PT柴油机燃油供给系统

第八章（8）PT柴油机燃油供给系统PT柴油机燃油供给系统•一、PT燃油供给系统的组成•“P”和“T”分别指压力（Pressure）和时间（Time）；•PT系统特点：利用供油压力和时间来控制循环的供油量。PT燃油系统组成如图所示1-油箱2-柴油滤清器3-PT泵4-喷油器5-浮子油箱6-进油管7-回油管第八章（8）PT柴油机燃油供给系统PT柴油机燃油供给系统二、PT燃油供给系统的基本原理如图所示结论：（1）循环供油量基本不受柴油机转速的影响。（2）循环供油量随节流阀开度的增减而增减。第八章（8）PT柴油机燃油供给系统PT柴油机燃油供给系统•三、PT燃油泵的构造•基本组成：•齿轮泵5、•阻尼器7、•滤清器2、•节流阀11、•断油阀4、•调速器等。PT泵如图8一59所示第八章（8）PT柴油机燃油供给系统PT燃油泵的构造•1.齿轮泵•向整个燃油系统输送燃油，结构原理与齿轮式机油泵基本相同。•2.阻尼器•膜片式，功用、结构原理与汽油喷射系统中用的阻尼器基本相同。•3.滤清器•滤网式磁性滤清器，有单级和双级两种。双级滤网式磁性滤清器如图所示第八章（8）PT柴油机燃油供给系统PT燃油泵的构造•4.节流阀•功用：供驾驶员根据需要控制供油量。•轴针式，也油门。PT泵节流阀如图8－65所示1-油门轴2-输油道3-怠速油道4-调整垫片5-油针6-限位螺钉第八章（8）PT柴油机燃油供给系统PT燃油泵的构造•5.断油阀•功用：熄火时切断燃油供给。•点火开关控制电磁式，也可手操纵。断油阀如图所示1-接线柱2-电磁铁3-阀片4-回位弹簧5-螺钉第八章（8）PT柴油机燃油供给系统PT燃油泵的构造•6．调速器•机械－液压复合式PT（G）两速调速器如图所示第八章（8）PT柴油机燃油供给系统PT燃油泵的构造•6．调速器•机械－液压复合式MVS全速调速器如图所示第八章（8）PT柴油机燃油供给系统PT燃油泵的构造•7．空燃比控制装置（AFC）•康明斯增压柴油机新型PT泵，均可加装AFC装置。•不装AFC装置时，原安装位置用一个堵塞来代替。•功用：根据增压压力，调节供油压力，防止混合气过浓。AFC装置如图所示第八章（8）PT柴油机燃油供给系统PT喷油器的构造•1．PT喷油器的类型•（1）安装法兰型•用螺栓通过安装法兰固定在气缸盖上，并通过外部的进、回油管分别与PT燃油泵和油箱连接。•（2）圆柱型•用安装板或夹箍固定在气缸盖上，进、回油道均加工在气缸盖内部，无外部油管。第八章（8）PT柴油机燃油供给系统PT喷油器的构造•2．PT喷油器的构造（1）PT喷油器构造如图8－68所示1-进油口2-进油量孔3-回油口4-喷油器体5-柱塞6-回油量孔7-计量孔8-O形密封圈9-调整垫片10-喷油器锥体11-柱塞回位弹簧第八章（8）PT柴油机燃油供给系统PT喷油器的构造•2．PT喷油器的构造PT喷油器驱动机构1-喷油器驱动凸轮2-摆动式挺杆3-推杆4-摇臂5-调整螺钉6-柱塞回位弹簧7-喷油器柱塞8-喷油器体9-挺杆滚轮第八章（8）PT柴油机燃油供给系统PT喷油器的构造•3.PT喷油器工作原理如图所示（a）柱塞开始上升（b）计量开始（c）计量结束（d）喷油结束