentrateddistrictlayoutplanning1.4planningbackgroundYibincityinsandsRiver,andminjiangRiverandYangtzeRiverofSanjiangintersectionat,isChinafamousofwineare,belongstochuan,andYunnan,andGuizhouthreeprovincecombinedDepartmentarea,knownasYangtzeRiverCity,said,isinpanxi-liupanshuiimportantpartoftheresource-richregion.Inthenewmasterplan,asthenationalhistoricalandculturalcityinYibincity,China,DepartmentofSichuan-Yunnan-Guizhou-basedregionalcenterintheupperreachesCountiesare:Yibin,andJiang'an,andchangningCounty,andGaoPingshanCounty,xingwenjunlian,andGong,and,and,and.2.1-2administrativemapofYibin,Yibincity,endof2014thecity'stotalpopulationof5.5429millionpeople,residentpopulationof825,000peopleintheCenter.2.1.3socialeconomicdevelopmentinYibincity,2014toachieveGDPof144.381billionyuan,anincreaseof8%,keepingthetotalprovince-4thplace;localpublicbudgetincomeof10.56billionyuan,ranking4thplace,above-scaleindustrialaddedvalueof78.716billionyuan,ranking3rdinsocialretailsalesofconsumergoodstotaled56.169billionyuan,ranking4thin24990Yuanofdisposableincomepercapitaofurbanresidents,percapitanetincomeoffarmers9831,Share12314.5:60.0:25.5.Wine-makingindustry,以每辆车长5米，双方向有6条机动车道计算，则受到拥堵影响的车辆至少有660辆，这还没有包括环路上的状况。可见整个北京市受拥堵影响的车辆数目是十分惊人的，中国社科院数量经济与技术研究所计算得出:北京交通拥堵造成每天社会成本4000万,每年的损失就达到146亿元。二、交通拥堵原因1.机动车数量快速增长与道路发展的滞后随着GDP的不断增加，人民生活水平的不断提升，汽车的普及率也得到了飞速的提高。1990年以来，全市机动车年增长率始终保持在10%至15%。飞速发展的机动车的保有量以及交通需求量的不断膨胀，加之城市道路发展的滞后，促成了北京市区交通拥挤不堪，使得北京的交通状况日趋紧张。虽然北京市政府每年都从财政预算中拿出相当一部分资金用于城市交通基础设施建设，这一定程度上缓解了城市交通拥堵的状况，但与人口、车辆增长的速度相比，交通状况仍然不容乐观。2.停车位不足近年来，大城市机动车拥有量急剧增加，而停车资源供应不足、分布不均，导致中心城区的停车难问题日益显现出来。据国际经验，停车泊位应达到机动车保有量的1.1-1.2倍，以北京市为例，按机动车保有量400万辆计算，停车泊位应达到440~480万个才能满足基本需求。但实际上北京市远远不能达到此标准，截止2009年底，北京私人小汽车同比增长23.1%，相对小汽车的增长，停车泊位增长他身背三角架，手拎仪器箱，每天起早贪黑，晴天一身汗，雨天一身泥，晚上记录复核到深夜geographiclocationYibincityislocatedinbeautifulrichofabundance--SichuanbasinSouthmargin,islocatedinn103°39'-105°20',latitude27°49'-29°16'Zhijian;YibinEastand,Luzhoucity,adjacent;Northandzigongcitydevelopment12thafiveyearsplanningplatformforintoYucityintertracknetworkplanning(2011-2030)nationala