CIR操作

CIR操作指南目录1.整体结构及外观2.MMI主副控切换操作3.MMI显示界面介绍4.工作模式选择5.设置车次号6.通话7.调度命令信息8.列尾操作9.应急处理结构外观1.整体结构及外观主机MMIMMI送受话器天线打印终端打印终端结构外观（1）MMI实物图结构外观（2）按键分布图结构外观按键分布：可配置式按键列尾按键数字字母输入按键功能按键主副控切换操作2.MMI主副控切换操作GSM-R主控界面450MHz主控界面主副控切换操作副控界面MMI处于副控状态，此时可配置按键区无显示，司机需按下“主控”键3秒以上，手动将MMI切换至主控状态。MMI显示界面3.MMI显示界面介绍基本信息显示区列尾状态显示区安全预警显示区工作模式及运行线路显示区调度通信状态显示区功能按键显示区工作模式选择4.工作模式选择（1）自动选择线路在MMI主界面下按“设置”键，进入设置界面，根据屏幕提示按方向键将光标移动到“2、运行区段”，也可以按数字键“2”快速定位至选项，按“确认”键进入“线路选择”界面，移动光标到“1、自动”，再次按“确认”键，此时CIR设置为线路自动切换模式。工作模式选择（2）手动选择线路工作模式选择（3）枢纽区段线路选择当MMI发出语音提示“通信转换，请选择线路”时，司机可按“切换”键调出线路选择界面，选择运行线路。车次号设置5.设置车次号（1）450MHz模式下：在主界面下按“设置”键，进入设置界面。将光标移动至“1、车次功能号注册”并按“确认”键。根据MMI屏幕下方的提示，手动输入车次号后按“确认”键。车次号设置（2）GSM-R模式下：在主界面下按“设置”键，进入设置界面。将光标移动至“1、车次功能号注册”并按“确认”键。根据MMI屏幕下方的提示，手动输入车次号后按“确认”键，从随后弹出的选择机车牵引任务状态界面上选择“本务机”或“补机”,再次按下“确认”键后CIR即向GSM-R网络注册车次功能号。车次号设置车次号注册界面车次号注册成功界面车次号设置车次号注销界面车次号设置车次号注销成功：通话6.通话（1）450MHz通话先摘机，450M模式下按下MMI相应的按键“调度，平原车站，隧道车站”，“平原司机”，“隧道司机”或者手柄上的I键（隧道车站），II键（平原车站）进行呼叫。主呼被呼通话通话（2）GSM-R通话先摘机，GSM-R模式下按下MMI上相应的按键（调度，前站，本站，后站，车长），或手柄上的I键（调度），II键（车站），或直接输入电话号码，按“呼叫”键，进行呼叫.与调度员通话呼叫车站值班员通话呼叫运转车长站内组呼通话临站组呼拨号呼叫调度命令信息7.调度命令信息调度命令界面调度命令信息调令的签收调度命令信息查询查询调令条目列尾操作8.列尾操作-----450MHz列尾操作模式切换：按“设置”键，选择第六项“请输入客车列尾装置ID号”，输入“999450”，列尾状态显示栏显示“450M工作频点”。输号：当听到MMI发出提示音“XXXX列尾装置等待确认”，司机判断该列尾装置主机ID与本机一致时按下“列尾确认”键，听到“XXXX机车，确认完毕”表示输号成功。手动查询：按下“风压查询”键，可以主动查询当前列尾风压数据。查询后MMI提示“XXXX机车，风压XXX”。排风：持续按下“列尾排风”键3秒以上，提示“XXXX机车，排风”。列尾主机排风结束后，CIR会收到一条风压数据，MMI提示“XXXX机车，注意风压XXX”。消号：按下“列尾消号”键，消号成功时播放语音“XXXX机车，消号成功”。列尾操作8.列尾操作-----800M客列尾操作建立连接关系：CIR处于列尾未连接状态时，司机进入设置界面输入需要连接的列尾装置ID并按“确认”键发起连接。连接成功后MMI主界面显示客列尾ID并提示“XXXXXX列尾装置，连接成功”；如果连接不成功，MMI会发出提示音“列尾装置连接失败”。列尾操作手动查询列尾风压：司机在主界面下按“风压查询”键，查询到的当前列尾风压数值显示在MMI上并提示“XXXX机车，风压XXX”。列尾风压动态显示：CIR每隔一段时间（随机120~130秒）自动轮询列尾风压1次，并在MMI上动态更新风压数据。当CIR与列尾连接失效时，CIR会进入列尾连接故障告警状态，每隔5秒发出一次提示音“列尾装置通信失效”。按下“列尾确认”键可以停止提示；如果CIR重新接收到风压信息，即恢复与列尾装置主机的连接。列尾操作辅助排风制动：持续按下“列尾排风”键3秒以上,或按下“列尾排风”键后3秒内再按下“列尾确认”键，CIR向客列尾发送列尾排风制动命令并提示“XXXX机车，排风”。列尾操作解除列尾连接关系：第一种是进入列尾ID输入界面，输入六个0并按下“确认”键；第二种是按下“列尾消号”键并持续3秒以上。列尾连接关系解除后，MMI提示“XXXXXX列尾装置，消号成功”。应急处理9.应急处理（1）按键操作失效如连续出现按键操作失效的现象，请检查MMI是否处于主控状态：如果不是主控状态，按“主控”键3秒以上将MMI切换为主控状态后再尝试操作；如果是主控状态，按“复位”键3秒以上，对CIR整机进行复位重启，待CIR重启恢复正常工作后再尝试操作。应急处理（2）工作模式不正确，不能进行正常通信如果CIR操作、显示状态均正常，但无法进行正常的通信，请按以下步骤进行检查及操作。首先确认CIR屏幕显示的工作方式是否正确：当工作方式是“自动”时，如果机车上方无明显遮挡，说明卫星定位单元可能故障，请进入“运行区段”界面，手动选择正确的运行线路；如果机车上方有明显遮挡，如隧道、站房，司机无需处理，待列车通过遮挡区域后，CIR应恢复正确的工作方式，如无法恢复或恢复后的工作方式仍不正确，则请司机手动选择工作方式。当工作方式是“手动”时，请进入“运行区段”界面，选择正确的运行线路。如果经过上述处理后，故障现象仍然存在，请按“复位”键3秒以上，对CIR整机进行复位重启。待CIR重启恢复正常工作后正确设置CIR的工作方式、运行线路和工作模式，然后再尝试操作。应急处理（3）MMI显示错误的车次号信息如列车正常运行中CIR屏幕左上方车次号显示错误，请检查LKJ显示的车次号是否正确：如果LKJ显示的车次号不正确，请操作LKJ输入正确的车次号；如果LKJ显示的车次号正确，请操作CIR输入正确的车次号。应急处理（4）通话时音量过小或过大通话过程中感觉音量高或低，请按以下操作调整：MMI在主界面时，直接按“←”键音量调低；按“→”键音量调高。MMI进入设置界面选中“4、扬声器音量调整”或“5、听筒音量调整”,按“←”键音量调低；按“→”键音量调高。