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11总则1.1编制说明许昌东站站场工程起讫里程为：DK792+507.67～DK794+645.70（包括长链DK792+560.557=DK792+530），全长2.168公里，位于许昌市东城区境内。其中DK792+507.67～DK792+911.37段为区间路基（含汇文路立交中桥53.54m），DK792+911.37～DK794+645.70段为许昌东站的站场路基。无砟轨道工程包括：支承层3153方，CRTSII型板铺设562块，CA砂浆279方，CPIII测设、GRP点测设2.168公里，18号无砟高速道岔8组,18号左开渡线2组，18号右开渡线2组，18号到发线左开2组，18号到发线右开2组。铺设的首组高速道岔为1#、3#道岔18号左开渡线，其中1#道岔位于DK793+042.241～DK793+130.341右侧、3#道岔位于DK793+112.299～DK793+200.399左侧，共长176.2米，需铺设38块道岔板，按照首组道岔评估细则要求，道岔两端各顺接30m无砟轨道。无砟高速道岔的轨道结构层从下到上组成为：13.8cm厚C25混凝土找平层，18cm厚C40自流平钢筋混凝土底座板，24cm厚道岔板，23.2cm厚的钢轨扣件及垫板。该段设计为CRTSII型板式无砟轨道，设计时速350Km/h，工程大量引进技术，科技含量高，质量标准高。工程项目类型多、重点控制工程多、“四新”应用多，为确保工程质量达到世界一流标准，贯彻中铁四局“追求卓越管理，筑造精品工程”的质量方针和运行ISO2000质量保证体系，实现对我项目部管段内的工程质量进行全面控制，确保工程质量达到预定的质量目标。按照京广客专河南有限公司的相关要求，以设计图纸为依据，以验收标准、技术条件等为标准，制定本质量保证体系。21.2编制依据《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210—2005)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46—2005)《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》(铁建设[2006]158号)《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》(TZ216-2007)《客运专线铁路轨道工程施工技术指南TZ211-2005》《客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2007]85号)《关于发布《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》等九项铁路工程建设标准局部修订条文的通知》(铁建设[2006]141号)《关于发布《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》局部条文的通知》(铁建设[2006]196号)《关于发布《铁路客运专线竣工验收暂行办法》的通知》(铁建设[2007]183号)《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)《关于发布《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》局部修订条文的通知》(铁建设[2007]150号)《客运专线铁路无砟轨道充填层施工技术指南》(铁建设函[2009]1611号)《客运专线铁路无砟轨道支承层暂行技术条件》(科技基[2008]74号)《高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道施工质量验收暂行标准》（铁建设3[2009]218号）其他相关法律法规、文件、与业主签订的施工合同及中铁四局程序管理文件等。1.3适用范围本体系文件适用于中铁四局石武客专河南段项目部许昌东站道岔板铺设工程施工质量管理全过程。2质量管理方针和原则2.1质量管理方针施工中坚持“百年大计，质量第一”的指导思想。认真贯彻执行局“追求卓越管理，筑造精品工程”的质量方针。2.2质量管理原则根据四个标准化的内涵和要求，积极推行“管理制度标准化、现场管理标准化、过程控制标准化、人员配备标准化”四个标准化管理，必须坚持以下四个原则：⑴坚持质量控制标准化原则。⑵坚持质量控制专业化原则。⑶坚持质量控制数据化原则。⑷坚持质量责任追溯管理原则。2.3高速道岔板质量目标坚持“百年大计，质量第一”的方针，建设世界一流客运专线，经得起运营的考验和历史的检验。全部工程质量达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准及客运专线工程质量验收标准，确保主体工程质量“零缺陷”，确保无碴轨道使用寿命不低于60年。单位工程一次验收合格率100%。沉降观测及评估满足设计要求，精密控制网测量符合精度控制要求。找平层、底座等工序检验合格率100%，找平层高程误差控制在±5mm，相4邻道岔板精调承轨台顶面相对高差及平面位置允许偏差控制在0.3mm以内。自流平混凝土各项指标满足暂行技术条件要求。3质量保证体系及组织机构3.1组织机构图3.1-1项目部质量管理组织机构图项目部管理层设综合办公室、工程技术部、计量合同部、安全质量部、物资设备部、财务部、征拆协调办公室。积极采用架子队（结构见图3.1-2架子队组织机构框图）管理模式组织施工。按照施工组织安排统筹劳务作业任务，确保每个工序和作业面有领工员、技术员、安全员跟班作业。在架子队建立和实行技术交底制度，架子队主要组成人员在施工过程中保持稳定和完整，并根据施工组织安排及过程进度适时调整主要班组用工数量。所有参与施工的劳务人员建立人员培训和上岗制度，经培训合格后持说明：为了加强项目管理、全面履行合同、控制建设投资，确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境，全面实现建设目标，针对本标段工程项目的意义和特点，经过全面工地现场考察，确定按照项目法施工，中铁四局集团有限公司成立新建石家庄至武汉铁路客运专线（河南段）站前工程第SWZQ-4合同段项目经理部，承担本项目的施工任务。副经理副经理总工程师综合办工程部财务部物机部安质部计合部拆迁办项目经理常务副经理党工委书记5证上岗。图3.1-2架子队组织机构框图工程质量是各项管理的综合反映，建立健全各级质量管理组织机构（见图3.1-1、3.1-2），分工负责，做到以预防为主，预防与检查相结合，形成一个有明确任务、职责、权限、相互协调和互相促进的有机整体。组建项目部—项目分部—架子队质量管理模式，明确分工，各司其职，保证质量管理体系有效运行。为此，项目部成立全面质量管理领导小组，由项目部经理任组长，项目部总工程师、副经理任副组长，成员有安全质量部、工程部、物资机械部、工程经济部、财务部、中心试验室、办公室等各部门负责人及架子队负责人。具体分工：组长：龙安平副组长：姜浩、程多金、郭志超成员：朱晓宇、郭世全、贾玉存、谢小明、郑雅丽、莫桂龙、赵同宝3.2质量保证体系根据项目部质量管理体系文件规定，从组织机构、思想教育、过程质副队长技术主管测量员材料员质检员试验员安全员领工员作业班组1作业班组2作业班组3作业班组42架子队队长6量管理等方面建立符合本项目的质量保证体系，确保结构安全，主体工程质量零缺陷。见图3.2-1质量保证体系框图。3.2.1质量管理组织保证体系工程质量是各项管理的综合反映，也是管理水平的具体体现。组织保证体系主要通过成立质量管理小组（QC小组）；健全各种规章制度；明确规定各职能部门主管人员和参与施工人员职责和权限，保证和提高工程质量。架子队成立质量管理领导小组，由架子队队长任组长，技术主管和副队长任副组长、其他相关人员组成。项目部及分部分别设质量检查负责人、质检工程师，架子队设专职质量员，各施工班组设兼职质量员，形成三级质量管理的模式。73.2.2质量管理思想保证体系8用全面质量管理的思想、观点和方法，使全体人员真正树立起强烈的质量意识。重要通过树立“质量第一”的观点，增强质量意识，树立“一切为用户服务”的观点，以达到提高施工质量的目的。对全员实施全过程的质量教育、全面质量管理思想教育和创优思想教育，提高全员质量意识，使全员明确目标，牢固树立“质量在我心中，创优在我手中”的思想。对全员进行TQC教育，使全员了解TQC活动的基本知识。对全员进行规章制度教育，开展丰富多采的竞赛活动，定期召开现场会，抓样板、树典型，及时总结推广先进经验。思想教育要做到有面、有层次、有内容、有效果、有检查、有记录。3.2.3质量管理过程保证体系⑴施工准备阶段的质量控制施工准备阶段是整个工程建设的基础，做好准备工作的好坏，不仅直接关系到石武客专工程建设优质高效地完成，而且也对工程质量起着预防、预控作用。建立质量保证体系，成立全面质量管理领导小组，做好劳务作业人员的岗位培训工作。做好开工前的技术准备工作，组织技术人员进行图纸会审，对发现的问题及时提出变更设计。做好铺设前的CPIII及GRP的测量工作，保证工程定位的准确性。抓好原材料的订货检验和进场检验工作，确保进场材料必须合格。认真做好实施性施工组织的编制工作，提前做好各专项技术交底工作。⑵施工阶段的质量控制为保证工程质量，应加强工序管理，建立质量检查制度，旁站监督制度、图纸审核和技术交底制度，建立测量复核制度和质量事故报告制度，开展群众性的QC活动，制定内控标准，使整个施工过程在受控、有序的9状态下运行，以确保施工阶段的工程质量。⑶竣工验收阶段的质量控制竣工验收，是指单位工程或单项工程完全竣工，移交给建设单位。这一阶段主要应作好成品保护、环保恢复工作、竣工资料的整理及移交工作、建立回访制度等工作。3.3主要领导、部门和人员质量责任为贯彻执行党和国家“百年大计，质量第一”的方针政策，实现京广客专河南公司建世界一流客运专线的目标，加强对质量工作的管理，健全规章制度，特制定本质量责任制。各级领导是负责工程质量的责任主体：项目部经理对全标段质量工作全权负责，对各项质量活动进行组织、推动、决策、监督、考核，对本标段工程质量负责；项目部副经理、总工程师对照质量目标，贯彻落实工程质量措施，督促、检查、领导标段内的质量工作，对工程质量达标负责；各部门负责本部门职能范围内的质量策划、控制、检查、整改等；项目分部各管理人员针对各自管段内相应质量负责。架子队队长对所辖管段的工程质量负责，具体组织工程质量措施的实施，强化对施工过程的控制。领导分级负责、逐层保证，为实现工程质量目标奠定坚实基础。3.3.1质量管理领导小组质量责任⑴贯彻执行国家、铁道部有关质量方面的法律、法规和建设指挥部的相关规章制度以及本项目有关质量管理的文件；⑵审定项目分部质量管理办法、重要工程质量保证措施，审核质量内控体系；⑶审查工程中采用的新技术、新工艺、新材料和新设备，组织开展QC小组活动；10⑷组织召开质量管理和分析会议，研究部署重要的质量工作；⑸负责组织调查和处理质量事故，审定处理方案；⑹负责质量管理所需人、材、物的配备，领导开展质量监督检查、评优和考核等活动。3.3.2项目部领导质量责任3.3.2.1项目部经理质量责任⑴贯彻执行国家、铁道部、建设指挥部及上级关于工程质量的政策、法律、法规、标准、规则。⑵负责建立项目部的质量保证体系。配备质量体系运行所需的资源，明确各职能部门和人员的职责和权限；定期组织对管理人员进行履行职责考核，确保体系持续有效的运行。全面履行工程质量管理职责，对施工生产的全过程质量负全面责任。⑶组织编制实施性施工组织设计,组织制订合理、可行的质量控制制度、措施，并组织实施。⑷主持质量管理体系的策划工作；确立本工程项目的质量目标；定期主持召开质量工作会议，解决体系运行中的问题，推进各项质量改进活动的开展。在组织与指挥施工生产的过程中，以身作则，坚持“百年大计、质量第一”的方针，经常结合实际，教育职工增强质量意识，在确保工程质量的前提下，完成施工任务。⑸严格按照施工及验收规范，技术标准，设计文件及施工程序组织施工。⑹在检查施工生产任务完成情况的同时，检查工程质量指标完成情况，分析质量动态，采取措施，保证和提高工程质量。⑺积极组织开展工程质量创优活动，落实创优规划。⑻主持质量事故的调查分析和处理，落实事故“四不放过”原则。113.3.2.2项目部副经理质量责任⑴认真落实贯彻部质量方针和目标，协助项目部经理进行监督、检查、落实本项目的质量工作。确保本工程项目质量目标的实现。⑵贯彻落实一体化管理方针和目标，加强过程控制，落实纠正和